Condor Langstrecke - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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Ich bin im Sommer auch mit 23 kg an den Schalter.
Das wurde natürlich sofort bemängelt.
Da ich das aber geahnt hatte, hab ich die 3kg Übergepäck (Bücher) in eine separate Tüte gesteckt und innerhalb weniger Sekunden am Checkin Schalter rausgeholt und in das Handgepack gesteckt.
Aber Vorsicht: Das Handgepäck wird auch stichprobenartig (direkt am Gate) gewogen! -
Die Landung in Puerto Plata erfolgt um 20:20 Uhr Ortszeit.
Gruß
Chris -
Oje die Rückreise war grauenvoll. Ich bin Langstrecke schon öfter mit der Condor geflogen und war bisher zufrieden. Aber diesmal kam die UK um uns am 10.10. aus Cancun abzuholen. Aber der Reihe nach.
Als wir in CUN ankamen hatte die Maschine aus D kommend ca. 30min Verspätung. Alles easy dachte ich, hatte ja für den ICE ab Frankfurt extra 3h Sicherheit "eingebaut" und entsprechend die Sitzplätze reserviert.
Achja Sitzplätze, beim Check in bekamen wir nicht die von uns (kostenpflichtig) reservierten Plätze. Da nützte auch energischer Protest am Schalter nicht.
Im Flieger selbst sprach ich dann das Bordpersonal an, no way.
Als wir unsere Sitze einnahmen stellte ich fest das die Sitzabstände viel geringer als in den anderen Maschinen war. Meine Knie steckten quasi im Sitz des Vordermanns. Beim Hinflug war es glaub die UB, bei den anderen Reisen die UF und UC. Dort war der Abstand noch akzeptabel.
Damit aber noch nicht genug,es vergingen Ewigkeiten bis sich jemand aus dem Cockpit meldete und uns mitteilte das es techn. Probleme gibt. Und so saßen wir 2 Stunden zusätzlich zum Flug. Wenn jemand aufstand um sich die Füße zu vertreten kam die Durchsage das sich alle Passagiere hinsetzen sollen. Das Bordpersonal war sichtlich genervt,die Stimmung besserte sich auch auf dem Flug nicht bei allen.
In FRA haben wir natürlich den ICE mit den von uns reservierten Sitzplätzen verpasst. Und so mussten wir 4h im völlig überfüllten Zug vor einer Behindertentoilette ausharren.
Ich bin erstmal bedient von Condor. Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Flotte zu verjüngen, insbesondere auf Langstrecke. -
Hallo zusammen,
ich kann mich nur anschließen mit Euren Meinungen bzgl. Langstreckenflug bei der Condor.
Wir sind auf dem Hin- und Rückflug mit Condor nach Cancun (Mexiko) geflogen und es war
eine Zumutung. Der Sitzabstand definitiv viel zu gering und die Qualität der Sitze sind sehr sehr schlecht. Wir werden beim nächsten Langstreckenflug definitiv nicht mehr mit der Condor fliegen. Der schöne und erholsame Urlaub ist mit 11 h Flug fast dahin.
Der Service bzgl. Getränke etc war soweit in Ordnung, dort legen wir allerdings auch nicht so viel Wert drauf. Mir ist Sitzkomfort und etwas mehr Platz von größerer Bedeutung. Glücklicherweise hatten wir eine separte Sitzplatzreservierung durchgeführt, kostete allerdings auch nochmal 60 Euro für Hin- und Rückflug. Zusätzlich zur schlechten Sitzqualität kommt noch der sehr laute Innenraum durch die doch veraltetet Klimaanlage und Flugtechnik. Das Enternainment-Programm ist sehr dürftig und die Qualität lässt auch dort sehr zu wünschen übrig. Schlussendlich ein schlechter Flug und es wird Zeit das Condor hier was macht.
Grüße -
Mööönsch Kinners, ihr könnt einem die ganze Vorfreude nehmen
Jetzt bin ich echt mal gespannt, ob ich das am Sonntag nach CUN überlebe 
Aber mal ganz ehrlich, ich habe vorher auch überlegt, ob ich den Condorflug buche, oder eine Verbindung über die USA, mit wahrscheinlich mehr Komfort, Sitzabstand und Bordunterhaltung. Mich aber wegen des Zwischenstopps und den damit verbundenen Unbequemlichkeiten bewusst dagegen entschieden.
Es bleibt doch im Endeffekt jedem selbst überlassen und dann sollte man mit den vorher bekannten Unannehmlichkeiten auch leben können.
Die Erfahrungen von DO1WK sind zwar ärgerlich, aber bestimmt kein Alleinstellungsmerkmal der Condor, technische Probleme liest man hier zwar leider sehr oft, aber auch woanders und ich denke in einem "Pauschal"reiseforum, sind höhere Meldungen bei einer Charter/Hybridairline nachvollziehbar.
Ich denke auch noch über einen Upgrade in die PEC (Hinflug, zurück ist schon gebucht, weil es mir da wichtig ist, die Erholung mitzunehmen und es mir definitiv 150€ für den größeren Sitzabstand wert ist) nach, insofern gibt es ja auch Optionen, den Unannehmlichkeiten entgegenzuwirken. Dazu stehen ja die neuen Kabinen an, bleibt nur zu hoffen, daß diese einigermaßen planmäßig umgerüstet werden.
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@ doc3366 :
Alles halb so wild, das ist alles jammern auf hohem Niveau....
Ich hab keine Ahnung, was da die Leute von so nem Condorflug erwarten.
Nach CUN würde ich immer wieder die Nonstopverbindung mit DE vorziehen.
Aber wie Du schon richtig schreibst, man weiss es doch vorher, wie es in so ner DE Maschine ausschaut und immer und immer wieder das gejammer über Platz und Unterhaltung ist mehr als ermüdend.
Klar hatt ich im letzten Jahr auch nen nervigen Rückflug aus PUJ mit Zwischenlandung auf den Azoren, aber von sowas lass ich mir meine Stimmung nicht verderben.
Und da ich sowieso keine Erholung im Urlaub brauche, gönn ich mir nichtmal die PEC auf dem Rückflug, erholt vom Urlaub wird im Büro
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Da gibt es eine altmodische Erfindung. Nennt sich "Buch"
. Ist ziemlich aus der Mode gekommen. Aber da setzt man sich einfach rein in die Röhre, trinkt von Zeit zu Zeit ein bisschen etwas und liest dieses altmodische Dings, dieses ... Buch. Und schon sind die zwölf Stunden rum. Und beim Nachtflug mit Condor schätze ich es, dass es in den alten Maschinen nur alle paar Meter einen Monitor gibt und nicht meine Sitznachbarn mit ihrem In-seat Entertainmentsystem die Nacht zum Tage machen, sondern mangels Möglichkeiten Ruhe geben und sich und mich einfach pennen lassen. Übrigens: die beste Jetlag-Vorbeugung ist zurückhaltende Nahrungszufuhr während der Reise. Kein Problem bei Condor . -
@noch_so_einer
find ich echt gut.
Mir geht es genauso.
Obwohl die Sitze schon ein wenig bequemer sein könnten.
Aber egal.
nach 7 Stunden tut der Arsch trotzdm weh, auch wenn die Sitze super sind!Grüße
Maren -
Da hast Du natürlich recht. Ich kann ja auch nicht behaupten, dass ich die zwölf Stunden quasi "auf einer Backe" absitze. Da gibt es zweifellos besser geeignete Behandlungsmethoden für meinen Allerwertesten. Aber das ist ja nicht der Zweck des Fluges, dass mein Popscherl dabei eine Verjüngungskur erhält
. Ein Peeling ist aber allemal im 12h-Service inbegriffen.Heuer auf dem Flug nach Kuba habe ich beim Check-in einen Sitzplatz "so weit wie möglich hinten" geordert (mein Standardsatz). Und ich bekam einen in der vorletzten Reihe. Diese Reihe war ansonsten leer. Die allerletze Reihe war auch nur mit einem Platz belegt. Während die Reihen vor mir bis vor zum Cockpit restlos ausgebucht waren (weiß der Kuckuck, warum immer alle vorne sitzen wollen!). Ich (und die Dame hinter mir) konnte also bei hochgeklappten Mittellehnen bequem liegen. Und lesen. Allerdings sind wir beide an der Frage gescheitert, wie man sich in dieser Porstion am sinnvollsten anschnallt. Aber das war dann wohl "Jammern auf hohem Niveau"
. Bin diesmal sehr bequem gereist. Aber ansonsten sind die Sitze keine Kuschelsofas, schon klar. Hinten gibt es aber selbst bei sehr gut gebuchten Maschinen die größte Chance, dass es freie Plätze gibt, die man dann in den verschiedensten "Stellungen" okkupieren kann. -
Ja, ich weiß, damit sie früher da sind - an der Kofferausgabe
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Auf meine Bitte: "ich hätte bitte gerne einen Sitz..." da verziehen die am Check-in immer gleich das Gesicht. Wenn ich meinen Satz dann aber zu Ende spreche "... möglichst weit hinten", dann erhalte ich immer ein erleichtertes "Achso! Na das lässt sich machen!". Ist definitiv IMMER so!
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Was heißt hier jammern auf hohen Niveau?
Ich werde hier meine Erfahrungen mit Veranstaltern, Fluggesellschaften, Hotels teilen, ob es dir paßt oder nicht! Wozu dient dieses Forum denn sonst?
Hier gehts jetzt im Speziellen um Condor und ich werd mir von dir nicht den Mund verbieten lassen!
Nochmal,ich habe viel Erfahrung mit Condor gemacht egal ob Mittel-od. Langstrecke. Ich war mit dem Service bisher zufrieden, wenn auch Condor nicht zu meinen Lieblingsgesellschaften zählt.
Aber letzte Heimreise aus CUN vor gut einer Woche war tatsächlich eine Zumutung.
Erzählen muss ich die Geschichte nicht noch einmal, steht auf S. 142.Freundschaft!
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Ich wllte hier keine Diskussion anzetteln, nur darauf hinweisen, daß man ja inzwischen weiß, was einen erwartet und man sich auch dagegen wappnen oder komplett für eine andere Airline entscheiden kann.
OT
Tommy, das mit dem im Büro erholen macht mein Chef nicht mitnoch_so_einer, das mit dem Anschnallen liegend in ner Viererreihe habe ich im April bei EY geschafft (Anleitung per PN
), aber wirklich ratzen konnte ich auch nicht, der Pöppesentspannung war es aber durchaus dienlich Nur das mit dem Peeling finde ich dann schon abschreckend, zumindest, wenn ich es mir bildlich vorstelle
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Lieber DO1WK, vom "Jammern auf hohem Niveau" habe auch ICH geschrieben, das aber auf mich selbst bezogen gehabt (eben auf mein Problem mit dem Angurten in Liegeposition). Brauchst es also nicht auf Dich zu beziehen und Dich folglich auch nicht angegriffen zu fühlen! Obendrein verbietet Dir niemand den Mund. Kannst/darfst doch eh schreiben, was Du willst! Passt dem ThommyA (und mir) doch eh! Aber andere dürfen auch schreiben, was sie wollen und ihre Erfahrungen mit Condorflügen wiedergeben. Und in meinem Fall waren die bis jetzt sehr, sehr positiv. Aber das passt scheinbar dann Dir nicht. Macht aber nix
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@doc3366: bleibe eh ganz ruhig, gaaanz ruhig
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