Martinair
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Hallo,
komme gerade von meinem Florida Urlaub heim und bin ebenfalls Martinair gefolgen.
Nach einigen Berichten hier habe ich mich auf das schlimmste eingestellt. Allerdings muss ich sagen ich wahr vollkommen zufrieden.
Service war bei uns Klasse, freundliche Flugbegleiter (o.k. sie sprachen englisch und niederländisch, was uns aber nicht störte, verständigung klappte trotzdem prima....).
Essen war meiner Meinung nach ausreichend und auch gut. Getränke (antialkoholisch) gab es genug und auch immer wieder.... Also Angst das man zu wenig zu trinken bekommt kann man ruhig vergessen. Alkohol gibt es wohl nur kostenfrei zum warmen essen (ich trinke nichts auf Flügen, aber mein Sitznachbar hatte ein Bier zum Essen), danach muss wohl dafür gezahlt werden.
Was ich zugeben muss, die Bordunterhaltung ist ohne den "Player" ziemlich dünn (Alte Serien und Cartoons auf englisch mit niederländischen Untertiteln). Die Frage ist eben ob man Filme braucht oder auch nicht. Auf dem Player sind die Filme in englisch mit hollendischen untertiteln und teilw. auf fanzösisch. Veraltet fand ich sie jetzt nicht unbedingt (Departet, Blood Diamond, HappyFeet), aber auch wieder subjektive Einschätzung.Wir saßen in der ECO und mussten den Player somit mieten (12 €), beim Hinflug gingen sie leider aus (saßen in der vorletzen Reihe), allerdings da ich frühzeitig gefragt habe und der Steward sehr freundlich war bekamm ich trotzdem noch einen... (eindeutig ein Pluspunkt in Sachen Service und Freundlichkeit). Auf dem Rückflug (andere Maschiene) war es kein Problem, hier waren genug Palyer verfügbar bzw. übrig.
Meiner Meinung nach lohnt sich die Comfort Class nur teilweise und nicht für jeden. Service und Essen ist gleich (soweit ich das sehen konnte, saß ja nicht drin aber Servicewagen usw. hat nicht gewechselt) und auch die Sitzbestuhlung mit 2 - 3 - 2 ist wie in der ECO. Wohl sind hier 1 - 2 Reihen weniger.... Mit 162 cm hat man in der ECO aber genug Beinfreiheit und in der "Breite" ändert sich ja nichts. Sofern man größer ist oder definitiv und sicher Filme schauen möchte (s. Hinflug leihen eines Entertainmentsystem nicht mehr möglich) ist ein Upgrade zu überlegen.
Also ich würde wieder mit Marinair fliegen, zumal ich die erfahrung gemacht habe das LTU und Condor auf Langstreckenflügen auch keinen besseren Service bieten. Meine Erfahrung mit Lufthansa (2002) auf einem Langstreckenflug nach Mexico war definitiv nicht besser nur teuerer.
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"humnic" wrote:
...und auch die Sitzbestuhlung mit 2 - 3 - 2 ist wie in der ECO. Wohl sind hier 1 - 2 Reihen weniger.... Mit 162 cm hat man in der ECO aber genug Beinfreiheit und in der "Breite" ändert sich ja nichts.Hi, leider gibt es auch eine Version mit 3-4-3 in der ECO...
Bei der Martinair ist in der ECO-Class der Sitzabstand 76 cm und die Beinfreiheit 71 cm; in der COMFORT ist dagegen der Sitzabstand 84 cm und die Beinfreiheit 79 cm!
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"humnic" wrote:
Hi
Danke für die Info, dann hatten wir ja Glück mit den 2-3-2 Maschine....
Frage mich nur gerade wie der Sitzabstand dann besser wird... Denn der Gang wird ja net enger und die Maschine net breiter.... Wie kommen dann die cm zustande?Der Sitzabstand wird nicht länger, aber die Sitzbreite größer in der Comfort Class!
Normalerweise haben die B767 (je nach Airline) 47cm Sitzbreite, jedoch bei 3-4-3 Sitzen nur noch 43cm...
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"jaykayham" wrote:
"humnic" wrote:
Hi
Danke für die Info, dann hatten wir ja Glück mit den 2-3-2 Maschine....
Frage mich nur gerade wie der Sitzabstand dann besser wird... Denn der Gang wird ja net enger und die Maschine net breiter.... Wie kommen dann die cm zustande?Der Sitzabstand wird nicht länger, aber die Sitzbreite größer in der Comfort Class!
Normalerweise haben die B767 (je nach Airline) 47cm Sitzbreite, jedoch bei 3-4-3 Sitzen nur noch 43cm...
Ich denke, dass es sich bei der 3-4-3 Bestuhlung nicht um eine B767 gehandelt haben kann; dass hieße ja, dass 3 (!) Sitze pro mehr pro Reihe vorhanden wären als bei 2-3-2.
3-4-3 ist normalerweise die Bestuhlung bei der B 747 (Jumbo), und vielleicht findet man das in Einzelfällen noch bei der B 777 oder MD-11.
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"steffip" wrote:
Hallo an Alle,musste meinen eigentlichen Sommerunrlaub leider canceln und habe nun auf einen Martinairflug umgebucht bzw. komplett neu gebucht. Kann mir jemand sagen wie der Service aber vorallem der Sitzabstand ist. Strecke AMS-SJO? Gibt es Mahlzeiten an Bord oder sollte man sich lieber Essen und Trinken mirbringen? Welche Unterhaltung gibt es an Bord.
Einige Erfahrungen wären auch ganz schön.
Vielen Dank
SteffiEssen miserabel. Keine deutschen Zeitungen oder Filme an Board.
Schlechte Bestuhlung und unfreundliches Personal.
Nie wieder-haben es aber auch nicht gebucht sondern wurden leider umgebucht. Auch wenn es günstiger ist wie deutsche Airlines-ich würde lieber mehr bezahlen für einen Langstreckenflug dafür aber enspannt fliegen und nicht 3 Klassig ... sorry unsere schlechte Erfahrung mit dieser Airline -
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Wieder eine neue schöne Geschichte zur Martinair
Geflogen sind wir am 24.05. von München (KLM) nach Amsterdam und von Amsterdam nach Puerto Plata mit Martinair.
2 Stunden nach dem Start in Amsterdam kam die Durchsage des Captain dass es ein Problem mit der Klimaanlage gibt und wir aufgrund dieses Problems nicht weiterfliegen können. Also ging es wieder zurück nach Amsterdam wo natürlich nicht sicher war wie es weiter gehen sollte, können sie dass Problem beheben oder nicht. Sie konnten nicht so mussten wir, da es nicht einmal eine Ersatzmaschiene gab, eine Nacht in Amsterdam verbringen um dann am nächsten Tag zu erfahren dass wir statt um 9.30 um 11.25 fliegen, und leider auch die Schalter von Martinair nicht besetzt waren so wie es auf den Bildschirmen zu lesen war.
Es gab keine Infos dass hat viele zum Verzweifeln gebracht. Naja ein Klo ist dann auch bei dem Flug noch defekt gewesen + bei einem Sitzplatz sind die Atemmasken rausgefallen.
Ich finde Martinair sollte mal ihre Flotte überdenken und vll. ein paar neue Maschienen anschaffen denn so werden sie keine Kunden gewinnen.
Beim Rückflug von gestern auf heute habe ich mich dann mit mehren unterhalten alle sagten - nie mehr martinair !
Der schlechte Service und dass unfreundliche personal wie viele behaupten kann ich nicht bestätigen beides war gut. Wenn zu Service jedoch dass essen zählt dann war der Service schlecht ^^.
Was natülrlich noch sehr schade ist dass es die ganzen Filmen nur in Englisch mit Holländischen Untertitel gibt, wenigstens eine Auswahl von Untertiteln könnten sie Anbieten und nochdazu die Player + die im Flugzeug hängenden Bildschirme erneuern.
Sitzabstände in der Economy Class extrem eng und der upgrade in die Comfort Class wie ich finde überflüssig.Ich bin mal gespannt was wir von Martinair für den verlorenen Tag zurückbekommen, FTI weiß schon bescheid.
Gruß Flo
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Gibts neuere Infos oder bleibts ein glückspiel?
Was mich sehr verwundert ist die rede von zwischenstops:
Meine Flugzeit ist von Amsterdam - Punta Cana: 15:00 - 20:10
Geht sich da ein Zwischenstopp überhaupt aus?
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Georg456 wrote:
Gibts neuere Infos oder bleibts ein glückspiel?Was mich sehr verwundert ist die rede von zwischenstops:
Meine Flugzeit ist von Amsterdam - Punta Cana: 15:00 - 20:10
Geht sich da ein Zwischenstopp überhaupt aus?
Datum, Flugnummer etc....
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Georg456 wrote:
Donnerstag, 30.August 2007Wien - Amsterdam: 9:30 - 11:35 KL1840
Amsterdam - Punta Cana: 15:00 - 20:10 MP0603Yeap, Martinair legt am 30.August einen Zwischenstopp ein, schweigt sich aber aus wo...
Nach meiner Recherche landest du zuerst in Puerto Plata. Ich hatte den gleichen Flug.
Aussteigen in Puerto Plata, da die Maschine gereinigt wird und das Personal ausgewechselt. man muss dann noch einmal durch die Sicherheitskontrolle in Puerto Plata und darf dann in der Wartehalle Platz nehmen, Preise dort total überteuert für Getränke und leider fast nur US $ akzeptiert! dann wieder einsteigen -mit freier Platzwahl-, wobei man einen Schluck Wasser überreicht bekommt- das wars! Du siehst die Flugbegleiter nicht wieder auf dem kurzen "Hüpfer". Der Rückflug ist dann aber non-stop, ziemlich ärgerlich wie ich finde, da die Maschine bereits in Puerto Plata gereingt wurde und die Kissen, Decken bereits von den Gästen nach Punta Cana (so wie du 2 Wochen vorher) bereits genutzt wurden und völlig durchgeschwitzt waren (lecker!). Ausserdem steckt dann überall Müll zwichen den Sitzen, nämlich diese leeren plastikbecher, Zeitungen... Bei mir hat das niemanden von der Besatzung gestört...ABER, das ist der schlimmste Fall, vielleicht hast du Glück und das personal wird in Punta Cana ausgewechselt und die maschine damit in Punta Cana auch gereinigt!
PS: auf diesen Flügen wird verstärkt die PH-MCJ genutzt. Im Gegensatz zu den anderen Flugzeugen hat die ganze 2-4-2 Sitze(!!!) pro Reihe in der Economy Class, sonst sind es nur 2-3-2. Also vorher noch einmal Diät machen... Aber ist nur der schlimmste fall, kennst ja...
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Also -
- Ist es möglich, dass es sich um einen planmäßigen Dreiecksflug handelt
Meiner war - Amsterdam-Surinam-Tobago-Amsterdam -
Da wurde auch nur in Surinam grundgereinigt, aber in Tobago Kissen ausgetauscht ect -
Der Service an BOARD war bei mir auf Hin und Rückflug wunderbar, der Service am BODEN war leider nur in Amsterdam gut - in Surinam gab es einfach null info oder Ansprechpartner, und in Tobago waren die schon nach hause gegangen bevor unser verspäteter Flug eintraf-
Essen war klasse, Getränke gab es genug - aufm Hinflug halt notfalls selbst in die Küche, da wurde durchgehend ausgeschenkt, nur mit Pausen wenn Anschnallzeichen gezeigt waren, oder Essen serviert wurde, zwischendurch sind sie auch noch mit getränken durchgegangen und so -
Mehr -und gutes- Essen auf dem Hinflug als ich essen konnte, auf dem Rückflug weniger - war aber auch nen Nachtflug und ich war froh, schlafen zu können.
Die Sitze waren ok, (Platzangebot kann ich leider aber nix sagen, bin so nen Zwerg mir fällt sowas halt nicht auf)
Das Boardpersonal war superfreundlich und hilfsbereit und es gab echt an Board nix zu klagen - wenn man von den Verspätungen absieht - Flugzeugdefekt und austausch in AMS und unfähiges Flughafenpersonal + Fluggäste in Surinam - ehrlich da wollte jeder einzelne Hinz Und Kunz ne Sondereinladung um zum Boarding zu kommen - die haben sich drei Stundenlang heiser geredet bis sie alle eingefangen hatten die ins KLM flugzeug sollten
Das zweite ist ja nicht die Schuld von Martin Air ... - Ist es möglich, dass es sich um einen planmäßigen Dreiecksflug handelt
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habe vom RV unsere Sitzplätze bestätigt bekommen...Hinflug Reihe 8GH und Rückflug Reihe 9 GH - sind das Außenplätze am Fenster?
Geflogen wird nach Montego Bay, wahrsch. mit einer 767...
Danke schonmal für die Infos
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Bin jetzt mit MP von AMS nach MBJ geflogen.
Der Flug war sehr angenehm - die Crew war auf beiden Flügen sehr freundlich! Das Essen war OK - bloß diese Pappschachtel zum Frühstück, wo es ein Brötchen mit Käse (schmeckte echt wie Gummi) war nicht so mein Ding!
Ansonsten war ich rundum mit Martinair zufrieden. Beim Rückflug bekamen wir sogar alle Ansagen in Deutsch, da ein Fb Deutscher war.
Hatten zwar Strapazen mit einer Zwischenlandung in Shannon, Irland wg besoffenen Russen im Flieger! Deswegen hatten wir schon 4 Stunden Verspätung - waren schon ewig entfernt und dann mussten wir wieder zurück nach Europa - 2,5 Stunden wieder zurückgeflogen nach Shannen nur wg dem russischen Deppen, der zu viel intus hatte! Die irische Polizei kam dann noch dazu usw usw
Die Zwischenlandung in Varadero gabs ja auch noch - diese war ja geplant und endlich landeten wir in MBJ.
Beim Rückflug war die Maschine überbucht, so dass angeboten wurde, eine Nacht in MBJ im AI Hotel zu verbringen, am nächsten Morgen mit Air Jamaica nach Miami und von dort aus zurück nach AMS mt Martinair. Dazu gabs pro person 300 US$ - wer nicht wollte, konnte trotzdem an dem Abend mitfliegen!
Alles in Allem Super!!!! Und mit Martinair würde ich jederzeit wieder fliegen!
