CONDOR Fliegenpreise - was ist daraus geworden ...
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Hallo Zusammen,
also ich muß sagen daß das mit den Fliegenpreisen immer noch eine feine Sache ist. Im Zuge der Marktbereinigung und damit verbundener Wegfall einiger Airlines sind die Flugpreise für mein Lieblingsziel Mallorca doch enorm angestiegen. Am günstigsten war es im Jahr 2006/2007..da bin ich doch tatsächlich mal mit der damaligen "Hapagfly" für 29 Euronen pro Strecke von CGN nach PMI geflogen..also 58 zusammen..und der Hammer war..es gab an Bord auch noch ein kostenloses warmes Essen..diese Zeiten sind lange vorbei..in der Regel (und da muß man schon Glück haben) ist die einfache Strecke z.B. bei AB nicht mehr unter 69 Euronen zu haben. Bei Germanwings liegen die günstigsten Angebote bei 39..dann kommt aber noch eventuelles gepäck hinzu...und auch diese Flüge sind nur sehr begrenzt erhältlich. Insofern bin ich über die doch recht reichhaltigen Condor-Fluangebote für 49 Euronen pro einfacher Flug nach PMI sehr erfreut. Ich habe gebucht: 20.10.2011 morgens 5.50Uhr ab DUS nach PMI und 24.10.2011 20.20Uhr zurück für 98€. Also da gibt es doch wirklich nichts zu meckern da ja hier immerhin auch noch 20kg Freigepäck und ein Imbiß sowie Getränk enthalten ist...also "Fliegenpreise" immer gern...
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@carsten
Was gefällt dir an meinem Schreibstil nicht? Dass ich so manches rumgeeiere mit falschen Zahlen von einer Einzelperson so nicht stehen lasse? Und wenn ja, was stört dich daran?
Hier nun mal der Überblick
Kurz war 18 € jetz mindestens 98 €
Mittel war 59 € jetzt mindestens 198 €
Lang war 198 € jetzt mindestens 498 €
Ich finde schon, dass die "neuen" Fliegenpreise nichts mehr mit den "alten" Fliegenpreisen zu tun haben. Das kann man auch nicht mit Preissteigerung oder Steuern argumentieren.
Für mich ist nur der Name geblieben - der Preiswert ist ein ganz ein anderer! -
mabysc wrote:
Stimmt, Du hast vollkommen Recht - die Steuer gilt nur ab Deutschland, was ich übersehen habe. Trotzdem verstehe ich Dein Problem und assolziales Verhalten nichtSag mal, geht es noch? Dir kann man offensichtlich jede Kritik- und Diskusionsfähigkeit absprechen.
Mach dir einen Thread über Ryanair auf und laber dort rum, aber vergeude nicht weiter virtuellen Speicher mit deinen provokativen und falschen Behauptungen. -
Also nun ist aber mal gut !
Vielleicht ist es ja allen Beteiligten möglich, hier in einem ordentlichen und der Netiquette entsprechenden Ton weiter zu diskutieren - wenn nicht, dann schließen wir den Thread ab.
Also bitte seid so nett und ändert ab sofort den Ton, danke !
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mcgee wrote:
Hallo,
ich hatte gerade gestern ein Flugangebot von XXX (keine Fliege) per Mail bekommen:
Lübeck- London/Stansted für 29,98 incl. aller Steuern. Ein Koffer hätte 50 € extra gekostet. Aber eine Woche London geht auch nur mit Handgepäck...
LGNa,dann schlag ganz schnell noch mal zu. Es könnte Dein letzter Flug nach London ab LBC sein ! Die Flüge werden eingestellt...
Was die Fliegenpreise betrifft: Im Prinzip sind sie auch heute noch atraktiv,allerdings nur für Leute,die (frei-)zeitlich unabhängig sind. Für eine ganzjährige Urlaubsplanung sind sie ungeeignet. -
Steinerlein wrote:
......
Kurz war 18 € jetz mindestens 98 €
Mittel war 59 € jetzt mindestens 198 €
Lang war 198 € jetzt mindestens 498 €
Ich finde schon, dass die "neuen" Fliegenpreise nichts mehr mit den "alten" Fliegenpreisen zu tun haben. Das kann man auch nicht mit Preissteigerung oder Steuern argumentieren.
Für mich ist nur der Name geblieben - der Preiswert ist ein ganz ein anderer!...mag ja sein, dass die preise teurer geworden sind.
aber in welchem lebensbereich ist das nicht so?
du ziehst den vergleich von vor 2 jahren.
weißt du, was ein liter sprit damals gekostet hat? und was er heute kostet?
zigaretten waren vor 2 jahren auch deutlich günstiger.
etc.trotzdem bin ich der meinung, dass es immer noch annehmbare preise sind.
ich bin im juni für 160 eur hin und zurück von deutschland nach kreta geflogen. eben wegen solcher "aktionspreise". und ohne für gepäck oder check-in dazu bezahlen zu müssen.
wenn ich das mit der deutschen bahn vergleiche, da komme ich für den preis nicht mal aus deutschland heraus. -
@Lexi
Benzin hatte vor 2 Jahren den Höchststand und ist seither eher billiger
Zigaretten? Braucht man die zum Fliegen?
Und in welchem Lebensbereich sind in 2 Jahren die Preise um 150% bis 500% gestiegen?
Ich will ja auch nicht sagen, dass es keine günstigen Preise sind. Aber das, was die Fliegenpreise früher ausmachte, sind die nicht mehr - es sind mittlerweilen nur noch (teilweise) günstige Angebote, manche sind selbst als "Fliege" noch teurer als der Marktpreis. -
@Steinerlein
Wann hast du zum letzten Mal getankt???? Die Rohölpreise haben im Frühjahr 2011 ihren höchsten Stand ever erreicht.
Andrea
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Andrea du hast schon recht. Habe gerade mal bei "benzinpreis.de" nachgesehen. Superbenzin Höchstpreis war 2009 "gerade mal 1,32€ und wo der heute liegt sieht man wenn man mal wieder tanken geht.
In den Kosten liegen sehr viele Faktoren und auch lexilexi sagt es auch schon, noch immer sind die Fliegenpreise in der relation von heute günstig.
Man bedenke auch die freie Marktwirtschaft und jedes Unternehmen will auch leben. -
@fernweh
Das historische Allzeithoch war im August 2008 bei über 147 US$ /Barrel
Heute liegt der Preis bei 99 US$
Im August 2009 lag er bei 74 US$
Basis: US WTI Crude
Hier der Chart
Direkt proportional hat sich auch der Benzin und der Kerosinpreis entwickelt.
Also, genau recherchieren, bevor du irgendwelche Behauptungen aufstellst. -
Dianiboy wrote:
Man bedenke auch die freie Marktwirtschaft und jedes Unternehmen will auch leben.Genau das ist doch der wesentliche Punkt. Jedes Unternehmen hat das Recht, seine Preise frei festzusetzen und jeder Kunde hat die Wahl, das Angebot anzunehmen oder nicht. Es wird ja keiner dazu gezwungen, die Fliegen-Preise zu buchen. Ich verstehe ehrlich gesagt den Sinn der ganzen Diskussion nicht...
Gruß
Chris -
Chris737 wrote:
Ich verstehe ehrlich gesagt den Sinn der ganzen Diskussion nicht...Das merkt man. Aber offensichtlich bist du nicht alleine.
Die einzige Aussage, die ich getroffen habe, ist, dass es die "alten" Fliegenpreise nicht mehr gibt. Die jetzigen Fliegenpreise haben den selben Namen, aber sind ein ganz anderes Produkt.
Meine Frage zielte darauf hin, ob das neue Produkt noch interessant ist. Zwei oder Drei schrieben, es ist nicht mehr interessant (auch meine Meinung) andere haben für sich interessante Deals gefunden.
Interessant ist nur, wie hier zwei oder drei Leute unbedingt ihre Meinung argumentieren müssen und mit falschen oder unsachlichen Behauptungen untermauern und begründen wollen (Spritpreis, Flugsteuer usw). Diese Leute haben die Frage wirklich nicht verstanden.
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sag mal, Steinerlein, hast du denn keinerlei anderen Leute, um dein großes Wissen darzutun, z.B. Nachbarn, Freunde, Stammtischbrüder

Oder hast du die schon alle verprellt mit deinem "alleinigen Überwissen"
hier wirds nämlich echt langweilig, dein gebetsmühlenartiges Wiederholen deiner Meinungen ohne Ende
Ich liebe dich auch
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Meiner Meinung nach macht es einen Unterschied, ob der Rohölpreis sich kurzfristig, bedingt durch die Bankenkrise, auf einem hohen Level befindet oder so wie jetzt, schon über eine längere Zeit auf diesem hohen Stand eingependelt hat. Warum kann das nicht ein Aspekt der höheren Fliegenpreisen sein?
Andrea
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fernweh1957 wrote:
Meiner Meinung nach macht es einen Unterschied, ob der Rohölpreis sich kurzfristig, bedingt durch die Bankenkrise, auf einem hohen Level befindet oder so wie jetzt, schon über eine längere Zeit auf diesem hohen Stand eingependelt hat. Warum kann das nicht ein Aspekt der höheren Fliegenpreisen sein?Andrea
@Fernweh
Der Rohölpreis war nicht auf Grund der Bankenkrise auf einem hohen Level, der Ölpreis ist durch die Bankenkrise vom Höchststand aller Zeiten auf unter 40 US$ gefallen und hat sich nun in den letzten Jahren wieder erholt, liegt aber immer noch um 1/3 unter dem Allzeithoch von 2008. Ist damit deine Frage beantwortet? -
...ach so, dann bezahle ich im Moment ganz umsonst soviel für den Sprit und durfte gerade auch noch Treibstoffzuschläge für diverse Fähren bezahlen? Weil der Rohölpreis so günstig ist?
Andrea
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Nö, die zahlst du, weil du das möchtest und weil dir letztendlich nichts anderes übrig bleibt.
Aber du musst ja nicht Fähre fahren und auch nicht tanken. Du darfst doch auch darauf verzichten, so wie ich auf die Fliegenpreise.
Hab dir hier mal einen Chart über den wichtigsten Flieger-Treibstoff rausgesucht. Da kannst du schön erkennen, dass wir noch lange nicht den Preis von 2008 erreicht haben.
Auch mit Benzin ist es noch nicht so weit, wir liegen aktuell noch 25% darunter. Hier der Chart für Benzin
Aber all das hat nichts damit zu tun, dass Fliegenpreise # Fliegenpreise.