Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
-
Es kommt schon hin und wieder vor das die Essen ausverkauft sind. Das es aber gar nichts mehr zu Essen gegeben haben soll, mag ich bezweifeln. Sollte es jemanden zu unsicher sein, dass entsprechende Essen nicht mehr vorrätig sind, dann einfach ein Menü oder Sandwich im Vorfeld bestellen. Die 22 EUR für SunClassic sind auch gut angelegt, wenn man bedenkt das es noch 5 Kilo mehr Freigepäck, ein Sandwich und 2 kostenfreie nichtalkoholische Getränke gibt. Und dies bei XQ wie auch XG.
-
Bin am 16.10. mit der XG2300 von HRG nach FRA geflogen. Mein erster SE-Flug. Hinzu ging's mit Condor. Leider gab's meine Tauchwoche zum Zeitpunkt des buchens nur in dieser Flug-Konstellation. Also harrte ich der Dinge und ließ mich von SE überraschen. Nunja, mehr Sitzabstand wie erwartet (bei 190cm Körperlänge) und ein unspektakulärer, typischer Touriklipperflug. Vom Service weit hinter Condor (und die sind schon schlecht), aber das hatte ich erwartet.
Was sich allerdings nach dem Aussteigen abspielte - unfassbar. Wir standen 1,5h am Gepäckausgabeband bevor die ersten Koffer kamen. Am SE-Gepäckermittlungsschalter keifte eine Mitarbeiterin die nach über eine Stunde fragenden Passagiere an, daß es Probleme mit der Securityanlage gäbe, es noch 10min dauern würde und man sich nicht so anstellen solle.
Auf eine Durchsage warteten wir vergebens.
Ich sprach darauf einen Fraport-Mitarbeiter an ob er wisse was los sei. Er sagte mir dann, daß die Firma die für's Gepäck zuständig sei auf die Bezahlung von SE warte und somit niemand unser Gepäck auf's Band legt, weil niemand dafür zuständig sei.
Das Anlaufen des Bandes nach 90min warten wurde höhnisch bejubelt. Das Gepäck tröppelte dann mehr als langsam auf's Band. Der Unmut aller Beteiligten war zurecht groß. Beschweren werde ich mich nicht. Bringt ja eh nix.Eins ist für mich aber klar. Das war mein erster und letzter SE-Flug.
-
Es ist allerdings schon ein wenig absurd, Probleme des Flughafens mit einem "Nie wieder" zur Airline zu quittieren ...
:?
-
Es geht hier nicht um Probleme des Flughafens, sondern von SE. Zum einen die klare Aussage, daß SE das beauftragte Unternehmen nicht bezahlt hat und daraufhin das Gepäck nicht ausgegeben wurde. Zum anderen das pampige Verhalten der SE-Mitarbeiterin.
Offensichtlich sind hier einige völlig verblendete SE-Liebhaber die solche Aktionen ihrer Lieblings-Fluggesellschaft wohlwollend tolerieren. Klar, ihr ward ja nicht betroffen. Euch wünsche ich zukünftig auch ein solches Erlebnis an der Gepäckausgabe. Scheint für euch ja zum SE-Service zu gehören.
-
So ganz zu deinem Wort bist du allerdings nicht gestanden
@__Preuselino__
"Beschweren werde ich mich nicht."
Was wäre dann das Posting hier; eine Lobeshymne?PS: Dass der Fraport MA Betriebsinterna ausgeplaudert hat/haben soll. Das geht ja gar nicht
-
Wie jetzt - XG bezahlt Subunternehmer nicht???
Nu wird´s aber wirklich bizarr ... Und derlei hat man dann mal so mir nichts dir nichts am Lost&Found recherchiert?
Sorry - aber wenn das nicht als Räuberpistole durchgehen soll muss noch deutlich Fleisch drauf!Eine "Securityanlage" gibt es nicht, das Ding nennt sich Sortieranlage, und die spackt gelegentlich. Das Krisenmanagement ist Flughafenangelegenheit - auch die Kommunikation von Problemen.
Alles andere ist imho höchst abenteuerliche Spekulation, vermutlich auf Augenhöhe mit dem Witz "ich hab Plastiksprengstoff in der Unnerbux!" ...
:? -
Also ich bin ja auch kein Fachmann(-frau), aber mir erscheint die Geschichte von Preuselino auch total unlogisch.
Eine Airline muss ihre Lande- und Parkgebühr bezahlen, ich hoffe, das heisst so.
Und damit hat sie dann alle dazugehörigen Nebenleistungen mitbezahlt. Und somit müssten auch die Dienstleistungen mit dem Gepäck und den dazugehörenden Mitarbeitern, die zur Fraport gehören, auch beinhaltet sein. Wenn ein Flugzeug landen darf, müsste auch mein Gepäck landen und abgefertigt werden, stimmt doch?
Gruss
Ursula -
Ja, das ist ziemlich zutreffend, ursula ...
Allerdings scheint es wesentlich chicer zu sein, die Reichweite dieses Forum zu nutzen um ein paar vollkommen bananige "Skandale aufzudecken", deren mangelnden Wahrheitsgehalt mühelos auch ein(e) nicht Fachfrau/mann aus großer Entfernung erkennt.
Wenigstens ist hier die Möglichkeit gegeben derlei Räuberpistolen kritisch zu erwidern, auch wenn man dann als mit Blindheit geschlagener und ahnungsloser Follower eines ach so lausigen Beförderungsunternehmens abgewatscht wird?!
:?Mein Tipp: Falls man Freude daran hat, wahllos zusammengestrickte Empörungsarien ins Netz zu stellen sollte man sich anderer Portale bedienen sofern man keinen Gegenwind wünscht.
Edit:
Im Übrigen kann ich mir unschwer vorstellen, dass eine Servicemitarbeiterin in der Konfrontation mit einer Horde höchst empörter Fluggäste zuweilen ihr Heil in einer gewissermaßen weniger dienstbeflissenen Attitüde sucht - bekanntlich hallt es so zurück wie man in den Wald hineinruft.
Dabei ist bei weitem nicht gestetzt, dass ihr Brötchengeber tatsächlich XQ heißt ...
Fazit: Totaler Obermumpitz - aber Hauptsache mal beherzt vorgetragen!
-
Selbst ohne Erfahrungen mit XQ oder XG ordne ich diese Geschichte eher als Hoax in Richtung eines während "meine Tauchwoche" gesichteten 12-Meter Hais ein...!
-
Übrigens ist das Internet kein rechtsfreier Raum und üble Nachrede u.U. eine ziemlich kostspielige Angelegenheit ...
Sofern also für die abenteuerliche Behauptung, XQ habe "das Subunternehmen für den Bereich Load nicht bezahlt" und man habe daher seine Koffer erst mit einiger Verspätung erhalten keine hieb- und stichfesten Beweise vorliegen, sollte man mit derlei wicthigtuerischen Gossips wohl ein wenig vorsichtiger sein?
:? -
Flug am 04.10.2014 mit Sun Express nach Antalya verlief vollkommen normal. Komischerweise haben - entgegen der Aufregung hier wegen der Verpflegung - ungefähr 80 % der Gäste sich etwas zu Essen oder Trinken im Flugzeug gekauft. Also scheint es so schlimm dann doch nicht zu sein.
-
Preuselino:
Bin am 16.10. mit der XG2300 von HRG nach FRA geflogen. Mein erster SE-Flug. Hinzu ging's mit Condor. Leider gab's meine Tauchwoche zum Zeitpunkt des buchens nur in dieser Flug-Konstellation. Also harrte ich der Dinge und ließ mich von SE überraschen. Nunja, mehr Sitzabstand wie erwartet (bei 190cm Körperlänge) und ein unspektakulärer, typischer Touriklipperflug. Vom Service weit hinter Condor (und die sind schon schlecht), aber das hatte ich erwartet.
Was sich allerdings nach dem Aussteigen abspielte - unfassbar. Wir standen 1,5h am Gepäckausgabeband bevor die ersten Koffer kamen. Am SE-Gepäckermittlungsschalter keifte eine Mitarbeiterin die nach über eine Stunde fragenden Passagiere an, daß es Probleme mit der Securityanlage gäbe, es noch 10min dauern würde und man sich nicht so anstellen solle.
Auf eine Durchsage warteten wir vergebens.
Ich sprach darauf einen Fraport-Mitarbeiter an ob er wisse was los sei. Er sagte mir dann, daß die Firma die für's Gepäck zuständig sei auf die Bezahlung von SE warte und somit niemand unser Gepäck auf's Band legt, weil niemand dafür zuständig sei.
Das Anlaufen des Bandes nach 90min warten wurde höhnisch bejubelt. Das Gepäck tröppelte dann mehr als langsam auf's Band. Der Unmut aller Beteiligten war zurecht groß. Beschweren werde ich mich nicht. Bringt ja eh nix.Eins ist für mich aber klar. Das war mein erster und letzter SE-Flug.
Ohhh, jaaa, jetzt weiß ich warum unser Flieger am 17.10. nicht in FRA landete, sondern einen Umweg über Köln flog........denn hier haben wir unser Gepäck sofort bekommen und durften dann mit dem Bus zurück nach Frankfurt fahren. Haben wir da doch einiges an Zeit gespart...... scheinbar hatten die wohl immer noch nicht gezahlt.......
.Jendefalls clever gelöst von Sun Express. Der fehlende oder defekte Fieger ab Köln flog mit einer Verspätung unter 3 Stunden ab und unser Flieger ähhhm "landete" mit 2 1/2 Stunden Verspätung auch unterhalb der Entschädigungsgrenze in Frankfurt.
Gruß Jenny
-
Ja klar Jenny - so fliegt das Budget.
Immer knapp unter der Entschädigungsgrenze, minimal solvent und maximal heimtückisch - das machen die extra!
Sorry, aber das ist echt unterirdisch ... :? -
Yep, Legionen von Airline-Mitarbeitern sitzen tagtäglich im 24-Std.-Modus vor ihren Monitoren und schachteln flights derart zusammen, daß sie die Fluggäste maximal verärgern, gleichzeitig aber keinerlei Zahlungsverpflichtungen riskieren.
Nur zur Sicherheit:
Sarkasmus-Modus aus -
@__Überflüssiges Zitat entfernt!__
Um dieses Rechenxempel herauszufinden braucht es keine Legionen von Mitarbeitern sondern lediglich Einen mit halbwegs rechnerischen Fähigkeiten und betriebswirtschaftlichem Verstand.Einige meiner Zeilen waren mit Ironie gespickt, leider hätte ich den Ironimodus dazu öffnen sollen. Somit hätte sich vonschmeling den Kommentar ersparen können und sie hätte sich einem anderen HC Nutzer widmen können und hier nicht ihre kostbare Zeit verplempert. Sorry, beim nächsten Mal.
Aber diese Verfahrensweise und das Routing des Flieger war betriebswirtschaflich von der "Kosten Nutzen Rechnung" nicht schlecht . Für die auf den Flieger wartenden Paxe in Köln sicherlich auch nicht.
Macht ansonsten wohl keinen Sinn über !!!! FRA zu fliegen, in Köln zu landen und die Paxe mit dem Bus nach FRA zu kutschieren. Oder fällt einem von euch eine plausiblere Erklärung dafür ein, also mir nicht. -
Die plausibelste Erklärung ist die Slotvergabe.
Zu beachten ist ggf. auch die Ankunftszeit, in FRA gibt es ein Nachtflugverbot, in CGN nicht.
Die Ironie hatte ich mir erhofft, danke für die ausdrückliche Bestätigung! -
@holgino
Wenn du meinen Text gelesen hättest wäre dir meine, zugegeben etwas verhaltene Bewunderung aufgefallen, hier nochmals zum lesen......
Aber diese Verfahrensweise und das Routing des Flieger war betriebswirtschaflich von der "Kosten Nutzen Rechnung" nicht schlecht.Selbstverständlich hätten wir die phantastische, betriebswirtschaftliche Lösung ausführlich gewürdigt, hätten wir nicht hungrig und durstig im Bus gessen. Leider kam die Durchsage über die unfreiwillige Verlängerung des Fluges erst, nachdem der Service durch den Flieger durch war. Auf dem Hinflug sind wir schon unangenehm aufgefallen, da wir nach Beendigung des Durchgangs mit Verpflegung, nachträglich Kaffe und was Süßes geordert haben. Ach, übrigens war der Kaffe preiswert, gut und sehr heiß.....
@vonschmeling ....
.....
ein Schelm wer Böses dabei denkt.....
Wir sind schon gut 20 Minuten früher gestartet, meiner Meinung war zu diesem Zeitpunkt die Sachlage schon bekannt. Allerdings hätte ich an Stelle der Flugbegeleiter auch bis kurz vor Frankfurt mit der Bekanntgabe der freudigen Botschaft gewartet......Achtung, auch hier wieder einige Passagen im Text mit Ironie gewürzt.
