Azur Air

vonschmeling

Was ist so schwer zu verstehen an "Karibik ist nicht mehr im Programm"?

jlechtenboehmer

Azur nix Karibik !

Wülfi71

und wer es ganz genau wissen will, hier die offizielle Stellungnahme:
http://www.airliners.de/azur-air/43952

Anex allein bekommt die Maschinen Richtung Karibik nicht voll, andere Veranstalter haben mit Eurowings nach der AirBerlin Pleite wieder eine Alternative. Hat sich einfach nicht mehr gelohnt.

widder2004

Ist aber schon komisch das uns die azur air am 30.3. hin fliegt aber am 13.4.nicht mehr zurück... .jetzt gehts erst am 15.3. mit eurowings zurück...jetzt brauchen wir mehr Urlaub. Bin gespannt ob azur auch die hotelKosten trägt, bzw ob überhaupt unser gebuchtes Zimmer überhaupt länger genutzt werden kann... ?

vonschmeling

Azur eher nicht, ich nehme an Anex wird die Kosten decken. Nehme an du meinst den 15.4.?
Das ist insofern recht unkomisch, als am 1.4. der Sommerflugplan beginnt. Im Übrigen würden 93% der Betroffenen an die Decke springen vor Begeisterung über diese Änderung ... du scheinst hingegen etwas weniger euphorisch zu reagieren.

Marc_CP

Jetzt habe ich noch einmal eine Frage zu der offiziellen Stellungnahme, welche oben geschrieben wurde.
Beide 737 sollen erst Ende April/Anfang Mai eingesetzt werden, nicht vorher.

Laut meinen Flugdaten (auch gerade geschaut auf DUS) fliege ich aber zurück (am 1.4) mit einer 737 und Azur.
Welche kann das dann wohl sein? Bzw. dann kann ich ja schon sicher davon ausgehen, dass der Flug sich noch ändern wird und wir eine andere Gesellschaft bekommen. Oder was sagen die Fachleute?

HABERLING

Die erste Boeing 737-900ER soll den Angaben nach noch im März nach Deutschland überführt werden

Marc_CP

Das heißt aber aber ja nicht, dass diese direkt fliegt. Wie wir alle wissen....
es steht klar dort, das sie erst Ende April/Mai Passagiere fliegt.
daher frage ich mich, mit was wir zurück fliegen

vonschmeling

Mei, irgendeinen Bomber wird der Veranstalter schon für euch finden ...

Marc_CP

Ich habe ernsthaft die letzten zwei Wochen alle Seiten hier durchgelesen und weiß, dass du echt immer Ahnung hast... weißt du denn irgendwas ob es eine andere Gesellschaft durchführen wird oder könnte es doch sein, dass die neuen Azur Flieger uns doch schon fliegen (1.4)

vonschmeling

Ich gehe eher davon aus, dass die "neuen" B739 am 1.4. noch nicht zur Verfügung stehen. In diesem Fall würde dann entweder eine Maschine geleast oder man setzt die Leute auf einen Bomber eines anderes LVU.
Offengestanden entspringt die Annahme allerdings meiner Glaskugel, ich befasse mich nicht wirklich engmaschig mit HRG Operatings ...

nate1

Azur Air verschiebt Aufbau Quelle

herbert4909

Hallo Leute,
habe vor gut zwei Wochen die Nachricht von Anex-Tour bekommen, dass der Flug von AzurAir Nr.: ARZ8523 von Düsseldorf nach Punta Cana am 13.04.2018 annulliert wurde. Auf meine telefonische Anfrage wollte man mir keine Begründung nennen und hat mir ein Alternativangebot unterbreitet, welches ich ablehnte. Ob es Anderen genauso ergangen ist würde mich brennend interessieren.

4Traveller

lies doch einfach mal die letzten beiden Seiten des Threads!

vonschmeling

@marc-cp sagte:

und meine zweite frage wäre: welches Alter haben die zwei neuen Maschinen, die jetzt im März dazu kommen?

10 Jahre.

juanito

zwei neuen Maschinen, die jetzt im März dazu kommen? 10 Jahre.

Zusammen oder jeweils?

sorry

vonschmeling

Jeweils natürlich!
Die Maschinen werden "neu eingeflottet", haben aber schon so einige Meilen auf dem Buckel.

4Traveller

die ehemalige PK-LFG absolvierte ihren Erstflug am 30.11.2007,
die ehemalige PK-LGM am 14.10.2009.

Simbalu1

Hinflug Düsseldorf Frankfurt
3 Stunden Verspätung aufgrund technischer Defekte. Über 2 Stunden wurden wir im Flugzeug sitzen gelassen ohne Wasser ohne alles. Wir hingen also zu den 10,5 Stunden Flugzeit plus 2 Stunden im Flieger aufgrund der Verspätung. Diese Maschine ist eine absolute Katastrophe. Es hat von der Decke getropft, vorne sind die Leute fast erfroren und hinten wurden die Leute gegrillt. Diese enge in den Sitzplätzen ist kaum zu beschreiben. Undenkbar, dass sowas in Deutschland zugelassen wird. Ich würde null Punkte geben wenn ich könnte.

Eine Gesellschaft ohne online Check in ist wirklich das allerletzte. Die Leute waren teilweise 3,5 Stunden vor Abflug am Schalter um einen Fensterplatz zu bekommen. Wir waren die ersten in der Schlange und trotzdem sagte man uns vorne wäre alles belegt Fensterplätze erst ab Reihe 22 ?!?! Wie geht das bitte, wenn man nirgendwo Einchecken kann früher ?

Aber das alles sind Kleinigkeiten wenn du um dein Leben bangen musst. Der Albtraum Behang nämlich erst auf dem Rückflug.

Wir sind eben einer absoluten Katastrophe entkommen.
Mit Azur Airlines sind wir in varadero gestartet. Um 06:00 Uhr heute sollten wir in Düsseldorf landen. Einige Meter über dem Boden zieht der Flieger plötzlich wieder hoch. Wir waren ewig ohne Infos in der Luft. Plötzlich die Ansage des Piloten. Wir haben einen technischen Defekt wir sollen uns auf eine Notlandung vorbereiten und den Anweisungen der Crew folgen. Krankenwagen und Feuerwehrleuten würden bereit stehen.
Dann ist die Crew nach vorne gerannt und kam hektisch zurück. Kurze Anweisung Nothaltung und wo die Notausgänge sind. Dann Todesstille. Todesangst in allen Gesichtern. Von oben überall Blaulicht zu sehen noch nie habe ich so viel Blaulicht gesehen. Wir haben gebetet und an den Händen gehalten und auf den Knall gewartet. Wir alle wussten es war vorbei. Wir konnten keine Räder ausfahren hören also gingen wir davon aus, dass wir aufgrund der Räder nicht landen konnten. Wir alle wussten ohne Räder geht das Ding in Flammen auf, wir hatten keine Chance. Per whatsapp und SMS wurde verzweifelt versucht abschiedsnachrichten zu verschicken. Sekunden vor dem Aufprall der Pilot mit der Entwarnung. Wir können landen das Problem sei nicht mehr da. Aufatmen trotzdem Todesangst bis wir endlich unten waren. Unten empfingen uns Krankenwagen und Feuerwehrautos in Massen. Der schlimmste Moment unseres Lebens.
Das mit den Rädern ist nur eine Vermutung und nicht bestätigt. Aber in dem Moment denkst man einfach an alles und Fakt ist der technische defekt war schuld, dass wir fast hätten notlanden müssen und ein grossaufgebot von Einsatzkräften am Rollfeld waren.

Die Maschinen sind einfach zu alt. Ich würde jedem raten, lieber ein paar Euro mehr zu investieren.

Essen war gut. Personal mehr als freundlich ! Leider rückt das in den Hintergrund nach dem erlebten.

Wülfi71

Ich kann gut verstehen, dass Euch da ein gehöriger Schrecken in die Knochen gefahren ist und dass man das nicht erleben möchte. Ein paar Aussagen kann man aber so nicht stehen lassen:

@simbalu1 sagte:

Wir waren ewig ohne Infos in der Luft

So muss es nach Lehrbuch sein: Erst Fliegen, dann navigieren, dann kommunizieren.

@simbalu1 sagte:

Wir alle wussten ohne Räder geht das Ding in Flammen auf, wir hatten keine Chance.

Wie kommst Du denn darauf? Google mal "Belly" oder "gears up landing". Nix Flammen, darauf sind Piloten trainiert. Und bis es dazu kommt, geben die Checklisten noch einiges her, um eine Bauchlandung zu vermeiden (z.B. lässt sich das Fahrgestell auch nur durch die Schwerkraft ausfahren). Mit Anordnung der Notfallhaltung hat sich die Crew absolut vorschriftsmäßig verhalten.

Wie gesagt: Will man nicht erleben, kann aber bei jeder Airline und jedem Maschinentyp passieren. Mit dem Alter der Maschine hat das schon mal gar nichts zu tun.