FlyNiki - Fragen, Antworten und Erfahrungen
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Korrekt, deshalb habe ich ja geschrieben, dass dir auch ein kostenfreier Storno angeboten werden muss.
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Noch ist doch NIKI eine eigenständige GmbH, ich denke das endet genau so wie Air Berlin. Jetzt werden Buchungen für 2018 angenommen. Was passiert wenn sie auch zum 31.12. Insolvenz anmelden? Ich vermute die Tickets sind dann genau so wertlos wie bei Air Berlin.
Flug Willkür herrscht ja nach wie vor. In Facebook schreiben sie dass nur der Winterflugplan angepasst wird. Bei den ganzen Flugverschiebungen hat sich so eine Menge Schadenersatz angehäuft, viele klagen das sie noch kein Geld gesehen haben.
Das Traurige ist ich habe noch einen NIKI Rückflug von RMF nach FRA am 03.12. , der ist noch im Plan. Ich bin am Überlegen ob ich nicht alles storniere.
@derreiseprofi007 sagte:
Noch ist doch NIKI eine eigenständige GmbH, ich denke das endet genau so wie Air Berlin. Jetzt werden Buchungen für 2018 angenommen. Was passiert wenn sie auch zum 31.12. Insolvenz anmelden? Ich vermute die Tickets sind dann genau so wertlos wie bei Air Berlin.
Flug Willkür herrscht ja nach wie vor. In Facebook schreiben sie dass nur der Winterflugplan angepasst wird. Bei den ganzen Flugverschiebungen hat sich so eine Menge Schadenersatz angehäuft, viele klagen das sie noch kein Geld gesehen haben.
ich zitiere einfach mal nur
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Oh Oh. Haben für März gebucht. Wohlwissend als Pauschalreise. Machen wir sonst nicht. Aber die Sitzplätze xxl mußten wir direkt buchen. Das Geld hat jetzt jemand anderes. Das Risiko sind wir eingegangen. Mehr darf ich nicht schreiben, sonst droht Klage und Sperre.
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Bei einer Pauschalreise steht der Reiseveranstalter in der Pflicht,für Ersatzbeförderung zu sorgen. Allerdings bin ich mir nicht sicher bei den ganzen X-Töchtern (und das werden immer mehr (!) ,ob sich zu deren Geschäftsbedingungen die Veranstalter "rausziehen"können...
Bucht bitte alle ganz bewußt nur noch REINE Veranstalter,diese X-Dinger (um das Risiko bei den Airlines und damit bei den Kunden zu belassen) , sind in meinen Augen nicht Kundenorientiert,nur Profitgeil und auch nicht nachhaltig (auf Folgebuchungen bedacht). Diese ganze online-"Scheiße" ziehlt nur auf den einmaligen Kauf,Kundenbindung,so wie früher im alten Reisebüro,ist heute nicht mehr gefragt...

Leider ist es zum "Modetrend" bei den Veranstaltern geworden,nur noch auf Tagesaktuelle Preise aus dem Netz einzubuchen,mit all den Negativfölgen für die Kunden. Es müßte eine Reaktion der Kunden folgen- SO geht es in Zukunft nicht weiter,wir wollen wieder abgesichert mit Veranstalter fliegen... -
Bei einer Pauschalreise steht der Reiseveranstalter in der Pflicht,für Ersatzbeförderung zu sorgen. Allerdings bin ich mir nicht sicher bei den ganzen X-Töchtern (und das werden immer mehr (!) ,ob sich zu deren Geschäftsbedingungen die Veranstalter "rausziehen"können...
Bucht bitte alle ganz bewußt nur noch REINE Veranstalter,diese X-Dinger (um das Risiko bei den Airlines und damit bei den Kunden zu belassen) , sind in meinen Augen nicht Kundenorientiert,nur Profitgeil und auch nicht nachhaltig (auf Folgebuchungen bedacht). Diese ganze online-"Scheiße" ziehlt nur auf den einmaligen Kauf,Kundenbindung,so wie früher im alten Reisebüro,ist heute nicht mehr gefragt...

Leider ist es zum "Modetrend" bei den Veranstaltern geworden,nur noch auf Tagesaktuelle Preise aus dem Netz einzubuchen,mit all den Negativfölgen für die Kunden. Es müßte eine Reaktion der Kunden folgen- SO geht es in Zukunft nicht weiter,wir wollen wieder abgesichert mit Veranstalter fliegen...@waldschrat sagte:
Bei einer Pauschalreise steht der Reiseveranstalter in der Pflicht,für Ersatzbeförderung zu sorgen. Allerdings bin ich mir nicht sicher bei den ganzen X-Töchtern (und das werden immer mehr (!) ,ob sich zu deren Geschäftsbedingungen die Veranstalter "rausziehen"können...
Bucht bitte alle ganz bewußt nur noch REINE Veranstalter,diese X-Dinger (um das Risiko bei den Airlines und damit bei den Kunden zu belassen) , sind in meinen Augen nicht Kundenorientiert,nur Profitgeil und auch nicht nachhaltig (auf Folgebuchungen bedacht). Diese ganze online-"Scheiße" ziehlt nur auf den einmaligen Kauf,Kundenbindung,so wie früher im alten Reisebüro,ist heute nicht mehr gefragt...

Ich bin zwar selbst nicht davon betroffen, aber :
Ist denn nicht ein Sicherungsschein immer an die gleichen gesetzlichen Bedingungen geknüpft ? Und fallen darunter bei einer Pauschalreise nicht alle Bestandteile ?Schmeling kann da sicher weiterhelfen .....
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"Von" Schmeling,wir wollen doch korrekt bleiben

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Als wenn ich es geahnt hätte.
Hier bei HC vor vielen Wochen mit FTI und Fly Niki Marsa Alam gebucht. Pauschal natürlich. Hab mich einige Male per Email und Telefon rückversichert ob auch Niki wirklich fliegt......... und jetzt diese Scheiße.
Hab in diesem Jahr bisher 6 Tage Urlaub gehabt und wollte ab 07.01 einfach mal ein paar Tage abschalten.
Hab ich jetzt überhaupt eine Chance an mein Geld zu kommen? Hab am Freitag erst die Restzahlung geleistet. Könnte mir echt in den Allerwertesten beißen



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Bei einer Pauschalreise steht der Reiseveranstalter in der Pflicht,für Ersatzbeförderung zu sorgen. Allerdings bin ich mir nicht sicher bei den ganzen X-Töchtern (und das werden immer mehr (!) ,ob sich zu deren Geschäftsbedingungen die Veranstalter "rausziehen"können...
Bucht bitte alle ganz bewußt nur noch REINE Veranstalter,diese X-Dinger (um das Risiko bei den Airlines und damit bei den Kunden zu belassen) , sind in meinen Augen nicht Kundenorientiert,nur Profitgeil und auch nicht nachhaltig (auf Folgebuchungen bedacht). Diese ganze online-"Scheiße" ziehlt nur auf den einmaligen Kauf,Kundenbindung,so wie früher im alten Reisebüro,ist heute nicht mehr gefragt...

Leider ist es zum "Modetrend" bei den Veranstaltern geworden,nur noch auf Tagesaktuelle Preise aus dem Netz einzubuchen,mit all den Negativfölgen für die Kunden. Es müßte eine Reaktion der Kunden folgen- SO geht es in Zukunft nicht weiter,wir wollen wieder abgesichert mit Veranstalter fliegen...@waldschrat sagte:
Leider ist es zum "Modetrend" bei den Veranstaltern geworden,nur noch auf Tagesaktuelle Preise aus dem Netz einzubuchen,mit all den Negativfölgen für die Kunden. Es müßte eine Reaktion der Kunden folgen- SO geht es in Zukunft nicht weiter,wir wollen wieder abgesichert mit Veranstalter fliegen...
Und die negativen Folgen für die Verbraucher wären (von den abweichenden Storno–/Umbuchungsbedingungen abgesehen, die aber jeder in den AGBs nachlesen kann)?
Und wer ist „wir“?
Im übrigen hat Nachhaltigkeit rein gar nix mit Kundenbindung zu tun...
danke – wenn ich Dich nicht hätte...

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Bei einer Pauschalreise (die Xer unterliegen denselben Bedingungen!) muss der Veranstalter sich um eine ersatzweise Beförderung kümmern. Kann keine befriedigende Lösung gefunden werden wird die Reise gekündigt und der Kunde hat Anspruch auf die Herausgabe des Erlangten.
Nur-Flug Buchungen sind bekanntlich nicht abgesichert, Rückforderungen landen auf der Gläubigerliste.
Ein weiteres Versagen der Politik, mit kartellrechtlichen Bedenken hätte man rechnen müssen. -
Schade ... eigentlich wollte ich heute nur schreiben, dass wir gestern einen sehr angenehmen, pünktlichen Flug mit Nikifly von LPA nach DUS hatten ...... die total jungen Flugbegleiter waren sehr sehr nett und es tut mir wirklich leid, dass diese heute alle arbeitslos sind.
Am Flughafen Düsseldorf haben wir allerdings schlappe 1,5 Std. auf unsere Koffer gewartet, was aber ja wohl nicht der Airline anzulasten ist.
Ich hoffe, es wird für alle Pauschalreisenden eine Lösung gefunden.
Gruss bibi
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Schade ... eigentlich wollte ich heute nur schreiben, dass wir gestern einen sehr angenehmen, pünktlichen Flug mit Nikifly von LPA nach DUS hatten ...... die total jungen Flugbegleiter waren sehr sehr nett und es tut mir wirklich leid, dass diese heute alle arbeitslos sind.
Am Flughafen Düsseldorf haben wir allerdings schlappe 1,5 Std. auf unsere Koffer gewartet, was aber ja wohl nicht der Airline anzulasten ist.
Ich hoffe, es wird für alle Pauschalreisenden eine Lösung gefunden.
Gruss bibi
@bibikommt sagte:
Am Flughafen Düsseldorf haben wir allerdings schlappe 1,5 Std. auf unsere Koffer gewartet, was aber ja wohl nicht der Airline anzulasten ist.
Doch. Es gibt unterschiedliche Dienstleister und unterschiedliche Verträge
Übersicht der Dienstleister
Mit LH/EW habe ich dieses Jahr in DUS selten länger als 15min auf mein Gepäck gewartet, selbst wenn an allen Bändern lange Schlangen stehen. Beim letzten mal war das Gepäck sogar schon vor uns da, obwohl wir nur fünf Minuten Fußweg vom Gate zum Band hatten. Dauert m.E. nur bei den Ferienfliegern so lange. -
Trotzdem liegt´s nicht an der Airline ...

Wobei die Warterei auf Koffer in der aktuellen Situation wahrscheinlich ein absolut irrelevantes Thema sein dürfte. -
@bibikommt sagte:
Am Flughafen Düsseldorf haben wir allerdings schlappe 1,5 Std. auf unsere Koffer gewartet, was aber ja wohl nicht der Airline anzulasten ist.
Doch. Es gibt unterschiedliche Dienstleister und unterschiedliche Verträge
Übersicht der Dienstleister
Mit LH/EW habe ich dieses Jahr in DUS selten länger als 15min auf mein Gepäck gewartet, selbst wenn an allen Bändern lange Schlangen stehen. Beim letzten mal war das Gepäck sogar schon vor uns da, obwohl wir nur fünf Minuten Fußweg vom Gate zum Band hatten. Dauert m.E. nur bei den Ferienfliegern so lange.Aktuell ist wohl Niki Lauda wieder an einem Rückkauf der Airline interessiert.....
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Hätten sie auch gleich haben können ...

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Hätten sie auch gleich haben können ...

@vonschmeling sagte:
Hätten sie auch gleich haben können ...

Hätten sie damals behalten sollen ! Wäre vielen viel Ärger erspart geblieben .....
ist ja für die Reiseveranstalter nicht so einfach, bei SOFORTIGER Einstellung des Flugbetriebs Ersatz zu organisieren.
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Was passiert denn mit Niki-Tickets für den Sommer 2018, die ich schon vor vielen Wochen direkt bei Niki gebucht habe? Falls es doch noch eine Rettung von Niki, z. B. durch Herrn Lauda, geben würde, besteht dann noch eine Chance auf Rettung meiner Tickets bzw. Durchführung meiner Flüge zum gebuchten Preis oder sind meine Tickets durch die heutige Insolvenz so oder so wertlos? Oder kann das heute noch gar nicht gesagt werden.
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Wie präzise solche Vorhersagen sein können lässt sich ja unschwer an dem inflationären Aufkommen des Wortes "wenn" erkennen.

Natürlich sind verkaufte Tickets Kapital und wird ein neuer Eigentümer lebhaftes Interesse daran haben, möglichst übergangslos auf einen Flugbetrieb mit guter Auslastung kommen. Sehr wahrscheinlich behalten einige Tickets demnach auch Gültigkeit.
Aus meiner Sicht ist es jedoch noch viel zu früh für seriöse Einschätzungen solcher Sachverhalte.

