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Tyrolean (Austrian Airlines)

Geplant Angeheftet Gesperrt Verschoben Airlines
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  • mk116M Offline
    mk116M Offline
    mk116
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    schrieb am zuletzt editiert von
    #61
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    • curiosusC Offline
      curiosusC Offline
      curiosus
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      schrieb am zuletzt editiert von
      #62

      Ob Du bei Deinem Flug das neue Austrian Langstreckenerlebnis genießen kannst, kannst Du hier auf der letzten Tafel eruieren. 😉
      Bis Herbst (so die aktuelle Ankündigung) sollen alle 6 B767 und 4 B777 umgerüstet sein.

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      • chriwiC Offline
        chriwiC Offline
        chriwi
        schrieb am zuletzt editiert von
        #63

        Danke euch! Die Seite kenn ich, diese "letzte Tafel" hab ich aber anscheinend übersehen. Sieht gut aus....voraussichtlich.

        Forenregeln... <--- Das war ich nicht, das war ein Admin!!!
        Vorher hatte ich da meine Homepage stehen und den Hinweis auf eine sehr coole Vietnam-Gruppe, die ich leite.

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        • chriwiC Offline
          chriwiC Offline
          chriwi
          schrieb am zuletzt editiert von
          #64

          Wir fliegen in knapp 3 Wochen mit OS nach Beijing. Von dort geht's gleich weiter nach Lijiang, das Ticket für den Inlandsflug hab ich bei Air C h i n a   extra gebucht.

          Auf der Austrian-Hotline wurde mir gesagt, dass ein Durchchecken vom Gepäck nur möglich wäre, wenn sich beide Flüge auf einem Ticket befänden. Aber am Check-In kann möglicher Weise auch das Durchchecken möglich gemacht werden.

          Wovon hängt das ab? Beide Airlines sind Star Alliance Members und haben ein Codeshare-Abkommen. Warum gibt's da keine klaren Richtlinien? Geht oder geht nicht, statt "geht vielleicht am Check-In".

          Die gestammelten Erklärungen des (gefühlt) 17-jährigen Azubi-Mädels von der Austrian-Hotline hat mich nicht überzeugt ( "Ja, äääh, wie sollen die in Beijing denn wissen, wohin sie weiterfliegen" ).

          Ist mir im Prinzip eh wurscht, wir haben genügend Zeit in PEK. Aber ich würd's gern verstehen. Insofern wären Wissende gefragt, halbwissend bin ich eh selber. 😉

          Forenregeln... <--- Das war ich nicht, das war ein Admin!!!
          Vorher hatte ich da meine Homepage stehen und den Hinweis auf eine sehr coole Vietnam-Gruppe, die ich leite.

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          • ronjaTR Offline
            ronjaTR Offline
            ronjaT
            schrieb am zuletzt editiert von
            #65

            Wirklich wissend bin ich auch nicht aber bei allen bisherigen Flügen die ich im Codesharing-Verbund auf 2 Tickets gebucht hatte, wurde das Gepäck durchgeroutet. Das ist meines (Halb)wissens nach völlig egal ob die Flüge auf einem oder 2 Tickets gebucht sind.

            Das Mädel hatte wohl keine Ahnung und wollte das nicht wirklich eingestehen. Klar sehen die in Bejing wo Endstation ist, steht schließlich an dem Bäpperl, welches sie beim Check-In an den Kofferhenkel kleben.

            Sag bei Check-In einfach bescheid, dass Lijiang Zielflughafen ist und achte drauf, dass auf dem Klebeband das Kürzel des Lijiang Flughafens steht (laut google LJG).

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            • chriwiC Offline
              chriwiC Offline
              chriwi
              schrieb am zuletzt editiert von
              #66

              Danke! Ist mittlerweile geklärt. 😉

              Forenregeln... <--- Das war ich nicht, das war ein Admin!!!
              Vorher hatte ich da meine Homepage stehen und den Hinweis auf eine sehr coole Vietnam-Gruppe, die ich leite.

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              • andrew62A Offline
                andrew62A Offline
                andrew62
                schrieb am zuletzt editiert von
                #67

                andrew62:
                chriwi:
                Bis April '13 ist die Umstellung abgeschlossen.

                Hab ich heut im eigenen Interesse recherchiert, denn im August geht's mit AUA non-stop nach Beijing!!! 😄

                wenn der Zeitplan hält, ist am 13.8. die letzte Landung mit der alten C-Cl
                PEK ist jedoch bereits den ganzen Aug. mit umgebauten Fliegern geplant (senza Pistola, denn Abtäusche sind immer noch möglich...).

                LG
                Andy

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                • mk116M Offline
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                  mk116
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                  schrieb am zuletzt editiert von
                  #68
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                  • mk116M Offline
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                    mk116
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                    schrieb am zuletzt editiert von
                    #69
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                    • pzl64P Offline
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                      pzl64
                      schrieb am zuletzt editiert von
                      #70

                      Hallo, 
                      Ist schon einer mit der neuen Langstrecken Kabine geflogen?
                      Wie sieht es vor allem mit dem sitzabstand aus (Vergleich zu condor und airberlin)?
                      Lohnt sich der Aufpreis für Notausgangsplätze?

                      Ich überlege gerade,  mit denen auf die Malediven zu fliegen.
                      Ohne Erfahrungswerte traue ich mich nicht so richtig...

                      1 Antwort Letzte Antwort
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                      • mk116M Offline
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                        schrieb am zuletzt editiert von
                        #71
                        Dieser Beitrag wurde gelöscht!
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                        • pzl64P Offline
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                          pzl64
                          schrieb am zuletzt editiert von
                          #72

                          Danke für die Info.
                          Wenn ich dann lese, das Emirates 84cm, SQ 81 cm hat hört sich das ja nicht mal so schlecht an (im Vergleich zur  B777)...
                          Ich frage mich nur, warum die Airline fast überall so schlecht bewertet wird?
                          Irgend etwas muss doch dran sein?
                          Oder war die alte Langstreckenkabine so schlecht?

                          1 Antwort Letzte Antwort
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                          • andrew62A Offline
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                            andrew62
                            schrieb am zuletzt editiert von
                            #73

                            pzl64:
                            Danke für die Info.
                            Wenn ich dann lese, das Emirates 84cm, SQ 81 cm hat hört sich das ja nicht mal so schlecht an (im Vergleich zur  B777)...
                            Ich frage mich nur, warum die Airline fast überall so schlecht bewertet wird?
                            Irgend etwas muss doch dran sein?
                            Oder war die alte Langstreckenkabine so schlecht?

                            in der Sommersaison wird MLE mit der 767 bedient. Sitzplan findest Du hier: SeatGuru
                            Die alten Y Sitze waren nicht mehr so wirklich toll, was mich bei den neuen stört ist die fehlende Fußstütze. Ansonsten sind ist´s für Y aber relativ bequem und das IFE ist auch erheblich besser geworden 🙂
                            Schau mal ob´s nicht noch eine C-Promotion gibt, das würde sich auf jeden Fall auszahlen - oder versuch´ ein upgrade zu ersteigern...

                            LG
                            Andy

                            1 Antwort Letzte Antwort
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                              schrieb am zuletzt editiert von
                              #74

                              Ich habe inzwischen gebucht (Fra-VIE-MLE) für März 15.
                              Da fliegt definitiv eine 777.
                              Habe mir Notausgangsplätze gegönnt. 😄
                              Der Preis war günstig (565 Euro zuzügl. Notausgang)...
                              Da lass ich mich mal überraschen.

                              1 Antwort Letzte Antwort
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                                schrieb am zuletzt editiert von
                                #75
                                Dieser Beitrag wurde gelöscht!
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                                  schrieb am zuletzt editiert von
                                  #76

                                  Danke für die Infos. 
                                  Ich schaue vorher nochmal rein, ob es Änderungen gab, das wäre nicht so tragisch. 
                                  Die Hauptsache,  der Flug wird nicht komplett storniert oder hat ewig Verspätung. 
                                  Soweit ich es richtig gesehen habe, ist AUA immer noch besser als condor...

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                                    schrieb am zuletzt editiert von
                                    #77
                                    Dieser Beitrag wurde gelöscht!
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                                      #78

                                      Hat denn schon mal einer auf einem Notausgangsplatz in einer 777 gesessen? 
                                      Lohnen sich die 70 Euro? 
                                      Ich habe bisher nur gehört,  dass es sich nicht lohnt,  da es durch Küchen - und Toilettennähe zu laut,  zu hell ist.
                                      Bin über jede Entscheidungshilfe dankbar...

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                                        schrieb am zuletzt editiert von
                                        #79

                                        Küchen- und Toilettennähe ist noch freundlich formuliert, die Legroom Seats sind direkt dahinter und müssten wegen der damit verbunden Beeinträchtigungen eher mit einem Preisnachlass verbunden sein, meine Meinung.
                                        Aber hast du nicht bereits diese Plätze gebucht?

                                        Life is too short to limit your vision ... indeed

                                        1 Antwort Letzte Antwort
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                                          schrieb am zuletzt editiert von
                                          #80

                                          Ja, habe schon gebucht,  bin halt nur verunsichert. 
                                          Komme da sowieso nicht mehr raus,  hinterher bin ich schlauer .  😉
                                          Über weitere Erfahrungen oder Bilder bin ich dankbar.

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