Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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Hallo ihr Lieben,
ich habe da ein Problem, auf der HP von SunExpress kann ich niergens einen Hinweis darauf finden, dass man als Schwerbehindertet ein kostenloses Mehrgepäck von 10 Kg mit fühtrhren darf. Bei anderen Airlines darf ich mit einem ärztlichen Attest 10 kg, sprich 30 kg bei einem Flug von Düsseldorf nach Antalya mitführen
Ich wäre euch für eine Antwort Dankbar
Grüße
Heinz-Dieter -
Guten Morgen,
ich berichtete ja vor einigen Wochen von meinem "Problem" mit der Sitzplatzreservierung für meinen schwerbehinderten Sohn, wo ja keine Reaktion von der Sunexpress kam. Nun habe ich mich an meinen Reiseveranstalter FTI gewandt und siehe da, einen Tag später ist Reihe 2 A-B-C für die Kinder und mich reserviert.
Nun ist der Sitzplatz für meine Tochter allerdings kostenpflichtig, was wir beispielsweise von Condor anders kennen, da wurde aus Kulanz für jedes Kind kostenfrei reserviert, wenn eine schwerbehinderte Person mitreist. Und da fängt das nächste Problem an. Die wollen, dass ich die 20,00 Euro via Kreditkarte bezahle, welche ich jedoch nicht besitze. War ja klar, dass da noch irgendein Haken sein muss. Hat jemand von Euch zufällig schonmal einen Sitzplatz bei der XG/XQ reserviert und diesen auf eine andere Weise bezahlt? Ich könnte nun natürlich auch wieder an die Sonderreservierung der Airline schreiben, laufe aber dort vermutlich Gefahr, wieder wochenlang nix zu hören. 
Gruß, Nicole
Nachtrag:
Das "Problem" hat sich - Dank FTI - geregelt. Die haben den Sitzplatz für meine Tochter nun mit der Firmenkreditkarte bezahlt und schicken mir dann darüber eine Rechnung, sobald SunExpress den Zahlungseingang bestätigt hat. Das nenne ich mal Kundenservice. -
Wir sind von Nürnberg nach Antalya mit Sunexpress geflogen. Mein Gott war das ein Flieger. Die Monitore fuhren nicht aus, dafür rasteten die Armlehnen nicht ein. Ich bin nicht groß (1,60m) aber Platz hatte ich fast nicht, es waren 38 Sitzreihen montiert. Bei Tuifly sind es 32 (nachgeschaut bei Tuifly.de). Das Personal war sehr freundlich. Zum Essen gab es Käsebrötchen (das Brötchen glich einen Flumi), zum Trinken eine kleine Schale Wasser (mein Mann fragte ob dies zum Händewaschen oder trinken gedacht sei). Also Sunexpress - NIE MEHR
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Und wie macht Tuifly das?
Beide Gesellschaften haben 189 Sitze in den 737-800. Wie soll da der Abstand denn größer sein?
Bei Sunexpress gibts auch durchaus mehr zu trinken, da muss man halt mal 2,50 aus der Geldbörse nehmen.Bei Pauschalreisen wirst Du die Gesellschaft nur auswählen können, wenn Du einen Veranstalter wählst, der zu bestimmten Zielen Linienflugverbindungen nach Wahl anbietet. Das dürfte aber den preislichen Rahmen eines üblichen Türkei- oder Ägyptenurlaubs sprengen.
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Vollkommen überflüssiges Zitat entfernt.
Wenn man 38 mal 6 rechnet kommen meiner Meinung nach mehr als 189 Sitzplätze raus. Und beim Checkin hieß es Reihe 38 bis 19 zuerst bitte. -
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Fakt ist:
Die B73H sind bei X3 und XQ auf eine Sitzplatzzahl von 189 ausgelegt, und das ist gleichzeitig auch die höchste zulässige Passagierzahl für dieses Muster (B73H).Ob nun Monitore nicht ausfuhren, oder - wie bei anderen Airlines im Produktumfeld - gar nicht erst vorhanden sind, muss bei einer Flugdauer von roundabout 3h nicht unbedingt als existenziell betrachtet werden.
Die Passagiere kommen damit in den Genuß des vom Aussterben bedrohten "Sicherheitsballetts" - hat doch auch was?
Was immer du von den Armlehnen erwartest erschließt sich mir nicht ganz - sicherheitsrelevant sind sie jedenfalls nicht und auch auf einer "uneingerasteten" (?) kann man den Arm ablegen (?). Dazu sind sie gedacht ...
:?
Hunger und Durst kannst du jederzeit mit Proviant bekämpfen oder eben mit dem Bordangebot abhelfen.Wem auch immer du künftig dein Vertrauen schenken willst:
Happy landings!
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Schau bei Wiki:
"Die Boeing 737-800 ist etwas länger als die 737-400 (39,5 m lang, 12,5 m hoch, 35,79 m Spannweite), ..., und kann maximal 189 Passagiere befördern."(Ursächlich für die Beschränkung sind Sicherheitsgründe (Notausgänge).)
Die Behauptung, 38 Reihen mit ergo max 228 oder min 222 Sitzplätzen vorgefunden zu haben ist reine Fantasie.
:? -
Wir sind erst gestern mit der 737-800 von Antalya zurückgekommen. Dabei ist uns aufgefallen, dass die Reihen 13 und 17 gar nicht existieren. Warum, das wissen wir nicht - aber wahrscheinlich ist es weiter hinten bzw. vorne nochmal so und daher die Differenz zu den rechnerischen 228 Sitzen.
Wir hatten XLeg-Sitze an den mittleren Notausgängen in Reihe 18 und nur den Blick auf diese beiden "fehlenden" Sitzreihen ...Aber zum Thema: Alle unsere Türkei-Flüge haben wir bisher mit SunExpress gehabt und waren alle Male sehr zufrieden. Die "belegten Flumies" waren so schlecht gar nicht, das Becherchen Wasser etwas gewöhnungsbedürftig, wird aber vom Catering her besser zu händeln sein. Also macht es auch Sinn. Der Inhalt ist ja der selbe, wie in einem Gefäß anderer Form. Die 2.50 Euro für den Kaffee waren sehr gut angelegt und der hat prima zu dem "Süßerle", das es nach dem Essen noch gab, gepasst. Eine Cola war auch noch im Budget und so waren wir zu Dritt für 7.50 Euro rundum zufrieden.
Es ist aus unserer Sicht auch eine Frage des Preises: Will man günstig an seinen Zielort kommen, muss man eben Kompromisse machen. Ist man dazu nicht bereit, sollte man sich nach anderen Airlines umschauen. -
Die 13 gilt in vielen Kulturkreisen als "unlucky number"; es gibt etliche Airlines, die von der Reihe 12 direkt auf die 14 springen. Die 17 hingegen kenne ich nur aus italienischem Aberglauben als Unglückszahl ... ob das für die Konfiguration bei XQ eine Rolle gespielt hat? 4 ist bei den Japanern unbeliebt, ebenfalls in China, wo auch noch 5,6 und 7 auf dem "superstition index" stehen - keine Ahnung, ob die evtl. auch weggelassen wurden - sagen wir im Hinblick auf "interkontinetale Expansion"?
Fakt ist: Das Platzangebot ist nicht opulent, die pitches aber durchaus vergleichbar mit vielen anderen im Produktumfeld, ergo nicht so "menschenunwürdig", wie sie gelegentlich dargestellt werden ...
Ganz ähnlich verhält es sich mit Flummi & Co - auf Kurz- und Mittelstrecken ist ein Fullservice auch bei den meisten Mitbewerbern nicht mehr üblich.
Ich stelle mir gelegentlich vor, wie die Cabin Crews das konzertierte Entsetzen über das "Wasser im Becher" ihrer teutonischen Fluggäste kommentieren ... vermutlich ist es nicht geeignet, den nationalen Sympathiefaktor anzuheben?!
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ich bin immer gerne mit sunexpress geflogen
weil man da in den ersten reihen sitzen kann
leider sind die flüge seit sie die flotte reduziert haben teurer geworden als bei condor
und dort muss ich für meinen hund in der kabine 50 euro zahlen
und bei sunexpress 20 euro -
Bei einigen Mitbewerbern im Produktumfeld sind bekanntlich die vorderen Reihen der PEC vorbehalten, also einem anderen Tarif.
Die Flotte ist nicht "reduziert" worden, lediglich 2 B752 wurden ausgemustert zugunsten eines homogenen B738 Equipments.
Flüge der XQ sind nicht grundsätzlich "teurer", das betrifft zumeist die gemeinhin als attraktiv angesehenen Dispatchzeiten. -
Hallo SunExpress Forum,
wir sind gerade aus Marsa Alam zurück und haben auf Hin- und Rückflug jeweils 4,5 Stunden lang die Fluglinie genossen.
Vorher schon den Service für die Nachbuchung von Sitzplätzen und Essen.
Fazit: Der Service (Telefon, online) hatte technische Probleme, war aber aufmerksam und sehr nett. Da keine Probleme.
Bin selbst Vielflieger (2-8 mal monatlich) und die B737-800 der SunExpress machen einen guten, normalen Eindruck. Nicht ganz so frisch, wie die neuen 737-800 der AirBerlin, aber auch kein Flugschrott.
Die Sitzabstände sind NORMAL bei Ferienfliegern. Wie hier einige VorRedner schon ganz richtig sagten, sind Y189 (also 189 Economy-Plätze) bei der 737-800 ganz üblich. Ein Airbus hat ein wenig mehr Breite, aber auch nicht mehr Beinfreiheit zu bieten.
Tatsächlich war der Säuberungsstandard (Sitztaschen!) eher mäßig. Das Essen (LSG = Lufthansa Catering) war gut. Wir hatten Sonderessen bestellt, welches auch völlig ok war. Besser, als bei AirBerlin, schwächer, als die excellenten Sonderessen der TUIfly.
Die Besatzung war mittelnett. Alles in Allem: Wenn SunExpress beim nächsten Urlaub wieder den terminlich am besten passenden Flug hat, gibt es keinen besonderen Grund die zu meiden. War alles ok ! -
klaushphilipp:
Ein Airbus hat ein wenig mehr Breite ...... exakt 17cm!
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hallo...habe mal ne frage an euch? wie sicher würdet Ihr sun express einstufen? genauso sicher wie die anderen fluggesellschaften, d.h. airberlin etc. ?
wie sicher sind die schon jetzt ( flug ende mai 2013) angegebenen flugzeiten?
danke euch schonmal....
gruss
