Sky Airlines - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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Hallo alle zusammen!
Hier unsere Erfahrung zu unserm bisher einzigen SKY-Flug:
Wir sind am 04.07.10 von MUC nach AYT geflogen, das Fluggerät war die TC-SKJ also ein AIRBUS A320-211 mit japanischen Schriftzeichen.
Der Check In verlief problemlos, da das in MUC vom Airport Handling Service erledigt wird, sogar Notausgang war für uns möglich. Die Abflugzeit wurde allerdings gleich mal um 20 Minuten nach hinten verschoben. Macht ja nix, wir hatten ja Urlaub. Der Start verzögerte sich allerdings nochmal weil es ein älterer Passagier nicht für nötig hielt pünktlich einzusteigen. Vorweg, die Verspätung wurde bis auf 10 Minuten wieder eingeholt.
Während des Fluges gab es keinerlei Beanstandungen, das Bordpersonal konnte überwiegend Deutsch, die Ansagen aus dem Cockpit waren auf Englisch, das Brötchen und der Kuchen wie erwartet und Unterhaltung nicht vorhanden. Allerdings sind wir des lesens mächtig und konnten so die Zeit ganz gut überbrücken. Das Flugzeug war in wirklich gutem Zustand als wir einstiegen, es war sauber und herunter gefallen ist auch nichts.
Alles in allem ein sehr angenehmer Flug, wie man es kennt. Die Leute haben nach der Landung geklatscht, also wird es den anderen Passagieren auch nicht so schlecht gefallen haben.
Info zu unserem Rückflug:
Der sollte eigentlich auch mit SKY erfolgen wurde dann aber, ohne Angabe von Gründen, von FTI auf Sun Express umgebucht.
In München angekommen haben wir dann erfahren, dass unser ursprünglicher Flug über Paderborn geführt wurde und wir so erst 20:30 Uhr angekommen wären! Also eine Reisezeit von fast 5 Stunden!
Zusammenfassend können wir sagen, dass unser SKY Flug den negativen Erfahrungen aus diversen Foren keineswegs und die Info über den veränderten Rückflug auf jeden Fall entsprochen hat. Wir werden SKY nicht nocheinmal buchen, hatten allerdings keine andere Wahl, da wir sehr kurzfristig Urlaub bekamen und nur noch Last Minute Angebote verfügbar waren. -
Ja, weiß ich. In der Buchungsmaske stand bei den "Voraussichtlichen Flugzeiten" als Carrier die Sun Express, auf der Bestätigung dann eben SKY.
Ich kannte die SKY noch nicht mal, hab mich erst nach der Buchung in einigen Foren schlau gemacht und mir kam das kalte Grauen. Hab sogar meine Frau schon auf das Schlimmste vorbereitet. Aber wie geschrieben, wir sind gut geflogen. -
mmikula wrote:
In München angekommen haben wir dann erfahren, dass unser ursprünglicher Flug über Paderborn geführt wurde und wir so erst 20:30 Uhr angekommen wären! Also eine Reisezeit von fast 5 Stunden!Das ist ja noch harmlos. Wir sind von Friedrichshafen nach Antalya über Rostock. Kein Witz!
Gerade erst hat mir jemand erzählt, dass die mit Sky statt in Nürnberg in Frankfurt gelandet sind und dann mit einem alten Schulbus nach Nürnberg transportiert wurden.
Jippie!
D.
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Über Motive und Background eines Zwischenstops ist im gesamten Forum schon soviel berichtet worden, dass man langsam das Rumpeln der Bartaufwickelmaschine in den Katakomben vernehmen kann!
Erstens ist das keine "Gehässigkeit" der betreffenden Airline, zweitens eine wirtschaftliche Maßnahme, derer sich nicht allein die SHY bedient und wenn alles recht gründlich schief gelaufen ist und man die letzte Strecke mit dem Bus bedienen muss (welcher sicherlich KEIN Schulbus war!), so ist das für keinen der Beteiligten ein Freudenfest!
Wer sich die Fluggastzahlen der SHY ansieht, kann sich leicht ausrechnen, dass Streckenauslastung für die eine echte Hersausforderung darstellt. Ich weiß auch nicht, warum man das immer so darstellen muss, als säßen diabolisch lachende Planer im Off und verschöben nach Schlechtdünken wehrlose Charterpax ...??
:?
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mmikula wrote:
Alles in allem ein sehr angenehmer Flug, wie man es kennt. Die Leute haben nach der Landung geklatscht, also wird es den anderen Passagieren auch nicht so schlecht gefallen haben.Warum klatschen die Leute eigentlich immer schon dann, wenn die Maschine noch mit einer dreistelligen Geschwindigkeit über die Piste jagt?
Wäre es nicht besser, dies zu tun, wenn auch das Bremsen geklappt hat?
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Nee, am besten wäre, sie würden es ganz lassen ... schließlich ist es ein normaler Vorgang im Sinne aller Beteiligten und keine ganz außergewöhnliche Glanzleistung der Flight-Deck Besatzung.
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vonschmeling wrote:
Über Motive und Background eines Zwischenstops ist im gesamten Forum schon soviel berichtet worden, dass man langsam das Rumpeln der Bartaufwickelmaschine in den Katakomben vernehmen kann!Erstens ist das keine "Gehässigkeit" der betreffenden Airline, zweitens eine wirtschaftliche Maßnahme, derer sich nicht allein die SHY bedient und wenn alles recht gründlich schief gelaufen ist und man die letzte Strecke mit dem Bus bedienen muss (welcher sicherlich KEIN Schulbus war!), so ist das für keinen der Beteiligten ein Freudenfest!
Wer sich die Fluggastzahlen der SHY ansieht, kann sich leicht ausrechnen, dass Streckenauslastung für die eine echte Hersausforderung darstellt. Ich weiß auch nicht, warum man das immer so darstellen muss, als säßen diabolisch lachende Planer im Off und verschöben nach Schlechtdünken wehrlose Charterpax ...??
:?So normal ist das dann doch nicht. Wenn ich einen Umweg in Kauf nehmen musste, wie zuletzt von Lanzarote, dann weiß ich das vorher. Bei einem 2500 Euro-Urlaub erwarte ich nicht, durch GANZ Deutschland kutschiert zu werden- es war auch anders geplant. Ich denke, den Usern ist nicht damit geholfen, die Pferdefüße zu bagatellisieren. Nicht jeder, der sich über die Airline informieren will, liest sich die letzten 150 Beiträge durch. Und diese Airline mit seinem miesen Service an Bord ist für Menschen mit Flugangst der blanke Horror.
D.
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dklech wrote:
vonschmeling wrote:
Über Motive und Background eines Zwischenstops ist im gesamten Forum schon soviel berichtet worden, dass man langsam das Rumpeln der Bartaufwickelmaschine in den Katakomben vernehmen kann!Erstens ist das keine "Gehässigkeit" der betreffenden Airline, zweitens eine wirtschaftliche Maßnahme, derer sich nicht allein die SHY bedient und wenn alles recht gründlich schief gelaufen ist und man die letzte Strecke mit dem Bus bedienen muss (welcher sicherlich KEIN Schulbus war!), so ist das für keinen der Beteiligten ein Freudenfest!
Wer sich die Fluggastzahlen der SHY ansieht, kann sich leicht ausrechnen, dass Streckenauslastung für die eine echte Hersausforderung darstellt. Ich weiß auch nicht, warum man das immer so darstellen muss, als säßen diabolisch lachende Planer im Off und verschöben nach Schlechtdünken wehrlose Charterpax ...??
:?So normal ist das dann doch nicht. Wenn ich einen Umweg in Kauf nehmen musste, wie zuletzt von Lanzarote, dann wusste ich das vorher. Bei einem 2500 Euro-Urlaub erwarte ich nicht, durch GANZ Deutschland kutschiert zu werden- es war auch anders geplant. Ich denke, den Usern ist nicht damit geholfen, die Pferdefüße zu bagatellisieren. Nicht jeder, der sich über die Airline informieren will, liest sich die letzten 150 Beiträge durch. Und diese Airline mit seinem miesen Service an Bord ist für Menschen mit Flugangst der blanke Horror. Es ist ganz einfach. Die müssen ihren Service einfach verbessern, dann kann man auch die "Bartwickelmaschine" einmotten.
D.
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Ich verstehe das alles nicht mehr.
Warum ist die Linie für Menschen mit Flugangst der blanke Horror?????Ich bin bisher immer mit Sun Express, Air Berlin und hauptsächlich mit Sky geflogen.
Der Service von Sky unterschied sich in keinster Weise von den beiden anderen.
Genaus so ist es mit der Beinfreiheit. Ich habe zwar nie einen Zollstock mit, aber konnte auch nie feststellen, dass ausgerechnet bei Sky die geringste Beinfreiheit herrscht.
Manchmal kann ich nur den Kopf schütteln....
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@dklech
Bitte verzichte auf ein Zitat, wenn du direkt oder auf derselben Seite auf einen Beitrag antwortest. Details dazu kannst du in den Forenregeln nachlesen.Kann sein, dass du nicht erwartest, durch "ganz D kutschiert" zu werden (eine neuerliche Übertreibung!?), aber der Unterton, gerade die SHY mache das "vorsätzlich" und nicht aus triftigen, wie auch immer gearteten Motiven, ist einfach genauso vage, wie die Behauptung, der Service sei grundsätzlich "mies" und Flugangst werde gar gefördert. Eine Kritik taugt bei aller Subjektivität mehr, wenn sie sachlich und fundiert ist.
Mit der Dramatisierung von Bagatellen ist im Übrigen dem User auch nicht gedient!
:? -
Schau dir mal auf der Deutschlandkarte an, wo Friedrichshafen liegt und wo Rostock.
Seltsam ist doch, dass man solche Geschichten meist von Sky hört. Vielleicht sollten sich die Herrschaften mal ein paar Tipps bei anderen, gleich großen, Airlines holen- die bekommen das doch auch hin ohne ewige "Umleitungen".
Wer mit dem Service an Bord zufrieden ist, hat vielleicht einfach keinen Vergleich. Die Damen auf meinem letzten Flug waren mehr mit sich beschäftigt und damit, mit dem Kapitän zu flirten.Ich habe nur einmal einen mieseren Service erlebt. Das war an Bord einer Tupolev der Interflug.
Aber das ist eine andere Geschichte.
D.
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dklech wrote:
Wer mit dem Service an Bord zufrieden ist, hat vielleicht einfach keinen Vergleich.Vielleicht solltest du mal damit aufhören, aus Frust solche Rundumschläge zu machen. Das ist kindisch, emotional und sinnlos.
Du kannst mit Sicherheit davon ausgehen, dass User wie plinze und vonschmeling garantiert mehr als genügend Vergleichsmöglichkeiten haben. -
@dklech
Ist doch schönes Wetter heute, warum gehst Du zum Spielen nicht ein bisschen nach draussen?
Das Thema ist nämlich durch falls Du es noch nicht gemerkt hast und langweilig obendrein. -
Wenn ich gewußt hätte was ich da lostrete hätte ich unsere Erfahrungen lieber nicht gepostet.
Anscheinend gibt es da zwei Lager, die Einen machen SKY grundsätzlich schlecht und die Anderen versuchen, meiner Meinung nach objektiver, Erklärungen zu liefern. Ich für meinen Teil hätte lieber nicht so viele negative Posts gelesen, dann hätte ich mir vor Reiseantritt nicht so viele Sorgen machen müssen!
Ps: Beim Rückflug mit Sun Express war der Sitzplatz, da kein Notausgang, wirklich beengt, dafür war das Essen viel besser. -
@dklech
Auslastung - ich hatte es erwähnt! - ist ein wichtiger Aspekt für Airlines.
Die SHY bewegt mit einer Flotte von 17 Maschinen 0,9 Mio Fluggäste, im Vergleich zur HHI, die in etwa dieselbe Menge Pax verzeichnet, aber nur 9 Maschinen einsetzt ( XQ gar 22 Maschinen auf 5,5 Mio Fluggäste!). Vielleicht veranschaulicht dies auch dir, dass so mancher Flieger eben "voll geamacht" werden muss und in welcher Reihenfolge man die Ziele in D ansteuert, ist eher von den verfügbaren Slots abhängig, als von der geographischen Lage, die mir im Übrigen auch ohne Zuhilfenahme einer Landkarte sehr vertraut ist.Es macht mir mithin gar nichts aus, dir diese Sachverhalte geduldig zu erläutern, was mich jedoch gewaltig stört, sind deine abfälligen und überaus unsachlichen Kommentare zu den Cabin Attendants, speziell der SHY, die deine Kritiken bzw. Lobesgesänge begleiten!
Angeblich machst du dir Gedanken, welche Infos, hier gepostet, den Usern helfen ... ich glaube, der Grad interdisziplinärer Flirtbereitschaft der Besatzung gehört nicht dazu!
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Sorry, aber wenn ein Fluggast an Bord ...mangelhaften... Service erlebt, so interessiert ihn nicht warum, sondern in der akuten Situation, dass es so ist. Auch juckt mich die Firmenbilanz nicht, wenn ich einen 3-Stunden-Flug nach Antalya für mein gutes Geld buche und dann am Ende wegen Zwischenlandungen mehr als doppelt so lange unterwegs bin.
Ich bin kein Troll und habe meine Meinung zu Sky auf einer Verbraucherseite schon kundgetan und unterfüttert. Es hat nichts mit einer schlechten Tagesform zu tun, wenn eine Stewardess Raumspray in der Kabine versprüht oder eine Semmel schmatzend durch die Gänge eilt. Das hat etwas mit mangelndem Respekt dem Fluggast gegenüber zu tun.Ich rede Klartext und flüchte mich nicht in Phrasen. Das war mein letzter Beitrag zu dem Thema. Jeder muss seine eigenen Erfahrungen machen.
D.
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