Corendon Airlines
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Das war vollkommen aufrichtig gemeint!
Ich hoffte, du könntest die "Qualität" der Verrisse überprüfen (189 seats = Folter ./. 189 seats "endlich mal komfortabel" in ein und demselben Muster) und diese damit für dich ad acta legen.
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Es GÄBE eine Möglichkeit, zusammen mit 188 Mitreisenden in einer Maschine ein besseres Platzgefühl zu haben als auf dem Rückflug in einer baugleichen Maschine einer anderen Fluggesellschaft mit ebenfalls 188 Mitreisenden:
Grund: Die eine Fluggesellschaft hat für andere Sitze viel Geld gelatzt, die in der Bauart durch dünnere Rückenlehnen ein paar Zentimeter mehr Platzgefühl ergeben. Ich bezweifele jedoch, dass Sunexpress und Corendon zu solchen Mehrausgaben neigen, daher der Konjunktiv II "gäbe".
Ebenso kann eine nicht vorhandene Sitztasche wie bei den Iren schon einen guten Zentimeter ausmachen und durch das Fehlen dieser dem Reisenden genau diesen Komfortzentimeter geben, der ihm in der anderen Maschine versagt bleibt.Und egal, wie doof es hier ist, gegenüber von Calais ist Dover..
Und ein See bei Diepholz ist noch Dümmer.. -
... nur wird dann das Fehlen der Sitztasche bemängelt und die Slimseats als "Gartenstühle" beschimpft ... hammwa alles schon durch!
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Es GÄBE eine Möglichkeit, zusammen mit 188 Mitreisenden in einer Maschine ein besseres Platzgefühl zu haben als auf dem Rückflug in einer baugleichen Maschine einer anderen Fluggesellschaft mit ebenfalls 188 Mitreisenden:
Grund: Die eine Fluggesellschaft hat für andere Sitze viel Geld gelatzt, die in der Bauart durch dünnere Rückenlehnen ein paar Zentimeter mehr Platzgefühl ergeben. Ich bezweifele jedoch, dass Sunexpress und Corendon zu solchen Mehrausgaben neigen, daher der Konjunktiv II "gäbe".
Ebenso kann eine nicht vorhandene Sitztasche wie bei den Iren schon einen guten Zentimeter ausmachen und durch das Fehlen dieser dem Reisenden genau diesen Komfortzentimeter geben, der ihm in der anderen Maschine versagt bleibt.@cliffideo sagte:
Grund: Die eine Fluggesellschaft hat für andere Sitze viel Geld gelatzt, die in der Bauart durch dünnere Rückenlehnen ein paar Zentimeter mehr Platzgefühl ergeben. Ich bezweifele jedoch, dass Sunexpress und Corendon zu solchen Mehrausgaben neigen, daher der Konjunktiv II "gäbe".
Da ich mit einer ziemlich neuen Maschine von sunexpress nach Izmir geflogen bin, kann ich sagen das es diesen „sitzkomfort“ gibt.
Durch die dünneren Sitze+Lehnen, hatte man deutlich mehr Platz.
Da ist in einer älteren Sunexpress-Maschine mit weniger Beinfreiheit zu rechnen.Ich geh aber mal davon aus, das dies mittlerweile Standard ist in neuen Maschinen mit den dünneren Sitzen.
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Correndon lässt Piloten ohne gültige Lizenz fliegen!! Im Reisejournal der Tageszeitung "Ruhr Nachrichten" wurde heute berichtet, dass die bheören, kurz vor dem Start einer Maschine, in Richtung Türkei, einen Piloten aus dem Flieger geholt hat, der keine gültige Lizenz hatte. 13 Jahre soll der Mann Maschinen, quer durch Europa, geflogen haben.
Der "Pilot" hat nur eine Lizenz für kleine Flugzeuge, hat wohl Papiere gefälscht und ist dann die großen Maschinen geflogen. Zwar immer Unfallfrei aber ......!
In Deutschland soll so etwas nicht möglich sein, da das Luftfahrtbundesamt strenger kontrolliert und alle Pilotenmeldungen direkt mit den Daten der Datenbanken vergleicht.
Scheinbar ist es bei den Nachbarn nicht ganz so streng. Da reichen gefälschte Dokumente scheinbar aus.@sonderpreis2000 sagte:
Correndon lässt Piloten ohne gültige Lizenz fliegen!! Im Reisejournal der Tageszeitung "Ruhr Nachrichten" wurde heute berichtet, dass die bheören, kurz vor dem Start einer Maschine, in Richtung Türkei, einen Piloten aus dem Flieger geholt hat, der keine gültige Lizenz hatte. 13 Jahre soll der Mann Maschinen, quer durch Europa, geflogen haben.
Der "Pilot" hat nur eine Lizenz für kleine Flugzeuge, hat wohl Papiere gefälscht und ist dann die großen Maschinen geflogen. Zwar immer Unfallfrei aber ......!
In Deutschland soll so etwas nicht möglich sein, da das Luftfahrtbundesamt strenger kontrolliert und alle Pilotenmeldungen direkt mit den Daten der Datenbanken vergleicht.
Scheinbar ist es bei den Nachbarn nicht ganz so streng. Da reichen gefälschte Dokumente scheinbar aus.Wow, Kollege, danke für die Warnung! Aufgrund dieses Beitrags habe ich jetzt NICHT mit dieser Nischenairline gebucht. Die offerierten Friedrichshafen - Antalya für nur 30 €. Aber hei, ich bin ja nicht lebensmüde!!!
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Du kramst einen 9 Jahre alten Beitrag aus...TravellingMisio
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@sonderpreis2000 sagte:
Correndon lässt Piloten ohne gültige Lizenz fliegen!! Im Reisejournal der Tageszeitung "Ruhr Nachrichten" wurde heute berichtet, dass die bheören, kurz vor dem Start einer Maschine, in Richtung Türkei, einen Piloten aus dem Flieger geholt hat, der keine gültige Lizenz hatte. 13 Jahre soll der Mann Maschinen, quer durch Europa, geflogen haben.
Der "Pilot" hat nur eine Lizenz für kleine Flugzeuge, hat wohl Papiere gefälscht und ist dann die großen Maschinen geflogen. Zwar immer Unfallfrei aber ......!
In Deutschland soll so etwas nicht möglich sein, da das Luftfahrtbundesamt strenger kontrolliert und alle Pilotenmeldungen direkt mit den Daten der Datenbanken vergleicht.
Scheinbar ist es bei den Nachbarn nicht ganz so streng. Da reichen gefälschte Dokumente scheinbar aus.Wow, Kollege, danke für die Warnung! Aufgrund dieses Beitrags habe ich jetzt NICHT mit dieser Nischenairline gebucht. Die offerierten Friedrichshafen - Antalya für nur 30 €. Aber hei, ich bin ja nicht lebensmüde!!!
@travellingmisio sagte:
Wow, Kollege, danke für die Warnung! Aufgrund dieses Beitrags habe ich jetzt NICHT mit dieser Nischenairline gebucht. Die offerierten Friedrichshafen - Antalya für nur 30 €. Aber hei, ich bin ja nicht lebensmüde!!!
Wow Kollege - wie läppisch?
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Ich kann nichts gutes über diese Airline berichten! Ich habe meine Jacke versehentlich im Flugzeug liegen lassen und als es mir am Gepäckband auffiel wurde ich nur unhöflich zurückgewiesen, durfte diese also nicht mehr holen. Auch würde mir keine Auskunft gegeben wo ich sie denn wohl abholen könnte. Daraufhin habe ich eine E-Mail an den Kundenservice dieser Airline geschrieben welche jedoch jetzt seit ca. einem Monat unbeantwortet bleibt. Dieses Verhalten finde ich mehr als traurig und alles andere als zuvorkommend!
Freundliche Grüße -
Guten Tag Zusammen,
Hat jemand schon mal den Komfort Sitz bei Corendon gebucht? Kostet 17 Euro.
Ob sich dieser lohnt ist natürlich relativ, würde mich dennoch freuen, wenn jemand von seiner Erfahrung berichten kann.Schönen Sonntag noch,
Annika -
Hallo, bei Corendon Airlines Boeing B737-800 würde ich dir die XL Sitze in Reihe 17 empfehlen, denn die Komfort Sitze haben nur beim ein-und aussteigen Vorteile.
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Jepp - das sind ganz normale Sitze im vorderen Bereich der Kabine.
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Jepp - das sind ganz normale Sitze im vorderen Bereich der Kabine.
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Naja, happig ist ein Cappu für 17 Tacken ...
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Wir wir sind gestern zurück aus Kreta mit Corendon geflogen und ich bin positiv überrascht
Check-In und Boarding völlig unproblematisch und überpünktlich. Abflug genauso und ich hatte sogar ein wenig mehr Platz wie im Flieger auf dem Hinweg. Die Maschine einwandfrei sauber und das Personal super freundlich und hat deutsch gesprochen. Wir würden tatsächlich noch mal mit der Airline fliegen. -
Hallo!
Hat denn aktuell jemand Erfahrungen mit den ganzen Airbussen, die Corendon 2019 im Lease einsetzt?
Die beiden A320 von der griechischen Orange2Fly sind mit 14 Jahren ja noch "jugendlich".
Aber die fünf anderen der südafrikanischen Global Aviation Operations sind mit durchschnittlich knackigen 30 Jahren doch nicht mehr ganz so "frisch im Schritt". Auch sagen mir die Südafrikaner nichts - Corendon scheint aktuell der einzige Kunde zu sein (lt. Planespotters sind die anderen Flieger eingelagert).
LG
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