Omni Air
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rahlstedt:
Ich habe es sicherlich nicht nötig mich hier zu
provelieren aber auch ich muss für mein
Geld arbeiten und somit möchte ich das von
mir gebuchte auch erhalten.Ich hatte schon mal gefragt:
Soweit ich das beurteilen kann, hast du nicht gebucht und hast es auch nicht vor? Also wundere ich mich, weshalb du hier so einen Aufriss um dein gutes Geld machst, welches noch gar nicht ausgegeben wurde?Imho ist es kein CONDOR oder Omni Air Problem was du hast, sondern generell eines mit der realistischen Vorstellung, was genau du dann irgendwann man gebucht haben wirst.
Wie gesagt sind Airlinepartnerschaften verbreitet und behalten sich die meisten Produkte vor, Flüge auch von ihren Partern durchführen zu lassen.
Dein künftiges Ticket ermächtigt dich nämlich nicht zum Anspruch auf die Business der D-ABUA und wäre das auch bei keiner anderen Airline anders.Und ja, ich komme mir schon ein wenig vor wie jemand, der einem zornig aufbegehrenden Kind erklären muss, was es erwarten kann und was nicht ...
Letzte Frage: Ist provelieren was Böses?
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Finde den Ton hier schrecklich. Fliege am 18.7. mit der mir unbekannten Omni Air nach Punta Cana und werde nach Möglichkeit sachlich berichten.
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Wonni70 hat das schon sehr gut gelöst, marianne433 ... allerdings waren die Reaktionen auf ihre Infos "englische Filme" und "Bordsprache Englisch" etwas weniger "sachlich" ...
:?
Falls es dich als künftiger Fluggast interessiert:
Du findest Wonni´s Beitrag hier auf Seite 5 des Thread ganz unten.
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Danke für den Hinweis! Dann berichte ich nur, falls ich etwas Abweichendes feststelle ;o) bzw. wir haben auch den lange Hinflug am Tag vor uns.
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Hatte für meine Eltern Business gebucht für Flug FRA-POP am 15.7.2014. Im März gebucht, da stand noch Condor drin. Sitzplatzreservation war nicht möglich, gemäs Hotline "aus technischen Gründen". Rückflug am 1.8.2014 konnte Sitzplatz reserviert werden, kein Problem. 2 Monate später lese ich im Forum, dass Omni fliegt. Meine Buchung war noch ganz klar mit Condor, deshalb auch der hohe Preis für Business. Jetzt wäre er halb so teuer. Condor angerufen und gefragt, wie die Business-Sitze sind. Nach email hin- und her dann nur eine Aussage bekommen: Sitzabstand 129cm und "fast" die gleiche Qualität wie die alten Condor Maschinen, aber nur fast......Preisreduktion kam nicht in Frage, ich hätte die AGB's akzeptiert, stimmt ja. Aber Customer Experience ist das gar nicht.
Nun sind meine Eltern gestern geflogen, mit etwas mehr als 1 Std. Verspätung in POP angekommen, das ist ok. Alles gut gelaufen.
Jedoch Preis-/Leistung nicht ok. Schade, dass Condor hier nicht entgegenkommt, vorallem weil sie bei der Buchung noch mit der Condor-Business warben und diese auch so bestätigt haben auf dem Ticket. Ich weiss, gemäss AGB ist alles möglich....ist ok, aber fast doppelt soviel zu bezahlen, nur weil man 2 Monate früher bucht? Wenn sich die gebotene Qualität ändert, würde ich hier ein preisliches Entgegenkommen erwarten. Wenn dies geschehen wäre, würde ich vermutlich wieder mal Condor buchen.
Aber so nicht mehr, sorry. -
@tungsram1
Wie ich bereits sagte, Betrug am Kunden.
Und da kann meinetwegen mk16 und von schmeling
tausendmal etwas anderes meinen.
Es ist auch vollkommen egal, ob ich gebucht habe
oder nicht, es dreht sich hier einfach um Tatsachen.
Es gibt auch Menschen, die gutgläubig etwas buchen,
weil sie einfach nicht wissen, dass man auch hinter die
Kulissen schauen muss. Ihr habt es allerdings getan
und seit trotzdem angeschmiert.
@ mk16 und vonschmeling
In Euer Hirn geht es einfach nicht rein:
Wenn ich einen Mercedes E-Klasse bestelle, möchte
ich keinen Golf bekommen.
Buche ich Air-Berlin, bekomme ich Air-Berlin und nicht
eine Wald- und Wiesengesellschaft wie es Omni-Air
nunmal ist. -
Mach`Dir nix draus, im grössten deutschen Pauschalreiseforum muss es halt auch die User geben, die auf die "renommierten deutschen Airlines" bestehen und erwarten, diese zu bekommen, auch wenn sie etwas Anderes mit ihrer Unterschrift in Kauf nehmen
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@mk116
Ich glaube tungsram1 sieht es genauso wie ich.
Es gibt die AGB's und dagegen kann man nichts machen.
Aber Condor hätte aus Kulanz den Preis mindern können.
Mein Mietwagen sollte mich auch nur von A zu B bringen,
aber selbst du kannst ja wohl nicht bestreiten, dass es
einen Unterschied bei 10 Std. Fahrtzeit macht, ob ich
in einem Mercedes E-Klasse sitze oder in einem Golf.
Desweiteren hinkt dein Vergleich mit den Fluggesellschaften
wohl extrem. Bei den aufgeführten Air-Lines bekomme ich
bei jeder die gebuchte Leistung. -
Wenn der Flug nach zwei Monaten doppelt so viel kostet, wie Ihr bezahlt habt, zahlt Ihr dann auch aus "Kulanz" nach?
Warum sollte die Fluggesellschaft etwas zurückzahlen?
Ihr hättet ja auch zocken und auf günstigere Tarife hoffen können. Halt mit dem Risiko, dann kein Ticket mehr zu bekommen. -
Überflüssiges Zitat entfernt.
@Mam62
ich bin kein Schnäppchenjäger. der Deal ist einfach: den Preis für die "vermeindlich" versprochene Leistung, im ganzen Umfang. Bezahle gerne den Normalpreis.
Rechtlich ist die Condor hier KLAR im grünen Bereich, wie schon erwähnt. Emotional sieht das aber anders aus, wie man in diesen Beiträgen zur Genüge lesen kann. Und ein Unternehmen sollte dies im Businessplan berücksichtigen. Wäre einfach: klar deklarieren was man bekommt: auf der homepage einen header, damit nicht nur die rechtlich Affinen den Käfer sehen...
Gemäss Aussage meiner Mutter: alles gut gegangen, aber "so eine alte Klapperkiste". Und by the way, die Business Sitze sind nicht "fast" wie bei der alten Condor, sondern eher "fast gar nicht".
Mein Rat an euch: das rechtliche vom emotionalen trennen und ihr seid euch einig! Und geniesst die Karibik, meine Mama tut das gerade. Wünsche allen schöne Ferien. -
Im Vergleich zum CONDOR Portfolio derer B763 ist die N351AX wahrlich nicht der Methusalem - "alte Kiste" ist also eine sehr subjektive Einschätzung ...
Wo also trennen, womit vergleichen und wo bleiben die auch nicht gerade preiswerteren Partnerschaften bei Linie?Es ist nur zufällig, wenn ich mit einer LH Buchung operated by Swiss Europas bestbewertete Airline schieße - subjektiv kann mir das dennoch "stinken".
Wenn schließlich meine emotionalen Aspekte schlichterdings wirklichkeitsfremd geraten (Erstattung wegen Beförderung mit einer Partnerairline?) muss ich mich leider wieder den sachlichen Argumenten stellen.Diese sind:
Wurden die objektiven Leistungszusagen erbracht?
Welchen Anspruch habe ich exakt?
(in Umrüstungsphasen steigt die Nachfrage nach den genauen Registrations für das bestimmte Operating enorm, jedoch ohne jeglichen rechtlichen Anspruch auf ein bestimmtes Kabinenlayout!)
Preise sind - vollkommen unabhängig vom tatsächlich ausführenden Muster! - quasi stündlich variabel - und der Markt gibt das soweit her. -
Es geht mir auf dem Sack mit denen die denken sie müssten hier alles besser wissen und nicht einfach auf konstruktive kritik nur noch sticheln,das holidaychek alles kontroliert und eine firma ist schon klar,aber irgendwo hört es auf,es gibt leute im forum die warten doch nur darauf andere anzugreifen oder blöd zu reden,es sollte doch um die airline gehen.
Und ja es ist mit egal ob nun die rechtscheibung stimmt oder ob die deutschen ein gautscho lied singen,es geht mir um das,lasst die kirche im dorf und behandelt euch wie ihr behandelt werden möchtet. -
Was hat das mit HC zu tun und warum sollten Fakten negiert werden - ok, wäre im ersten Moment vielleicht ein wenig Linderung für den vermeintlich gequälten Geist, bringt aber auf lange Sicht nur noch mehr Unbill, weil sich der Gequälte dadurch noch bestärkt fühlt und sich weiterhin aufregt, statt den Tatsachen, die er selbst abgesegnet hat, ins Auge zu schauen!
Aber wenn es hilft:
Alles Verbrecher und Halsabschneider hier, die arglos täuschen und abzocken, wo es nur geht
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Dinge zu fordern, die nicht Vertragsgegenstand sind, ist also konstruktive Kritik?
Wenn man nicht weiß oder versteht, was man im Begriff zu unterschreiben ist, muss man sich das halt erklären lassen. Welchen Header? Habt Ihr etwa nicht angeklickt, die AGB zu akzeptieren? Warum muss ein Unternehmen die falschen Erwartungen eines uninformierten Kunden in den Businessplan einarbeiten? Schon mal drüber nachgedacht, was Euer Ticket dann kosten würde?
Warum sollte ein Unternehmen bei gesunkenem Preis denen, die vorher gekauft haben, etwas zurückerstatten? Was für Vorstellungen habt Ihr eigentlich von den Gewinnen, die mit Eurem Flug gemacht werden?
Wenn der Arbeitgeber einen neuen Kollegen einstellt, der ein niedrigeres Gehalt hat, würdet Ihr doch auch nichts zurückzahlen. Achso, da gehts ja um Eure Geldbörse!!Den Aufruf das Emotionale vom Recht zu trennen, finde ich gut. Er sollte halt auch beherzigt werden. Diejenigen, die hier als Besserwisser gescholten werden, tun das bereits seit längerem.
Man muss doch dem Ferienflug kein emotionales Gewicht geben, es ist ein Transport von A nach B, wie mitm Zug oder Bus nur höher und schneller. -
Dann schau doch mal auf Seite 5 nach. Der letzte Beitrag auf dieser Seite sollte Information genug sein.
