Tailwind Airline
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Hallo Ängstlicher Mann,
zuerst einmal Willkommen im Forum...
Du hast für deinen Flug alles was du brauchst. Mit deinen Unterlagen und einem auf dich ausgestellten Ausweisdokument (idr ist das dein Personalausweis) gehst du am Abflugtag rechtzeitig, d.h. mind. 2 Std vor der auf den Unterlagen angegebenen Abflugzeit zum Tailwind Check-In- Schalter, zeigst deine Unterlagen vor und gibst deinen Koffer zur Verladung ab. Welcher Schalter das sein wird, kannst du bei Betreten des Flughafengebäudes auf den Anzeigetafeln sehen. Dort steht hinter deiner Flugnummer auch die Nummer des zugehörige Check-In-Schalters .Gruß Taurus64
Hallo Taurus64, vielen Dank!
Ich habe nicht erwartet, so schnelle Antworten, jetzt fühle ich mich besser über den Flug. Ich werde Sie alle wissen lassen, wie es war, nachdem alle! danke

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@pfann
Ich habe mich in all den Jahren noch nie nach dem Alter meines Fliegers erkundigt. Interessiert mich auch eher nicht.
Ich erwarte, dass ich heil von A nach B gebracht werde, dass ich auf einer relativ kurzen Strecke (die Türkei ist ja nun keine riesige Entfernung) ordentlich sitzen kann und das war's.
Ob es da nun was zu essen gibt... ist auch unwichtig. Sollte ich aber wissen, dass ich in den paar Stunden nicht ohne Essen und Trinken auskomme, nehme ich was mit oder erstehe es im Bordverkauf, wenn es den gibt oder der VA hat vllt. was geordert.
Alles völlig uproblematisch. -
Alles gut, ich habe weder das Essen in Frage gestellt, noch die Aussicht auf ein heiles Ankommen in der Türkei.
Das Flugzeugalter spielt dann eine Rolle, wenn man es dem Innenraum ansehen kann; und das war leider auf unseren beiden Tailwind-Flügen in der Vergangenheit so.
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Erwarte nicht zu viel. Tailwind hat eine sehr kleine Flotte und mit Abstand die ältesten Flugzeuge aller Ferienflieger (D <> TR).
@pfann sagte:
Erwarte nicht zu viel. Tailwind hat eine sehr kleine Flotte und mit Abstand die ältesten Flugzeuge aller Ferienflieger (D <> TR).
Das liest sich aber anders --pfann.
Und was hat die Größe einer Airline denn mit deren Qualität und Zuverlässigkeit zu tun? Solche flapsigen Bemerkungen sollte man sich besser schenken.
Das ist eine in der Charterbranche tätige Airline , die eng mit dem bekannten deutschen Broker Involatus zusammenarbeitet. Fakten . -
Flapsig? Zuverlässigkeit? Ich verbiete mir hier solche Unterstellung, lieber Admin Günter.
Es ist ein Erfahrungsbericht meinerseits gewesen, der in keinster Weise flapsig war, geschweige denn habe die Zuverlässigkeit in Frage gestellt.
Dein "Fakten" als Abschluss kannst du dir auch sparen, ich habe dahingehend nichts kritisiert.
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Nochmal- das ist eine erfolgreiche Airline, die auf dem deutschen Chartermarkt , zusammen mit Involatus seit Jahren sehr aktiv ist.Das Alter der Jets sagt nicht viel aus, wenn man sich mal damit beschäftigt.
Und die Aussage "kleine Flotte" sagt noch viel weniger.Was bleibt? Eben!
Wenn man solche Dinge locker mal in den Raum wirft ,muss man schon mal mit Gegenwind rechnen,pfann. So funktioniert ein Forum.. Ansonsten bitte einfach auf solche Beiträge verzichten.
Wir beenden diese kleine Diskussion jetzt aber auch. -
Das hab ich noch nicht mal gecheckt, mit den anderen Airlines Haberling
Nur wenn man das unkommentiert so stehen lässt, dann machen sich womöglich andere User , die sich nicht so auskennen, völlig falsche Gedanken.
Mehr ist das aber nicht wert- beenden wir es einfach -
Schon allein dieser Satz: „Tailwind hat eine sehr kleine Flotte und mit Abstand die ältesten Flugzeuge aller Ferienflieger“, kennst du alle Ferienflieger?

Sorry Günter
@haberling sagte:
Schon allein dieser Satz: „Tailwind hat eine sehr kleine Flotte und mit Abstand die ältesten Flugzeuge aller Ferienflieger“, kennst du alle Ferienflieger?

Sorry Günter
Hier werden sogar noch Zitate verfälscht, denn du hast das Entscheidende weggelassen -> "D <> TR."
Und ja; ich kenne alle Ferienflieger D <> TR und ja, Tailwind hat die älteste Flotte (und kleinste)!Tailwind hat derzeit genau 1 Flugzeug aktiv, 737-400. Fakten (Kennung TC-TLC). Die übrigen 737-400er sind geparkt (Kennung TC-TLA und TC-TLB). Alle im Schnitt 29 Jahre alt. Fakten.
Unsere Erfahrung im Sommer war (Hinflug TC-TLC, Rück TC-TLB), dass das Flugzeug im Innenraum klapperte, Tische nicht vorhanden waren, die Verkleidung im hinteren Teil locker war, Wasserbildung an der Verkleidung vorhanden war. Fakten.
Ich weiß nicht, was da für völlig falsche Gedanken kommen sollen.
Ich soll in einem Forum damit rechnen Gegenwind von Admins zu erhalten, die mir "Flapsigkeit" unterstellen und mir Worte in den Mund legen, die ich nie gesagt habe? Da hatte ich eigentlich mehr erwartet. Ist hier keine negative Kritik erwünscht? Versteht ihr das unter eurem Forum?
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Wenn das dein einziger Punkt ist, Prost. Damit ist selbstverständlich die Route Deutschland - Türkei gemeint (und umgekehrt). Weißt du aber, stellst dich jetzt nur hin, weil sonst keine Argumente mehr kommen. Macht nichts.
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Ist jetzt aber mal gut pfann! Mit Abstand die älteste Flotte ist Quatsch. Schau mal bei Lufthansa nach. Aber Du bist ja schon mit allen Ferienfliegern geflogen. Wer so etwas in einem öffentlichen Forum verkündet muss mit Gegenrede rechnen. Und diese ist jetzt beendet, das nervt nur noch. Die ältesten aktiven Airbus und Boeing Jets
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Vielen Dank Haberling-
Aber jetzt lassen wir es wirklich gut sein.
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Dieser Beitrag wurde gelöscht!
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Beitrag mit Bezug zur abgeschlossenen Diskussion entfernt. Wir meinen es schon konkret so, wenn wir eine Diskussion als beendet sehen und dies auch so schreiben. Danke für die Beachtung
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Hallo wo hast du das mit den 5 Flügen von Tailwind in die Türkei her und wann ist bei dir nächsten Freitag.
Information zur Reservierung:
Reservierungen sind nur bis 48 Stunden vor Abflug möglich.
@haberling sagte:
Hallo wo hast du das mit den 5 Flügen von Tailwind in die Türkei her und wann ist bei dir nächsten Freitag.
Information zur Reservierung:
Reservierungen sind nur bis 48 Stunden vor Abflug möglich.Hey wissen sie vielleicht, ab wann man seine Plätze Reservieren kann? Möchte im Mai Fliegen, aber diese Flüge werden nicht angezeigt...?
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Hallo, hier gibt es kein sie, hier ist Du Pflicht, klingt komisch, ist aber so.

Zitat: Für eine Tailwind Sitzplatzreservierung, Anmeldung von Zusatzgepäck oder eines Bordmenüs, ab 14 Tage vor Abflug.


Die älteste bei LH ist die D-AIQS im dienst seit März 1993.