Schiff Bellevue

Bezogen auf die Preisklasse ist die Kabine einfach Klasse. Sie ist - entgegen den Darstellungen in einer anderen Bewertung - nicht eng (13 qm - eng wirds erst unterhalb 11 qm). Die Betten befinden sich an den Längsseiten der Kabinen, sind 2m lang, recht bequem und ausreichend breit. Sie werden tagsüber weggeklappt - eines an die Wand, das andere wird zu einem bequemen Sofa umgebaut. Man hat ferner noch ein Tischchen und einen Stuhl in normaler Größe. Ferner gibt es eine geräumige Ablage und eine Art Nachtschränkchen mit 2 Fächern. Erfreulich groß für ein Flusskreuzfahrtschiff ist der Kleiderschrank, der auch für 2 Personen und höherem Anspruch an die Gaderobe ausreicht. Auch einen Koffer kann man abstellen (oder vom Personal in einem Kofferraum verstauen lassen). Ferner war die Kabine ausgestattet mit einem Flachbildfernseher (die wichtigsten Programme in guter Qualität, 2 Videokanäle und eine Vorauskamera), Telefon und einem (kostenlosen) Safe. Eine Minibar vermissten wir nicht, da Mineralwasser ständig auf den Kabinen vorrätig war (große Flasche 2,70 €). Alle Kabinen auf den oberen beiden Decks (unten gibt es nur wenige Kabinen) verfügen über sogenannte "französische Balkone" - also eine Schiebetür - mit Verglasung bis zum Boden. Selbstverständlich lässt sich die Klimaanlage individuell regeln. Bettwäsche wurde während der Fahrt einmal gewechselt, die Handtücher nach Wunsch. Die Kabinen waren perfekt schallisoliert. So gut hatten wir trotz unserer vielen Fahrten das noch nie. Man hörte von den Nachbarn schlicht gar nichts - nicht einmal die Toilettenspülung! Beim Betreten der Kabine bemerkte man zunächst leichte Grüche (Klimaanlage??). Nach sehr kurzer Zeit spürte man dann aber nichts mehr. Die Beleuchtung war gut und es waren 2 Steckdosen vorhanden. Besonders erfreulich war die Größe und die Ausstattung des Bades. Wer hier meckert, dem fehlen die Vergleiche. Selbst wenn man zur Schwergewichtsklasse (Größe 1,93m) gehörte, hatte man keine Probleme. Man konnte auf der Toilette ohne Verrenkungen sitzen, in der Dusche sich nach der Seife bücken und stieß sich nicht den Kopf an zu niedrig montierten Handtuchablagen. Wenn man begriffen hatte, dass die Duschtür auch nach außen aufging, hatte man auch kein Problem bei Betreten und Verlassen der Dusche. Erfreulich waren die vielen Ablagen und ein Schränkchen. EIn Fön war ebenfalls vorhanden. Nur der dauernd laufende Ventilator im Bad könnte etwas leiser sein.

Wie immer gab es Vollpension mit Frühstücksbufett (mit zusätzlichem kleinem Spätaufsteherfrühstück), mittags 3 Gänge plus Kaffee/Tee, abends 4 Gänge plus Kaffee/Tee. In der vorhergehenden Mahlzeit wählte man dabei das jeweilige Menue aus - (4 Auswahlmöglichkeiten bei der Hauptspeise, 2 bei der Vorspeise und abends auch bei der Nachspeise). Sonderwünsche wurden ebenfalls problemlos erfüllt. Die Qualität der Speisen war hervorragend - besonders der Fisch. Das galt auch für die geschmackliche Qualität. Auch beim Frühstücksbufett blieben kaum Wünsche offen. Über die Hygiene und Sauberkeit im Restaurant sowie die Freundlichkeit des Personals konnte man sich nicht beschweren. Die Servicedauer war für ein 4-Sterne-Schiff normal.

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Es gab nichts zu beanstanden. Das gesamte Personal war ausgesprochen freundlich und aufmerksam. Zwar wurden unsere mitreisenden Freunde einmal von einer Bedienung übersehen. Das war jedoch eine Ausnahme. Die Kabinenreinigung und die Informationen an der Rezeption funktionierten ebenso einwandfrei. Toll war der Wäscheservice: Hier gab es die Wäsche nach nur 5 Stunden in einwandfreier Qualität zurück und das zu moderatem Preis. Die Reiseleitung organisierte die Ausflüge professionell und war stets als kompetenter Ansprechpartner vorhanden. Die Durchsagen waren in Qualität und Häufigkeit angemessen.

Es gab sehr viele verschiedene Ausflüge. Die von uns gebuchten waren alle von ordentlicher bis sehr guter Qualität. Das hängt ja immer wieder von den örtlichen Ausflugsleitern ab. In Königswinter gab es offenbar ein Missverständnis zwischen der Bordreiseleitung und den örtlichen Führern, die dieses Mal keine organisatorischen Aufgaben entgegen früheren Führungen mehr übernommen hatten. So musste vor Ort improvisiert werden, was nicht alle Gäste gut fanden. Eine besonders gute Leistung zeigte die Reiseleitung bei der Organisation in Basel, dass wir wegen Problemen mit Schleusen (defekte Schleusenkammer) nur verspätet erreichen konnten. Transocean muss den Fahrplan dieser Reise (Düsseldorf, Amsterdam, Basel, Düsseldorf - 11 Tage) aber unbedingt überarbeiten. Das Schifff ist fast immer nachts unterwegs. Damit hat man zwar viel Zeit in den Städten. Aber dass man die schönste Strecke (die Burgen zwischen Rüdesheim und Koblenz) beide Male nachts fährt, ist ein katastrophaler Planungsfehler. Hier lässt sich sicher noch etwas verändern, zumal man nicht in allen Häfen so lange liegen muss (etwa einen ganzer Tag in Braubach). Auch Mannheim ist sicher keine besonders attraktive Liegestelle.... Wegen der großen Länge des Schiffs sind viele Anleger nicht zu gebrauchen. Den Passagieren ist es aber kaum zuzumuten, dass das Schiff immer wieder den Anleger für Tagesschiffe für 30-60 min räumen muss, so dass man dann weder von noch an Bord kann.

Berücksichtigt man den Preis, ist dieses Angebot von Transocean schlicht ein HAMMER! Ein fast perfektes Schiff, sehr gutes Essen und ein freundlicher und einwandfrei funtionierender Service. Wenn man jetzt noch den Fahrplan optimiert...! Kein Wunder, dass das Schiff häufig ausgebucht ist. Noch besser wird viel teurer. Auch nach mehr als 40 Kreuzfahrten kommt da bei uns Begeisterung auf.