Westkanada mit dem Wohnmobil
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liebe kanadareisespezialistInnen!
wir sind am planen eines westkanadaurlaubs im frühsommer 2014 (flüge sind bereits gebucht). wir, das sind 2 erwachsene + 2 kinder (3 / 6 jahre).
anreise nach vancouver samstag 17.5., heimwärts dann am dienstag 17. 6..
bin bereits in kontakt mit lokalem kanada reisespezialisten www.canadareisen.at. sehr freundlich und wie mir scheint auch sehr kompetent dort.
unser ganz ganz ganz ganz grober plan:zunächst 3 nächte vancouver (haben verwandte dort)
dann am dienstag 20.5. mit wohnmobil richtung banff, jasper, prince george, prince rupert (bis hier ca. 18 tage reise), inside passage, port hardy, tofino, victoria, am freitag 13.6. zurück nach vancouver (auf vancouver island inkl. rückreise nach vancouver ca. 7 tage)
zum schluss dann nochmal 4 nächte vancouver.
canadareisen.at empfiehlt zb. traveland als wohnmobil verleiher, haben 25' iq navion wohnmobil, diesel, sehr neue fahrzeuge. (preis inkl. 3500 km und standard equipment + 4x personal kit ca. 3500.- € für die 25 tage (24 nächte) - exkl. sprit natürlich). raten von cruisecanada sehr ab da von den letzten 10 buchungen 10 reklamationen retour kamen.
macht das ganz ganz grob sinn (zeitrahmen und so, preis für das wohnmobil, ...)?
was habt ihr für erfahrungen mit den wohnmobil verleihern?
habt ihr tipps für hotels in vanvouver? wir würden ja lieber was über airbnb checken. was meint ihr?einstweilen mit einem herzlichen dank für euren input aus wien!
pepe
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Hallo pepepro,
von Früsommer kann auf keine Fall die Rede sein.
Wir waren 2mal Mitte Mai in den kan. Rockies. Das letzte mal sind wir am 18.5.13 losgefahren.
Östlich vom Okanagan Lake wurde es immer kälter mit teilweise Schneefall.
In Banff war es zwar trocken aber kalt. Die Wanderwege waren noch mit Schnee bedeckt.
Zu VI kann ich dir nichts sagen weil wir dort mal vor 15 Jahren mit einem PKW im August waren.
Traveland ist ein sehr guter Vermieter von dem wir 2 mal ein Womo gemietet hatten.
Zum Navion kann ich nichts sagen aber mit Sicherheit ist bei diesen Modellen das hintere Bett sehr schmal. Hatten mal ein normales 25er Womo mit ähnlicher Innenausstattung.
Deswegen hatten wir uns letztes Jahr für das MHA 25S (A Klasse bei Traveland) entschieden.
Dort hatten wir im hinteren Teil ein richtiges Doppelbett.
In Vancouver kann ich dir das Rosedale on Robson empfehlen. Ist ein Suite Hotel direkt an der Robson Street. -
Hallo Pepe,
sei willkommen hier bei HC.
Um das Wetter würde ich mir keine so große Sorgen machen, das wird schon....
Traveland ist schon ein Premiumanbieter, mit frischen und gut ausgestattenen Autos. Ist aber auch nicht der Billigheimer!
Wenn Du mal bei CRD.de zu Deiner Reisezeit einen Preisvergleich anstellst, wird zB ein 25ft Womo für unter 2000.- von ElMonte angeboten.Auf einen Diesel würde ich keinen Wert legen. Die brauchen auch 20Ltr, und Diesel ist drüben teurer als Normalbenzin.
Zur angedachten Route:
Ich finde mit 2 Kids ist das zuviel des Guten. Ihr fahrt über 4000 Km, und da wird es den Lütten mit Sicherheit langweilig!
Prince Rupert mit der Inside Passage würde ich weglassen, zum Einen ist es exorbitant teuer und zum Anderen ist das Wetter an der Küste nicht so beständig.Fahrt doch einfach "untenrum", also übers Okanagen Tal nach Banff, und auf dem Rückweg über Clearwater und Wells Gray Park. Der Abstecher nach Barkerville wäre ja zeitlich auch noch drin. Ebenso Vancouver Island .
Für den Aufenthalt in Vancouver könnten ja Eure Verwandten helfen.....
Gruss Harry
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Hallo,
Auf einen Diesel würde ich keinen Wert legen. Die brauchen auch 20Ltr,wir haben nie mehr als 15 Liter gebraucht.
Bei 4000 km sind das mal eben ca. 300$ die man mindestens einsparen kann.
Unser 25 ft. Benziner Womo hat im Schnitt 25 l/100 km gebraucht.
In eurem Zeitraum sind noch viele Campgrounds geschlossen.
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Hallo Jürgen,
.... doch wieder da?
Du hattest diesem Forum ja wutentbrannt den Rücken gekehrt...Auf Deinen (ergänzten) letzten Satz kann ich mich von damals nur selbst zitieren:
harryhh:
Juergen-W:Die meisten Campgrounds haben noch geschlossen.
Hallo Jürgen,
es ist sehr schön, daß sich in diesem doch nicht sosehr frequentierten Forum auch einmal mehr Stimmen finden als die der "üblichen Verdächtigen".
Nicht so besonders schön finde ich es allerdings, eine bestimmte Reisezeit schlechtzureden. Es ist nicht wegzudiskutieren, daß es diesbezüglich oftmals ganz spezielle Vorlieben gibt und vor dem Hintergrund dieser Vorlieben Reisen zu einer anderen Zeit als wenig bis gar nicht durchführbar, zumindest aber als ziemlich genußarm beschrieben werden.
Du darfst versichert sein, daß ich mir eher etwas Böses antun würde als hier dazu zu ermuntern, im Mai zu fahren, wenn ich es
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nicht schon selbst mehrfach gemacht hätte und
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gerade auf der Route Vancouver - Calgary für jede Tagesetappe an jedem Ziel mindestens ein durchaus netter Campground bereits geöffnet hätte.
Dies möchte ich heute durch die Frage an Dich ebenfalls ergänzen, wieso Du denn selbst schon zweimal zu dieser Zeit in Kanada warst, wenn Du sie gegenüber Dritten als wenig geeignet kommunizierst?
In meinen Augen ist das in sich etwas unschlüssig.................. :?
Zu dem Umstand, daß Du mit Dieselfahrzeugen noch nie mehr als 15 Liter/100 km verbraucht hast, möchte ich Dir von ganzem Herzen aufrichtig gratulieren. Dies - wie ich Dich verstehe: Mit verschiedenen Modellen - zu bewerkstelligen, beruht insbesondere bei Fahrten in die Rockies ohne jeden Zweifel auf ganz großem fahrerischen Können. Darauf kannst Du sehr, sehr stolz sein, Jürgen, und solltest es auch. Respekt, Respekt!!
Selbst Traveland gibt für den Navion 17 Liter an.
Daher einfach nochmal, weil es so besonders beeindruckend ist:
Meine Verneigung!Daß die Dieselpreise in BC weitestgehend keinesfalls geringer sind als die für Regular, sollte jedoch nicht unerwähnt bleiben (nachzulesen bei GasBuddy z. B. für Vancouver: Diesel Can $ 1,48, Regular: Can $ 130. Durchschnitt der letzten 12 Monate: Diesel Can $ 137, Regular Can $ 123). Es ist einen vergleichenden Blick wert, ob man ein Regular-Fahrzeug von einem ebenfalls ordentlichen Vermieter bucht, hierfür jedoch im Grundpreis erheblich weniger zahlt oder sich auf Traveland und das dort tatsächlich nicht zu verachtende Angebot an Dieselfahrzeugen focussiert, dies aber mit einem saftigen Einstiegspreis bezahlt.
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Hallo Harry,
Du darfst versichert sein, daß ich mir eher etwas Böses antun würde als hier dazu zu ermuntern, im Mai zu fahren, wenn ich es
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nicht schon selbst mehrfach gemacht hätte und
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gerade auf der Route Vancouver - Calgary für jede Tagesetappe an jedem Ziel mindestens ein durchaus netter Campground bereits geöffnet hätte.
Dies möchte ich heute durch die Frage an Dich ebenfalls ergänzen, wieso Du denn selbst schon zweimal zu dieser Zeit in Kanada warst, wenn Du sie gegenüber Dritten als wenig geeignet kommunizierst?
Ich war 2 mal zu dieser Zeit in Kanada weil die Preise im Mai explosionsartig in die Höhe schnellen.
Einen CG haben wir auch immer gefunden, trotzdem sind die meisten CG`s in den Rockies noch geschlossen.
Wenn ich da nur an Banff denke diesen gräßlichen Tunnel Mountain Campground und wie schön es am Two Jake Lake CG gewesen wäre.
Am Wetter kann man letztendlich nichts ändern.
Und bis zum Okanagan Valley spielte das Wetter ja auch mit.
Danach war es relativ kalt.Bei unserem MHA25 lag der der Durchschnittsverbrauch über 45000 km laut Bordcomputer bei 15,6 l/100 km. es gab 2 Speicher für den Verbrauch.
Also war ich etwas drunter. Bin aber auch nie schneller als 95-100 km/h gefahren. -
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lieber harry und lieber jürgen,
(mal abgesehen von eurer kleinen privaten fehde über spritverbrauch, gute reisezeiten, ... bitte nicht böse sein, kleines amusement meinerseits über den so fundierten wie emotionalen dialog von so erfahrenen reisenden)
... freue ich mich wirklich sehr über euren input. vielen herzlichen dank!
so wies ausschaut werde ich also noch ein wenig zeit in die recherche bezüglich auto (muss vermutlich wirklich kein traveland diesel sein) investieren. (wie würdet ihr buchen? über einen lokalen, europäischen online anbieter, oder?) ebenso, lieber harry, nehme ich mir auch gerne deine anmerkungen zur geplanten route nochmal zu herzen - bezüglich inside passage habe ich zb gerade von bc ferries erfahren dass zu unserem geplanten termin (6.6.) die fahrt größtenteils eine nachtfahrt sein wird, also nicht ganz so viel zu sehen sein wird und der preis für die fähre in der tat ein ziemlich stolzer ist! (fahrplanmässig ist da auch gerade sehr viel im gange in bc - und das nicht unbedingt im positiven sinn) und die routenlänge für unsere zwei kids vielleicht wirklich auch besser ein wenig reduzierter ausfallen kann. also vielleicht wirklich "untenrum" und dann noch ein paar tage vi - da müssen wir einfach hin.
(die "untenrum" route, was wären da spannende eckpunkte, mit welchem zeithorizont, ich bleib mal bei den insgesamt 25 tagen vom start / bis ziel in vancouver. inklusive plusminus 5 tagen auf vancouver island. würde das sinn machen bzw wie würdet ihr sowas einteilen)
mal sehen.
wie ihr seht, ist da noch einiges offen und also bin ich umsomehr für eure wertvollen tipps sehr sehr dankbar!
herzlich - pepe -
Hallo Pepe!
..... ich zähl Dir jetzt einfach auf, was mir so spontan an Anbietern einfällt:
SK-Touristik, CRD, Canusa, camperbörse, trans-canada-touristik, ADAC, Nordlandtours - und manchmal (!) vertickt sogar ein Kaffeeröster
auch Wohnmobilreisen.Also: Suchmaschine, Suchmaschine, Suchmaschine - flöhen, flöhen, flöhen. Und auf den jeweiligen Seiten auch durchaus mal auf den Button "specials" klicken.
Dann wird das schon!Aus Versicherungsgründen solltest Du alle Seiten wegklicken, die als Vermittler auf kanadische oder US-Seiten weiterleiten. Buch bei einem Anbieter aus A oder D, aber nicht bei einem lokalen. Die haben grottige Versicherungsbedingungen.
Zur Route lies doch mal ein bißchem hier im Forum rum... aktuell ist der Süden z. B. hier ziemlich gründlich im Gespräch gewesen.
Zum Angucken für den groben Überblick (Reiseführer-Lektüre sollte schon sein, damit man für sich entscheiden kann, ob man etwas unter "spannende" Eckpunkte einsortiert oder nicht) hier mal eine Rundreise auf der Karte (Quelle: Trans-Canada-Touristik).
Ganz grundsätzlich kann ich Dir noch folgende Seiten zur Planung empfehlen:
Damit kannst Du schon mal eine Route planen....
Darf ich auch mal was fragen??
Es waren hier schon zahlreiche Reiseplanungen mit eingeflochtenem Verwandtenbesuch. So weit, so gut.
Nur.... bis auf ganz wenige Ausnahmen werden in diesen Fällen hier im Forum Fragen gestellt, bei denen man sich unweigerlich und sofort fragt: Ja, warum sprichst Du, lieber User xyz, denn mal nicht einfach mit Deinen Verwandten drüber, die sich doch sicherlich auch schon auf Deinen Besuch freuen?
Wenn Du mir jetzt antwortest: Das geht Dich gar nix an! hast Du völlig recht und ich gebe zu, daß ich einfach bloß neugierig bin. Vielleicht platze ich auch nur vor Neid
Ich möchte keinesfalls mißverstanden werden:
Natürlich ist es schön und ehrt, wenn über Elementarfragen hinaus auch Feinheiten als geeignet betrachtet werden, hier gute Antworten zu finden.
Trotzdem läßt mir das mit den Verwandten keine Ruhe!Es wurde schon gefragt, ob man im See um die Ecke der Verwandten einen Hund mit ins Paddelboot nehmen kann.....
Da denkt man nur: Ohhh! Ob diese Verwandten schon Bescheid wissen??Wenn Du z. B. schreibst, Ihr hättet Verwandtschaft in Vancouver, dann bin ich einfach nur baß überrascht, daß Du nach einem Hotel dort fragst.
Läge es nicht nahe, darüber einen kleinen Schnack (hochdeutsch: verbalen Austausch) mit den in Vancouver ansässigen Verwandten zu halten? So mit der Frage, wo sie Euch denn gerne untergebracht wüßten?
Oder überfallt Ihr alle Eure Verwandten auf gut Glück??
Wie gesagt:
Es ist allein meine blanke und aufgrund relativ zahlreich in diese Richtung gehender Beiräge, geradezu langzeitlich
gewachsene Neugierde, die mich zu dieser Frage treibt. Sie ist nicht despektierlich oder in sonst irgendeiner Weise negativ gemeint - ich wüßte es halt nur so gerne!!Verrätst Du es mir, Pepe? Und erlöst mich?
Viele Grüße
Harry -
lieber harry,
abermals vielen dank für deinen input!
das hilft alles, wirklich, auch wenn du nur sagst schau mal dort oder dort ins netz.
(tu ich eh seit geraumer zeit, oft mit schnell mal sehr müden augen)
und die letztendlichen entscheidungen kann uns klarerweise niemand abnehmen.
aber wenn man in dieser weltecke null reiseerfahrung hat helfen ganz einfach auch schon ein paar gedanken - wie deine - weiter. ein bisschen die spreu vom weizen zu trennen.
(in zeiten wie diesen kanns schon passieren dass grade im www vor lauter bäumen kein wald mehr zu sehen ist.
und obwohl ich auch schon ein wenig unterwegs war, seinerzeit - sogar noch ohne www und mobile (unvorstellbar heutzutage so überhaupt aus dem haus raus zu kommen!) - und das meistens eher nicht mit grossem plan fürs ganze sondern eher so step by step - schaut die sache aber jetzt mit den 2 kids dann doch ein wenig anders aus. oder isses gar das alter. jesus! nicht dran denken!
)
wir haben mittlerweile die inside passage endgültig gestrichen und konzentrieren uns jetzt verstärkt auf die “untenrum” variante plus vi. anstatt eines hotels - wir versuchen auf unseren reisen in den letzten jahren meistens eher apartments zu checken - haben wir inzwischen via airbnb eine glaube ich sehr nette wohnung in downtown vancouver gebucht. ganz in der nähe 1. des sunset beach parks, und 2. der verwandtschaft.
und jetzt endlich die erlösung und also noch ein paar kurze worte zu letzterer (der verwandschaft) - deine frage ist natürlich so persönlich wie legitim: die da in vancouver sind der bruder meiner frau plus partnerin. sie wissen dass wir kommen, und freuen sich auch riesig. leben dort seit ca. 10 jahren. und haben sogar schon selbst ein paar touren gemacht. betonung auf “ein paar”. sie sind selber also weder die ganz grossen entdeckernaturen dort - für mich auch unverständlichst! - noch können sie also viel an uns weiterreichen. ich denke sie haben zb richtig grosse schwierigkeiten bei der vorstellung dass wir (die gäste) da knapp 4 wochen im camper mit 2 kids durch die gegend schaukeln. und grossen spass dabei haben werden! entsprechend fällt ihr hilfsangebot eher mager aus. weniger also weil sie nicht wollen, vielmehr weil sie nicht wirklich können, denke ich. mal sehen. ich bin dennoch überzeugt dass das eine fantastische reise werden wird. 
stay tuned -
herzlich - pepe -
Hallo Pepe,
zunächst mal: Dankeschön für Deine netten Worte bezüglich meiner ungezügelten Neugierde!
Ach Mensch.... das ist ja schön und gleichzeitig irgendwie schade. Auch wenn das jetzt neben der Sache liegt: Und ein Beleg dafür, daß das Leben in Kanada einen schon ganz ordentlich fordert und wir hier in Europa teilweise ganz schön an der Sonne sind. Einem Kanadier würden wahrscheinlich die Ohren abfallen, wenn er nur hört, daß sowas wie 4 Wochen Urlaub am Stück überhaupt geht.
Für Kinder absolut empfehlenswert ist Barkerville. Das ist zwar eine ganz ordentliche Schleife ab 100 Mile House (one way knapp 300 km), aber es lohnt sich ganz, ganz bestimmt.
Barkerville ist die Stadt des Goldrausches in British Columbia, die als Freilichtmuseum wiederaufgebaut/restauriert worden ist. Alle "Bewohner" sind in Kostümen der Goldrauschzeit unterwegs, die Dorfschule ist stundenweise in Betrieb, die Postkutsche fährt durch den Ort, es gibt für die Kinder einen "Goldwaschkursus" und in alten schnuckeligen Läden kann man bei ondulierten Damen auch was Süßes erstehen.
Ca. 30 km von Barkerville entfernt liegt wunderschön an der Seenkette der Bowron Lakes die Becker's Lodge - hauptsächlich Cabins, aber auch Stellplätze für Wohnmobile. Man kann Kanus mieten.
Barkerville sollte in Eurer Route auf jeden Fall drin sein!
Viele Grüße
Harry -
pepepro:
(die "untenrum" route, was wären da spannende eckpunkte, mit welchem zeithorizont, ich bleib mal bei den insgesamt 25 tagen vom start / bis ziel in vancouver. inklusive plusminus 5 tagen auf vancouver island. würde das sinn machen bzw wie würdet ihr sowas einteilen)
Hallo Pepe,ich würde dir empfehlen bie der "unten rum Route" Hope, Manning PP, Osoyoos, eventuell Balfour und dann mit der kostenlosen Fähre übersetzen und dann über Fort Steele (dürfte ähnlich wie Barkerville sein) und dann über Kootenay NP Richtung Banff Jasper.
In Osoyoos gibt es einen wunderschönen Campground der auf einer Landzunge mitten im See liegt. Ist von 3 Seiten von Wasser umgeben.
Leider hatten wir ab Balfour Schneetreiben so das wir von der wunderschönen Aussicht nichts gesehen haben. Es gibt aber im I-Net tolle Bilder von der Überfahrt.
Barkerville hatten wir auch erst überlegt. Aber das war uns zu weit.
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Hallo an alle!!
Meine Frau und ich haben eine Kanadareise für den Zeitraum vom 27.05. bis zum 20.06.2014 gebucht. Wir starten in Vancouver und reisen dorthin, wo es uns gefällt, bzw. wo uns das Wetter hintreibt. Wir haben zwar schon in etwa eine Route zusammengestellt, sind aber gerne bereit, davon abzuweichen. Nun habe ich aber trotzdem eine Frage:
Wir haben unser WM bei Cruise Canada gebucht. Wie ich inzwischen hier des Öfteren gelesen habe, sollen die wohl nicht so gut sein ?!
Wir haben bereits WM-Erfahrungen, haben auch schon bei Cruise Amerika gebucht, aber eben noch nie bei CC. Ich bin nun ein wenig unsicher, ob wir evtl umbuchen sollten,
oder das "Risiko" eingehen und bei der Buchung bleiben.
Vielen Dank schon mal im Voraus. -
Hallo,
letztendlich kann man bei jedem Womo Vermieter Pech haben.
Allerdings kann man in einschlägigen Foren nachlesen das viele Mieter bei CA bzw.CC Probleme hatten.
ich hatte bisher kein Womo bei diesem Vermieter und würde mir auch dort nie eins leihen.
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lieber harry, lieber jürgen - und andere erfahrene,
so, knapp vier wochen vor unserem start gehts an die detailplanung.
folgende etappen haben wir uns mal grob durchgerechnet.
die strecken sind meistens so um die 200km lang. und nach einem ortswechsel folgt oft eine zweite übernachtung am jeweils neuen etappenziel- mit der möglichkeit auch auf die umgebung noch detailliertere blicke zu werfen.
die nachfolgenden orte (plus selbstverständlich inkludierte optional spannendere stationen im umkreis) sollen eine ungefähre orientierung geben.
genauere bestimmung dann vor ort bzw. eventuell mithilfe einiger tips noch eurerseits!
was meint ihr? macht das folgende reiseprogramm eurer erfahrung nach sinn?
würdet ihr etwas davon eher auslassen und andere punkte einfügen? gibts bei den angedachten stops - falls überhaupt empfehlenswert - empfehlungen für campgrounds oder noch spezielle tipps generell?
20.5. vancouver -> manning prov. park
21.5. manning prov. park
22.5. manning prov. park -> okanagan valley
23.5. okanagan valley
24.5. okanagan valley -> revelstoke
25.5. revelstoke
26.5. revelstoke -> banff nat. park
27.5. banff nat. park
28.5. banff nat. park - jasper nat. park
29.5. jasper nat. park
30.5. jasper nat. park -> blue river … prov. park
31.5. blue river … prov. park -> bridge lake
1.6. bridge lake
2.6. bridge lake -> lillooet
3.6. lillooet -> britannia beach
4.6. britanniabeach -> halfmoon bay
5.6. halfmoon bay -> parksville
6.6 parksville -> tofino
7.6. tofino
8.6. tofino
9.6. tofino
10.6. tofino
11.6. tofino -> victoria
12.6. victoria
13.6. victoria -> vancouver
ich bin wie immer sehr für jede unterstützung eurerseits dankbar!
mit herzlichen grüssen - pepepro
- mit der möglichkeit auch auf die umgebung noch detailliertere blicke zu werfen.
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Hallo Pepe,
Deine Route ist insgesamt gut geplant, wirklich.
Es gibt also nicht mehr als Petitessen anzumerken.Von welchem Vermieter wird Euer Wohnmobil denn jetzt sein?
Four Season z. B. sitzt in Abbotsford, damit hättet Ihr eine kürzere Strecke zum Manning Park. Die anderen Vermieter sitzen im Bereich Delta - bis Ihr Euch auf dem Hof mit Kind und Kegel zusammengeraffelt habt, dauert bestimmt.... ungeachtet des Übergabe- und Einweisungsprocederes.
Und dann müßt Ihr ja erstmal einkaufen.
Deshalb würde ich Manning Park vielleicht als ein wenig zu weit empfinden.
Apropos Manning Park: Es kann sein, daß wir Tomaten auf den Augen haben, schielen oder generell auf dem falschen Dampfer unterwegs sind - wir können dem Manning Park nix abgewinnen. Wenn da nicht das "Eingangstor" wäre, würden wir gar nicht merken, daß nun was Besonderes kommt. Wobei das als ein Vorsaison-Eindruck verstanden werden muß, wir waren bislang auch immer nur im Mai dort. Kann gut sein, daß es im Sommer toll ist. Aber im Mai..... pfft. Langweilig.
Vor diesem Hintergrund würde ich Manning Park knapp halten und nicht mehr machen als durchzufahren, wenn es meine Reise wäre.
Mein Vorschlag für den ersten Tag:
Einkaufen in Chilliwack, dann zum Cultus Lake Provincial Park und gut.
Das war das eine, was mir aufgefallen ist, für das andere zitiere ich mich aus Faulheitsgründen selbst aus einem anderen Thread:
Von Kelowna über Salmon Arm nach Revelstoke ist es nicht so richtig dolle. Ab Salmon Arm fängt es schon an, eher öde zu werden und ab Sicamous ist es einfach eine Autobahn mit wenig attraktiver Gegend links und rechts - eher zum Abgewöhnen.
Daher meine Variante:
Ab Vernon Highway 6 über Lumby zum Lower Arrow Lake.
Weiter mit der Fähre über den See (bleibt die 6) nach Naskup und weiter am Upper Arrow Lake nach Galena Bay, wieder mit der Fähre übersetzen nach Shelter Bay und dann nach Revelstoke.Ist die schönere Strecke schwör (die Fähren sind kostenlos).
Für Euch wäre diese Strecke bestimmt auch interessanter, weil das mit den Fähren für die Kinder spannnend ist.
Im Okanagan Valley ist der Okanagan Lake Provincial Park Campground einfach einer der schönsten.
Auf der von mir vorgeschlagene Strecke ab Vernon ist der Mc Donald Creek Provincial Park Campground super-empfehlenswert.
Revelstoke:
Vergeßt die kommerziellen Campgrounds im Ort, wir finden die alle........... doof. Unschön. Bäh. Wenn Ihr nicht schon die erste Ladung Wäsche durchmüllern und deshalb auf einen gut ausgestatteten Campground müßt, fahrt die 23 am Revelstoke Lake hoch bis zum Martha Creek Provincial Park Campground
Die paar km lohnen sich wirklich.
Unterwegs nach Banff könnt Ihr Euch in Golden ne Runde die Beine vertreten und habt Sightseeing bei den Spiral Tunnels am Kicking Horse Pass. Da bitte keine Ungeduld... in den Wald zu stieren und sich einen zu denken bringt nix, es muß ein Zug kommen!
In Banff habt Ihr Glück, da der Two Jack Lakeside Campground am 15. Mai öffnet: Campgrounds Banff NP. Stadtnah bleibt nur Tunnel Mountains. Low cost ist definitiv anders, aber das wird insgesamt nicht anders sein, solange Ihr im Nationalpark seid. Two Jack Lake würde ich auf jeden Fall bevorzugen.
Auf dem Icefields Parkway habt Ihr diese Campgroundauswahl, wollt Ihr nicht bis Jasper durchfahren.
An Blue River würde ich vorbeifahren (es sei denn, Ihr habt da irgendein Highlight entdeckt) und entweder etwas südlich von Clearwater auf den North Thompson River Campground fahren oder bis in den Wells Gray Park rein zur Helmcken Falls Lodge. Der North Thompson ist sehr bewaldet (sollte Hitze ausbrechen ), die Helmcken Falls Lodge hat viel Wiese, Pferde und freie Sicht auf die - in diesem Bereich nicht mehr ganz so spektakulären, aber dennoch sehr schönen - Berge.
Im Bridge Lake Area sind ein paar Campgrounds, auf denen viele Dauercamper stehen. Das ist ansich ja nichts Verwerfliches, aber für unser europäisches Auge hat das vielleicht hie und da was von "hmmm, kommt nicht ganz so vertrauenerweckend rüber". Kann eine völlig falsche Beurteilung sein, aber wir mögen solche Plätze nicht so dolle.
Sehr schön hingegen ist es hier: Moondance Bay Resort
Zu Lillooet muß ich passen.
In Britannia Beach gibt es natürlich nur eins: Porteau Cove. Ich denke, den hast Du schon auf dem Zettel, sonst hättest Du nicht Britannia Beach ins Programm genommen.
Mit Halfmoon Bay meinst Du doch bestimmt Horseshoe Bay, oder? Also den Fährhafen "für rüber
nach Nanaimo"?Parksville: Ja klar! Da gibt es den ultimativen kinderfreundlichen Campground, den ich schon öfter besungen
habe, die Kitschhölle!Von der Straße aus nicht zu verfehlen, weil einem schon Weitem der Atem stockt angesichts dieses poppig bunten Mini-Disneylands. Aber der Campground hinterm Haus zur Straight of Georgia sucht wirklich seinesgleichen. Mit Kindern geht es schlicht nicht besser, die können Bumperboat fahren und sonstigen Heckmeck veranstalten, bis sie ein paar Schritte weiter ins Bett kippen.
In Tofino geht für uns einfach nichts, aber auch gar nichts über Crystal Cove.
Für Victoria ist der Campground schlechthin der Westbay, aber leider finden das viele andere auch, deshalb ist er schnell voll. Daneben halte ich Fort Victoria für die beste Wahl. Zweckmäßigerweise sollte man zwar von dort aus mit dem Linienbus nach Downtown fahren, das funktioniert aber gut.
An dieser Stelle nochmal was zur Routenplanung: Der 13.06. ist ein Freitag, was in beide Richtungen erhöhtes Fahrzeugaufkommen an den Fähren bedeutet. Deshalb würde ich evtl die letzte Nacht hier einplanen: Oceanside RV resort kurz vor Swartz Bay. Es gibt in diesem Bereich auch einen staatlichen Campground, Mc Donald Park, aber der ist sehr waldreich und düster. Auf dem Oceanside sind die Sites nicht besonders geräumig, das ist auf dem Mc Donald sicher besser. Also Eure Wahl, solltet Ihr den Bereich ins Auge fassen.
Und nun fällt mir nix mehr ein!
Herzliche Grüße Harry
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lieber harry,
wow! und chapeau! aber echt. einfach grossartig, was da von dir an erfahrung und engagement zurück kommt. und so umfangreich mit den details! vielen vielen herzlichen dank dir für diese tolle unterstützung!
ich muss das alles noch ein wenig sammeln und durcharbeiten, was da an tipps deinerseits kommt.
vorerst aber mal soviel:
auto haben wir via crd gebucht, sehr freundlich und professionell die mitarbeiterinnen dort - und zwar ein 26’ modell von traveland mit slide out. (mit traveland war ich vor crd schon in direktem kontakt, mit einem sehr freundlichen herrn peter gertsch dort - hab die indirekte miete dann aber via crd vorgezogen wegen der nochmals besseren versicherungsleistungen). traveland liegt ja irgendwo zwischen abbotsford und delta. wird also vermutlich doch wohl eher cultus lake als manning werden. dachte nur manning wäre eine gute empfehlung. aber so ist doch mindestens so gut.
und zu halfmoon bay: ich meinte wirklich nicht von horseshoe bay nach nanaimo, sondern dachte vielmehr wir würden die sunshine coast noch ein stück rauf fahren, also von horseshoe bay mit der fähre rüber nach gibsons und dann in der gegend halfmoon bay / sechelt / madeira park einen platz für 2 nächte suchen. kennst du in der gegend was empfehlenswertes?
später dann von powell river mit der fähre hinüber nach courtenay und weiter richtung tofino. wo würdest du auf der strecke von courtenay nach tofino einen zwischenstopp einlegen, wenn überhaupt? eher in parksville oder alberni / port alberni? (ich weiss, du hast uns da die “kitschhölle” zwecks fun for kids empfohlen, ist uns vielleicht doch ein wenig too much disney, mal sehen).
schon wieder kommen da fragen, sorry. aber jetzt haben wirs dann bald, schwöre!
herzlich aus wien - pepepro -
Hallo Pepe,
Deine Entscheidung, bei CRD/Traveland zu buchen, ist - glaube ich - von der Qualität her nicht zu toppen! Gut gemacht
.Wir waren vor 20 Jahren mal an der Sunshine Coast und können Dir so aktuell gar keinen Tipp geben. Ich erinnere mich nur noch an Powell River als ganz nettes Städtchen.
Und es hilft Dir jetzt auch nicht, daß wir Ende September erst wieder dort sein werden. Wir haben übrigens auch bei CRD gebucht
.Auch sind wir immer nach Tofino durchgefahren, d.h., ich kenne keinen CG zwischen Parksville und Tofino. Ebenso nördlich von Parksville
.Je nachdem, wann Ihr in Comox ankommt, könntet ihr auch durchfahren, oder aber einen CG auf der Route nehmen.
Ich bin ganz betrübt, aber heute kann ich garnicht so richtig helfen.
Herzliche Grüsse nach Wien
Harry
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lieber harry,
sei bitte nicht betrübt, du hast doch schon soooo viel geholfen!
was kann da noch viel passieren - mit all den unterstützenden infos hier.
in 2 wochen starten wir.
werde mich bestimmt melden wenn wir dann wieder ganz zurück sind.
vielen herzlichen dank nochmals!!!!
pepepro -
Hach! Dankeschön, Pepe!
Nicht aus Gründen des fishing-for-compliments
komme ich jetzt doch noch mal zum Thema Sunshine-Coast durch, sondern weil wir selbst gerade für unsere Tour im Herbst rumflöhen und -stöbern. Dann können wir Dich auch gleich teilhaben lassen.Ab der Fähre Horseshoe Bay kommen auf dem Weg nach Powell River für Euch folgende Campgrounds hinsichtlich der Öffnungszeiten in Frage:
privat (finde ich von den Bildern her nicht ganz so dolle):
Mit einer Fährfahrt mehr könntet Ihr gleich hinter dem Anleger noch den
erreichen, was ich aber ab Britannia Beach fast für zu viel halten würde. Da müßtet Ihr wohl recht zeitig aus den Federn springen oder die Fähranschlüsse müssen zackig aufeinander funktionieren.
Das macht dann mal einfach davon abhängig, wie es so läuft, wo Ihr hängenbleibt, um ein bißchen zu gucken und, und, und.
Als Mittelding zwischen Porpoise und Saltery könnte sich noch
empfehlen, wenn man ganz dicht am Wasser sein will.
In Powell River wäre unser höchstpersönlicher Campground dieser hier, um am nächsten Tag auf die Fähre nach VI zu gehen:
ein Municipal Camground mit Spitzen-Sites am Wasser.
Die Provincial Parks kannst Du auf dieser Seite gut anklicken. Achte auf die Piktogramme - wenn das mit Womo/Zelt nicht blau unterlegt erscheint, gibt es diese Option dort nicht. Du kannst durch Klicken auf die PP's auch nach den Öffnungszeiten gucken.
Viel Spaß beim Klicken - die Strecke von Comox nach Port Alberni haben wir, da wir im Herbst entgegengesetzt zu Dir fahren werden, auch schon unter die Lupe genommen. Ich muß bloß noch ein bißchen die Informationen so sortieren, daß sie geeignet sind, zu Papier gebracht zu werden, dann komme ich nochmal durch.
Entweder heute abend noch oder morgen.....
bis dahin herzliche Grüße und noch viel Vorfreude
Harry -
Hi Pepe,
für die Strecke von Courtenay/Comox nach Tofino haben unseren persönlichen Auswahltest bestanden:
Kin Beach PP und als privat geführten Campground Cape Lazo RV in Comox - falls es aus irgendwelchen Gründen mit der Überfahrt spät werden sollte -
oder auf dem Weg nach Süden ein Stückchen nördlich von Qualicum Beach der Qualicum First Nations Campground.
Danach auf dem Weg nach Süden wird es dünn mit der Auswahl, will man die Kitschhölle
umschiffen.In Bereich Qualicum/Parksville gibt es noch Englishman River Falls PP und Little Qualicum Falls PP, aber die sind sehr waldreich und wären für uns nur zweite Wahl. Okay sind sie sicherlich und geöffnet auch.
Im Bereich Port Alberni könntet Ihr gut auf dem Stamp River PP übernachten, wenn Ihr von Comox gut durchgekommen seid, dann ist es am nächsten Tag ansich nur noch ein "Katzensprung" nach Tofino. Nein, das zieht sich schon noch ganz schön, deshalb würde ich von Comox nach Tofino wohl eher nicht durchfahren, sondern unterwegs eine Nacht einlegen.
Die anderen Campgrounds auf dem Stück zwischen Comox und Port Alberni, die ich gefunden habe, sind sehr amerikanisch ausgelegt, d. h. enge Sites und Hauptsache Stromanschluß und Satellitenfernsehen, also irgendwie nicht mehr als Luxusparkplätze.
Übrigens, etwas ganz anderes, weil es mir gerade einfällt:
Laß EC-Karte und Kreditkarten für Nordamerika freischalten (persönlich Bescheid geben, Fax hinschicken.....), sonst guckst Du spätestens beim ersten Tanken schmal aus der Wäsche. Die meisten Banken haben es seit einigen Jahren aus Sicherheitsgründen so geregelt, daß für einen Auslandseinsatz eine temporäre Freigabe erfolgen muß.
Viele Grüße
Harry
