Malaysia Airlines
-
Hallo, haben im Nov.14 Flüge mit MH von FRA nach DPS gebucht und Tauchgepäck angemeldet.Per email kam die Bestätigung dass wir 30kg zzgl. 10 kg Freigepäck haben.
Ein Bekannter von uns wurde jetzt von der Airline angeschrieben, dass es kein Tauchgepäck mehr frei gibt ?
wir fliegen im März, weiss jemand was genaues? Können wir uns auf die email vom November berufen und 40 kg mitnehmen? -
Also in den Baggage Regulations von Nov 14 steht zum Thema Diving Equipment "Included in FBA, if exceeding, normal excess baggage applies."
Von wem habt ihr die Mail gekriegt? Bei wem habt ihr gebucht?
SO wie ich es verstehe habt ihr bereits im voraus 10kg X-Bag gekauft.
-
Die mail haben wir von Fra Mh -Büro bekommen, dass zus. 10 kg Tauchgepäck mitgenommen werden darf. Wir haben keine x-bag o.ä. gekauft, war normaler Tarif.
Kann man also jetzt nur 30 kg mitnehmen und noch 10 kg dazubuchen ? ( x-bag)?
-
Gut, wenn die Tarifbedingungen bei Buchung 10KG extra für Tauchgepäck enthielten, so müsset ihr die auch beim Abflug erhalten. Meist heisst es dann bei den Airlines für Tickets ausgestellt vor DD/MM/YYYY gilt: +10kg FOC für Diving nach DD/MM/YYYY FOC innerhalb der Gepäckslimite sonst XBAG.
Aber anrufen ist sicher das Beste
-
Hilfe,
wo ist reihe 12 DE bei Flug MH715 KUL nach DPS?
Wir hatten 36jk reserviert und bekommen nun nach web check in andere Plätze -
In der im anderen Thread erwähnten B772 sind 12 D und E am Gang und der Sitz daneben in der zweiten Reihe nach der BIZ.
-
also gang zwischen den 2er und 5er Plätzen? was ist denn BIZ.?
-
Die ersten beiden Sitze - Gang und daneben - in der Mittelreihe mit insgesamt 5 Sitzplätzen, BIZ = Business Class.
-
danke jetzt weiß ich Bescheid. Finde es trotzdem doof wenn man Monate vorher reserviert und dann doch blöde Plätze bekommt
-
...was wenn es so zutrifft allerdings wenig ändert. Im A330-300 sind 12 D und E ebensowenig die ursprünglich reservierten 2-er Sitze am Fenster/Gang, sondern wie in der B772 gleichermassen in einer Mittelreihe.
Was ist hier also Schwachsinn...?!
-
Es ist überhaupt kein Schwachsinn, A330-300 und Boeing 777-200 von Malaysia Airlines verfügen beide über genau 247 in der Economy. Bei 777 in 2-5-2 und bei A330-300 in 2-4-2 Bestullung. Was wiederum bedeutetet das es beim neuen Flugzeug mehr Reihen gibt, also auch mehr 2er Sitze als im ursprünglichen Flugzeug. Solange aber die Sitzplatzreservation nicht von dir selber auf der malaysia Website gemacht wurde, kann vorerst nicht erruiert werden wo der Fehler liegt.
-
Na und das spielt absolut keine Rolle. Zudem werden Flüge bekanntlich ja irgendwo editiert, das hätte da durchaus bemerkt werden können. MH wird sich ja sicherlich dieser Problematik bewusst sein und desshalb die Eco überprüfen können.
-
Heißt es nicht so schön in den Buchungsbedingungen, sowie sofern ich mich grad recht erinnere, während der Online-Sitzauswahl beim Buchungsvorgang mit MH "unter Vorbehalt der Änderung des Flugzeugtyps....".
Es ist sicherlich ärgerlich wenn man die Wunschplätze zwar reservieren kann aber dann letztlich nicht bekommt aber ich behaupte wie die meisten anderen wurde die Reservierung auch hier telefonisch über das Büro in Frankfurt vorgenommen und somit kostenfrei durchgeführt. Mehr ärgern würde mich das ganze wenn ich dafür gezahlt hätte und nun das geld in den Wind schreiben müsste denn Sitzplatzreservierungen werden ja nicht erstattet. Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das sich da ein Mitarbeiter händisch vor den Rechner setzt, die Sitzplatzreservierungen prüft und dann jede einzeln umträgt..am besten noch exakt so wie es geplant war. Da ordnet doch mit Sicherheit irgendein Programm die Sitze einfach neu nach irgendwelchen Kriterien.
Insgesamt sicher etwas ärgerlich aber die 3 Stunden nach Denpassar schafft man glaube ich auch noch schlussendlich. -
Also von anderen Airlines, die in derselben Liga in der MH gerne spielen würde, ist das gang und gäbe, dass Aircraft Changes durchaus von Hand durchgeführt werden, da das Editing für den Flug ja sowieso von Hand vorgenommen werden muss. Es spielt auch klar eine Rolle von was auf was gewechselt wird, aber in diesem Fall find ich das für eine 5-Star Airline definitiv schwach.