Erfahrungen mit Zwischenlandungen
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Hallo Christiane,
also mit Kindern würde ich auf jeden Fall dazu raten, einen Non-Stop-Flug zu nehmen, auch wenn's teurer ist.
Ich bin selbst zwar ein Fan der selbst gezimmerten Flugverbindungen, aber ganz allein deshalb, weil man sich damit Urlaubszeiträume zusammen basteln kann, die mit direkten Charterflügen niemals möglich wären (Beispiel: versuch mal, per Nonstopflug von Do bis Mo nach La Palma oder Madeira zu kommen- schlichtweg unmöglich)- und oft ist das sogar billiger.
Doch das große ABER: die iberischen Fluggesellschaften (und bei Umsteigeflughafen MAD wird da wohl mindestens eine beteiligt sein) haben die Pünktlichkeit nicht grad erfunden, und wenn der Zubringerflug dann Verspätung hat, kann's schon mal eng werden, den Anschlußflug zu erwischen.
Unser persönlicher Erfahrungswert liegt bei etwa 30% Wahrscheinlichkeit, den Anschlußflug wegen Verspätung des Zubringers zu verpassen (okay, da mag vielleicht 'ne gehörige Portion individuelles Pech dabei sein).
Wenn man ohne Kinder unterwegs ist, läßt sich das dann ganz easy händeln, zumal das Schalterpersonal in MAD oder LIS mit der Situation ganz gut vertraut zu sein scheint und auch ziemlich freigiebig mit Entschuldigungs-Schmankerln um sich wirft- vom Gratis-Kaff+Kuch bis zum kostenfreien Solariumbesuch wird schon einiges geboten, um die Kundschaft bei Laune zu halten, und die unterschiedlichen Airportstrukturen sind für den architektonisch interessierten Urlauber auch seeehr interessant, wenn man Zeit genug hat, sie ausgiebig zu studieren :?
Die Flugfrequenzen zu den Primärinseln sind dann auch meistens dicht genug, um eine Übernachtung zu verhindern, - meistens
ABER: das würd' ich mir mit kleineren Kindern nicht unbedingt reinziehen wollen, dann lieber etwas teurer und direkt.Bis denne
Ewald
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Hallo an alle
Danke für die zahlreichen Infos.
Glaube auch, dass es besser mit den Kidis ist diesen Urlaub nach Gran Canaria mit einen Direktflug zu buchen. Zumal wir da wie ihr auch bereits berichtet habt an Zeit sparen, welches wir dann widerum am Urlaubsort genießen können.
Danke
Christiane -
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**@**wauzih
Als "Pendler" zwischen LPA und MUC kann ich dir in punkto Madrid nicht zustimmen. Von den rund 200 Flügen mit IBERIA ob nun Zwischenlandung in BCN oder MAD kam ich bislang einmal in den Genuss einer Verspätung (war nicht Schuld von IB sondern das Wetter), die zur Folge hatte, dass ich den Anschlussflug in MAD versäumte. Nur eine Stunde später saß ich dann in ´ner LH Maschine, auf die ich umgebucht wurde.
Es ist eigentlich schade, dass viele immer noch die Meinung vertreten, an allen Verspätungen sei alleine die IB schuld. Dem ist aber nicht so. Verspätungen - und damit meine ich ab 30/40 Minuten entstehen dadurch, dass ein Ablauf des "Procedere" Fliegen gestört wird. Sei es durch Verspätungen der Paxe, Probleme mit dem Gepäck, sehr starkem An/Abflug, Wetter usw. usf. Hier liegt keinerlei Schuld bei einer Fluglinie.
Also können diese "Begebenheiten" genauso in MUC, DUS, FRA oder wo auch immer auftreten.
Wir sind früher mit unserer Enkelin stets mit IB mit Zwischenlandungen in MAD oder BCN nach Gran Canaria und zurück geflogen. Es gab nicht das Geringste zu beanstanden. Bis auf den Preis der Charterflieger. Der lag tatsächlich, teilweise um das vierfache höher, als der bei IBERIA. Der Grund war der, dass wir nur in der Ferienzeit fliegen konnten. Und da greifen halt alle Charter gerne zu.
fio -
@ fio:
ich zitiere mich mal selbst:
Unser persönlicher Erfahrungswert liegt bei etwa 30% Wahrscheinlichkeit, den Anschlußflug wegen Verspätung des Zubringers zu verpassen **(okay, da mag vielleicht 'ne gehörige Portion individuelles Pech dabei sein).**Und auch nur zur Klarstellung: mit "iberische Fluggesellschaften" meine ich alle Airlines, die auf der iberischen Halbinsel beheimatet sind, beileibe nicht nur die Iberia, sondern auch Spanair, Air Portugal und Sata.
Der Vollständigkeit halber hier mal unsere Mini-Havarien:
2003: DUS-MAD 2h Verspätung, dadurch ca. 4 h Aufenthalt in MAD, dann MAD-LPA (alle IB).
2005: DUS-MAD(LH),Mad-LIS(TP) 2h Verspätung, 5h Aufenthalt in LIS, dann LIS-FNC (TP).
2008: TFN-MAD(JK) 2,5 h Verspätung, 4 h Aufenhalt in MAD, dann MAD-DUS (Umbuchung auf LH)
2008: AMS-LIS(TP), 2h Verspätung, aber der Anschlußflug LIS-FNC(TP) konnte problemlos erreicht werden, der war nämlich 3,5 h zu spät dran
...und das sind dann roundabout 30%, so wahnsinnig oft fliegen wir denn auch nichtwobei ich Dir zu Deinem letzten Absatz hinsichtlich der Preise voll zustimme, ebenso ist man wesentlich flexibler, und so buchen wir so etwas immer wieder gern, so'n bißchen Abenteuer ist da dann ja auch noch dabei
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Vielleicht liegt’s ja auch an den Flughäfen..?
Rangliste der unpünktlichsten Airports in Europa (noch von 2007, die Top 11)
Platz 1: London Heathrow
Platz 2: London Gatwick
Platz 4: Dublin
Platz 5: Paris Charles de Gaulle
Platz 6: Madrid
Verspätete Abflüge: 26,5 Prozent
Durchschnittliche Verspätung: 40,8 Minuten
Verspätete Ankünfte: 30,5 Prozent
Durchschnittliche Verspätung: 39,3 Minuten
Platz 7: Athen
Platz 8: Larnaca
Platz 9: Frankfurt
Platz 10: Barcelona
Verspätete Abflüge: 24,2 Prozent
Durchschnittliche Verspätung: 40,5 Minuten
Verspätete Ankünfte: 23,3 Prozent
Durchschnittliche Verspätung: 39,6 MinutenPlatz 11: Lissabon
Verspätete Abflüge: 24,1 Prozent
Durchschnittliche Verspätung: 39,8 Minuten
Verspätete Ankünfte: 25,7 Prozent
Durchschnittliche Verspätung: 37,1 Minuten...na ja, und die Flughäfen schieben den schwarzen Peter dann sicher wieder weiter zu den Airlines
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hallo...
also ich kann nur über gute erfahrungen mit zwischenlandungen berichten.
meine schönste hatte ich in köln.
eigentlich nur 3 stundenaufenthalt, 18 stunden sind draus geworden.
bin mit einem mitreisenden zu einem alten römerfort gefahren und war dort in einem raketenmäßigen zeitloch.
leider kann ich mich nicht an viel erinnern. sagen kann ich aber, daß es mit abstand die beste zwischenlandung war, die ich jemals hatte !
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