European Air Charter
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Meine Erfahrung mit European Air Charter:
Ich hatte eigentlich Condor gebucht. Der Flug wurde aber durch European Air Charter durchgeführt. Das Flugzeug war Baujahr 04/1991...
Die Beinfreiheit war zu unterdurchschnittlich. Konsumiert habe ich nichts an Bord.
Der Flugbegleiter hielt es nicht für nötig seine OP-Maske über die Nase zu ziehen und das während des gesamten Fluges.
Immerhin war der Flug pünktlich und der CheckIn unproblematisch.
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Hallo Jens
Du hast nicht ausdrücklich Condor gebucht
Wohin ging es denn? Hattest Du und alle anderen denn eine Maske an? Ist auch nicht mehr Vorschrift. -
Meine Erfahrung mit European Air Charter:
Ich hatte eigentlich Condor gebucht. Der Flug wurde aber durch European Air Charter durchgeführt. Das Flugzeug war Baujahr 04/1991...
Die Beinfreiheit war zu unterdurchschnittlich. Konsumiert habe ich nichts an Bord.
Der Flugbegleiter hielt es nicht für nötig seine OP-Maske über die Nase zu ziehen und das während des gesamten Fluges.
Immerhin war der Flug pünktlich und der CheckIn unproblematisch.
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Bei uns hat es wohl auch endlich geklappt mit der Sitzplatzreservierung. HC hat uns heute angerufen und nach unseren Sitzplatzwünschen gefragt. Die sehr nette Mitarbeiterin von HC hat sich dann mit FTI in Verbindung gesetzt und uns unsere gewünschten XL Sitzplätze besorgen können. Hier die Kosten:
Ägypten
Standard Sitzplatz 12EUR
XL Seat 35EUR
Front Row 25EUR
Comfort Seat 112EUR (da bleibt der Mittelsitz frei)Morgen schickt uns FTI dann die Bestätigung, die Summe müssen wir dann überweisen.
Da unsere Reise über Schauinsland geht, war das ganze so schwierig. Uns wurde erklärt, dass es wohl Vollcharter sind, von FTI gechartert und deshalb die Sitzplatzreservierung, wenn nicht FTI, so schwierig istDas Problem war bei Buchung nicht zu erkennen, wir hatten noch nie Probleme Sitzplätze zu reservieren.
Ich gebe hier Holidaycheck ein
, für die Bemühungen. -
Herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck!
Erster Tipp: Das LFU heißt jetzt European Air Charter!
Zweiter Tipp: Da es sich vermutlich um eine Pauschalreise handelt solltet ihr euer Reisebüro auf das Thema ansprechen - vielleicht geht´s über den Veranstalter? Soweit mir bekannt sind Buchungen von ancillaries bei Pauschalreisebuchungen nicht möglich. -
Ein kleines sicherlich, es sollte in dein Handgepäck passen.
40x40x0,51 cm wird gewöhnlich in der Bussi vorgehalten, ein sog. Nackenhörnchen kannst du dir tatsächlich einfach umhängen und so mit an Bord nehmen. -
Information zur Reservierung:
Sitzplatzreservierungen und Zusatzleistungen sind bis 7 Tage vor Abflug möglich und frühestens 24 Std. nach Ihrer Buchung.
Air41
XXXNicht erlaubte VerlinkungXXXHat das schon jemand gemacht? Lief das reibungslos? Und was hat es gekostet?
Gruß -
Guten Tag…wir sind am 3.11 mit dieser Airline von Hannover nach Marsa alam geflogen und auch wieder zurück…Maschine war zwar schon bissel älter aber alte Technik ist die beste
…Flug war angenehm Verpflegung gab es auch an Bord gehen Bezahlung aber wo gibts noch was für umsonst….große Lob an den Piloten und die Landung bei Sturm…hat man null gemerkt davon….ist halt noch alte Schule -
Guten Tag…wir sind am 3.11 mit dieser Airline von Hannover nach Marsa alam geflogen und auch wieder zurück…Maschine war zwar schon bissel älter aber alte Technik ist die beste
…Flug war angenehm Verpflegung gab es auch an Bord gehen Bezahlung aber wo gibts noch was für umsonst….große Lob an den Piloten und die Landung bei Sturm…hat man null gemerkt davon….ist halt noch alte SchuleAn sich gehört diese Airline mit zu den sichersten im europäischen Raum, bisher gab es kaum Zwischenfälle.
Die Maschinen sind allerdings im Durchschnitt schon etwas älter, um die 28 Jahre. -
Quelle: Wikipedia ....
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Information zur Reservierung:
Sitzplatzreservierungen und Zusatzleistungen sind bis 7 Tage vor Abflug möglich und frühestens 24 Std. nach Ihrer Buchung.
Air41
XXXNicht erlaubte VerlinkungXXXHat das schon jemand gemacht? Lief das reibungslos? Und was hat es gekostet?
Gruß -
An sich gehört diese Airline mit zu den sichersten im europäischen Raum, bisher gab es kaum Zwischenfälle.
Die Maschinen sind allerdings im Durchschnitt schon etwas älter, um die 28 Jahre.XXXXXZitat ist nicht nötigXXX
Plane in 2023 einen wiederholten Aufenthalt in RMF. Angeboten wird diesmal BUC (European Air Charter).
Zähle nicht zu den ängstlichen Menschen - bei der kleinen Flotte (16 Maschinen) aber auf ein DURCHSCHNITTSalter von beachtlichen knapp 29
Jahren zu kommen ist schon beachtlich/bedenklich. Kam da in der Vergangenheit nichts Neues in der Flotte dazu? Drei Jahrzehnte, trotz sicher guter Wartung etc. ist das schon ein Wort. Wie ich las, haben Frachtflugzeuge ein Durchschnittsalter von 20,8 Jahren, gefolgt von Charterflugzeugen mit 16,2 Jahren. Das Flottenalter von Linienflugzeugen liegt bei 11,4 Jahren. Insofern verfügt BUC schon echt über eine in die Jahre gekommene Flotte. Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber ob der Zahlen doch etwas nachdenklich geworden. Meinungen? -
Wenige Zwischenfälle. Das Angebot an Alternative durchforsten und dann Augen zu und durch.
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XXXXXZitat ist nicht nötigXXX
Plane in 2023 einen wiederholten Aufenthalt in RMF. Angeboten wird diesmal BUC (European Air Charter).
Zähle nicht zu den ängstlichen Menschen - bei der kleinen Flotte (16 Maschinen) aber auf ein DURCHSCHNITTSalter von beachtlichen knapp 29 Jahren zu kommen ist schon beachtlich/bedenklich. Kam da in der Vergangenheit nichts Neues in der Flotte dazu? Drei Jahrzehnte, trotz sicher guter Wartung etc. ist das schon ein Wort. Wie ich las, haben Frachtflugzeuge ein Durchschnittsalter von 20,8 Jahren, gefolgt von Charterflugzeugen mit 16,2 Jahren. Das Flottenalter von Linienflugzeugen liegt bei 11,4 Jahren. Insofern verfügt BUC schon echt über eine in die Jahre gekommene Flotte. Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber ob der Zahlen doch etwas nachdenklich geworden. Meinungen?@mops22 sagte:
Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber…
kein Aber….
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PS @mops22
Herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck - wollte ich noch nachreichen!
@HABERLING
mops22 wird vor der Buchung kaum in Erfahrung bringen können, welche Maschine zum Einsatz kommt, und selbst wenn wird man noch viel unwahrscheinlicher die Nutzung während der bisherigen lifetime herausfinden.
Im Falle starker Bedenken ist es besser eine Alternative zu suchen, sonst steht die Vorfreude auf dem Spiel - just my 2 cents!
Die Frage lautete "Meinungen?" - das ist natürlich sehr vage.
Meine grundsätzlich eher fatalistische Einstellung würde z.B. dazu führen, die bequemste Route zu wählen und dabei quasi jedem EU zertifizierten LFU zu vertrauen, übertragbar ist sie nicht.
Objektiv gab es trotz der bewegten history keine schwerwiegenden Zwischenfälle in den letzten 22 Jahren.
Die 2007 final havarierte MD-82 (keine Opfer abgesehen vom Gerät) ist heute ein Café.
Statistik ist bekanntlich keine Garantie, nur gibt es eben keine anderen nennenswerten Anhaltspunkte. Man vertraut ihr also entweder oder nicht. -
PS @mops22
Herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck - wollte ich noch nachreichen!
@HABERLING
mops22 wird vor der Buchung kaum in Erfahrung bringen können, welche Maschine zum Einsatz kommt, und selbst wenn wird man noch viel unwahrscheinlicher die Nutzung während der bisherigen lifetime herausfinden.
Im Falle starker Bedenken ist es besser eine Alternative zu suchen, sonst steht die Vorfreude auf dem Spiel - just my 2 cents!Die Frage lautete "Meinungen?" - das ist natürlich sehr vage.
Meine grundsätzlich eher fatalistische Einstellung würde z.B. dazu führen, die bequemste Route zu wählen und dabei quasi jedem EU zertifizierten LFU zu vertrauen, übertragbar ist sie nicht.
Objektiv gab es trotz der bewegten history keine schwerwiegenden Zwischenfälle in den letzten 22 Jahren.
Die 2007 final havarierte MD-82 (keine Opfer abgesehen vom Gerät) ist heute ein Café.
Statistik ist bekanntlich keine Garantie, nur gibt es eben keine anderen nennenswerten Anhaltspunkte. Man vertraut ihr also entweder oder nicht.XXXXXXXEllenlanges Zitat entfernt,, ist doch völlig unnötigXXBitte beachte die ForenregelnXX
Abgesehen von meiner Nervenstärke verzichte ich dann nun doch auf die "Oldtimer" und habe auf eine Gesellschaft umgebucht, die ein Flottenalter von 10,1 Jahren aufweist. So ein A320neo ist doch auch ein schöner Urlaubsauftakt.
