Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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JellyRoll:
Etwa eine halbe Stunde vor der Landung hat der Captain etwas zu uns Passagiere durchgegeben was kein Mensch bis auf ein paar Brocken verstehen konnte. Er fing ganz förmlich an:
*"Ladies and Gentlemen, here is the captain from the SunExpress Flight-Nr.:755"*Dann war die Durchsage sehr schnell und leise und keiner konnte nur irgendwie ein Wort von dem türkisch-englisch verstehen. Bis auf den Schluss der klar und deutlich war:
*"...we have some problems. Do you understand"*Dann quatschte noch der Co ein paar unmissverständliche Wörter ins Mikro und dann war Ruhe. Mir ist aufgefallen, dass der Landeanflug irgendwie anders war wie gewohnt. Das Flugzeug flog eine sehr weite Kurve über das Meer. Der Kurvenflug war kaum zu bemerken. Wer schon einmal über das Meer gelandet ist, weiss, was für eine enge Kurve ein Flieger nimmt.
War jemand mit in der Maschine und weiss vielleicht Näheres ? Würde mich echt einmal interessieren. Ich werde künftig lieber ein paar Euronen mehr bezahlen und mit einer deutschen Fluggesellschaft fliegen. Dann verstehe ich auch die Durchsagen und kann mich ganz nett mit dem Service-Personal unterhalten.
Hast du deinen ganz persönlichen Mumpitz mal nachgelesen?
Wenn das mal nicht ne wahrlich unfundierte "Kritik" ist ...???
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Eigentlich wollte Sie nur wissen:
"War jemand mit in der Maschine und weiss vielleicht Näheres ? Würde mich echt einmal interessieren"Ok der größte Teil vom Rest könnte entfallen. Aber "kloppt" doch nicht immer gleich rein, auch wenn es noch so reizt.
GG
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JellyRoll:
Mir ist aufgefallen, dass der Landeanflug irgendwie anders war wie gewohnt. Das Flugzeug flog eine sehr weite Kurve über das Meer. Der Kurvenflug war kaum zu bemerken. Wer schon einmal über das Meer gelandet ist, weiss, was für eine enge Kurve ein Flieger nimmt.Ehrlich gesagt: Ich verstehe kein Wort!
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Etwas "Näheres" worüber?
Die Kurve?
Den Kapitän?
Die Korridore?
Das Leben wie es sein sollte?
Nachdem auch die meisten anderen B73H im Produktumfeld Y189 konfiguriert sind halte ich das Gefasel von "ein paar Euronen mehr für eine extra enge Kurve im Hasenkäfig" eines anderen Operators für nicht sonderlich sinnhaft ...
Was war verhext? Und warum sollte man sich mit der Cabin Crew nicht auch bei XQ "nett unterhalten" können - ausgenommen sie haben keine Zeit dazu?
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Avatar67:
Eigentlich wollte Sie nur wissen:
"War jemand mit in der Maschine und weiss vielleicht Näheres ? Würde mich echt einmal interessieren"Ok der größte Teil vom Rest könnte entfallen. Aber "kloppt" doch nicht immer gleich rein, auch wenn es noch so reizt.
Wieso "reinkloppen"??? Es "denken" hier doch alle nur "laut" ;o), fällt unter 'Kommunikation'......
Ich z.B. 'dachte' gleich: "wieso wird im Nachgang im Forum gefragt ob jemand auf diesem Flug war und etwas wüßte......hätte man doch gleich fragen können als man die Gelegenheit hatte"......wäre so viel einfacher gewesen. -
Überflüssiges Zitat entfernt.
Hallo de la Diva,Du hast meinen post richtig verstanden. Das drum- herum war nur eine allg. Beschreibung/Eindrücke des Fluges. Ich saß hinter der Tragfläche und hatte das Rauschen des rechten Triebwerkes dauerhaft im Ohr. Die Durchsage war leise und kaum zu verstehen. Bis auf die klare Aussage am Ende. Wenn jemand auch in der Maschine weiter vorne saß könnte die Durchsage vielleicht verstanden haben.
Mich würde es wirklich einmal interessieren was die 2 Jungs vorne im Cockpit für ernsthafte Probleme hatten. Wenn man einmal googelt findet man schnell heraus dass ausserhalb der Inspektionen "Kleinigkeiten" etwas lapidar behandelt werden.
Um noch einmal klar zu stellen, ich habe Nichts gegen diese Airline, wie hier vermutet wurde. Bin schon mehrmals mit denen geflogen. Klar, wird bei allen Touri-Fliegern gespart wo es nur geht. Eben Preis-/Leistung.
Grüsse aus dem Schwabenländle
Axel
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Hi MK116,
will jetzt keinen Staatsakt daraus machen. Aber wenn ein Captain ganz förmlich auf irgendetwas hinweisen möchte mit dem Schluss wie geschrieben "... we have any problems ! do you understand ! " und das mit Nachdruck gab mir schon zu denken.
Auch bei SE sind die "normalen" Durchsagen des captains locker etwas mehr persönlich als förmlich.
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Ich muss die Blümchen leider an "Avatar" weiterreichen - denn gerade ich habe NICHT verstanden, warum du NICHT am Ort & Stelle andere Passagiere "befragt" hast, was da los war oder gewesen sein soll - das was du hier schreibst, scheint mir eher ein Phantomschmerz zu sein ......
Ich geh mal davon aus, dass mehr als 100 Passagiere gemeinsam MIT dir an Bord waren....? Wenn es angeblich so mit "Nachdruck" gesagt wurde - warum hast du nicht sofort die Flugbegleiter gefragt?
Auch das, was du im Net erlesen hast, scheint eher Faktenfrei zu sein und gilt daher als Klatsch&Tratsch....leider verbreitet sich so etwas schneller als echte Fakten.....Solltest du keine andere Möglichkeit haben dein "Rätsel" für dich zu lösen - hak es einfach ab....du bist hin- & zurückgekommen, bist am Leben und sicher bei guter Gesundheit, weder verhungert noch verdurstet und es bleibt dir für den nächsten Flug die Möglichkeit, eine "bessere Airline" zu wählen. ;o))
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de la Diva:
@JellyRollIch muss die Blümchen leider an "Avatar" weiterreichen - denn gerade ich habe NICHT verstanden, warum du NICHT am Ort & Stelle andere Passagiere "befragt" hast, was da los war oder gewesen sein soll...
Da hast Du recht. Aber morgens um 2 Uhr in Antalya war jeder froh seinen Bus zu erreichen um in sein Hotel zu kommen. Klar hätte ich einen Flugbegleiter fragen können. Aber irgendwie in diesem Moment nicht daran gedacht.
Ein Phantomschmerz war das sicher nicht. Mit dem Fliegen kenne ich mich schon etwas aus......
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Ein Phantomschmerz war das sicher nicht. Mit dem Fliegen kenne ich mich schon etwas aus......
Jau, kein Zweifel - insbesondere mit der Trimmung im approach über dem Meer ...
Ein Phantomschmerz entsteht übrigens an einem Körperteil, welches nicht mehr existiert. Hier steht er für ein Problem, das höchst wahrscheinlich nie existierte.
Davon gehe ich jedenfalls aus wenn es nicht mehr Indizien gibt als eine missverstandene (wahrscheinlich auch im letzten von dir als so "ernsthaft" eingestuften Teil) FD Durchsage und eine sanfte Trimmung beim Anflug ...
:?
Je ereignisloser ein Flug desto kreativer die Beschwerden.
Im Übrigen solltest du mit deinen fundierten Kenntnissen über Avionik wissen, dass CCs eher selten dazu neigen eine wirklich ernste Situation abwechselnd in die Kabine zu rappen, FAs hingegen dazu den Fluggästen Anweisungen zu geben.
Letztlich ist an den Haaren herbeigezogene Problematik der Antichrist der Aviophobiker, daher auch die Notwendigkeit einer Erwiderung. -
Some (S.194) oder any (S. 195) ?
Sollte Letzteres der Fall sein, hat er vllt. das don't verschluckt / undeutlich gesprochen, womit du es nicht mitbekommen hast - und die Durchsage sollte nur der Beruhigung der Passagiere dienen. :?
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Hallo zusammen,
kennt jemand die Postadresse der Reklamationsabteilung der SunExpress Deutschland GmbH?
Ich möchte aufgrund einer Flugverspätung eine Beanstandung aufsetzen...Vielen Dank vorab!
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SunExpress Sales Team Europe
Gateway Gardens
De-Saint-Exupéry-Straße 10D-60549 Frankfurt am Main
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Sind schon öffters mit Sun Express geflogen. Aber wahrscheinlich nie wieder. Abflug Köln/Bonn am 16.06.14 um 3:45. Flug hatte ca. 1 Stunde Verspätung. Kann passieren. Aber der Schock in der Maschine: die Beinfreiheit war wie in einem Käfig, die Sitze durchgesessen, das Tablett fiel fast aus den Angeln. Dann kam das "Essen": ein Bugett was man so im Flieger kennt aber noch OK, aber der kleine eingepackte "Hundenapf mit Wasser" war wohl das allerletzte. Wie soll man daraus trinken? Sonst nichts. Kein Kaffee oder Softgetränk. Nur gegen Bezahlung. Bei einem flug von 3,5 Stunden. Das kann man als Pauschalreisender, der viel Geld an den Veranstalter zahlt, nicht aktzepzieren! Für Billigflieger ist das OK. Da weiss man das vorher.
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Die Brötchen gabs doch bei Sunexpress schon seit zwei oder drei Jahren. Und seit Anfang des Monats gibt es sie nicht mehr.
Das wäre aber ganz einfach rauszukriegen gewesen und hat mit dem für die Reise bezahlten Preis nix zu tun.
Teuer sind die Getränke an Bord auch nicht, im Vergleich zur Flughafenbar oder zum Shop im Abflugbereich fast ein Schnäppchen.Ein Sunexpress Flieger ist auch nicht enger als die anderen auf vergleichbaren Strecken eingesetzten Maschinen anderer Gesellschaften.
