Erfahrungen Fly2Sky
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Vielleicht etwas ot!
Ich fliege im Dezember nach Hurghada so normalerweise sind Condor und sunexpress teurer fliege mit corendon so der Witz ist das corendon momentan teurer sind als zb gleicher Tag gleicher Flughafen sunexpress.. Hätte ich mir anders gedacht unterschied wäre das Sun in der Nacht zurückfliegt und corendon am späten Abend! Liegt darin der Preis? Ich bin von Haus bereit etwas mehr zu zahlen wenn ich dafür ein besseres Produkt bekomme wobei wenn wir ehrlich sind zahlen wir bis auf ganz wenige Ausnahmen denoch für Service und Co dazu! -
Sorry, aber das ist nicht "etwas" sondern total o.t.!
Sowohl zu sunexpress als auch zu Corendon gibt´s doch Threads ... -
Was würde Narumol sagen?
Ibeaschoooon!
... und in 4 Wochen ist dann Estefania dran! -
Oder das Kapitel geht in die Verlängerung. Die Flüge werden nämlich weiterhin von OnurAir durchgeführt. Sind gestern erst mit der OLY7829 aus Marsa Alam in Frankfurt gelandet. Ich jedenfalls bin froh, dass ich es hinter mir habe.
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Oder das Kapitel geht in die Verlängerung. Die Flüge werden nämlich weiterhin von OnurAir durchgeführt. Sind gestern erst mit der OLY7829 aus Marsa Alam in Frankfurt gelandet. Ich jedenfalls bin froh, dass ich es hinter mir habe.
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Auf dem Hinflug, da war es noch unter einer VAW Flugnummer hatten wir 2,5 Stunden Verspätung. Wir saßen an einem Gate im Frankfurter Flughafen, so weit hinten im Gebäude wusste gar nicht, dass es hier noch Gates gibt. Informationen gab es erst nach einer Stunde, obwohl man ja schon früher absehen konnte, dass die Abflugzeit nicht gehalten werden kann. Dann Endlich Boarding, mit dem Bus sind wird dann eine gefühlte Ewigkeit bis zum anderen Ende des Flughafens gefahren, die Maschine stand dann inmitten Irgendwelcher Cargo-Flieger. Im Flugzeug dann wieder eine 3/4 Stunde warten und keine Info von der Crew wann es endlich losgeht und warum wir noch warten. Nach dem Start dann ein lautes heulendes Geräusch in der Flugzeugkabine, alle Passagiere haben sich ängstlich angeschaut, aber von der Crew gab es wieder keine Info. Das Geräusch wurde dann im Laufe des Fluges stetig leiser. Leider haben wir dann im Flugzeug keine Einreisekarte für Ägypten bekommen. So haben sich dann alle in der Ankunftshalle in Marsa Alam um die wenigen vorhandenen Tische gedrängelt um die Karten ausfüllen zu können.
Auf dem Rückflug (dann mit OLY Flugnummer, aber wieder Onur Air) lief es dann besser, es ging pünktlich los, die Maschine war auch nicht so laut wie auf dem Hinflug. Wir sind sogar 20 Minuten früher als erwartet gelandet. Leider wieder einer Parkposition am letzten Ende des Flughafens. Leider hatten wir diesmal Probleme mit dem Gepäck, die Gepäckausgabe war bereits beendet, das Band stand auch schon wieder still. Es haben allerdings noch einige keine Koffer gehabt, entsprechend groß war dan die Menschentraube an der Gepäckermittlung. Natürlich war niemand für unseren Flug zuständig, eine Mitarbeiterin einer anderen Airline hat sich dann erstmal um uns gekümmert. Nach einer halben Stunde kam dann jemand von OLY/Onur und just in dem Moment ging dann auch wieder das Band los und die restlichen Koffer kamen. War dann alles in allem doch sehr chaotisch, aber wir waren froh, dass wir die Koffer doch noch bekommen haben.
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@honeymoon1991
Die Verspätung ist ärgerlich - zweifelsohne. Aber abgesehen davon fiinde ich, dass ihr völlig normale Flüge hattet.
Ob das Gate in irgendeiner Ecke ist oder der Flieger in einer Außenposition steht, ist doch völlig unbedeutend.
Was das "heulende" Geräusch angeht... naja... Liegt wohl im Empfinden jedes Einzelnen. Ich bezeifle aber, dass "alle Passagiere sich ängstlich angeschaut haben". Weiß nicht, wie man das von seinem Platz aus sehen könnte.
Dass diese Einreisekarten auch in anderen Fliegern nicht immer ausliegen, wurde hier im Forum bereits erwähnt. Ist aber nun kein Ding, da es sie ja in der Halle gibt.
Und was die Sache mit dem Gepäckband betrifft... das ist nun wirklich nichts Besonderes. Auch hat das Bodenpersönal m. W. n. nichts mit der jeweiligen Airline zu tun.
Also... bis auf die ärgerliche Verspätung - nichts Außergewöhnliches. -
@honeymoon1991
Die Verspätung ist ärgerlich - zweifelsohne. Aber abgesehen davon fiinde ich, dass ihr völlig normale Flüge hattet.
Ob das Gate in irgendeiner Ecke ist oder der Flieger in einer Außenposition steht, ist doch völlig unbedeutend.
Was das "heulende" Geräusch angeht... naja... Liegt wohl im Empfinden jedes Einzelnen. Ich bezeifle aber, dass "alle Passagiere sich ängstlich angeschaut haben". Weiß nicht, wie man das von seinem Platz aus sehen könnte.
Dass diese Einreisekarten auch in anderen Fliegern nicht immer ausliegen, wurde hier im Forum bereits erwähnt. Ist aber nun kein Ding, da es sie ja in der Halle gibt.
Und was die Sache mit dem Gepäckband betrifft... das ist nun wirklich nichts Besonderes. Auch hat das Bodenpersönal m. W. n. nichts mit der jeweiligen Airline zu tun.
Also... bis auf die ärgerliche Verspätung - nichts Außergewöhnliches.Also ich finde es schon außergewöhnlich, wenn ich von der Airline keine Infomationen zu Verspätungen und Wartezeiten bekomme.
Auch bei der Gepäckausgabe... keine Information, ob noch Koffer kommen, da niemand für die Airline zuständig war. Normal fande ich die Kofferausgabe auch nicht, wie gesagt, das Band stand bereits still und am Display war der Flug auch nicht mehr angeschrieben, von daher mussten wir davon ausgehen, dass die Gepäckausgabe beendet war. Natürlich ist das eher Sache des Flughafens genauso wie die Zuweisung der Gates und Parkpositionen. Ist aber schon komisch, dass an unserem Abflugtag beide OnurAir-Maschinen, am letzten Ende des Fluhafens standen. Lasst für mich eher darauf schließen, dass das kein Zufall ist sondern vom Flughafen bewusst so vergeben wird. -
Sorry, aber diese Flohhustreports über Onur sind wahrlich flüssiger als Wasser ...
Es ist überhaupt nicht "außergewöhnlich" keine Information hinsichtlich der Wartezeit oder der Ursache dafür zu geben, außergewöhnlich ist bestenfalls die Verve, mit der bei bestimmten LVU das sprichwörtliche Haar in der Suppe gesucht wird.
Wer sich über die Vorfeld oder gar die Gate-Position auslässt wird von mir schlichterdings nicht ernstgenommen!
Und in der Tat hat Onur keinen Einfluss auf das Entladen des Gepäcks, das erledigen schlecht bezahlte Fremdunternehmen - und zwar für alle Airlines.
Last noch least gehört der heulende Flieger in die Kategorie des schiebenden Pursers - solche "Expertise" ist unnötiger als ein Kropf.
Wenn man nix zu erzählen hat erfindet man "Probleme", herzlichen Glückwunsch zu dieser bereichernden "Kritik, honeymoon1991!
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Sorry, aber diese Flohhustreports über Onur sind wahrlich flüssiger als Wasser ...
Es ist überhaupt nicht "außergewöhnlich" keine Information hinsichtlich der Wartezeit oder der Ursache dafür zu geben, außergewöhnlich ist bestenfalls die Verve, mit der bei bestimmten LVU das sprichwörtliche Haar in der Suppe gesucht wird.
Wer sich über die Vorfeld oder gar die Gate-Position auslässt wird von mir schlichterdings nicht ernstgenommen!
Und in der Tat hat Onur keinen Einfluss auf das Entladen des Gepäcks, das erledigen schlecht bezahlte Fremdunternehmen - und zwar für alle Airlines.
Last noch least gehört der heulende Flieger in die Kategorie des schiebenden Pursers - solche "Expertise" ist unnötiger als ein Kropf.
Wenn man nix zu erzählen hat erfindet man "Probleme", herzlichen Glückwunsch zu dieser bereichernden "Kritik, honeymoon1991!naja ich habe hier meine objektive Meinung geschrieben, für jeden den es interessiert und für zukünftige Fluggäste. Auch ich habe mich vorher etwas über OnurAir informiert und dachte mir "ach das wird schon klappen" hat auch irgendwie, nur halt wie. Und ja es kann immer mal was passieren, nur OnurAir hatte bei mir jetzt bei Zwei Flügen eine Trefferquote von 100 %. In all meinen vorherigen Flügen mit anderen Fluggesellschaften von und nach Marsa Alam/Hurghada hatte ich sowas noch nicht.
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Meine Güte, das sind Probleme....wenn man extra drauf aus ist, das Haar in der Suppe zu finden, warum bucht man dann Onur Air? ( Weil bekanntlich die einzige Airline mit Verspätung) Damit man sich mit Nörglern zusammen tun kann und nur das ein befriedigendes Urlaubsgefühl erzeugt?
Dann doch bitte beim Kranich das nächste mal buchen, gerne etwas mehr bezahlen, und hat garantiert nie Verspätung oder gar Annullierungen.... Achja und „parken“ immer in erster Reihe....
wenn ich mir wirklich ein Bild machen möchte, nehme ich mir die Zeit und schaue auf die Flugpläne und schon wird man,wenn man denn will, sehen, das zu Onur‘s Alltag auch ein geregelter Flugplan dazu gehört.
Klar geht der Kelch nicht immer an einem vorbei, aber man sollte differenzieren, was wirklich schlimm oder problematisch ist. -
Aus meiner Sicht sind 100% eine ausgezeichnete Quote, honeymoon1991 ...
Und "Parken weit hinten" oder "Kofferband hatte schon angehalten" ist keine "objektive Meinung" sondern objektiver Mumpitz!
Zumal ein Gutteil deiner "Probleme" überhaupt nichts mit der Airline zu tun haben und deine Reportage auch keine hilfreichen Informationen für künftige Nutzer enthält, nicht verbessert mit der Beteuerung, dass du das bei deinen 3 letzten Flügen "nicht hattest".
Ich fliege seit Jahren und mach ganz schön Strecke, trotzdem hab ich alle naslang was, was ich "noch nicht hatte" ...
Für den Fall, dass die sich entsetzt anschauenden Paxe samt Geräusch stillen Lesern Sorge bereiten will ich die Ursache so einfach wie möglich erläutern:
Zunächst einmal (sehr banal!) erzeugen unterschiedliche Triebwerke auch unterschiedliche Geräusche, die reichen von einem relativ sonoren Brummen bis hin zu einem höher frequentierten "Sägen", das zudem noch von etlichen Faktoren abhängt - ganz maßgeblich von der abzurufende Leistung. Zuweilen ist daher der Steigflug recht laut in der Kabine, manchmal tiefer brummend aber bei bestimmten Antrieben eben auch mal heller und "sägend".
Das ist wahrlich kein "Onur Phänomen" ja noch nicht einmal ganz typisch für bestimmte Antriebe oder gar Flughäfen - vor allem aber ist es kein Anlass, dass sich alle Passagiere "entsetzt anschauen" oder gar die CC eine Erklärung dazu abgibt.
"Sehr geehrt Fluggäste, wir haben jetzt den climb-thurst eingerichtet, bitte entschuldigen Sie die Kabinengeräusche" - ja nee, is klar.Mein Rat:
Habt Vertrauen! Die Damen und Herren ganz vorn haben selbst großes Interesse daran heil anzukommen.
Hier gibt es übrigens auch einen Thread zur Bewältigung von Flugangst - ist allemal besser sich da mal bissl einzulesen als mit so bananigen Verdächtigungen wie "das hat doch einen Grund, dass die hinten in der Vorfeldposition stehen?!" künftige Nutzer unter dem Deckmäntelchen der "objektiven Informationswiedergabe" kirre zu machen.Last not least sollten sich derlei Autoren mal die Frage stellen, ob sie denn nicht besser GNTM oder die letzte Staffel von GOT bewerten sollten ...
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Meines Wissens geht das nur über den Veranstalter und nur bei FTI - und da klappt´s dann scheints nicht ...
@vonschmeling sagte:
Meines Wissens geht das nur über den Veranstalter und nur bei FTI - und da klappt´s dann scheints nicht ...
Danke wir haben FTI die sagen geht nur über das Reisebüro und die sagen es geht nicht.... Teufelskreis
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Wird scheints nur in der Kombination HC/FTI angeboten - sorry.
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Wird scheints nur in der Kombination HC/FTI angeboten - sorry.
@vonschmeling sagte:
Wird scheints nur in der Kombination HC/FTI angeboten - sorry.
Das kann natürlich sein. Hatte zwar irgendwo gelesen das BigXtra, 5vorflug und FTI das ab Mai anbieten auf Flügen nach Ägypten mit OnurAir aber wohl doch nicht
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Leider werden die Infos hier total zerfranst, miriam72 ...
HABERLING hat im inzwischen frequentierteren Thread Olympus Airways darauf hingewiesen, dass die Reservierung für alle Vollcharterflüge von FTI angeboten wird. -
Gerade weil es so zahlreiche enorm einschneidende Entwicklungen gibt muss man sich von hergebrachten Vorstellungen des Marktes lösen.
Dazu gehört leider Gottes auch die Pauschalreise "mit extra Condorflug", für den man womöglich auch noch tiefer in die Tasche greift - um ihn am Ende nicht zu bekommen.
Pauschalarrangements sind prima für Urlauber, die sich um nichts kümmern möchten und in Krisen eine ordentliche Absicherung wünschen. Sie müssen dann aber eben hinnehmen, dass ihr gebuchter Leistungsumfang sich durchaus unterscheiden kann von jenem, der noch vor 2 Jahren vollkommen selbstverständlich erschien.
Bestimmte Leistungen sind genau spezifiziert, Kriterien bestens durch das BGB strukturiert, eine Veranstalterpleite kostet höchstens den Urlaub aber kein Geld - sehr komfortabel sofern man weiß, was man erwarten darf.Wie man sieht hat das auch Auswirkungen auf die Struktur im Forum:
Es begann mit BH, mäanderte zu FLY2SKY und ist nun überwiegend bei Olympus gelandet - obwohl der Operator in 99% der Fälle tatsächlich Onur ist.@vonschmeling sagte:
Gerade weil es so zahlreiche enorm einschneidende Entwicklungen gibt muss man sich von hergebrachten Vorstellungen des Marktes lösen.
Dazu gehört leider Gottes auch die Pauschalreise "mit extra Condorflug", für den man womöglich auch noch tiefer in die Tasche greift - um ihn am Ende nicht zu bekommen.
Pauschalarrangements sind prima für Urlauber, die sich um nichts kümmern möchten und in Krisen eine ordentliche Absicherung wünschen. Sie müssen dann aber eben hinnehmen, dass ihr gebuchter Leistungsumfang sich durchaus unterscheiden kann von jenem, der noch vor 2 Jahren vollkommen selbstverständlich erschien.
Bestimmte Leistungen sind genau spezifiziert, Kriterien bestens durch das BGB strukturiert, eine Veranstalterpleite kostet höchstens den Urlaub aber kein Geld - sehr komfortabel sofern man weiß, was man erwarten darf.Wie man sieht hat das auch Auswirkungen auf die Struktur im Forum:
Es begann mit BH, mäanderte zu FLY2SKY und ist nun überwiegend bei Olympus gelandet - obwohl der Operator in 99% der Fälle tatsächlich Onur ist.Guten Tag,
das liest sich interessant.
Wir sind leider auch leidgeplagte von Onur Air / Fly2Sky.
Gebucht über FTI von FRA nach HRG.
Zuerst BH Code dann VAW Code.Wir flogen letztendlich nicht von Fra sondern wurden mit dem Bus nachts nach Köln geschafft.
Flug hatte über 4 Stunden Verspätung.
Wir haben weder Verpflegung oder sonst was bekommen.Auf dem Flug gab es nichtmals Wasser. "Aufgrund von Sicherheitsbestimmungen durfte keine Verpflegung geladen werden". Das war alles schon sehr komisch und echt nicht lustig.
Deckung seitens der Rechtschutzversicherung besteht für beide Reisende.
Wir haben über den Anwalt an Onur Air und Fly2Sky um Entschädigung gebeten, keine Reaktion erhalten.
Nun wollen wir klagen.
An wen (Onur, BH Airline, Fly2Sky) sollen wir denn nun die Klage am besten einreichen?
Hatte jemand über flightright oder ähnl. schon mal Erfolg gehabt?
Vielen Dank für die Unterstützung!
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Eine Userin berichtete, sie habe von Onur recht anstandslos eine Entschädigung erhalten - mit einem persönlichen Schreiben an Onur in der Türkei.
Wenn überhaupt wäre der Antragsgegner Onur. Ich würde euch allerdings raten, es erst nochmal mit einer persönlichen Beschwerde zu versuchen. Das Produkt für die Deutschland Ägyten Flüge nennt sich Holiday Europe, ob sie sich für die unter FLY2SKY Operatings verantwortlich fühlen kann ich nicht sagen.
Bitte formuliere dein Anliegen doch nochmal im Onur Thread, die Aussichten, dass sich dort jemand mit Erfahrungen bei Beschwerden auf der Basis der VO(EG)261/04 äußert ist wesentlich besser. -
Eine Userin berichtete, sie habe von Onur recht anstandslos eine Entschädigung erhalten - mit einem persönlichen Schreiben an Onur in der Türkei.
Wenn überhaupt wäre der Antragsgegner Onur. Ich würde euch allerdings raten, es erst nochmal mit einer persönlichen Beschwerde zu versuchen. Das Produkt für die Deutschland Ägyten Flüge nennt sich Holiday Europe, ob sie sich für die unter FLY2SKY Operatings verantwortlich fühlen kann ich nicht sagen.
Bitte formuliere dein Anliegen doch nochmal im Onur Thread, die Aussichten, dass sich dort jemand mit Erfahrungen bei Beschwerden auf der Basis der VO(EG)261/04 äußert ist wesentlich besser.@vonschmeling sagte:
Wenn überhaupt wäre der Antragsgegner Onur.
Voellig falsch, FLY2SKY ist einzig und allein rein rechtlich der Ansprechpartner - niemals OnurAir, da es kein codeshare Flug war. Haette man als Vertragspartner CONDOR und der Flug wuerde durch SmartLynx betrieben werden, so waere auch hier CONDOR und eben nicht SmartLynx verantwortlich.
Lt. EU-Verordnung zaehlt die ausfuehrnde Airline nur bei codeshare Fluegen und eben NICHT bei sub-lease, ACMI etc. - was hier rechtlich aber das Konstrukt war um die EU Behoerden/Genehmigung zu umgehen.
Warum ?
