Azur Air
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Ich möchte meinen Anwalt gerne Zuarbeit leisten. Weil ich es nicht korrekt finde wie die Passagiere abgespeist werde, die einen bekommen das die anderen das. Und es handelt sich um 60 Personen.
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Wir haben vom Amtsgericht nunmehr die Mitteilung über die "Verfahrensbeendigung durch Anerkenntnisurteil" erhalten (Datum 15.2.), Das Gerichtsverfahren war auf den 21.2. terminiert. Unser Anwalt hat uns mitgeteilt, dass Azur Air die Summe an ihn bereits gezahlt hat und er das Geld an uns weiterleitet.
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Hallo zusammen, wir haben vom 14.04. - 21.04. eine Reise nach Kuba gebucht. Als Fluggesellschaft würde AZUR Air angegeben. Nachdem ich mich hier belesen hatte, wurde mir ganz anders
Gestern bekamen wir zum Glück eine Mitteilung, dass unsere Flüge mit Azur Air storniert wurden und wir jetzt mit Eurowings fliegen. Durch die Änderung können wir sogar zwei weitere Tage in unserem Hotel bleiben. Alle Kosten werden natürlich übernommen. Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzgl. der Umbuchung?ich freue mich über eure Antworten.
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Hallo zusammen, wir haben vom 14.04. - 21.04. eine Reise nach Kuba gebucht. Als Fluggesellschaft würde AZUR Air angegeben. Nachdem ich mich hier belesen hatte, wurde mir ganz anders
Gestern bekamen wir zum Glück eine Mitteilung, dass unsere Flüge mit Azur Air storniert wurden und wir jetzt mit Eurowings fliegen. Durch die Änderung können wir sogar zwei weitere Tage in unserem Hotel bleiben. Alle Kosten werden natürlich übernommen. Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzgl. der Umbuchung?ich freue mich über eure Antworten.
Habt ihr die Reise über Anex gebucht? Wir haben das Problem mit der Dominikanischen Republik am 10.04 ab DUS wo der Hinflug und Rückflug am 24.04 nicht mehr hinterlegt ist. Angeblich fliegt Azur erst im Winterprogramm wieder und die Karibik.
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Hallo zusammen, wir haben vom 14.04. - 21.04. eine Reise nach Kuba gebucht. Als Fluggesellschaft würde AZUR Air angegeben. Nachdem ich mich hier belesen hatte, wurde mir ganz anders
Gestern bekamen wir zum Glück eine Mitteilung, dass unsere Flüge mit Azur Air storniert wurden und wir jetzt mit Eurowings fliegen. Durch die Änderung können wir sogar zwei weitere Tage in unserem Hotel bleiben. Alle Kosten werden natürlich übernommen. Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzgl. der Umbuchung?ich freue mich über eure Antworten.
@rhodin56 sagte:
Hallo zusammen, wir haben vom 14.04. - 21.04. eine Reise nach Kuba gebucht. Als Fluggesellschaft würde AZUR Air angegeben. Nachdem ich mich hier belesen hatte, wurde mir ganz anders
Gestern bekamen wir zum Glück eine Mitteilung, dass unsere Flüge mit Azur Air storniert wurden und wir jetzt mit Eurowings fliegen. Durch die Änderung können wir sogar zwei weitere Tage in unserem Hotel bleiben. Alle Kosten werden natürlich übernommen. Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzgl. der Umbuchung?ich freue mich über eure Antworten.
Wir fliegen vom 17.3. - 31.3. nach Kuba. Bisher läuft wohl alles nach Plan. Zumindest habe ich noch keine Flugzeiten Änderungen oder ähnliches erhalten. Gebucht habe ich über Anex Tours.
EDIT: Falls sich an den Flügen was ändert, bekommt man per Mail bescheid oder muss man sich selber schlau machen?
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Der Sommerflugplan beginnt zum 1.4.18 - daher wird Hoschie 1983 wohl noch in den Genuss eines Azur Operatings kommen.
Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins.
"Im Herzen barfuß!" -
Hallo zusammen, wir haben vom 14.04. - 21.04. eine Reise nach Kuba gebucht. Als Fluggesellschaft würde AZUR Air angegeben. Nachdem ich mich hier belesen hatte, wurde mir ganz anders
Gestern bekamen wir zum Glück eine Mitteilung, dass unsere Flüge mit Azur Air storniert wurden und wir jetzt mit Eurowings fliegen. Durch die Änderung können wir sogar zwei weitere Tage in unserem Hotel bleiben. Alle Kosten werden natürlich übernommen. Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzgl. der Umbuchung?ich freue mich über eure Antworten.
@rhodin56 sagte:
Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz?
In Spotterkreisen wird spekuliert, dass auch die letzten beiden deutschen 767 nach Russland gehen (D-AZUB ist ja schon da), um bei der Behebung der dortigen Lizenzprobleme zu helfen. Dann würden hier nur noch die hinzugekauften 737-900 auf der Mittelstrecke fliegen. Dazu passt, dass die Stellenausschreibungen für 767/757 Piloten von der Azur Homepage verschwunden sind und nur noch 737 Piloten gesucht werden. Klingt also plausibel, ist aber wie gesagt nur Spekulation.
06/22 NCE, 08/22 JFK, 06/23 SEZ, 09/23 LCY, 03/24 BCN, 12/24 HND, 05/25 MIA, 10/25 TFS/MS Relax
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Der Sommerflugplan beginnt zum 1.4.18 - daher wird Hoschie 1983 wohl noch in den Genuss eines Azur Operatings kommen.
@vonschmeling sagte:
Der Sommerflugplan beginnt zum 1.4.18 - daher wird Hoschie 1983 wohl noch in den Genuss eines Azur Operatings kommen.
Nachdem ich das hier alles so lese, abwarten ob es ein Genuss sein wird
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@rhodin56 sagte:
Natürlich freue ich mich mega über diese Änderung-aber was ist mit Azur Air los? Insolvenz?
In Spotterkreisen wird spekuliert, dass auch die letzten beiden deutschen 767 nach Russland gehen (D-AZUB ist ja schon da), um bei der Behebung der dortigen Lizenzprobleme zu helfen. Dann würden hier nur noch die hinzugekauften 737-900 auf der Mittelstrecke fliegen. Dazu passt, dass die Stellenausschreibungen für 767/757 Piloten von der Azur Homepage verschwunden sind und nur noch 737 Piloten gesucht werden. Klingt also plausibel, ist aber wie gesagt nur Spekulation.
@wuelfi71 sagte:
In Spotterkreisen wird spekuliert, dass auch die letzten beiden deutschen 767 nach Russland gehen (D-AZUB ist ja schon da), um bei der Behebung der dortigen Lizenzprobleme zu helfen.
Jau ... und wenn meine Tante Eier hätte wär sie mein Onkel!
Für die vorgesehenen Sommerziele wären B763 im Verkehr wirtschaftlich schwer darstellbar. -
@wuelfi71 sagte:
In Spotterkreisen wird spekuliert, dass auch die letzten beiden deutschen 767 nach Russland gehen (D-AZUB ist ja schon da), um bei der Behebung der dortigen Lizenzprobleme zu helfen.
Jau ... und wenn meine Tante Eier hätte wär sie mein Onkel!
Für die vorgesehenen Sommerziele wären B763 im Verkehr wirtschaftlich schwer darstellbar.@vonschmeling sagte:
Für die vorgesehenen Sommerziele wären B763 im Verkehr wirtschaftlich schwer darstellbar.
Das stimmt, gemacht haben sie es letztes Jahr trotzdem, z.B. PMI mit B763, wie zu guten alten LTU Zeiten
Die "neuen" B739 waren zusätzlich für die Mittelstrecke vorgesehen und die Fernziele mit 763 waren -wie im vergangenen Jahr- auch für den Sommer im Plan, siehe Buchung von Rhodin56. Von daher gesehen war die Frage von Rhodin56 schon ganz berechtigt, leider kann die Antwort bislang nur spekulativ sein. Die Zukunft wird es zeigen.
Jedenfalls wird sich wohl kein Anex Kunde beschweren, wenn er jetzt Eurowings statt Azur fliegt
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Ich fliege mit Anex und Azurair vom 31/03/18 bis am 07/04/18 nach Kuba (Varadero). Muss auch zugeben dass mich das Alter der Maschine ein bisschen beunruhigt. Noch dazu jetzt, weil im Iran vor ein paar Tagen ein Flieger der 25 Jahre hatte runtergefallen ist. Man soll ja aber auch nicht mit schlechten Gedanken dort reinsteigen.
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Ich fliege mit Anex und Azurair vom 31/03/18 bis am 07/04/18 nach Kuba (Varadero). Muss auch zugeben dass mich das Alter der Maschine ein bisschen beunruhigt. Noch dazu jetzt, weil im Iran vor ein paar Tagen ein Flieger der 25 Jahre hatte runtergefallen ist. Man soll ja aber auch nicht mit schlechten Gedanken dort reinsteigen.
Stell Dir vor, bei Lufthansa fliegen Maschinen, die stammen noch aus der Zeit vor der Wende (z.B. D-AIPA), die fallen auch nicht vom Himmel. Alles eine Frage der Wartung und da erfüllt Azur alle Anforderungen der Europäischen Union, sonst dürften die gar nicht fliegen. Das mit dem Embargo-geplagten Iran zu vergleichen ist schon sehr weit hergeholt...
Meine Meinung: Lieber eine bewährte 767 als ein mackenbehafteter "Dreamliner"...
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... zumal auch JohnnyDS92 nicht musste (weder Anex noch Azur!) - er wollte doch wohl?!
Da braucht man dann hinterher auch nicht über Risiken und Nebenwirkungen zu reüssieren, Gedankenmachen sollte sinnhafter Weise vor der Buchung passieren! -
@vonschmeling
Ich hab diese Airline überhaupt nicht gekannt. Ja, es war
ein Fehler es zu buchen ohne sich vorher ein Bild davon zu machen, weil der Preis sehr niedeig war. Ist ja egal, habe hier nur meine Bendenken mit euch geteilt. Dafür ist ja so ein Thread oder? Aber danke für die Beruhigung -
Billig hat meistens seinen Preis, Johnny ... aber mit etwas Glück wirst du auf Germanwings umgebucht, vielleicht hast du in die mehr Vertrauen?
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Billig hat meistens seinen Preis, Johnny ... aber mit etwas Glück wirst du auf Germanwings umgebucht, vielleicht hast du in die mehr Vertrauen?
@vonschmeling sagte:
... aber mit etwas Glück wirst du auf Germanwings umgebucht, vielleicht hast du in die mehr Vertrauen?
Eurowings, oder besser gesagt, irgendwas, was für Eurowings fliegt (SunExpress, Brussels, Lufthansa, PrivatAir, AirTanker, tbc)
Die Chancen steigen, D-AZUB ist auch weg (Quelle), da war es nur noch eine (D-AZUA). Wenn die ein Technical hat, wird's wieder teuer für Azur...
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Ja, sorry - natürlich Eurowings und deren Derivate ...
