Koh Samui - Chaweng
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Prinzipiell habt ihr ja recht. Umsteigeflüge nerven schon, da entweder zuviel Wartezeit oder zu knapp mit Gehetze. Ich hab auch schon mehrmals bei gutem Puffer trotzdem Anschluss verpasst. Das nervt auch. Hat man dagegen 5h Puffer, ist alles pünktlich.. Also kommt man wahrscheinlich mit der Zeit doch zu eurer Variante. :-).
Von Phuket geht es für uns diesmal GsD (oder auch schade - kein BKK-Aufenthalt geplant oder noch mgl) nach Frankfurt.. Dafür kein Umsteigen. Mal sehen.
Yep das geht auch mit Thai Airways, nur mag ich keine Langstreckenflüge tagsüber. Sowohl auf dem Hin- als auch Rückflug bevorzuge ich Nachtflüge ... nach dem boarding Welcome Drinks und Dinner im Flieger, danach den Sitz auf Liegeposition und schlafen bis zum Frühstück.
So komme ich immer schön ausgeschlafen im Airport an, habe noch den ganzen Tag vor mir und keinen Jet-Lag. -
Wir sind bis vor einigen Jahren auch meist von Khao Lak/Phuket über Bangkok zurück geflogen, die "32 Stunden" von doc haben wir aber trotz ähnlicher Sicherheitspolster nicht geschafft, OK fast immer Nonstopflüge von BKK nach FRA
Selbst in der Royal Silk Lounge der Thai gehen einem 5 Stunden Wartezeit vor dem Rückflug auf den Keks.@bernhard707 sagte:
Wir sind bis vor einigen Jahren auch meist von Khao Lak/Phuket über Bangkok zurück geflogen, die "32 Stunden" von doc haben wir aber trotz ähnlicher Sicherheitspolster nicht geschafft, OK fast immer Nonstopflüge von BKK nach FRA
Selbst in der Royal Silk Lounge der Thai gehen einem 5 Stunden Wartezeit vor dem Rückflug auf den Keks.Kein Wunder bei internationalem Nonstopflug, aber dafür zahlste auch das Zwei- bis Dreifache und ich finde 200€ Stundenlohn fürs Rumsitzen gar nicht so verkehrt, mit Raucherraum an inkludiertem Service dort
Aida, ich hatte sonst bei all meinen Umsteigeflügen immer so 2-3h und nie Probleme, aber die gab es zu dem Preis leider nicht. 5h finde ich schon übertrieben und würde dem grundsätzlich ein recht geringes Risiko vorziehen.
Wichtig um dem TO bei dieser Frage zielführend helfen zu können, wären aber m.E. eh seine internationalen Verbindungen und Zeiten.
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@bernhard707 sagte:
Wir sind bis vor einigen Jahren auch meist von Khao Lak/Phuket über Bangkok zurück geflogen, die "32 Stunden" von doc haben wir aber trotz ähnlicher Sicherheitspolster nicht geschafft, OK fast immer Nonstopflüge von BKK nach FRA
Selbst in der Royal Silk Lounge der Thai gehen einem 5 Stunden Wartezeit vor dem Rückflug auf den Keks.Kein Wunder bei internationalem Nonstopflug, aber dafür zahlste auch das Zwei- bis Dreifache und ich finde 200€ Stundenlohn fürs Rumsitzen gar nicht so verkehrt, mit Raucherraum an inkludiertem Service dort
Aida, ich hatte sonst bei all meinen Umsteigeflügen immer so 2-3h und nie Probleme, aber die gab es zu dem Preis leider nicht. 5h finde ich schon übertrieben und würde dem grundsätzlich ein recht geringes Risiko vorziehen.
Wichtig um dem TO bei dieser Frage zielführend helfen zu können, wären aber m.E. eh seine internationalen Verbindungen und Zeiten.
Zeitersparnis und Bequemlichkei haben halt ihren Preis und sind es mir wert, doc.
Das Risiko den Intl. Flug zurück zu verdatteln schätze ich von Ko Tao oder von Samui gleichermassen ein, ich habe sowohl mit der Lomprayah als auch mit Bangkok Airwasy stundenlange Verpätungen erlebt, bei no-show in Bangkok guckste mit dem Ofenrohr ins Gebirge ... -
Bernhard, so weit bin ich noch nicht, aber auf dem besten Weg dorthin
oder doch besser den 
?!Die Zwischenstoppzeiten bezogen sich bei mir hauptächlich auf die internationalen Flüge, vor allem bei der Heimreise liegen wir sehr ähnlich und wenn ich in Bangkok/Pattaya nicht übernachte, habe ich natürlich immer nen Plan B in petto.
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OT: Das muss aber ein verdammt langes Ofenrohr sein damit du von Bangkok aus ein Gebirge siehst. Musste dann wohl als Sperrgepäck aufgeben, oder?
Duck und wech
OT
Das Ofenrohr kriegste bei delay am Check-In Schalter von der Airline bei no-show gratis überreicht, sogar in Geschenkverpackung ...
