Lufthansa (LH)
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Ich hab noch ein wenig nachgedacht über alle Kritiken die über mich hergefallen sind und ich finde es nicht gerechtfertigt, covid hin oder her.
womit macht LH ihr Geld? Mit Business Kunden! Die bereits sich ein Vielfaches zu bezahlen. Es ist extra auf der Homepage von Lufthansa geschrieben das die Service in die Business Class läuft wie eh und je.
Ich brauche die Business Class nicht für der priority Boarding, nicht für die fast Lane, nicht für den Business checkin, für die mehr an Gepäck, dafür habe ich mein Status! Da zusammen wir zu 3 flogen, wäre ich Economy geflogen hätte ich auch eine Reihe für mich gehabt also keine große unterschied, Das unterschied war für mich eben das Essen.
Ich gehöre zu die Leute die gerne im Flugzeug essen, warum nicht!
Wieso dürfte ich nicht sagen dass es Mau war, selbst die Stewardess hat sich entschuldigt dass es so wenig war.
Nicht vergessen sollte man auch dass diese Flug unheimlich kompliziert war zu arrangieren, erst mal sollte es über München gehen dann mit dem ICE über Frankfurt, dann musste ich doch dazu was bezahlen weil ich gesagt hatte dass ich doch direkt von Frankfurt fliegen wollte um nicht mit der ICE zu fahren, samt Gepäck und Kind. Ich musste extra bezahlen weil ich die erste Leg Köln Frankfurt nicht „geflogen“ bin Und das ist bekannterweise in der Zwischenzeit verboten. Also extra 200 km Gefahren und extra Kosten für den Parkhaus.
für diese Teil habe ich nicht gemeckert sondern teilweise Verstänfnis gehabt, schwere Zeit!
Also die ganze Reise war schon kompliziert und ich hatte mich auf das Essen freuen, ja ist das unverschämt
So, jetzt könnt ihr schiessen.
Nadine
@vive-la-france sagte:
Ich hab noch ein wenig nachgedacht über alle Kritiken die über mich hergefallen sind und ich finde es nicht gerechtfertigt, covid hin oder her.
womit macht LH ihr Geld? Mit Business Kunden! Die bereits sich ein Vielfaches zu bezahlen. Es ist extra auf der Homepage von Lufthansa geschrieben das die Service in die Business Class läuft wie eh und je.
................Nadine liegt zunächst mal grundsätzlich nicht falsch, nur ist es so , dass LH nicht nur an den Business-Tickets richtig Geld verdient .Dazu folgend dann noch ein paar Bemerkungen und Links.
An einem ganz normalen normalen Eco -Ticket hat die LH rd 1 % unter dem Strich verdient.....
Nicht meine Rechnung, das sind die Fakten
Und die gelten nicht nur für LH.Natürlich verdienen alle Airlines -wie auch eine LH --über Ancilleries (Ancillery Revenue) auch bei Normalbuchern Geld-- das hatten wir im Forum schon mehrfach zum Thema.
z.B. hier, klick
oder hier Klick
Um nur einige Beiträge hierzu in Erinnerung zu bringen. Oder mal generell als externe Betrachtung klickMir ging es darum, die Aussage/ Zitat : "..womit macht LH ihr Geld ?Mit Business Kunden!"/Zitatende / nicht so einfach stehen zu lassen. Weil es erhebliche weitere Einnahmequellen --neben den Ticketpreisen--- gibt--seit Jahren steigend, übrigens. .Das Thema sollten wir dann aber auch beenden
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Hier wird gerade ein ganzer Thread verhunzt und niemand findet hier noch brauchbare Infos!
Die letzten Beiträge wurden daher entfernt. -
Dieser Beitrag wurde gelöscht!
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Richtige Entscheidung von Ahotep, sorry Liv-- obwohl Dein Beitrag wirklich einiges ins rechte Licht gerückt hatte, aber der Zusammenhang hatte nach der Löschung gefehlt.
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Wir machen dann bitte weiter mit anderen LH Themen---
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Wir machen dann bitte weiter mit anderen LH Themen---
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@Liv
Zum besseren Verständnis: Dein Beitrag wurde archiviert. Somit ist er für dich und die Admins noch sichtbar, für den Rest der User aber nicht.
Zuweilen müssen auch tadellose Beiträge archiviert werden, weil sie sonst zusammenhanglos rumstehen würden. -
@Liv
Zum besseren Verständnis: Dein Beitrag wurde archiviert. Somit ist er für dich und die Admins noch sichtbar, für den Rest der User aber nicht.
Zuweilen müssen auch tadellose Beiträge archiviert werden, weil sie sonst zusammenhanglos rumstehen würden. -
Vielen Dank für die Erklärung, sah wie eine Geisterbotschaft aus
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Ich hoffe, es geht nun wieder sachlich und zum Thema weiter.Dieser Beitrag wurde gelöscht! -
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Dieser Beitrag wurde gelöscht!
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Wir machen dann bitte weiter mit anderen LH Themen---
@guenter-holidaycheck sagte:
Wir machen dann bitte weiter mit anderen LH Themen---
Und trotzdem geht es munter weiter mit den OT Beiträgen.....
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@guenter-holidaycheck sagte:
Wir machen dann bitte weiter mit anderen LH Themen---
Und trotzdem geht es munter weiter mit den OT Beiträgen.....
Nochmal ein Wort zum Catering: Gerade wenn jemand Vielflieger ist und staendig damit unzufrieden, warum bestellt man dann kein Sonderessen? Bei mir ist standardmäßig im Account mein Favorit hinterlegt, so dass ich nicht bei jedem Flug erneut ordern muss. Ausser man moechte mal aus der Reihe tanzen. Kam gerade von einem Mittelstreckenflug mit LH BIZ zurueck und war alles perfekt! Schafskäse mit Honig-Balsamico Dressing u. Pinienkernen, Curry Reis mit Brokkolirosen und gebratenen Zuccinischeiben in einer leichten Gemuesesosse, frische Früchte, frischer knackiger Salat mit separatem Dressing, dazu dunkle Koerner Semmel... Was soll man da meckern? Geschmacklich einwandfrei, alles frisch und auch mehr als reichlich! War übrigens ein VGML!
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Vielen Dank für Deinen Bericht-- allerdings dauerte der "Hüpfer Deutschland -Malta " um den es hier ging gerade mal 2.30h
Also knapp über der Dauer (und Distanz) die in der Fluggastrechteverordnung der EU (=Quelle) als Kurzstrecke bezeichnet wird.Wie auch immer-- mir ging es darum aufzuzeigen, dass Business eben nicht die alleinige "Lebensader "einer Airline ist.
Das entspricht nicht den Erkenntnissen über die Rentabilität einer Airline.
Ich sag's dann mal deutlicher: Diese Diskussion beenden wir jetzt final, es gibt interessantere Themen, rund um LH. -
Bzw. 146km über der Kurzstrecke ...
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Das lass ich gerade noch durchgehen
-- Danke--massive Überschreitung...
Übrigens soll Töchterchen Eurowings auch schon für deutlich weniger als 1% Rendite am Normalo-Ticket geflogen sein erzählt man sich so hinter vorgehaltener Hand .. das hatte ich vergessen. Ist aber--lt Headline auch ziemlich OT. -
Das gilt auch für die Mutter, Günter - die 1% sind ja der Schnitt.
Ein paar Ausreisser gibt´s nach oben und nach unten aber insgesamt waren das schon vor Covid 19 Unternehmenszahlen, die Lichtjahre hinter dem Image zurückbleiben.
Die spürbaren Unterschiede zwischen Linie und Budget befinden sich quasi in der Auflösung - man wird seine Ansprüche justieren müssen.Die Entfernung hatte ich im Übrigen nur erwähnt, da dies die Grundlage der Anspruchsberechnung für die VO(EG)261/2004 ist - bis 1500km 250€, FRA-MLA beträgt 1646km (gcm)
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Hatten wir schon, dass LH die Lounges in der "Provinz" (dazu gehört Bremen, Dresden, Nürnberg und -liebe Nadine, ganz tapfer sein- auch Köln) gar nicht mehr aufmacht?
https://reisetopia.de/news/lufthansa-lounge-schliessungen/
Und Leipzig hat man mal gleich ganz aus dem Flugplan gestrichen... Das war mal meine Rennstrecke, ich hatte auch immer den Eindruck, dass in Leipzig mehr los war, als in Dresden. Nun ja, Leipzig bleiben ja noch die Vollfrachter, bei denen läufts momentan ja rund.
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Hatten wir schon, dass LH die Lounges in der "Provinz" (dazu gehört Bremen, Dresden, Nürnberg und -liebe Nadine, ganz tapfer sein- auch Köln) gar nicht mehr aufmacht?
https://reisetopia.de/news/lufthansa-lounge-schliessungen/
Und Leipzig hat man mal gleich ganz aus dem Flugplan gestrichen... Das war mal meine Rennstrecke, ich hatte auch immer den Eindruck, dass in Leipzig mehr los war, als in Dresden. Nun ja, Leipzig bleiben ja noch die Vollfrachter, bei denen läufts momentan ja rund.
Ich weiß Wülfi, ich weiß,
das macht man mich traurig wenn ich sehe die Stelle wo die ganze Lufthansa Schalter waren jetzt Ryanair geworden sind. Ich nehme an das inzwischen oder wenn noch nicht denn bald der letzte Verbindung Köln München verschwinden wird.
ich will nicht mit meine Tomaten wieder kommen aber für mich passt irgendwie alles zusammen, kaputt sparen, es ist der Weg nach unten. Ich würde mich freuen wenn ich mich irre, weil (hört sich vielleicht strange an) ich habe eine innere Verbundenheit zu LH. Irgendwie es ist immer mein Airline gewesen, wo ich mich wohl fühlte (selbst wenn ich gelegentlich gemeckert habe) , ich bin nie Air Berlin geflogen, Air France in der seltenste Fälle. Austrian mag ich auch, aber viele Flüge haben keine Business mehr.
Nadine
