Flugsicherheit Airlines
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Das stimmt schon
Nur kann man Leuten, die partout deutsche Standards über alles stellen, jetzt diese Liste vor die Nase halten und argumentieren, daß zumindest die vor den deutschen Airlines stehenden anderen, teils ihnen unbekannte, Airlines doch nicht unsicherer sein sollten.
Bei meinem Schwiegermonster hat es geklappt und sie wird nun etwas beruhigter bei Etihad einsteigen, wo sie sich, im Gegensatz zu mir, am meisten über das AB-Codeshare auf einer der vier Teilstrecken freute
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Ich wusste, welches Bild das ist
War das nicht bei irgendeinem Überführungsflug, also der stattfinden sollte, und ist somit wahrscheinlich gar nicht in die Statistik eingegangen?Egal, nein, das Bild bekommt sie garantiert nicht zu sehen, ausser Du arbeitest es in irgendeine Email ein, die Megi vor mir liest
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Das mit der Statistik kann man nicht so genau nehmen, somal sich in den letzten Jahren viel geändert hat.
Früher waren die Flugzeuge in der Konstruktion schlechter, man hatte nicht wie heute viele Leihflugeuge sondern die Gesellschaften betrieben die Flugzeuge selbst, die Wartung wird meist von Subunternehmen diurchgeführt, Kostendruck usw.
Wenn heute ein Flugzeug von einer Fluggesellschaft übernommen wird und selbst betrieben wird, so wird die Wartung vergeben usw. Ist es ein Leihflugzeug, so macht die Fluggesellschaft nichts. Wird alles an die Leihfirma abgegeben. Gecas und ILFC sind die größten und auch sehr sicher, aber was ist mit den ganzen kleinen ?
Die Piloten machen heute wenig selbst, fast alles im Flugzeug wird über Computer gesteuert. Wie reagieren die Piloten jedoch in Notsituationen in diesem Umfeld?
Schön hat hat den Flugsimulator.
Würde das Auto der Zukunft immer Automatisch Bremsen, so kämen die Leute später eher noch weniger mit den heutigen Autos klar wenn die noch nie ein Bremspedal getreten haben.Es sind viele Fragen, die zu diesem Thema interessant sind. Das gibt es so einige die das Gebiet intersiv erforschen.
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Ich vermute mal, der spezielle Absturz liegt schon geraume Zeit zurück ... :?
Früher war alles besser, nur für die Vielfliegerei nicht!
Busreisen liegen im Aufwärtstrend ...
Edit:
Als besonders maßgeblich für die Kompetenz des Beitrages betrachte ich den Satz "Piloten machen heute wenig selbst " ...
Sorry, aber was für Kamellen möchtest du hier eigentlich noch unter dem Nimbus des Weitverflogenen abseilen??
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weitflug123:
"Das mit der Statistik kann man nicht so genau nehmen" ...KLAUS WOWEREIT??!!
nulleinsdreisiemneunachzichzehn ... !
Unsere erste Frage zum Glück:
Was fliegt einen Weitvlieger?
A) ein Vlugzeug?
B) einen Boomerang?
Rufen thie unth thofort an ... -
Boeing787 - Die Dreamliner müssen vorerst am Boden bleiben:
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/dreamliner-usa100.html
