Qatar Airways
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HABERLING sagte, das Upgrade bezahlst du direkt bei Qatar. Damit meint er (wenn ich mir erlauben darf seine Worte zu interpretieren), dass du nur die Differenz zwischen Flug in Economy und Flug in Business direkt bei Qatar zahlst, und nicht den kompletten Flug in Business.
Allerdings ist dann diese (Differenz-)Buchung nicht mit in den Bedingungen, Leistungen und Vorteile deiner Pauschalreise eingeschlossen. So ähnlich wie, wenn du zusätzlich zu dem was du in der Pauschalresie gebucht hast, noch besondere Sitzplätze und Mahlzeiten hinzubuchst. -
@püppi3004
wenn Du dich in Deinem Privileg Account einlogst kannst Du auf dem Dashboard den Bereich My Calculator aufrufen. Gib die Strecke und Deine Buchungsklasse EC ein und Du bekommst die Angebotspreise in Avios angezeigt, das sind z.B. von EC zwischen 65000 und 130000 Avios je nach BC Buchungsklasse. 65000 Avios entsprechen etwa 1375 €. Das sollte Dein Einstiegspreis für ein Upgrade je PAX sein.
LG
Vadder -
Hallo Vadder
Danke für deine Nachricht. Also soviel Avios habe ich nicht. Vielleicht 4600 ,das ist ja garnichts. War am Ende in meinen Reisebüro und wir haben das alles über den Reiseveranstalter der gebuchten Pauschalreise gemacht und von Eco auf Buissness gemacht.
Ich denke der Preis von München nach Male hin und zurück ist ok.
Vg -
@püppi3004
der Preis wäre natürlich interessant zu wissen um abzuschätzen zu können, ob sich dieser Weg lohnt. Qatar Airways zählt ja nicht gerade zu den Billiganbietern.
Wir haben für unsere Dezemberflüge Businessclass Fra nach Male hin um 15 Uhr und Rück 19 Uhr, gebucht Mitte Juli, mit Sitzplatzreservierung und Loungezugang in Doha auf dem Rückflug knapp 5300 € bezahlt. Das ist deutlich unter den derzeitigen Angeboten.LG
Vadder -
Das ist natürlich schön für dich, wenn du ein Schnäppchen gemacht hast, vadder.meier. Aber wenn der Preis für püppi3004 ok ist, dann ist der Preis ok. Eine nachträgliche "das hätte ich aber billiger gekonnt"-Diskussion bringt hier nichts... Schon gar nicht wenn Äpfel mit Birnen verglichen werden.
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@REJxx
das war nicht mein Ansatz, hier wird ja öfters die Frage nach solchen Upgrades gestellt weil eben viele nicht auf die Pauschalbuchung verzichten wollen. Die Preistendenz bei solch einem Upgrade ist das was die Kunden wissen wollen. Das kann sich bei einer frühen Buchung eventuell auszahlen das gleich zu machen und nicht auf den letzten Drücker. Mein Preis ist da eher nur als Tendenz gedacht und ich wollte mitnichten eine Diskussion in diese Richtung anfachen
LG
Vadder -
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Auf der Homepage der Qatar lässt sich direkt bei der Buchung ein Stop Over einplanen . Hat diesen schon mal einer genutzt ? Hat man die Möglichkeit das Hotel zu wählen? Ich habe dort auf der Seite nichts gefunden.
Aber lohnt sich ein Aufenthalt überhaupt in der Ramadan Zeit ? Wir würden wenn dann ein Strandhotel wählen und uns Abends mit dem Taxi ins Leben stürzen. Dürfen wir tagsüber Getränke und Snacks am Strand konsumieren, oder müssen wir ins Zimmer oder ins Hotel verschwinden ? -
auf der Seite Visit Qatar ist sehr gut erklärt wie man sich im Ramadan verhalten sollte und was einen erwartet.
Wie in jedem muslimischen Staat ist es mit dem Alkohol etwas besonders, i.d.R. nur in lizensierten Locations/Hotels und Resorts und zu deftigen Preisen.
Beispiel aus Dubai: Daufahrt-Dinner mit Softdrinks 120$ mit Alc ab 170$ aufwärts je Pers.LG
Vadder -
Hallo zusammen
wir fliegen das erste mal einen weiteren Flugwir fliegen mit Qatar Airways nun hat unser Flug von Frankfurt nach Bangkok einen Zwischenstopp in Doha .
dort wird auch wie wir gesehen haben das Flugzeug gewechselt.
könnt ihr mir sagen wie das läuft ??
Muss ich zum Gepäck Band , Koffer holen und neu einchecken ,?
sicherheitsbereich ….. ?? -
Bei meinen letzten beiden Umstiegen in Doha war leider aber dennoch ein Securitybereich zwischengeschaltet. Eigentlich gleich nach dem Aussteigen, nach dieser Security kommst du erst zu den Gates, Restaurants und Shoppingmeilen. Bedeutete, dass wir das Wasser aus dem Flieger gleich wieder entsorgen konnten. Doof.
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das ist aber überall so, wenn Du vom Gate kommst musst durch die Security um erneut in den Transitbereich zu kommen.
LG
Vadder -
das ist aber überall so, wenn Du vom Gate kommst musst durch die Security um erneut in den Transitbereich zu kommen.
LG
Vadder -
Aussteigen, hin zur Sicherheitskontrolle und checken von welchem Gate der Anschlussflug geht. Immer den Violetten Transfer Schildern folgen.
Es gibt neben den Gates im A und B Bereich die C-Gates entlang des Verbindungswegs A/B > C und 3 Zonen mit Bus-Gates im C-Bereich.
Maximale Laufzeit zwischen den Gates A/B und C ohne SiKo etwa 15 Minuten.
Der neue Garden-Bereich im C-Terminal ist sehenswert.LG
Vadder -
Hallo zusammen,
unser Erlebnis mit Qatar Airways, Flüge Business Class Fra-Male-Fra Hin 3.12. Rück 15.12.2024
Buchung:
Direkt bei der Airline Tarif BC Light ohne Lounge und Sitzplatzreservierung. Flüge. Sitzplätze und Lounge für Rückflug im Verbund gebucht, Bestätigung erfolgte mit den reservierten Sitzplätzen, aber ohne den gebuchten Loungezugang für den Rückflug. Versuch über den Chatbot zu klären hat bedingt geklappt. Es wurde die falsche Lounge bestätigt. 2. Versuch mit Anruf in Fra führte auch nicht weiter, Buchung nicht gefunden. Im 3. Anlauf hat es funktioniert und die Bestätigung erfolgte mit Bindung an das Flugticket. Der am Telefon zugesagte Loungezugang am Airport Male für den Rückflug wurde beim Checkin verweigert. Trotz vorgelegten Belegen hat man sich auf die Buchungsklasse im Ticket bezogen und den extra Beleg ignoriert. Das ist schon dreist. In Doha hat es dann geklappt.
Strecke Fra-Doha-Fra QSiute B777 gebucht und Downgrade erhalten. 10 Tage nach Buchung hat die Airline den Flieger auf der Strecke gewechselt von B777 auf Dreamliner B78-9 mit Business-Suite. Die Sitze wurden nicht deckungsgleich übernommen, ich konnte das aber nach unseren Wünschen anpassen. Über diesen Aircraftwechsel hat die Airline offiziell erst 10 Tage vor Abflug informiert mit der Option umzubuchen ect. Was soll das, da war bereits alles neu eingetütet.
Flugerlebnis:
Es steht und fällt mit der Crew, Fra-Doha und zurück tolle Crew mit aufmerksamen und perfekten Service. Zeitwunsch zum Catering super umgesetzt. Das Essen war sehr gut, die Vorauswahl zum MainCorse wurde umesetzt. Doha-Male und zurück Service nur auf Mindeststandart, mehr nicht. Nach dem Service Vorhang zu. 16 Jahre alte B777 ehemals Cathay Pacific, Kabine deutlich abgenutzt, Sitze unkomfortabel und duchgesessen. Einzig der Sitzplatz im separaten Miniabteil mit nur 2 Reihen hat für etwas Ruhe gesorgt da wenig Lauferei.
Die Airline beduftet die Kabinen mit Aerosolen, die Varianten auf dem Hinflug waren von aufdringlich pudriger Süße und haben eher abgetörnt. Rückflug angenehme dezente Frische.
Groundservice in Doha:
Eher ein durchschnittliches Erlebnis, der Airport an sich ist modern und ansprechend mit vielfältigen Angeboten. Was abtörnt ist die Abfertigung über Busgates und weit entfernten Aussenstationen. Das frisst unendlich viel Zeit, auf dem Rückflug von Male ist der Bus über 20 Minuten über den Airport gebummelt weil nur 1 Transfergate am Terminal A offen war und die Busse dort Zeitfenster hatten. Da unser Flieger 25 Minuten vor der Zeit war hat nix mehr gepasst. Anschliessend 1 x quer durch den Airport zu den C-Gates. Boarding in Doha auf dem Rückflug chaotisch organisiert, für die 30 BC Gäste wurde ein Bus für die First bereitgestellt, der hatte aber nur 9 Thronsessel und musste 3 x fahren. Wir hatten die letzte Tour und einen Gepäcktrecker vor uns der nochmal verzögert hat. Dieses Boarding hat geschlagene 90 Minuten gedauert und zu 20 Min Verspätung beim Abflug geführt. Das törnt dann doch gewaltig ab.Unser Fazit:
Wären die Tickets im Flashsale nicht so preiswert gewesen und wir rund 1200 € gegenüber den anderen Buchungsklassen gespart sehen wir über die negativen Erlebnisse hinweg. Als favorite Airline nehmen wir Qatar aber nicht in unseren Fundus auf. Das waren keine 5 Sterne.LG
Vadder -
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