Finanzkrise
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Da sieht man mal, das Du wirklich keine Ahnung hast. Wenn zum Beispiel ein großer Discounter im Nonfood Bereich Angebote fährt, diese im Angebotszeitraum dann aber nicht verkauft, dann werden die nicht nochmal preisgesenkt! Es kommt der Recycler und ab in die Presse! (nicht unbedingt richtig aber wahr). Im Lebensmittelbereich sind Entsorgungen auch eingepreist (dazu zähle ich auch selber essen
) Aber es wird sich doch niemand, der unternehmerisch tätig ist, mit wahnwitzigen Preisoffensiven sich die Grundlage dauerhaften wirtschaftlichen Erfolgs entziehen! -
@ chriwi:
die Bundeskanzlerin ist in erster Linie Politikerin. Und dahinter steht alles zurück. Und die Famlienministerin, na die hat doch glaube ich 6 Kindeer.
@ CJ:
also was deine Ausführungen bezgl. Opel angehen habe ich so meine Zweifel. Die ganz unten sind zittern und die ganz oben sind lachen? Nee, so einfach ist das nicht. Und ist auch ein bischen zynisch ( was für dich ja nicht unbedingt untyptisch ist ).
Opel steht auf der Kippe. Meiner Meinung nach steht es 51:49, das man Opel in die Insolvenz laufen lässt. Wie auch in Amerika mit GM.
Deine Bemerkungen über die Innovationen der Branche bzegl. der Familien mit Kinder, die in best. dest. Vorteile bekommen, also dann hast du mal wieder nichts begriffen, was ich geschrieben habe. Mein alter Vorschlag: lass es dir mal wieder vorlesen.
Gruss Gabriela
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Daran ist nichts wirlich zynisch, sondern harte Realität. Ich lebe nicht in Bochum - auch wenn mir die Stadt sympathisch ist, da direkt um die Ecke.
Ich arbeite nicht in Bochum, auch hätte eine Insolvenz keinerlei Auswirkungen auf mein Business. Schlussendlich ist es mir eher egal, als das es mich kümmert. Ich habe andere Probleme ... und Opel ist schließlich auch nicht gezwungen worden sich GM anzuschließen. Aber das Thema führt zu weit.Ansonsten ...
... mal wieder kläglich versucht das eigene Fettnäpfchen zu umgehen in welches Du - auch in den Augen von gastwirt - getappt bist? Na?
Aber habe nichts begriffen, so so.
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Stimmt denn was nicht mit der Aussage, dass niemand die Familie Opel 1928 gezwungen hat ihr Unternehmen nach Amerika zu verkaufen
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@ gastwirt:
na, das war aber ein Eigentor von dir. Habe ich selbst geschrieben, weiss doch niemand, was in die Preisfindung eingepreist war ? Auch Eigenverzehr -oder was sonst denkbar- ist möglich.
Und deswegen auch ein Verkauf zu einem anderen Preis als angedacht. So einfach ist Marktwirtschaft.Was machst du denn mit 500 Schnitzeln, die du in Voraussage einer Schönwetterlage für deinen Gartenbetrieb eingekauft hast, und es regnet den ganzen Tag ! Kommt keiner ! Ok. kannst du einfrieren, aber ich hoffe, du verstehst den Zusammenhang und das Prinzip.
Die Reisebranche kann ihre eigekauften Produkte eben nicht einfrieren.
Gruss Gabriela
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Gabi ... Du machst es nur noch schlimmer!
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@ Tirrenia:
ich teile deine Meinung, wonach in diesem thread Opel nichts, aber auch gar nichts zu suchen hat. Vergleiche zu ziehen sind nicht angebracht. Verstehe auch nicht, wie man beider Sitationen in diese Diskussion einbeziehen kann.
Jungen Leuten muss man manchmal etwas Nachsicht zukommen lassen.
Gruss Gabriela
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Und wieso hat Opel mit tausenden Arbeitsplätzen, plus denen in der Zulieferbranche in diesem Thread nichts zu suchen?
Ist das Thema des Threads jetzt Finanzkrise oder gabriela_maier?
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@ santa.. ähm Tirrenia, ich denke schon, dass Captain hier nicht nur über die Reisebranche reden kann. Hier gibts doch keine klare Abtrennung, wer was sagen darf. Dann müssten wir hier ja einen Leifaden erstellen...
Wir sind immer noch ein Forum.
Also, bitte auch an Dich:Lass die Diskussion laufen und bring bitte keinen falschen Zungenschlag rein, ok?
Mein Dank begleitet Dich!
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gabriela_maier wrote:
ich teile deine Meinung, wonach in diesem thread Opel nichts, aber auch gar nichts zu suchen hat. Vergleiche zu ziehen sind nicht angebracht.Aaaah ... das wird ja immer besser
Müßig an dieser Stelle zu erwähnen, dass Gabi selbst die Automobilbranche in den Thread hineingebracht und den Vergleich zur "Krise der Touristik" hergestellt hat. ( Seite 42 für alle die es nachlesen wollen. )
Sie dreht und windet sich, findet aber doch keinen Ausweg ... -
CaptainJarek wrote:
@der Piepsi:Es geht ja immer nur um Gewinn und Ertrag, nicht um Absatz.
40.000 mehr gebaut und verkauft als ursprünglich geplant. Nachzulesen in diversen PM und Fachmagazinen oder aber z.B. auch ganz trivial hier:
Ich fürchte Dein ökonomisches Wissen / Denken ist da ein wenig beschränkt. Den Sommerschlussverkauf von Waren mit 100% Marge mit der Touristik vergleichen zu wollen ... tz tz tz.
Ansonsten: Gähn - Ein erneutes Danke für das Eingehen auf meine Argumente.
Auszug aus Deiner trivialen Quelle: „Europas größter Autobauer VW rechnet auch im Krisenjahr 2009 mit einem Gewinn. … Wie hoch der Gewinn ausfallen könnte, ließ er aber offen. Der Konzern hatte zuvor bereits deutlich gemacht, dass das hohe Ergebnisniveau der Vorjahre nicht erreicht werde. Auch einen Verlust im Startquartal 2009 schlossen die Wolfsburger nicht aus. Eine konkrete Prognose gab VW nicht ab.“
Aber es beruhigt mich zumindest, dass Du die Prognosen kennst. Sind die eigentlich auch so fundiert wie Deine Absatzzahlen? (Warum erwähnst Du die eigentlich, wenn sie so uninteressant sind?)
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@ CJ:
ach captain ( Frage ot: woher kommt dieser nickname, hast du als Kind immer Pirat werden wollen ? ), wie bin ich auf die Automobilbranche gekommen ?
Ich habe mir erlaubt zu bemerken, das diese Branche vor der Abwrackprämie nur mit Rabatten aus ihrer Krise rauskommen wollte. Sie hat in Deutschland viele Innovationen verschlafen.
Und dann habe ich Innovation der Reisebranche angemahnt, und gesagt: Rabatte, Rabatte, das kann doch nicht alles sein.
Und jetzt wieder deine Zahlen: die Branche liegt im Plus !! Das staunt der Laie und der Fachmann wundert sich.
PS: in Rüsselsheim oder Bochum solltest du dich nicht unbedingt sehen lassen. Die Leute kämpfen dort und wo auch immer Hand in Hand. Auch die Oberen.
Zumindest ehrlich, das du zugibst, zynisch zu sein. Aber das ist nicht schön. Niemand wird dir wünschen, das du vielleicht auch mal in deiner Branche solche Ängste erleiden muss.
Gruss Gabriela
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Welche Innovationen hat die DEUTSCHE Automobilindustrie verschlafen, die es anderswo schon gibt? Autos billig herzustellen, die im ADAC-Crashtest 14 von 37
Punkten erzielen? Auf solche Innovationen ala Dacia kann ich gerne verzichten!Auch Dein zweites Steckenpferd, liebe Gabi, die AGB`s der Veranstalter(mit denen ich meist auch nicht konform gehe) innovativ zu verändern hilft der Reisebranche nicht weiter, der Krise zu trotzen. Davon hat keiner mehr Geld im Beutel! Ich habe in diesem Thema schon mehrfach betont, das die wirklichen Auswirkungen bei uns noch garnicht angekommen sind! Ich mag Stammtische von berufs wegen sehr gern! Mit den richtigen Leuten am Tisch sind aber deren
!Stammtischparolen" fundierter, als das, was Du hier von Dir gibst! JA-es gibt Stammtische mit Niveau! Ich möchte Dir wirklich nicht persönlich zu nahe treten!
Aber hier hast Du Dich einfach verrannt! Gruß Marcel -
Jetzt ist ja gut---kommt bitte alle mal runter auf den Teppich und macht bitte den Thread nicht zu einem gabriela maier-special.
@gabriela: Ich denke man kann wirklich nicht zu jedem Thema Recht haben (wollen)
Also...Vielleicht probieren wir es mal wieder mit Touristik.
Gerade in der neuen FVW: Das Giata Regionen und Länder Ranking.
Und das bestätigt die Aussagen der Veranstalter, dass die Türkei besonders nachgefragt wird.
Vorne an der Spitze:
Die Türkische Riviera mit einer erhöhten Nachfrage ggü Januar : Nämlich 17,9% zu 15,9%Januar.
Platz 2: Das Rote Meer/Ägypten -deutlich geringer als der Vormonat: 9,9 % zu 11,9 % im Januar
Platz 3:Mallorca mit 5,4 zu 5,6 % Januar
Platz 4 Kreta:stärker als zuvor, nämlich 3,7% zu 2,8%
Platz 5:Sinai 3,3% zu noch 3,7% im Jan.
Länder-Ranking:
1 -Türkei 19,4 (!) nach 17,6 Januar
2-Spanien 17,1 nach 19,4%
3-Ägypten 14,2 nach 15,9 %
4-Griechenland 11,0 nach 7,9 %
5-Dom Rep 4,3% nach 5,2 %Quelle Giata Statistics und FVW
Erklärung: Hier gehts nicht um Buchungen sondern um die Nachfrage und das Interesse an den Destinationen und Ländern.Und das wird herausgezogen aus den IBEs/auch Web und vom Reisebüro Counter.
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@ günter:
ich geb ja schon Ruhe. Aber Recht haben wollen ist in einem ehrlichen Austausch von Argumenten legitim, es sei denn, der andere hat besserre Argumente.
@ gastwirt: Hybrid ? Was sagst du dazu ? Antworten auf die sich abzeichnende Ölkrise mit Preisen von $ 200.-- pro Fass ? Und noch mehr hubraumgrosse Fahrzeuge ? Energiemix ? CO 2 Ausstoss ? Crash-Statistiken ? Reklamationshäufigkeiten ? Kundenzufriedenheit ?
Die deutschen Autobauer haben ihre Hausaufgaben gemacht ? Meinst du das wirklich im Ernst ?
sorry für ( letztmaliges ) ot.
Gruss Gabriela
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sorry auch OT, aber gabriela du bist ja mal ein echtes Original.
Der Diesel ist ganz historisch unter 1€ gefallen, Hybriden sind sowas von out, schonmal was davon gehört das Motoren mit grossem Hubraum durchaus sparsamer sind als ein oller Golf 2 mit 50 PS ?
Sorry, ich wollte es mir wirklich verkneifen was zum Thema zu sagen, aber gabriela, du bist wirklich der Wolfgang Petry des Forums an Sachwissen " Hölle Hölle Hölle"
