Japan Rundreise
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Ich hatte keine Platzreservierungen in den Zügen und hatte nie ein Problem einen Platz zu finden, weder für mich noch für mein Gepäck. Allerdings bin ich auch nicht in der Saison unterwegs gewesen.
Ich fand es gut, dass ich nicht reservieren musste, weil ich dadurch mehrfach einen anderen Zug als ursprünglich angedacht nehmen konnte.
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@Wülfi
Ich schrieb, dass es nicht überall ATM's gibt. Das ist zweifellos so.
Dass die Automaten im 7/11 auch "unsere" Karten akzeptieren, ist mir bekannt. Allerdings kann auch die Suche nach einem 7/11 sehr
mühsam sein, wenn Du statt dessen nur an 150 Mini- und family-marts vorbeikommst....
Da spreche ich aus Erfahrung - und ja - in Tokyo.
Und wegen dem Gepäck im Shinkansen - das ist eigentlich überhaupt kein Problem. Es gibt, ebenso wie in unseren ICE-Zügen, in jedem Waggon einen Platz/Regal für Koffer usw.
Dass kann natürlich stressig werden, wenn 25 Gruppenreisende dort gleichzeitig ihre Sachen unterbringen möchten - ebenso wie in unseren heimischen Zügen auch. Als Individualreisender ist die "Gefahr", dass ausgerechnet in DEM Zug aber auch noch ...zig Touristen sind, eher sehr gering. Die Züge werden ja weitaus überwiegend von Geschäftsreisenden / Pendlern ohne Gepäck genutzt.
Wir hatten da bisher absolut keine Probleme (sind die Stecke Tokyo / Kyoto bisher 3mal gefahren).VG
@c-s sagte:
Als Individualreisender ist die "Gefahr", dass ausgerechnet in DEM Zug aber auch noch ...zig Touristen sind, eher sehr gering. Die Züge werden ja weitaus überwiegend von Geschäftsreisenden / Pendlern ohne Gepäck genutzt.
Na ja, nicht nur Geschäftsreisende / Pendler reisen ohne Gepäck, auch japanische Urlauber verschicken ihr Gepäck, ist wirklich so, kannst Du gerne recherchieren
Damit ist natürlich Platz für die Prütteln der ausländischen Touristen. Nimmt den Gaijin auch keiner übel.. bei Japanern wäre das aber was anderes, glaube mir^^ -
Wisst ihr vielleicht, ob man in unserem Reisezeitraum am Vulkan Fuji etwas sehen kann, sodass es sich lohnt dort zu übernachten?
Ansonsten würden wir erstmal zwei Nächte 14.05. abends - 16.05 morgens) im Kapselhotel in Osaka verbringen (muss man das reservieren?).
Danach eine Nacht im Koyasan Tempel (auch reservieren?).
Anschließend vom 17.05. bis zum 22.05. morgens in Kyoto im Hotel.
Dann vom 22.05. abends bis zum 23.05. morgens in Hiroshima.
Zum Schluss dann vom 23.05. abends bis zum Abflug am 31.05. in Tokyo ggfs. den Fuji von Tokio aus besuchen.
Die letzten Ausflüge von Tokyo aus würde ich so planen, dass man mit so einem Zug-Pass für 14 Tage auskommt.
Sollte so passen, oder?
Achja: Ich habe in einem anderen Thread gelesen (ich glaube Inspired hat es geschrieben), soll es sich lohnen das Hotel in Tokio zu wechseln, also erstmal bei Shibuya oder Shinjuku nächtigen und die letzten Tage in der Nähe des Bahnhofes Ueno (ich denke von dem kommt man auch zum Flughafen Haneda).
Wäre glaube ich eine gute Idee für uns. Oder doch irgendwo mittig von Tokio bzw. z.B. in Shinjuku bleiben (Ibis Hotel Shinjuku)? Ich bin da sehr unschlüssig.
Achja 2: Wo könnte man am besten eine Nacht im Ryokan einbauen?
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Wisst ihr vielleicht, ob man in unserem Reisezeitraum am Vulkan Fuji etwas sehen kann, sodass es sich lohnt dort zu übernachten?
Ansonsten würden wir erstmal zwei Nächte 14.05. abends - 16.05 morgens) im Kapselhotel in Osaka verbringen (muss man das reservieren?).
Danach eine Nacht im Koyasan Tempel (auch reservieren?).
Anschließend vom 17.05. bis zum 22.05. morgens in Kyoto im Hotel.
Dann vom 22.05. abends bis zum 23.05. morgens in Hiroshima.
Zum Schluss dann vom 23.05. abends bis zum Abflug am 31.05. in Tokyo ggfs. den Fuji von Tokio aus besuchen.
Die letzten Ausflüge von Tokyo aus würde ich so planen, dass man mit so einem Zug-Pass für 14 Tage auskommt.
Sollte so passen, oder?
Achja: Ich habe in einem anderen Thread gelesen (ich glaube Inspired hat es geschrieben), soll es sich lohnen das Hotel in Tokio zu wechseln, also erstmal bei Shibuya oder Shinjuku nächtigen und die letzten Tage in der Nähe des Bahnhofes Ueno (ich denke von dem kommt man auch zum Flughafen Haneda).
Wäre glaube ich eine gute Idee für uns. Oder doch irgendwo mittig von Tokio bzw. z.B. in Shinjuku bleiben (Ibis Hotel Shinjuku)? Ich bin da sehr unschlüssig.
Achja 2: Wo könnte man am besten eine Nacht im Ryokan einbauen?
@artur1990 sagte:
Wisst ihr vielleicht, ob man in unserem Reisezeitraum am Vulkan Fuji etwas sehen kann, sodass es sich lohnt dort zu übernachten?
Also den Fuji zu sehen ist Glücksache. Die meiste Zeit hüllt er sich eigentlich in Wolken. Wir haben ihn in Hakone nicht gesehen. Aber von Tokio aus. Von der Bahn aus. Vor einer glutrot untergehenden Sonne, nach dem vormittags noch ein Taifun durchgezogen war. Das war wirklich unwirklich, ich dachte erst, es wäre eine (Werbe-)Zeichnung auf den Fenstern der Bahn, aber er war wirklich echt
Achja 2: Wo könnte man am besten eine Nacht im Ryokan einbauen?
Kyoto: Teuer und muss früh gebucht werden. Am schönsten auf Deiner Route wäre m.E. Miyajima, da gibt es ein paar einfache Ryokan und die Insel soll nachts, wenn all die Tagestouristen weg sind, erst richtig toll sein.
Achja: Ich habe in einem anderen Thread gelesen (ich glaube Inspired hat es geschrieben), soll es sich lohnen das Hotel in Tokio zu wechseln, also erstmal bei Shibuya oder Shinjuku nächtigen und die letzten Tage in der Nähe des Bahnhofes Ueno
In Tokio ist kein Hotelwechsel erforderlich. Mit U-Bahn und Yamanote Linie erschließt Du Dir ganz Tokio, egal ob Du in Ueno, Shibuya oder Shinjuku wohnst.
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Okay, dann haben wir schonmal einiges geklärt. Danke dir Wülfi!
Muss man wohl in Miyajima ein Ryokan reservieren oder einfach auf gut Glück hin?
Ich denke den Fuji werden wir vom Zug aus sehen und wenn man den sowieso nicht besteigen kann, lassen wir den Stopp dort weg.
Ich habe nun auch noch ein Problem mit dem Transport in Japan entdeckt: Auf der Seite Hyperdia findet man keine Verbindung von z.B. Osaka nach Koya-san. Was tun, wenn solch ein Problem auftritt? Kriegt man irgendwo Infos zu Busfahrten?
Und ich denke, dass wir einfach den Japan Railroad Pass für 2 Wochen nehmen. Kostet zwar 340€ pro Kopf, aber dann hat man kein Gucken mehr nach Tickets usw. Wobei ich gerade auf Hyperdia sehe, dass da kein Express Zug von Hiroshima nach Tokyo geht. Hmm, ich komme momentan mit dem ganzen japanischen Zugsystem nicht klar....
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Ryokan sind teuer und können durchaus unterschiedlich sein. Ich würde es sorgfältig auswählen um auch etwas Schönes zu finden und dann auch reservieren.
Verbinde doch Ryokan mit Fujisan, indem du diese Übernachtung in Fujikawaguchiko oder in Hakone buchst, dann hast du auch noch etwas anderes als nur Grpßstadt.
Alle Wege zu Sehenswürdigkeiten kannst du bei Japanguide com herausfinden, sicher auch den Weg nach Koyasan.
Und nein, du musst natürlich in Tokio nicht zwei unterschiedliche Unterkünfte nehmen, allerdings sind die Wege innerhalb der Stadt lang, sodass es einfach eine Option wäre 2 verschiedene Unterkünfte zu nehmen, sofern du beispielsweise abends mal ohne Umstände in einem anderen Viertel ausgehen möchtest oder es dir lieber ist, einmal die Unterkunft zu wechseln statt vielleicht an 2 bis 3 Tagen eine längere Anfahrt zu bestimmten Sehenswürdigkeiten zu haben. Was du persönlich am besten findest, wirst du schon noch herausfinden, wenn du dich näher mit Tokio befasst.
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Danke dir Inspired.
Ich habe mich ein wenig mit den öffentlichen Verkehrsmitteln auseinander gesetzt und laut dem Rechner auf der Seite japanguide com, lohnt es sich einen Japan Rail Pass zu kaufe.
Japanguide com verweist auf eine zweite Seite der-japan-rail-pass de. Lohnt es sich dort auch direkt eine Data Sim Karte, sowie auch eine Suica Karte zu kaufen oder sind diese direkt in Japan günstiger?
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Wenn du Vorhaben solltest noch öfter Fernreisen zu machen, würde ich dir raten mal über glocame https://www.glocalme.com nachzudenken. Das Ding ist echt Gold wert und hat mir weltweit schon gute Dienste geleistet.
Die Suica kannst du dir in Japan kaufen schnell und einfach am Automaten. Es gibt auch noch die Pasmo Karte die du auch nehmen kannst.
https://wanderweib.de/tag/tipps-suica-vs-pasmo-kaufen-was-ist-besser/
Da kannst du einiges über die Karten erfahren -
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Naja, ich bin noch nicht sicher ob es der JR Pass wird, da ich laut Hyperdia auf 31.160 Yen komme.
Ein zwei Wochen JR Pass kostet 46.390 Yen, also wird sich das wohl nicht lohnen, denke ich, es sei denn ich übersehe etwas?Edit: Bei Hyperdia steht einmal beispielsweise für Kyoto nach Tokyo der Fahrpreis von 8210 Yen und dann nochmal für einen unreservierten Sitzplatz 4810 Yen.
Folgt daraus, dass man bei einem Preis von 8210 Yen nicht sitzen darf? Dann würde ein Realpreis mit Sitzplatz von 13020 Yen rauskommen und dann einen JR Pass lohnenswert machen. -
Du musst die 8210 + 4810 zahlen, dafür darfst du in den non-reserved-cars fahren und auch dort sitzen.
Zahlst du den höheren Preis (8210 + 5700) hast du eine Platzreservierung. Die Platzreservierung, sofern du eine möchtest, ist im JP Railpass aber schon drin.
Der Fahrpreis addiert sich also immer aus zwei Beträgen. Rechne also noch einmal, wahrscheinlich lohnt der Railpass, selbst wenn du auf eine Platzreservierung keinen Wert legst.
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Übrigens gilt der JR Pass auch für die Yamanote Line, mit der Du in Tokyo ganz sicher unterwegs sein wirst...
@malini sagte:
Übrigens gilt der JR Pass auch für die Yamanote Line, mit der Du in Tokyo ganz sicher unterwegs sein wirst...
Ah, das wusste ich nicht. Danke für die Info.
Bezüglich Pocket WIFI: Kostet für 18 Tage 74€, zwei 6 GB 30 Tage Sim Karten kosten 66€, also sind die Sim Karten meiner Meinung nach sinnvoller, da man das Pocket WIFI nicht immer extra laden und herumtragen muss.
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Das Pocket Wifi wiegt fast nichts. Und du kannst es auch mit mehreren Geräten nutzen, falls das WIFI im Hotel mal nicht so gut ist. Falls du also noch ein Tablet mitnimmst oder du nicht allein reist, ist ein Pocket-Wifi in jedem Fall praktisch und günstiger.
Außerdem ist es kinderleicht zu aktivieren, du meldest deine Geräte wie in jedem WLAN an, musst ansonsten nichts aktivieren oder so.
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Das wisst Ihr natürlich besser – wir haben in 3 Wochen jedenfalls deutlich mehr verbraucht...
