Emirates Airlines
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kruizefan wrote:
Reihe 44 ist erst die vierte Reihe, kann mir kaum vorstellen, dass so viele Familien unterwegs sind.
Kleinkinder aus der 1. od. 2. Reihe hört man aber u.U. ganz gut bis in die 4. Reihe. Ist ja nur eine Überlegung, für Kinderfreunde natürlich egal, ich wollt nur drauf hingewiesen haben.
Seatguru heißt die Seite, wo man sich gut über Vor- u. Nachteile von Sitzen informieren kann.
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...reicht Dir bereits ein Blick auf Google Earth und die Ausrichtung der Lande/Startbahn des Airport Dubai.
Letztendlich trifft die Entscheidung alleine die Flugsicherung bzw. des Tower Dubai. -
Holger-HH wrote:
Auf welcher Seite des Flugzeugs sollte man denn sitzen um bei Landeanflug auf Dubai etwas von der Stadt zu sehen (Burj , Palmeninsel bspw.) wenn man...- ...aus Europa kommt?
- ...aus Asien kommt?
Ich bin bisher Dubai immer von der Meerseite angeflogen, Sitz also auf der rechten Seite.
Wie immer, können die Verhältnisse aber auch anders sein. -
Da hier die Frage nach der Qualität der "Holzklasse" gestellt wurde:
Bin gestern von einer einwöchigen Singapur-Reise zurückgekommen, alle Strecken (FRA-DXB, DXB-SIN, SIN-CMB-DXB, DXB-FRA) wurden mit Emirates in der Economy mit 777-200 bzw 777-300ER zurückgelegt. Im Jahr zuvor bin ich die gleichen Strecken mit EK und gleichem Fluggerät geflogen.
Das Positive vorweg: aus technischer Sicht (Zustand Kabinenausstattung, IFE) und was die Auswahl der Bordverpflegung angeht hat sich nichts verändert.
Was mir jedoch nicht besonders gefallen hat war, dass das Personal nicht mehr so freundlich und motiviert wie im letzten Jahr zu sein schien. Kann Zufall sein, aber bei vier Flügen mag ich das nicht recht glauben. Das "etwas mehr" an Aufmerksamkeit und Freundlichkeit das ich ansonsten von Emirates gewohnt war hat einfach gefehlt. Hier ist die Airline m.M. ins Mittelmaß abgerutscht.
Des Weiteren macht das Umsteigen in DXB momentan nicht wirklich Spaß. Es ist offensichtlich, dass der Flughafen mit der schnellen Flottenexpansion von Emirates nicht mithalten konnte. Sitzplätze im Umsteigebereich sind Mangelware und im Mittelgang zwischen den Dutyfree-Shops kommt man sich zeitweise vor, wie am letzten Samstag vor Heiligabend.
Bleibt zu hoffen, dass T3 bald fertiggestellt ist und Emirates wieder etwas mehr Augenmerk auf den Service legt.
Die Nachbarn in Qatar schlafen nicht... -
**DeHeu: ** wrote:
Bleibt zu hoffen, dass T3 bald fertiggestellt ist und Emirates wieder etwas mehr Augenmerk auf den Service legt.
Die Nachbarn in Qatar schlafen nicht...T3 ist doch schon fertig?! Ich bin immer im T3 umgestiegen oder bauen die schon wieder an/um weiter?
Da musst du nicht mal bis Quatar gehen, nach Abu Dhabi reicht(ethihad)
Der Service schwankt , meiner meinung nach das muss nicht allgemeingültig sein, bei Emirates eh von Zeit zu Zeit. Da hast du mal ne super Service , 6 Wochen später sieht das schon wieder anders aus. -
Muss echt sagen, eine sehr gute Airline.
Sind von Frankfurt nach Dubai, Unterhaltunsprogramm war ok, Essen gut, Personal freundlich. Platz war auch genug.
Von Dubai nach Kapstadt war der Flieger fast leer,.. herrlich,.. jeder seine eigen Reihe,.. Unterhaltunsprogramm top, viel Auswahl. Essen auch wieder gut,.. Sind oft mit den Getränken gekommen,..
Ruhiger Flug..
Retour von Kapstadt nach Dubai, auch Nachtflug, wieder alles Top, Flieger wieder halb leer,.. viel Platz
Dubai-Frankfurt, Flieger voll, wieder alles TOP,..
Also ich kann die Airline nur empfehlen.
LG -
Also ich persönlich bin ziemlich enttäusch von EK. Vor zwei Jahren bin ich mit Singapore Airlines geflogen und hab mir ähnlichen Komfort auch bei EK versprochen. War dann leider nicht so. Die Sitzanordnung von 3-4-3 in einer 777 ist eine Zumutung. Da bringt mir auch die Beinfreihheit nichts... wenn ich da wie ein **** auf dem Schleifstein sitze um mein "Bordmenü" einzunehmen. Das Entertainmentsystem war zwar gut, aber auch nicht schlechter oder besser als bei den Mitbewerbern. In eine Emirates-Maschine bekommt mich so schnell niemand mehr...
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Überflüssiges Zitat von der gleichen Seite entfernt, da ein @user vollkommen ausreichend ist.
@sanegirl1980
Nun ja...ein halb leerer Flieger ist zwar "nice to have", das kann man einer Airline aber doch nicht als Pluspunkt anrechnen. -
@ DeHeu
Ich habs mir ja nicht ausgesucht, das leer ist
Und auch da, wo er voll war, hatte ich nix zum beanstanden.
Wie gesagt, ich hab schon schlechteres Service und Maschinen miterlebt, die auch in einem schlechteren Zustand waren (innen).
Für mich ist ein Flieger ein Transportmittel, das mich von A nach B bringen muss, mehr nicht,.
Hätte ich wirklich Geld ohne Ende, tja, dann würde ich mir einen Privatjet kaufen
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Hier mal ein Bild der Reihe 67 (Notausgang) und 68 (normal reservierbar) im A380. Reihe 80/81 ist Baugleich.
imageshack.us/photo/my-images/15/hkg0128.jpg/ -
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Wenn HKT - BKK mit Thai oder Bangkok Airways gebucht und pünktlich ist könnte es gerade so funktionieren, das Gepäck wird durchgeroutet und die Immigration ist bereits auf Phuket.
