Filmen im Flugzeug
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"exodos" wrote:
Meine versteckten Handyaktionen? hahahahaha darf ich kurz lachen? Was für welche denn bitte?
:?D i e s e :
Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß Ich hab auch schon so einige Fotos während der Start und Landephase gemacht...Einmal hat eine Flugbegleiterin in Australien was gesagt..als Sie dann wieder hinten war hab ich trotzdem nen Foto gemacht
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"Klaus43" wrote:
"exodos" wrote:
Meine versteckten Handyaktionen? hahahahaha darf ich kurz lachen? Was für welche denn bitte? :?D i e s e :
Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß Ich hab auch schon so einige Fotos während der Start und Landephase gemacht...Einmal hat eine Flugbegleiterin in Australien was gesagt..als Sie dann wieder hinten war hab ich trotzdem nen Foto gemacht
Wo genau liest du dort was von handyaktion? Bitte etw. genauer lesen
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Es ging hier ums Filmen im Flugzeug, oder irre ich da?
Über Mobiltelefone im Flugzeug gab es übrigens bereits einen längeren Thread.
Ich fliege recht oft - die vorschriftsmäßig vor dem Start abgespulten Videos sagen noch immer, daß das "Handy" während des Fluges ausgeschaltet sein muß. Das ist weiterhin zu lesen in den Beförderungsbestimmungen ... usw. usw.
Mir bricht absolut kein Zacken aus der Krone, wenn ich mich an die Sicherheitsanforderungen halte und mein Mobilphone noch vor dem Check-In abschalte.
Ich will mich mal ganz milde ausdrücken: wenn ich hier lese, daß ein 19jähriger Junge mit bestimmt enormer Flugerfahrung und gewaltigem flugtechnischem Wissen mir erzählt, daß ein Flugzeug auf gar keinen Fall in Gefahr gerät, wenn während des Fluges (insbesondere bei Start und Landung) ein Mobiltelefon eingeschaltet ist, wirkt das sehr beruhigend auf mich. Noch beruhigender ist es, daran zu denken, daß alle unter und knapp über 19jährigen Passagiere ebenso denken. Damit hätten wir dann - dank exodos Überzeugungskraft - pro Ferienflieger ca. 40-60 eingeschaltete "Handys", mal grob geschätzt. Dazu vielleicht noch ein paar vergessene Geräte der etwas älteren Fluggäste.
Wenn bisher vielleicht auch noch nicht bewiesen wurde, daß eine Maschine wegen dieser Handys Probleme hatte, so wurde bisher auch noch nicht bewiesen, daß es bisher keine Probleme wegen der Handys gab.
Schlicht erstaunlich ist es für mich, daß exodos den fundierten Beitrag von Klaus scheinbar völlig ... übersehen (?) hat.
Der Funkkontakt von Mobiltelephonen erfolgt über Stationen am Boden, der der Flugzeuge auch. Der Funkkontakt der Flugzeuge zum Boden ist insbesondere bei Start und Landung wichtig - überlebenswichtig eventuell. Die Frequenzen können stören und sich überschneiden. Das ist den 19jährigen Jungen ganz sicher bekannt, aber nicht wichtig. Wichtiger scheint es zu sein, den besten Freund/die beste Freunding anzutelefonieren, um mitzuteilen, daß man gerade zur Landung angesetzt hat.
Nicht zu fassen! Diese Ignoranz!
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Guten Morgen Erika1,
eigentlich sollte es nicht möglich sein überhaupt aus einer Maschine per Handy Kontakt zu bekommen, wenn diese nicht über ein besonderes Übertragungssystem verfügt. Denn im Inneren eines Fluzeuges sitzt man ja wie in einem Faradayschen Käfig! In neueren Maschinen werden teilweise diese Transponder schon eingebaut, aber ich glaube bisher nur in Langstreckenmaschinen. Dazu ist es auch zwingend notwendig die Abschirmung der Sinalleitungen erheblich zu verändern, denn sonst kann ein Gerät, sei es nun ein Handy oder sonstwas, das mit Frequenzübertragung arbeitet, sich in diese einkoppeln und die Informationen für alle möglichen Systeme des Flugzeuges stören und verfälschen. Wenn ein Handy sich in einer Gegend mit schlechten Empfangsbedingungen befindet, so erhöht es seine Sendeleistung. Was das für Folgen in den Systemen eines Flugzeuges haben kann, kann sich doch wohl jeder selbst ausmalen! Es hat schon solche kritischen Zwischenfälle bei Landeanflügen gegeben, hier bei uns in Hamburg. Es stand groß in der Presse, und zwar nicht in der mit den ganz großen Buchstaben und den Frage- oder Ausrufungszeichen dahinter! Eine Nichtbeachtung dieses Einschaltverbotes kann zu ernsthaften persönlichen Konsequenzen seitens der Fluggesellschaft führen. Und wenn dann was passiert, kommt auch noch die Staatsanwaltschaft dazu, wenn es dann überhaupt noch etwas zu ermitteln gibt!
Viel Grüße und ALLE elektronischen Geräte ausschalten!
Dieter
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Guten Morgen Erika1,
eigentlich sollte es nicht möglich sein überhaupt aus einer Maschine per Handy Kontakt zu bekommen, wenn diese nicht über ein besonderes Übertragungssystem verfügt. Denn im Inneren eines Fluzeuges sitzt man ja wie in einem Faradayschen Käfig! In neueren Maschinen werden teilweise diese Transponder schon eingebaut, aber ich glaube bisher nur in Langstreckenmaschinen. Dazu ist es auch zwingend notwendig die Abschirmung der Sinalleitungen erheblich zu verändern, denn sonst kann ein Gerät, sei es nun ein Handy oder sonstwas, das mit Frequenzübertragung arbeitet, sich in diese einkoppeln und die Informationen für alle möglichen Systeme des Flugzeuges stören und verfälschen. Wenn ein Handy sich in einer Gegend mit schlechten Empfangsbedingungen befindet, so erhöht es seine Sendeleistung. Was das für Folgen in den Systemen eines Flugzeuges haben kann, kann sich doch wohl jeder selbst ausmalen! Es hat schon solche kritischen Zwischenfälle bei Landeanflügen gegeben, hier bei uns in Hamburg. Es stand groß in der Presse, und zwar nicht in der mit den ganz großen Buchstaben und den Frage- oder Ausrufungszeichen dahinter! Eine Nichtbeachtung dieses Einschaltverbotes kann zu ernsthaften persönlichen Konsequenzen seitens der Fluggesellschaft führen. Und wenn dan was passiert, kommt auch noch die Staatsanwaltschaft dazu, wenn es dann überhaupt noch etwas zu ermitteln gibt!
Viel Grüße und ALLE elektronischen Geräte ausschalten!
Dieter
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Hallo noki,
von diesen Transpondern habe ich schon gelesen. Technisch bin ich nicht so sehr bewandert, aber ich denke doch, daß jeder, der nur für zwei Cent Verstand hat, sich denken kann, daß Mobiltelefon-Sender stören können. Ein Flugzeug ist wohl von außen ein Faradayscher Käfig, aber von innen? Die Steuerungselemente liegen ja wohl unter der Außenhaut und sind durch die mehr oder weniger dünne Innenverkleidung kaum geschützt.
Es ärgert mich, daß es Leute gibt, die sich über Sicherheitsbestimmungen hinwegsetzen und damit auch andere in Gefahr bringen.
Gerade heute morgen passiert: junge Frau am Steuer, überhöhte Geschwindigkeit, Handy am Ohr, Frontalzusammenstoß mit anderem Pkw. Der jungen Frau selbst ist nichts passiert, so wie ja meist der Unfallverursacher unverletzt aus seinem Totalschaden klettert. Vielleicht war auch sie der Meinung, daß Regeln nur für andere gelten.
Der letzte Absatz gehört zwar nicht zum Thema, ist aber ein Beispiel für den schnodderigen Umgang mit sinnvollen Vorschriften. Und das hat mit Obrigkeitshörigkeit nichts zu tun.
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Erika.....Wie ich schon oft gesagt habe setze ich mich über diese Bestimmungen eben NICHT hinweg, da es diese Bestimmungen ja gibt. Deswegen verstehe ich hier nicht diesen ansturm gegen mich.
und ja, ich bin für mein junges alter schon ziehmlich oft und weit geflogen, was über die durchschnittlichern Sommerferienbewegungen deutlich hinweg geht. Darüber hinaus ist es durchaus möglich sich auch mit 19 Jahren in einem Thema sehr gut auszukennen. Und sollten 40 Personen wirklich ein handy anhaben, DANN habe auch ich angst. Aber genau deswegen gibt es ja diese bestimmungen, dass KEINER das handy anhaben darf und ich wiederhole mich ja sehr ungern: Aber ich HALTE und habe mich auch an diese Bestimmungen gehalten. Meine Aussage war einzig und allein, dass ein einzelnes, oder ein paar ganz vereinzelte handys keinen Flug ernsthaft in gefahr bringen würden. Dazu gab es mit den handys schon sehr viele Testversuche...Okay, ein Feuermelder könnte angehen, aber schlimmeres ist mir bis jetzt noch nicht bekannt.Ich hoffe das hier mal langsam ruhe beginnt, denn ich schlidere hier doch lediglich meine Meinung, ohne irgendjemanden zu etwas zu animieren und ich halte mich nachwievor an diese Vorschrift.....Nur leider werden mir hier tatsächlich die Worte so dermaßen verdreht, dass mir vieles unterstellt und anders ausgelegt wird.
Gruß
exodos -
Du hast hier eindeutig erklärt, daß Du hinter dem Rücken des Bordpersonals trotz des bestehenden Verbots und der Ermahnung der Stewardess mit dem eingeschalteten Handy rumgefuchtelt hast.
Und jetzt wunderst Du dich über die negativen Reaktionen auf Deine Aussage.Es gibt immer wieder mal läßliche Sünden im Umgang mit Vorschriften, auch ich husche schon mal bei roter Fußgängerampel über den Zebrastreifen, obschon es verboten ist. Aber ich denke, Du bist auch mit Deinen 19 Lenzen alt genug, zu begreifen, daß es Unterschiede gibt. Wenn Du hier solche Aussagen über sicherheitsrelevante Vorschriften im Luftverkehr machst, provozierst Du geradezu Nachahmer. Und die zählen nicht ab, ob nur ihr eigenes Handy eingeschaltet ist oder 40, 50 andere auch.
Endlich klar???Sei bitte zukünftig vorsichtiger mit der Wahl Deiner Worte!
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"salvamor41" wrote:
Du hast hier eindeutig erklärt, daß Du hinter dem Rücken des Bordpersonals trotz des bestehenden Verbots und der Ermahnung der Stewardess mit dem eingeschalteten Handy rumgefuchtelt hast.
Und jetzt wunderst Du dich über die negativen Reaktionen auf Deine Aussage.Nein, habe ich an keiner einzigen Stelle, bitte zeige mir diesen Auszug aus dem Beitrag.
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Hallo Ihr lieben "exodos-Zerhacker",
exodos schrieb am 07.07.2006 um 00:33 Uhr folgendes:
"Ich hab auch schon so einige Fotos während der Start und Landephase gemacht...Einmal hat eine Flugbegleiterin in Australien was gesagt..als Sie dann wieder hinten war hab ich trotzdem nen Foto gemacht"exodos schrieb am 08.07.2006 um 19:31 Uhr folgendes:
"Ich habe mal ausversehen bei einem kompletten Flug das Handy angelassen, was ja allerdings laut dir genauso viel schadet wie das telefonieren. Ich betone hier nochmal ausdrücklich das es ausversehen war! Trotzdem habe ich keinerlei probleme mitbekommen auf dem Flug selber mitbekommen."Bitte kein Forum-Geschentzeltes
Gruß
Hefe -
Danke sehr Hefe.... Aber ich denke genau diese beiden Ausgangsbeiträge haben hier so einige nicht richtig gelesen/lesen wollen.
Und das es mir ja wie bereits beschrieben ausversehen passiert ist, dem war wirklich so, da ich mir dem handy im Rucksack nicht bewusst war...bis zum auspacken des Rucksacks
Und mit meinem normalen, ganz herkömmlichen Fotoapperat habe ich wenn überhaupt meine Augen gefährdet, indem ich die Kamera ins Auge bekommen hätte können etc.. Aber das der Strahlung abgibt wär mir neu.
Gruß
exodos -
"exodos" wrote:
Ich hab auch schon so einige Fotos während der Start und Landephase gemacht...Einmal hat eine Flugbegleiterin in Australien was gesagt..als Sie dann wieder hinten war hab ich trotzdem nen Foto gemacht...und?
exodos, Du verstehst scheinbar gar nichts.
An solchen Äußerungen und Bemerkungen wie"exodos" wrote:
Der vergleich mit dem Bildschirm hinkt aber hinterher....erkenne ich, daß Du über die Problematik gepulster HF keinerlei Ahnung hast und daher der Meinung bist, daß alles nicht so schlimm ist.
In allen Digitalkameras erfolgt die Schärfeneinstellung ebenfalls mit HF, wenn schon fotografieren, dann mit einer einfachen Quick-Snap, die hat keine elektronischen Bauteile.
Wie gefährlich z.B. Handy im Flugzeug sein können, was Du immer wieder bezweifelst, wird vielleicht hierdurch deutlich:"heise-Verlag" wrote:
Bislang konnte ein Flugzeugabsturz zwar noch nie eindeutig einer Telefonbenutzung zugeordnet werden, doch wurden dem amerikanischen NASA Aviation Safety Reporting System von 1986 bis 1999 insgesamt 86 Störungen gemeldet, bei denen ein Passagiere ein elektronisches Gerät in der Passagierkabine benutzt hatte; in über einem Viertel der Fälle handelte es sich dabei um ein Handy. In England wurden der Civil Aviation Authority wiederum zwischen 1996 und 2002 insgesamt 35 durch Handys verursachte Störfälle gemeldet und zehn weitere Fälle wurden dem aktuell über die Problematik berichtenden New Scientist von 2003 bis 2005 gemeldet. Bei diesen Störfällen ging es um Probleme mit den Navigationssystemen wie GPS oder den Landeanflug-Markierungen, um ausfallende Steuersysteme wie dem Auto-Piloten, um falschen Feueralarm im Gepäckraum oder um durch Funkstörungen blockierten Funkverkehr mit den Fluglotsen.oder:
"heise-Verlag" wrote:
Ebenso berichtete die US Federal Aviation Authority (FAA), dass ein auf eigenen Wunsch nicht namentlich genannter Pilot im Juli 2003 gemeldet hatte, dass ein Samsung SPH-N300-Handy, das einen eingebauten GPS-Empfänger hat, damit das GPS-System des Flugzeugs lahm legte. Die Fluggesellschaft des Piloten konnte diesen Effekt in darauf folgenden Tests mehrfach nachvollziehen. Und in diesem Fall war mit dem Handy nicht einmal ein Gespräch aufgebaut worden.
Das Problem: GPS-Signale sind sehr schwach und anfällig gegenüber Störungen, doch sie werden in modernen Flugzeugen andererseits immer mehr zur Positionsermittlung bei der Landung verwendet.und:
"heise-Verlag" wrote:
So stürzte eine Piper Navajo Chieftain am Abend des 6. Juni 2003 in Neuseeland beim Instrumentenanflug auf Christchurch nur 2 km vor der Landebahn in einen Baum, wobei der Pilot und sieben Passagiere starben – nur zwei Passagiere überlebten den Crash. Bei der Untersuchung des Unfalls wurde festgestellt, dass das Flugzeug aufgrund einer Instrumentenfehlweisung zu tief angeflogen war. Zusätzlich wurde festgestellt, dass der Pilot kurz vor Erreichen des Gleitfunkfeuers einen Handyanruf getätigt hatte, der bis zum Crash drei Minuten später anhielt. Die Untersuchung wurde folglich mit dem Ergebnis abgeschlossen, dass der Pilot mit seinem Handy selbst die Fehlweisung der Instrumente ausgelöst hatte, die zum Absturz führte.Darüber gilt es mal nachzudenken!
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zum Foto.... Ich habe jetzt gerade eben geschrieben, dass es keine Digicam war, also wen habe ich da vorsätzlich gefährdet?
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Gut das mit der HF Strahlung mag sein. Deswegen und wegen den Bestimmungen lass ich mein handy grundsätzlich auch immer aus. <-- Ich habe niemals in diesem Thema etwas anderes behauptet.
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Das Thema ist nachwievor noch nicht gründlich genug durchgestestet und wie an anderer Stelle schon beschrieben, sind im Schnitt immer 3-4 Handys eingeschaltet. Nicht das ich das für gut heiße, aber allein daran sieht man doch das ein einzelnes handy keinen Absturz verursachen wird. (Zumindest zu 99,999% nicht)
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Ihr könnt jetzt natürlich behaupten, alles was ich tue und mache ist schlecht und ich sei eine Gefährdung für den Luftverkehr..nur wieso genau? Ich verhalte mich im Flugzeug nicht anders als ihr selber auch.
und zum 100. mal : Mein Handy ist bei Flügen GRUNDSÄTZLICH IMMER AUS.
ich hoffe ihr versteht es auch mal langsam und lernt mal ein wneig meine Beiträge zu lesen...und zwar so, dass ihr da nicht irgendeinen schwachsinn hinein interpretiert. Sorry, aber das regt mich jetzt ernsthaft auf.
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"exodos" wrote:
Ich verhalte mich im Flugzeug nicht anders als ihr selber auch.Doch! wenn ich fotografiere, dann mit quick-snap, lasse mein Handy auch nicht ausversehen an, sondern kontrolliere vorher und ich befolge die Anweisungen des Bordpersonals!
"exodos" wrote:
und zum 100. mal : Mein Handy ist bei Flügen GRUNDSÄTZLICH IMMER AUS.Das stimmt doch nicht! Du hattest doch selber geschrieben, daß Du es ausversehen angelassen hattest!
Also hör auf mich hier für dumm zu verkaufen und stehe zu den Fehlern die Du begangen hast. -
"Ausländer" wrote:
"exodos" wrote:
Ich verhalte mich im Flugzeug nicht anders als ihr selber auch.Doch! wenn ich fotografiere, dann mit quick-snap, lasse mein Handy auch nicht ausversehen an, sondern kontrolliere vorher und ich befolge die Anweisungen des Bordpersonals!
"exodos" wrote:
und zum 100. mal : Mein Handy ist bei Flügen GRUNDSÄTZLICH IMMER AUS.Das stimmt doch nicht! Du hattest doch selber geschrieben, daß Du es ausversehen angelassen hattest!
Also hör auf mich hier für dumm zu verkaufen und stehe zu den Fehlern die Du begangen hast.Jetzt wirds aber lächerlich.
Hier die Situation:Du bist etwas in Hektik, und musst dich vor einem haufen an Leuten durch die Sicherheitskontrolle quetschen, damit du deinen Flug nicht verpasst. Irgendwann sitzt man dann glücklich in der Maschiene und bist froh den Flug noch erwischt zu haben.
Mein gott, es ist eben passiert! Nur was soll man jetzt machen? Es war sicherlich nicht vorsätzlich und in Zukunft sollte ich mir solche Sätze wohl besser verkneifen, denn wenn ich zu meinen Fehlern Stehe ( Was ich ja hier wohl eindeutig getan habe) dann geht ihr wie die letzten auf einen los.Und zu der Kamera: ich habe jetzt schon 3 (!!!!!!!!!!!!) mal geschrieben ( Und ich habe echt keine Lust mehr mich 10 x wiederholen zu müssen, bis es bei euch langsam mal klingelt) das es KEINE Digicam war. Mein Gott Leute, aber was versucht ihr mir eigentlich in meinen Kopf einzuprügeln? Kommt mal alle wieder auf den Boden....
Ich bin wie jeder anderer Pax auch und handele nach bestem Wissen und Gewissen in der Luft. Und mit einer Mechanischen Quick Snap Kamera gefährde ich mich höchstens selber, aber ganz ehrlich, da ist mir ein Foto vom Great Barrier Reef das Wert.
Und @ Admins,
Jetzt schließt das Thema einfach, denn langsam reicht es mir hier wirklich das mir jedes Wort im Mund verdreht wird. Wer das Thema von Grund auf genauestens ließt und nicht in die ganzen Unterstellungen und Lügen gegen meine Person mitgezogen wird, der weiß vielleicht was hier los sit.
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ich denke es reicht, Du siehst einfachste Dinge nicht ein, sondern unterstellst anderen Passagieren sich genauso zu verhalten wie Du.
Und dem ist nun mal nicht so!
Und was Dein handeln nach bestem (Un-)Wissen und Gewissen angeht, befolge doch einfach die Anweisungen vom Bordpersonal und lies Dir die Sicherheitsbestimmungen durch, dann gibts auch keine Probleme beim Flug oder hier im Forum ;). -
"Ausländer" wrote:
ich denke es reicht, Du siehst einfachste Dinge nicht ein, sondern unterstellst anderen Passagieren sich genauso zu verhalten wie Du.
Und dem ist nun mal nicht so!
Und was Dein handeln nach bestem (Un-)Wissen und Gewissen angeht, befolge doch einfach die Anweisungen vom Bordpersonal und lies Dir die Sicherheitsbestimmungen durch, dann gibts auch keine Probleme beim Flug oder hier im Forum ;).Was daran negativ wenn ich anderen passagieren unterstelle sich so zu verhalten, wie ich? Ich habe jegliche Strahlen- abgebende technologie immer aus ( bis auf ein versehen, aber ein versehen ist mehr als Menschlich und nach über 50 Flügen ist dieser eine Flug keine hohe quote!) . Und was ist wiederum daran schlimm, wenn andere paxe ein Foto mit einem herkömmlichen Apperat machen? Wenn ihr das Thema nochmal liest, dann werdet ihr hierzu keine Wiedersprüche finden was ich schreibe.
Meine Aussage sollte von vore Rein lediglich sein, dass MEINER Meinung nach ein einzelnes Handy keinen schaden anrichtet, dass es natürlich strahlen abgibt und dem Flug nicht unbedingt gut tut ist mir bewusst. Auch gibt es diese Sicherheitsbestimmung an welche ich mich NACH WIE VOR halte und was auch alle anderen tun sollten. Und wie gesagt, ich habe an keiner Stelle etwas anderes behauptet, deswegen find ich eure Hetzjagt maßlos übertrieben.
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"exodos" wrote:
Meine Aussage sollte von vore Rein lediglich sein, dass MEINER Meinung nach ein einzelnes Handy keinen schaden anrichtet, dass es natürlich strahlen abgibt und dem Flug nicht unbedingt gut tut ist mir bewusst. Auch gibt es diese Sicherheitsbestimmung an welche ich mich NACH WIE VOR halte und was auch alle anderen tun sollten. Und wie gesagt, ich habe an keiner Stelle etwas anderes behauptet, deswegen find ich eure Hetzjagt maßlos übertrieben.erstens Hetzt Dich keiner und zweitens wäre es vielleicht sinnvoll z.B. die von mir zitierten Auffälligkeiten mal durchzulesen. Ein einzelnes Handy kann zum Absturz führen! Etwas gegenteiliges zu behaupten ist einfach falsch, egal ob es Deine Meinung ist oder nicht! Deine Behauptungen führen dazu, daß andere ähnlich danken und handeln werden (-> Salvamor).
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Natürlich ist es eine Hetzjagt, denn man hätte die Diskussion über dieses Thema auch vernünftig führen können.
- Wären wir da sicherlich eher überein gekommen
und
2.Wäre dieses Thema dann schon schneller beendet als man denkt.
Nur muss ich mir keine persöhnlichen beleidigungen (besonders von unserem Flugbegleiter) antun, oder?
Das ein enzelnes handy zum Absturz führen kann....mhm..möglich, aber verdammt unwahrscheinlich, weil es dann eine Reihe dieser Abstürze geben müsste, oder Irre ich mich da? Vom rein theoretischen Betrachtungspunkt aber möglich, da stimme ich dir zu.
Achso: Das andere ähnlich wie ich handeln werden solltest du besser zurück nehmen, weil ich im Flugzeug nicht so handel. Also, bitte unterlasst das Worte verdrehen.
