Azur Air
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Wieso sollten Billigflieger keine Langstrecke anbieten dürfen? Norwegian tut das seit Jahren, Eurowings auch seit einiger Zeit, in Spanien ist jetzt auch die Level ein weiterer Billigflieger im Interkont Geschäft.
Start, Landung und Turbulenzen haben übrigens nichts mit Qualität der Airline, des Pilots (in 99,99% der Fälle zumindest nicht) oder des Flugzeuges zu tun. Das wäre ungefähr so, als wenn man sagen würden "tolles Busunternehmen, auf der Strecke war nicht ein Schlagloch".
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Abflug Hurghada am 26.11.
Alle Maschinen an dem Tag "on time", außer Azur Air mit über 3 Stunden Verspätung.
Ich habe mir mal einen kleinen Spaß gemacht und ein paar Gäste befragt ... mein Flug mit Condor ging übrigens mega pünktlich.
Die wartenden Gäste sagten alle, gerne wieder mit Azur Air, weil der nächste Urlaub ja durch die Fluggastentschädigung bezahlt wird.
Ja dann, jeder wie er mag ...
@reiseamazone1970 sagte:
Abflug Hurghada am 26.11.
Alle Maschinen an dem Tag "on time", außer Azur Air mit über 3 Stunden Verspätung.
Ich habe mir mal einen kleinen Spaß gemacht und ein paar Gäste befragt ... mein Flug mit Condor ging übrigens mega pünktlich.
Die wartenden Gäste sagten alle, gerne wieder mit Azur Air, weil der nächste Urlaub ja durch die Fluggastentschädigung bezahlt wird.
Ja dann, jeder wie er mag ...
Das ist schlicht gehässig.
Du machst dir demnach "Spaß" mit der Befragung?
Ich finde diese Attitüde einfach nur zum Kotzen ...
Fazit:
On the spot hast du eher zufällig mit einem mutmaßlich deutlich teureren Operating Mazel gehabt und willst dich jetzt als Superschlauwie vermarkten?
Keine Ahnung hat meiner Ansicht nach, wer aus solchen Zufallstreffern Profilierung anstrebt.
Das ist hier keine Challenge für vermeintliche Smartness - falls dir das noch nicht aufgefallen wäre ...
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Ahh ... immerhin "fliegerisch überzeugend"?!
Sorry, aber manche Beschwerde sollte dem Beschwerdeführer einfach automatisch wieder ins Gesicht springen ...
@kaya.martina
Leider lächerlich ... war alles bereits bekannt und sind deine abfälligen Bemerkungen (z.B. zu Billigfliegern) denkbar unterirdisch.
Willkommen im Gegenwind des Forums von HolidayCheck ... -
Ehrlich Leute, langsam kotzt es mich an! Hier wird jedem, aber auch wirklich jedem über den Mund gefahren, der sich mal nicht so positiv über diese Airline äußert. Was ist das hier eigentlich für eine Veranstaltung?
Wenn ihr keine kritischen Statements, sondern nur Selbstbeweihräucherung für die Airline hören wollt, dann macht doch ein Werbeforum auf, wo ihr dann alle Beiträge vorselektieren könnt.
Ehrlich, wenn ich ein Forum "von Usern für User" betreibe, dann muss ich mich auch darauf einrichten, dass es mitunter negative Berichte gibt, oder ich lasse es gleich.
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Genauso muss man damit rechnen, dass substanzlose Kritik nicht umkommentiert stehen gelassen wird.
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Genauso muss man damit rechnen, dass substanzlose Kritik nicht umkommentiert stehen gelassen wird.
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Wir sind vom 11.11. - 26.11. mit Azur nach Varadero (Kuba) geflogen
- lange Schlangen am Checkin in Düsseldorf
- wer keine Einreisekarte hatte, wurde wieder weggeschickt um sich am Service-Schalter eine zu besorgen. Wir hatten unsere kostenlos von Annex bekommen
- Das Flugzeug, eine alte Boeing 767-300, die Sitze eng mit wenig Beinfreiheit ohne Ablagenetze, so wie bei Ryanair. Kein Entertainment, keine Lademöglichkeit, Licht hat nicht Funktioniert, keine Luftdüsen zum Einstellen. Wir saßen auf dem letzten Doppelsitz hinten. Es erinnerte mich an meinen ersten Flug in die Dom-Rep vor fast 20 Jahren , damals mit der Britannia.
- Nach dem Bording waren hinten einige Reihen frei, und wir konnten uns noch vor dem Start umsetzen, daß jeder zwei Sitze hatte.
- Das deutschsprachige Personal ist sehr freundlich
- Vor dem Start roch es hinten nach den Toiletten, bei Start dann starker Kerosingeruch. Die Maschine brauchte lange, um abzuheben.
- Nach dem Start gab es ein warmes Frühstück und Getränke.
- Alle weiteren Getränke musste man bezahlen, die Preise sind aber in Ordung
- Flug verlief bis auf ein paar Turbulenzen, reibungslos, aber es war sehr laut. Ich hatte einen Kopfhörer mit Noise-Canceller, damit war es angenehm.
- Es gab weder Decken noch Kissen, aber ein kleines Täschchen mit Ohrenstopfen, Schlafbrille und einem aufblasbaren Nachenkissen.
- Nach und nach fielen die Toiletten aus. Zum Schluss funktionierte nur noch eine einzige Toilette hinten
- Reisezeit mit 10,5 Stunden sehr lange. Man konnte auf dem GPS sehen, dass das Flugzeug zum Ende hin deutlich langsamer wurde
- pünktlich gelandet
- Rückflug verspätete sich um mehr als drei Stunden, wurde aber am Tag vorher von Annex angekündigt und wir wurden später im Hotel abgeholt, am Flughafen gab es weder Snacks noch Getränke wie es ab zwei Stunden Verspätung eigentlich sein sollte. Ursache sollen Verspätungen beim Wochenumlauf gewesen sein.
- auf dem Rückflug war die Maschine fast voll, in der Viererreihe bekommt man das Gefühl einer Sardine in der Dose.
- Es dauerte wieder lange, bis die Maschine abhob.
- Es gab ein warmes Abendessen (Tortellini, die sehr lecker waren) und Getränke
- Rückflug dauerte nur 8,5 Stunden, dadurch nur unwesentliche Verspätung
- Toiletten diesmal nicht ausgefallen
- laut Flightradar war es die D-AZUC also die (neue) eigentliche Ersatzmaschine Bj 1993 mit mehr als 20 Vorbesitzern, lustigerweise genau eine der Maschinen der Britannia (die anderen sind wohl bei TuiFly).
Fazit: man kann mit Azur günstig fliegen, hat aber keinerlei Komfort. Das Personal ist freundlich und die Preise für Speisen und Getränke sind akzeptabel. Ende Dezember fliege ich wieder mit Azur, diesmal Hurgada.
Also bei allem Verständnis für den Ärger über den eigenen Motivirrtum (wie es im rechtlichen so schön heißt), bei einer "richtigen" Billigairline gelandet zu sein, ein paar vermeintliche Kritikpunkte sind echt hanebüchen:
@cab196 sagte:
keine Luftdüsen zum Einstellen.
Das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder? Die Zeiten der Luftdüsen zum Einstellen sind schon lange vorbei, die findest Du weder im A350, A380, der B787 oder neueren LH A330. Die letzte Düse zum Einstellen hatte ich in einer alten AirBerlin Gurke. Spricht eher dafür, dass die Maschine ein Refurbish erhalten hat
Die Maschine brauchte lange, um abzuheben.
Was soll uns das den sagen? Natürlich braucht ein Widebody länger zum Abheben, als ein Narrowbody. Stell Dir vor, der A380 braucht noch länger...
Man konnte auf dem GPS sehen, dass das Flugzeug zum Ende hin deutlich langsamer wurde
Heißt was? Dass der Kiste die Puste ausging?
Dass die Fluggeschwindigkeit, gerade über den Atlantik, von den Winden abhängt, ist Dir schon klar, oder? Da könnt ihr erst mit dem Jetstream gesurft sein und zum Ende hin Gegenwind bekommen haben. Oder der Luftraum war nicht frei und der Pilot musste den Weiterflug verzögern. Alles völlig normal. Und immerhin hattest Du eine Flugroutenanzeige, bei meinem letzten LH A380 Flug war die kaputt... -
@N_Euer
Betrachte mal meinen letzten Kommentar, inwiefern muss ich da dabei gewesen sein um damit absolut recht zu haben? Das ist nicht Azur spezifisch und nicht flugspezifisch.
Malini und Wülfi71 treffen es auf den Punkt. -
@ Herr_Reise
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Zunächst einmal bezog sich mein Statement gar nicht auf deinen Kommentar bezüglich Billigairlines auf Langstrecken.
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Soweit es sich aber um Tatsachenbehauptungen aus Erlebnisberichten handelt, finde ich, müsstest du schon dabei gewesen sein, um diese als "substanzlos" verwerfen zu können.
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Im Übrigen verstehe ich gerade den Beitrag von Malini anders: Mein Einwand bezog sich ja darauf, dass hier sämtlichen Kritikern über den Mund gefahren wird. Ich habe hingegen hier noch nie erlebt, dass ein Statement wie: "Der Flug verlief ohne Turbulenzen", als "substanzlos" bezeichnet worden wäre. Hier müsste doch dann gerade von dir ein Kommentar kommen, wenn "Substanzlosigkeit" deiner Ansicht nach nicht unkommentiert stehen bleiben kann.
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Und da sind wir an einem Punkt, wo du vielleicht meinen Kommentar noch einmal ganz genau lesen müsstest. Meine Frage zielte darauf ab, warum "Substanzlosigkeit" - jenseits davon, wer entscheidet, was als "substanzlos" zu gelten hat - nicht unkommentiert stehen bleiben kann. Es gibt einfach eine kleine Gruppe von Kommentatoren, bei denen ich mich frage, welche Interessen hier eigentlich genau vertreten werden.
Daher mein Einwand: Wenn ihr nur Positives über Azur Air hören wollt, dann sagt das auch so. Wenn ich mich hier anmelde, dann gehe ich jedoch davon aus, dass ich in einem Forum "von Usern für User" gelandet bin. Das würde dann allerdings auch bedeuten, dass auch negative Statements zu dulden wären, die übrigens keineswegs alle substanzlos sind.
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@N_euer
Dein grundsätzliches Missverständnis besteht darin zu denken, dass negative Kritiken missliebig seien und positive Rezensionen willkommen.
Das Netz ist brechend voll von schiebenden Pursern, auseinanderbrechenden Kabinen, Hungersnöten in der Luft, Cabin Crews mit einem Hang zur Folterung der Fluggäste mittels Klimaanlage oder zu schnellen Starts und zu rumpeligen Landungen.
Hier kann man einen solchen Mumpitz wenigstens kommentieren, und mit ein wenig innerer Einkehr wirst vielleicht auch du feststellen, dass solche "Kritik" keinem Fori nützt.
Von Foris für Foris bedeutet daher: Fürchtet euch nicht vor so einem Unfug wie dem langsam werdenden Flieger!
Tatsächlich ist der Motivirrtum der springende Punkt. Oder anders gesagt die Empörung darüber, bei einer 600€/Woche Karibikreise auf einen "Billigflieger" zu treffen ... -
@N_euer
Dein grundsätzliches Missverständnis besteht darin zu denken, dass negative Kritiken missliebig seien und positive Rezensionen willkommen.
Das Netz ist brechend voll von schiebenden Pursern, auseinanderbrechenden Kabinen, Hungersnöten in der Luft, Cabin Crews mit einem Hang zur Folterung der Fluggäste mittels Klimaanlage oder zu schnellen Starts und zu rumpeligen Landungen.
Hier kann man einen solchen Mumpitz wenigstens kommentieren, und mit ein wenig innerer Einkehr wirst vielleicht auch du feststellen, dass solche "Kritik" keinem Fori nützt.
Von Foris für Foris bedeutet daher: Fürchtet euch nicht vor so einem Unfug wie dem langsam werdenden Flieger!
Tatsächlich ist der Motivirrtum der springende Punkt. Oder anders gesagt die Empörung darüber, bei einer 600€/Woche Karibikreise auf einen "Billigflieger" zu treffen ...Kein Missverständnis: Ich glaube nur, dass ihr weit übers Ziel hinausschießt, abgesehen von dem nicht ganz unerheblichen Umstand, dass ihr dem von "schiebenden Pursern usw." vollen Netz hier ohnehin nicht begegnen können werdet. Dies hielte ich für eine Aufgabe, über die sich wohl selbst Sisyphos nicht gefreut hätte. Aber sei es drum.
Was den Motivirrtum angeht, wäre es ja eine mögliche Konsequenz, zu sagen, ich fliege das nächste mal mit einer anderen Airline. Dies tun ja auch viele und ich vermag nicht zu erkennen, was daran verwerflich sein sollte. Dass dies selbstverständlich dann nicht zu Azur-Air-Preisen zu haben ist, sollte klar sein und wird für die Betroffenen spätestens bei der Buchung der nächsten Reise offensichtlich werden.
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Darin liegt die Krux, man wird sich auch vor der nächsten Reise nicht im Vorfeld informieren, sondern nur vom Preis leiten lassen und im Nachgang wieder hochqualifiziert dissen...
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Hallo zusammen,
ich bin am Dienstag mit Azur Air von Punta Cana nach Düsseldorf geflogen. Der Flug sollte um 15.45 Uhr starten, um 15.45 Uhr war das Boarding completed! Alles war recht Pünktlich und nach Plan. Ankunft um 6.05 Uhr in Düsseldorf (auch Pünktlich).
- Das Flugzeug ist recht alt, aber Ordentlich.
- Kein Board Entertainment
- Das Essen war warm und in Ordnung
- Die Sitze sind recht eng (aber man wird es überleben)
- Das Personal war nett
- Der Flug war recht ruhig
- Die Fluggäste waren nicht zu ertragen
Also ich fand das die Leute die mit Azur Air geflogen sind, viel schlimmer sind als Azur Air selbst. Keiner der Leute hat auf das Personal so richtig gehört. (Das Personal war freundlich und bemüht). Direkt 3 min nach den Start sind die Leute aufgestanden um irgendwas zu machen. Im Mittelgang standen einfach immer Leute so rum, einer hat sich sogar auf den Boden schlafen gelegt. Die Anschnallzeichen wurden komplett ignoriert. Ich verstehe auch nicht warum sich die Leute wundern wenn sie 2 Meter Breit oder/und 2 Meter hoch sind, dass es für sie dann zu eng ist. Dann sollte man vielleicht nicht mit einer günstigen Airline fliegen. Man sollte sich auch im Flugzeug ordentlich benehmen , man ist schließlich noch immer Flug"GAST".
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Hallo zusammen,
ich bin am Dienstag mit Azur Air von Punta Cana nach Düsseldorf geflogen. Der Flug sollte um 15.45 Uhr starten, um 15.45 Uhr war das Boarding completed! Alles war recht Pünktlich und nach Plan. Ankunft um 6.05 Uhr in Düsseldorf (auch Pünktlich).
- Das Flugzeug ist recht alt, aber Ordentlich.
- Kein Board Entertainment
- Das Essen war warm und in Ordnung
- Die Sitze sind recht eng (aber man wird es überleben)
- Das Personal war nett
- Der Flug war recht ruhig
- Die Fluggäste waren nicht zu ertragen
Also ich fand das die Leute die mit Azur Air geflogen sind, viel schlimmer sind als Azur Air selbst. Keiner der Leute hat auf das Personal so richtig gehört. (Das Personal war freundlich und bemüht). Direkt 3 min nach den Start sind die Leute aufgestanden um irgendwas zu machen. Im Mittelgang standen einfach immer Leute so rum, einer hat sich sogar auf den Boden schlafen gelegt. Die Anschnallzeichen wurden komplett ignoriert. Ich verstehe auch nicht warum sich die Leute wundern wenn sie 2 Meter Breit oder/und 2 Meter hoch sind, dass es für sie dann zu eng ist. Dann sollte man vielleicht nicht mit einer günstigen Airline fliegen. Man sollte sich auch im Flugzeug ordentlich benehmen , man ist schließlich noch immer Flug"GAST".
@g3ni sagte:
Also ich fand das die Leute die mit Azur Air geflogen sind, viel schlimmer sind als Azur Air selbst.
Darin dürfte wohl auch die Ursache von
@cab196 sagte:
Nach und nach fielen die Toiletten aus. Zum Schluss funktionierte nur noch eine einzige Toilette hinten
zu suchen sein... . Die fallen nämlich selten ohne kräftige Mithilfe der Paxe aus, die versuchen, alles mögliche darin zu entsorgen...
"Stehparty" im Gang ist mir auch ein Graus. Dagegen hilft nicht einmal, Lufthansa zu buchen, hatte ich mal auf fast dem gesamten Flug von DUS nach EWR, inklusive mitgebrachten Sekt aus dem Duty Free...
Leider geht bei den Deutschen der Trend wohl zum "Partyflieger", weshalb ich lieber mit Asiaten fliege... -
nie wieder döse Airline. Wir sind im November 2017 von Düsseldorf nach Punta Caba geflogen. Ich bin 1,87 m groß und muss sagen, dass es der schlimmste Flug für mich war. Ein Stunden lang saß ich mit angewinkelten Beinen im Flieger, da ich schlichtweg nicht wusste wohin mit meinen Beinen. Es ist wahnsinnig eng. Kein Entertainment. Nicht mal ein Netz in das man eine Zeitung stecken kann. Die klappbaren Tische sind ein Witz. Sie sind aufgestellt viel zu weit am Mann, sodass man mit angewinkelten Armen essen muss bzw der Nachbar damit leben muss, dass er ein paar Arme im Gesicht hat, wenn man mit dem Besteck hantiert. Auf einem zehn Stunden Flug bekommt man einmal ein Getränk. Ansonsten muss man zahlen. Dollar werden nicht genommen. (Wir hatten auf dem Rückflug nur noch Dollar). Ich bekam nichts zu trinken selbst.
für 25 US Dollar die ich verzweifelt der Stewardess angeboten habe. Bei dem Hinflug standen die Leute teilweise im Gang. Die Lüftungen waren partiell ausgefallen! Somit liefen natürlich einige dorthin wo gute Luft war. Auf dem Rückflug standen wir eine Stunde auf dem Rollfeld, da erst eine Route gesucht werden musste. Ich kann jedem nur raten der etwas breiter gebaut ist oder größer als 1,85 ist, nicht mit dieser Airline zu fliegen. Und breit gebaut bin ich ganz und gar nicht. Nur eben normal groß. Alte Menschen oder stabiler gebaute tun wir wirklich leid wenn sie mit dieser Airline fliegen. Daher schreibe ich die Rezession. -
nie wieder döse Airline. Wir sind im November 2017 von Düsseldorf nach Punta Caba geflogen. Ich bin 1,87 m groß und muss sagen, dass es der schlimmste Flug für mich war. Ein Stunden lang saß ich mit angewinkelten Beinen im Flieger, da ich schlichtweg nicht wusste wohin mit meinen Beinen. Es ist wahnsinnig eng. Kein Entertainment. Nicht mal ein Netz in das man eine Zeitung stecken kann. Die klappbaren Tische sind ein Witz. Sie sind aufgestellt viel zu weit am Mann, sodass man mit angewinkelten Armen essen muss bzw der Nachbar damit leben muss, dass er ein paar Arme im Gesicht hat, wenn man mit dem Besteck hantiert. Auf einem zehn Stunden Flug bekommt man einmal ein Getränk. Ansonsten muss man zahlen. Dollar werden nicht genommen. (Wir hatten auf dem Rückflug nur noch Dollar). Ich bekam nichts zu trinken selbst.
für 25 US Dollar die ich verzweifelt der Stewardess angeboten habe. Bei dem Hinflug standen die Leute teilweise im Gang. Die Lüftungen waren partiell ausgefallen! Somit liefen natürlich einige dorthin wo gute Luft war. Auf dem Rückflug standen wir eine Stunde auf dem Rollfeld, da erst eine Route gesucht werden musste. Ich kann jedem nur raten der etwas breiter gebaut ist oder größer als 1,85 ist, nicht mit dieser Airline zu fliegen. Und breit gebaut bin ich ganz und gar nicht. Nur eben normal groß. Alte Menschen oder stabiler gebaute tun wir wirklich leid wenn sie mit dieser Airline fliegen. Daher schreibe ich die Rezession.@klausundklaus sagte:
Es ist wahnsinnig eng. Kein Entertainment.
Das sind ja Zustände wie bei anderen Ferienfliegern !
Die klappbaren Tische sind ein Witz. Sie sind aufgestellt viel zu weit am Mann, sodass man mit angewinkelten Armen essen muss bzw der Nachbar damit leben muss, dass er ein paar Arme im Gesicht hat, wenn man mit dem Besteck hantiert.
Sind die nicht wie üblich am Vordersessel befestigt ?
Auf einem zehn Stunden Flug bekommt man einmal ein Getränk. Ansonsten muss man zahlen.
Glück gehabt ! Bei anderen Airlines zahlst du schon das erste Getränk extra..... ansonsten ist der Flugpreis gleich mit Getränken kalkuliert
und somit um einiges höher.Bei dem Hinflug standen die Leute teilweise im Gang.
Aber doch nicht weil sie keinen Sitzplatz hatten ! sondern weil sie eben nicht 10 Stunden am Stück sitzen wollten oder konnten !
Auf dem Rückflug standen wir eine Stunde auf dem Rollfeld, da erst eine Route gesucht werden musste.
Ich glaube eher, das hatte andere Gründe als das sich der Pilot auf dem Parkway verfahren hatte ?
Vielleicht Luftraum oder Airways überlastet ? Oder Zielflughafen geschlossen oder überlastet ? Meist macht der Pilot nicht einfach das was er will.... -
... und meistens will er nicht noch erst die Route suchen.
Sorry, aber manche Renzensionen sprechen für sich - oder besser "gegen sich". -
... und meistens will er nicht noch erst die Route suchen.
Sorry, aber manche Renzensionen sprechen für sich - oder besser "gegen sich".Schmeling bringt es immer so auf den Punkt ..... der kennt die Route :bowtie:
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Hallo ich habe den Forum von dem ersten Beitrag an verfolgt und war ziemlich unsicher was die Airline betrifft .Wir sind am 12.11 von Düsseldorf nach Hughada geflogen ich war sehr angenehm überrascht von der Airline .Klar ist Sie etwas eng aber wenn ich an das Preis Leistungs Verhältnis denke fande ich es mehr als okay . Es hat alles super geklappt ich würde immer wieder gerne damit fliegen auch bis in die Dom Rep . Das Bordpersonal war sehr freundlich und hilfsbereit.