Onur Air

vonschmeling

Unbeachtlich irgendwelcher Ähnlichkeiten der beiden User bietet Onur für Flüge innerhalb von Pauschalreise ex EU eben definitiv noch keine Möglichkeit zur Sitzplatzreservierung an. Worauf sollte sich das Angebot denn auch stützen lassen bei einem LVU, das alle naslange seine Flugnummern umtaufen muss?
Diese Auskunft wurde als ebenso unzulänglich empfunden wie der Hinweis, dass es bei bestimmten Flügen über FTI möglich ist (bislang aber noch keine Erfolgsmeldungen überliefert sind!).
Immerhin kann sich Rufus333 offenbar einer "Geheimnummer" bedienen und darüber Informationen erlangen, die nicht für die Verbraucherebene gedacht sind.
Zum Beweis besonderen Privilegs reisst man das Thema dann mal so en passant in einem Verbraucherforum an und glaubt dadurch ordentlich zu funkeln und sich von den armen Durschnittsusern gewaltig abzuheben dank seiner Expertise ...
Sorry ... !

HABERLING

@rufus333 sagte:

Ist das sicher mit dem Checkin? In Köln gibt es keinen Checkin Schalter von Holiday Europe, von Onur hingegen schon.

https://www.koeln-bonn-airport.de/fluege/airlines.html

Holiday Europe KLICK

Gibt es nicht?

HABERLING

@vonschmeling sagte:

Diese Auskunft wurde als ebenso unzulänglich empfunden wie der Hinweis, dass es bei bestimmten Flügen über FTI möglich ist (bislang aber noch keine Erfolgsmeldungen überliefert sind!).

Soweit ich mich erinnere Fliegt @Ahotep heute DUS - HRG und hatte Sitzplätze bei FTI reserviert, mal sehen was herauskommt.

AndyW68

Oben im Screenshot sinds noch 5Q Flüge, waren es auch gestern noch.
Über Nacht haben sie das nun wieder geändert und heute sind es plötzlich HES Flüge. Freunde von mir sind heute mit HES4612 nach Marsa Alam geflogen.
Langsam wirds unübersichtlich! Ist aber immer noch Onur.

HABERLING

Schau mal hier klick

klicht

Habe auch Sitzplätze nach Ägypten mit Wollny-Air bzw. Onur reserviert. Normale 10,- €, XL-Seats 30.-€ pro Person/Strecke. Hat zwar 3 verschiedene Mitarbeiter bei holidaycheck beschäftigt und einige Zeit in der Warteschleife gebraucht, aber hat funktioniert. Gebucht bei BigXtra (fti group) und Sitze 12A/B sind auf der Reisebestätigung vermerkt und berechnet. Auf der Reisebestätigung wird auch für die Möglichkeit geworben im Buchungstext. Aber wohl nur fti group und Vollcharter.

Jessy8000

Hallo liebe Leute
Ich habe spontan eine Pauschalreise für 6 Tage im November in die Türkei gebucht. Mir gefällt das Hotel, ich hatte noch ein paar Tage Urlaub übrig, also dachte ich mir warum nicht mal spontan in die Türkei fliegen .
Über den Flug habe ich mir keine großen Gedanken gemacht, da mir die Fluggesellschaft relativ egal ist und ich keine hohen Ansprüche an den Flug habe, Hauptsache ich komme von A nach B .......Bis ich dann mal nach Onur Air gegoogelt habe.
Es scheinen dort ja viele Flüge permanent Verspätung zu haben.
Planmäßig soll ich auf dem Rückweg Freitag morgens um 8 Uhr in München landen. Ich würde dann im Anschluß mit Rail und Fly nach Hannover fahren. Es ist absolut wichtig, daß ich spätestens Samstag morgens um 8 Uhr in Hannover bin, da ich dort dann einen wichtigen Termin habe.
Sollte ja eigentlich kein Problem sein, hab ich mir gedacht.
Wenn ich das jetzt aber überall lese, wie viel Verspätung bei Onur Air so an der Tagesordnung ist, wird mir doch ein bisschen mulmig.
Ich überlege nun die Reise wieder zu stornieren.
Auf dem Hinflug könnte ich mit Verspätung leben, wäre ärgerlich aber ok. Aber auf dem Rückweg dürfen es bei mir wirklich nicht mehr als maximal 18 Stunden sein.
Kann mir Irgendjemand etwas dazu sagen wie wahrscheinlich eine Verspätung von mehr als 18 Stunden auf dem Flug von Antalya nach München ist ?
Garantieren kann man sowas nie, bei keiner Fluggesellschaft, es kann immer was passieren was zu Verspätungen führt, aber bei dieser Fluggesellschaft klingt es in den Bewertungen so als sei die überhaupt nie pünktlich
Lieben Gruß,

Jessy

vonschmeling

@jessy8000 sagte:

Kann mir Irgendjemand etwas dazu sagen wie wahrscheinlich eine Verspätung von mehr als 18 Stunden auf dem Flug von Antalya nach München ist ?

Etwas bestimmt - aber bestimmt nichts Seriöses!
Mein ganz persönlicher Rat: Häng dich nicht an den "Bewertungen" auf!
95% schreiben nur etwas, wenn sie verspätet ankamen, die Herleitung "Onur ist immer verspätet" gründet also auf Treibsand.
Ich hatte bei zig Onur Operatings z.B. keine einzige Verspätung und leite daraus keineswegs ab, dass sie nie verspätet wären.

Last not least musst du vielleicht künftig einen noch komfortableren Puffer für einen wichtigen Termin einplanen - ganz gleich welches LVU dich befördert?!
Bei deiner Konstellation ist es fast wahrscheinlicher, dass die Bahn deine Pläne shreddert - da also nich für ...

Jessy8000

Hallo vonschmeling,

vielen Dank für Deine Antwort.
Du hast mich ein bisschen beruhigt.
Ja, liest man nur die Bewertungen kriegt man wirklich das Gefühl die sind nie pünktlich. Deshalb wollte ich halt nochmal bei Leuten nachfragen die häufiger schon mit Onur Air geflogen sind.

Ich dachte eigentlich 24 Stunden reichen locker um von München nach Hannover zu kommen. Bisher hatte ich bei Flügen noch nie Verspätungen. Ich habe auch nachgesehen wie es wäre wenn ich Donnerstag schon zurück fliege, aber da sollte ich tatsächlich 30 Euro MEHR bezahlen, für einen Tag weniger Urlaub, das habe ich irgentwie nicht eingesehen.

Eine Frage noch, ist es normal dass ich meine Flugnummern nirgends im Internet finde? Ich bin es gewohnt Flugnummern problemlos im Internet nachgoogeln zu können , dann wird einem der Flugzeugtyp usw. angezeigt...Bei den Flugnummern von Onur Air, sagt das Internet beim Hinflug der Flug würde zu einem anderem Datum von Nürnberg gehen, und die Flugnummer vom Rückflug kann ich gar nicht finden

P.S. Ich hab keine Ahnung warum die Emojis im erste Post so riesig sind, bei mir sahen die normal aus :-D...Ich hab die Emojis in diesem Post deshalb lieber weggelassen

vonschmeling

Emojis:
Paste & copy nehme ich an? Darunter wachsen die Dinger derartig ...
Puffer:
Ja, gewöhnlich reichen 24h, und ungewöhnlich können auch mal 48 nicht reichen. Du musst dich dem Schicksal überlassen.
Flugnummern:
Auch hier ist dein Fatalismus gefragt. Onur erweist sich als durchaus dynamisch, weshalb auch die beherztesten Dokumentierer das Dokumentieren inzwischen dreingegeben haben.
Lass laufen, `s wird schon wern ... !
Vermassel dir nicht die ganze Vorfreude auf deinen Urlaub mit müßigen Recherchen - es wird ein Flugzeug zum Einsatz kommen - soviel steht fest!

Jessy8000

Ja, es war copy&paste

Ich werde mich jetzt auch nicht weiter verrückt machen, im Notfall muss ich kurzfristig von Antalya halt einen anderen Flug nehmen.

Danke Dir trotzdem vielmals

weitflug123

Ich habe auch bald die Ehre mit der Onur Air zu fliegen, und es ist ein economy wie inzwischen fast überall. Am Ende macht Onur Air das was auch der Kunde verlangt, so billig wie möglich. Im Gegensatz zu früher in den 60er / 70er Jahren Parkt man nicht das Flugzeug den ganzen Tag und fliegt mal ab und zu. Diese müssen möglichst immer in der Luft sein. Es ist wie eine Kette die unendlich ist, und ist dort etwas schief gegangen, wirkt es sich nicht nur auf den einen Flug, sondern auf den nächsten aus. z.B. in London gibt es morgens um 6 wegen den Flughafen 2 Stunden Verspätung, so hat man den Versatz noch am Abend, das ist dann der 3. oder 4. Flug z.B. nach Hannover. Man kann nicht so ausgleichen, die starke Taktung ist eben ein Preis, den man zahlen muss wenn man es möglichst billig haben will.
Dann der Service, der ist nicht so schlimm wie bei Ryanair, aber eben stark zu früher abgespeckt. z.B. der Prämienlohn der Mitarbeiter über den Verkauf von Getränken.

Was den Einsatz der Flugzeuge angeht, meist ( zu 90% ) wird hier von D nach TR die A321 verwendet. Diese ist in jedem Alter gefragt, im Gegensatz zum A319 bekommt man diese nicht im Sonderangebot. Ein gute gepflegtes Exemplar wirft man auch nicht nach 20 Jahren weg.
Hier findet noch eine letzte Sanierung statt.

Zum Einsatz, die Onur hat sich 2 A321 Neo von der Isländischen Wow ( Leasingfirma ) beschafft, ein 1 Jahr und die zweite 2 Jahre alt.
Dann gibt es noch zwei 16 und 18 Jahre alte A321-232 Ceo von der Litaurischen Avion Express geleast, 5 A321-231 sind über 20 Jahre alt, 3 davon geleast und 2 sind im eigenen Besitz. Dann ganz besonders, sie besitzt zwei 27 Jahre alte vom Typ A321-121, beides mal Ex- Prototypen Testflugzeuge von Airbus, der 1. A321 und der 2. A321 der jemals gebaut wurde.

Am Ende muss man sagen, sie sind immer angekommen.

vonschmeling

Wie leider immer könnte ich auch auf diese deine Kompetenzfarce mal wieder dankend verzichten ...
:neckbeard:

Hackls

Wir sind am 26.08.2019 mit Onur Air von Hurghada zurückgeflogen. Ich kann nur sagen, einmal und nie wieder. Eigentlich hatten wir einen Rückflug mit Olypmus Airways gebucht, flogen dann aber mit besagter Katastrophen Airline. Nach einer relativ kurzen Wartezeit (1/2 Stunde - Abflugzeit 13:00 Uhr, um 13.30 Uhr durften wir in den Flieger) am Gate, machten wir uns das erste Mal bereit zum Abflug. Wir hatten Gott sei Dank Plätze am Notausgang mit viel Beinfreiheit, denn die Sitze waren so eng zusammengepfercht, dass ein normal großer (und breiter) Mensch nur unbequem sitzen konnte. Dann die einzige und letzte Durchsage vom Piloten, dass anscheinend Gewitter über Europa wären und wir erst in 1/4 Stunde starten könnten. Komisch war nur, dass vor dieser Durchsage sehr komische Geräusche von der Maschine gekommen sind (als ob sie nicht anspringen würde?!). Also wieder abschnallen und keine weiteren Informationen. Diese Prozedur wurde 3-4 Mal so durchgezogen Anschnallzeichen - Komische Geräusche - Zeichen erlischt wieder. Weder einer der Flugbegleiter noch der Pilot gab uns irgendwelche Informationen. In der Zwischenzeit wurde es im Flugzeug extrem unruhig, einige wollten die Maschine verlassen, weil sie den Geräuschen nicht ganz trauten. Irgendwann kam dann ein Flughafenmitarbeiter, der uns mitteilte, dass die Maschine ok wäre, wir aber die Möglichkeit hätten den Flieger zu verlassen und uns selber einen Rückflug zu buchen. Diese Möglchkeit ergriffen 5 Fluggäste, von denen musste dann aber ewig das Gepäck unter den 300 Koffern im Flugzeug gesucht werden. In der Zwischenzeit konnten man immer wieder sehen, dass anscheinend Techniker am Flugzeug beschäftigt waren, nur leider wie die ganze Zeit, keine Information. Nach 3 Stunden, bekamen wir gnädigerweise ein Glas Wasser gereicht. Nachdem die Koffer endlich gefunden waren, konnten wir (trotz der noch immer vorhandenen Geräusche) endlich starten. Wir kamen heil in Deutschland an!! Insgesamt waren wir 4 1/2 Stunden in einen Flieger eingesperrt, ohne Essen oder Trinken.
Nach meiner Beschwerde bei Schauinsland Reisen, bekam ich Gestern einen Verrechnungsscheck von insgesamt 25€ (für 4 Personen) als Entschädigung. Herzlichen Dank Schauinsland für diesen großzügigen Betrag.
Mein Fazit - NIE WIEDER ONUR AIR

Mam62

Ist schon echt schwer, die Beförderungsbedingungen zu lesen, gell.
Oder mal ein paar Seiten im Thread zurück.

Schauinsland war da tatsächlich großzügig, deine völlig unberechtigte Beschwerde hat wesentlich höhere Kosten verursacht als die 25 €.

Kannst du evtl noch erklären, wie die Sitze denn enger sein können als bei Olympus? Ich mein, damit wir hier trotz Unfug noch was lernen.

vonschmeling

Eigentlich hat Hackls nicht begriffen, dass die durchführende Airline schon immer Onur war und er nicht etwa "Olympus gebucht" hatte.
Ferner darf sich der Fluggast bei den 5 hysterischen Paxen bedanken, die "wegen merkwürdiger Geräusche" den Flieger verließen.
Bekanntlich fliegt keine Koffer ohne Fluggast, weshalb ich mich frage, womit Onur der Sonntagsnamen "Katastrophenairline" verdient hat und nicht stattdessen die Katastrophenpaxe zur Kasse gebeten werden???
Mythen und Mysterien rund ums Charterfliegen ... man lernt nie aus!
Last not least sind es genau diese "Katastrophenbeiträge", die zu solch hysterischen Reaktionen führen.
Mein Rat: Fahrt mit der Schnetter an den Chiemsee - gute Reise!

HABERLING

Ich würde mir eher Gedanken machen wenn der Flieger keine Geräusche mehr macht.

vonschmeling

Ich meine, man muss sich das mal vorstellen:
"Entschuldigung, ich möchte wieder aussteigen, der Flieger macht Geräusche!" What???
Um nicht zu riskieren, dass diese 5 Figuren den ganzen Flieger kirre machen, lädt man das Gepäck wieder aus, was natürlich ewig dauert und man ja auch noch auf den nächsen Slot warten muss, nimmt inkauf, dass die ganzen Anschlüsse versemmelt, die Crewzeiten im Arxxx sind, kurzum einen Riesenaufriss und enorme Kosten - und dann kommt Hackls um die Kurve und faselt was von "Katastrophenairline"?
Ich dachte, ich hätte alle "Nie-wieder" Possen durch, aber nein - es war noch zu toppen!
Das Schlimmste: Keine Information!
Wartet es sich denn komfortabler, wenn das fd meldet, es müsse beispielsweise nochmal die Hydraulik überprüfen?
Fangen dann nicht erst recht Menschen an zu weinen oder kollabieren hochsensible Fluggäste?
Herrjeh - einfach mal ein kleines Denkerchen vor jedem "Nie-wieder" Mumpitz und die Fielvliegerwelt wäre in Ordnung.

System Blue

Armer Hackls, da hast ja unwahrscheinlich leiden müssen. Das tut mir nicht leid.
Die Geräusche hat bestimmt der Purser verursacht der die Karre anschieben wollte.
Deswegen musstest du auf ein Glas H2O 3 Stunden warten, weil der Kerl sich draussen umher treibt und die Kabi Crew nicht
anspornen konnte besagte Brühe ehe zu kredenzen.
Anscheinend waren Techniker beschäftigt schreibst du. Die haben bestimmt einen Anlasser (oder war es gar doch die APU) tauschen müssen eben weil die Karre nicht anspringen wollte.
Gut ich kauf dir ab, das du stinknormaler Passagier bist und von dem drum herum nichts weist. Warum soll die Crew dir erzählen was Sache ist? Du würdest es nicht verstehen und rennst auch noch weg inklusive Koffer. Dann kam der ominöse Flughafenmitarbeiter, der maximal die Tauchtiefe vom Rhein mitteilen kann aber nicht den Zustand des Flieger. Daher kommt auch solche unglaublichen Geschichten zustande. Mehr davon bitte. Das sind Highlight.

Hört auf Onur immer in Grund und Boden zu schreiben. Durch die immensen Vorschriften sind die auch nicht schlechter aufgestellt als andere LVU.

vonschmeling

Stimmt, den schiebenden Purser hatte ich ganz vergessen, sooo viel Multitasking ist halt leider nicht drin.
Man kann´s drehen und wenden wie man will - dafür, dass Passagiere wegen "komischer Geräusche" die Flucht aus dem Flieger antreten kann Onur nun mal nix - und für die sich daraus ergebenden Folgeverspätungen genauso wenig!