Condor Langstrecke - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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"doc3366" wrote:
... und weil ich ja wegen gescheiterter Toilettennutzung genügend Zeit hatte, habe ich das alles genauso mal in einem Bewertungs/Beschwerdevordruck an die Condor weitergegeben, in der Hoffnung, daß es nicht nur dem Auffüllen der Rundablage dient.Worüber ich heute doch tatsächlich eine Eingangsmitteilung im Briefkasten hatte
Da sage nochmal einer Condor sei nicht kundenorientiert 
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Hallo,
wir haben heute eine Reise gebucht und gleichzeitig über Condor eine Sitzplatzreservierung gemacht. Wir haben für den Hinflug Plätze in der Reihe 17 reserviert. Auf dem Sitzplan derBoeing 767 (alle 4 Versionen) kann ich allerdings keine Reihe 17 entdecken.
Kann mir da jemand weiterhelfen?Danke schonmal
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Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Die Flugnummer lautet de-1188
Der Flug ist am 24.03.14
Vielen Dank
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Das ging ja echt schnell. Vielen Dank!
Was hat das für mich zu bedeuten? Ist das englisches Personal oder wie?
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Ok danke :D. Ich freu mich.
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Hallo,
wir würden gern im Mai 2014 mit Condor zu den Seychellen fliegen.
Die Flugzeiten und der Preis bei Condor gefällt mir, wie zuverlässig wird der Flug sein?
Gehe ich da ein Risiko von Stornierung oder Verspätung ein, weil es ein Charterflug ist?
Oder sollte man auf Linienflüge zurückgreifen? (diese sind jedoch 100 Euro teurer, es sei denn, ich fliege mit Ethiopian Airlines :? )
Gruß
Laura -
Hallo Laura!
Woher soll man jetzt schon wissen, ob ein Flug Verspätung hat? Und eine Stornierung und/oder Verspätung hat nichts mit Charter zu tun. Besonders weil Condor diese Strecken tendenziell als Linienflug anbietet.
Vielmehr solltest Du diesen Thread mal durchstöbern und für Dich schauen, ob Du Anhaltspunkte findest, die für oder gegen Condor sprechen.
Condor hat auf Langstrecken recht häufig das Problem mit Verspätungen. Auch ist die "Qualität" für manche nicht so gut. Für andere ist es aber vollkommen ausreichend, da Direktverbindung wohl Qualität schlägt.
Und etwas OT: Was sollte an Ethiopian Airlines schlimm sein? Das entnehme ich nämlich deinem Smiley
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Hallo,
danke für die Antorten. Für mich zählt bei einer Fluggesellschft in erster Linie die Sicherheit.
Da habe ich bei Condor wohl ein besseres Gefühl.
Die Flugzeiten sind bei Condor halt gut, beide Füge würden abends losgehen und wären morgens da, da will ich in der Nacht hauptsächlich schlafen.
Ich befürchte, dass man bei kurzfristigen Stornierungen oder Umbuchungen der Airline bei Charterflügen als Fluggast weniger Rechte hat und dass das bei Condor öfter passiert (z.B. Stornierung infolge Nichtauslastung der Maschine, wenn das 14 Tage vor der Reise passiert, habe ich meine Unterkünfte gebucht und komme nicht hin oder nur mit einem viel teueren Flug hin
).
Gruß
Laura -
...gerade auf der Fernstrecke funktioniert das auch nicht.
Wie sollen dann z.B. die Passagiere zurück kommen, wenn der Hinflug storniert ist?
Einfach mal schnell umbuchen geht nicht...
Die sehen schon zu, dass die ihre Flüge voll bekommen.
Wenn es noch Kapazitäten gibt, bekommt man dann mal kurzfristig so einen Flug für unter 400 Euro... -
Condor auf Kurzstrecke mag völlig Ok sein, aber auf Langstrecke würd ich es nie wieder machen.
Wir sind auf die Malediven damit geflogen und auch mal nach Thailand.
Service schlecht , Ausstattung ( Sitzabstand) schlecht.
Einmal ging den kompletten Flug keinerlei Entertaiment , es war furchtbar.Die Deutschen sind hier leider echt zu meiden . Wenn man die Vergleiche hat, liegen da Welten zwischen. -
mk116:
Laura,
die Rechte, Charter oder Linie, sind identisch. Und dass Condor vermehrt Flüge streicht wegen Nichtauslastung ist mir neu. Woher stammt Deine Erkenntnis?Ich habe mal bei Condor angefragt, die sagen, dass es schon vorkommen kann, dass der Flug verspätet oder gar ganz annulliert wird. Sie seien ja eine "Charterfluggesellschft". Habe ich als Fluggast dann andere (weniger) Rechte als bei Linienflügen?
Gruß
Laura -
Wenn du von Europa fliegst, gilt für Dich die Verordnung 261/2004/EG, egal mit wem und wohin du fliegst. Außerdem ist die Unterscheidung zwischen Linie und Charter immer schwammiger geworden.Deshalb wäre es auch sehr schwierig, dafür verschiedene Rechtsnormen nicht nur zu entwickeln sondern vor allem auch durchzusetzen.
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Überflüssiges Zitat derselben Seite entfernt, da ein @user vollkommen ausreichend ist.
@mk116
Hallo,ich hatte im Internet gelesen: "...Charter bedeutet, dass der flug zu den angegeben zeit nicht fliegen muss die arline kann die zeit verlegen z.b. eine airline hat an einem tag 2 maschinen eine am morgen und eine am abend beide maschinen sind nur halbvoll - die charter airline darf beide maschinen zusammen legen um kosten zu sparen - bei einen linien flug ist dieses nicht möglich er muss zu der angebenen zeit fliegen egal ob die maschine halbvoll ist - sie sind zur beförderung zur angegebenen zeit verpflichetet..."
(der Beitrag war aber von 2009, es ist Condor-Fluggästen wohl schon öfter passiert, allerdings weiß ich nicht, ob es auch auf Langstreckenflügen war)Da bin ich total verunsichert geworden und hatte bei Condor direkt angefragt....
Die berufen sich auf Ihre AGB und da können sie bis 2h vor Abflug alles ändern... :?
Vielleicht sehe ich auch alles zu schwarz...Gruß
Laura
