Langstreckenflug
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Ja ich möchte gerne eine Ontario Rundreise machen.
Näheres im Kanda Forum sonst bekomm ich noch eins am Deckel, wenn ich hier über Kanda schreiben und das soll ja auch nicht sein
Lg, Jamila
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"Jamila_Austria" wrote:
Ja ich möchte gerne eine Ontario Rundreise machen.
Näheres im Kanda Forum sonst bekomm ich noch eins am Deckel, wenn ich hier über Kanda schreiben und das soll ja auch nicht sein ;)Lg, JamilaNa so schnell haut man hier Leute nicht auf´n Deckel.
Schau zu, dass du bei einer Rundreise, gleich wohin es geht, Gesellschaften findest, die Linienflüge anbieten. Denn mit Charter, das ist ja schon beschrieben, kanns echt grauslig werden.
Bei Linie kommt noch dazu, dass die Maschinen oft nicht ausgebucht sind. Zumindest wars bei meinem Flug nach SCL so. Kann man sich ohne weiteres noch nen "schöneren" bzw. bequemeren Platz suchen.
fio -
Hi Fio,
Du schwärmst so von Deinem NON STOP Flug FRA - SCL mit LanChile.
Soweit ich mich erinnere, gibt (und gab) es noch nie NON STOP Flüge von Deutschland nach Chile, auch nicht von Lan.
Entweder gibt es einen ZwischenSTOP in Madrid und/oder in Brasilien, meistens in Sao Paulo...Auch als die Lufthansa noch direkt FRA - SCL flog, machte sie immer einen ZwischenSTOP in Buenos Aires
Nur mal so.
Gruß
Taiger -
Hallöchen
bin schon seit längerem stille Mitleserin und möchte nun auch mal meinen Senf dazugeben...gggg
Bin vor zwei Tagen erst aus Thailand zurückgekommen und ich muss sagen, dieser Langstreckenflug war richtig ätzend!!! Sind mit der Condor geflogen und hatten so gut wie keine Beinfreiheit. Es gab auch nur alle 5 Reihen mal nen Fernseher...Schrecklich. Das Essen war okay...Einmal warm, einmal kalt und zwischendurch Snacks. Hinzu sind wir 10 Stunden geflogen, zurück 14 Stunden, allerdings mit Zwischenlandung in Sharjah (Vereinigte Arabische Emirate)...war okay.
Auf jeden Fall bin ich vorher auch nur immer Ägypten, Türkei, Tunesien geflogen und das war lange nicht so anstrengend...
Man muss halt wirklich ein bisschen schlafen im Flieger, dann geht das eigentlich...auch mit der Zeitverschiebung kommt man dann besser klar...Ich konnte jedenfalls nicht schlafen und habe in Thailand auch knapp 3 Tage dann gebraucht um wieder richtig fit zu werden!!!
Aber was solls, wir wollen nächstes Jahr wieder nach Thailand...dann fliegen wir aber mit der Thai Airways , die soll wohl tausend Mal besser sein...bin gespannt
Lieben Gruß
Caro -
"taiger.wutz" wrote:
Hi Fio,
Du schwärmst so von Deinem NON STOP Flug FRA - SCL mit LanChile. Soweit ich mich erinnere, gibt (und gab) es noch nie NON STOP Flüge von Deutschland nach Chile, auch nicht von Lan.
Entweder gibt es einen ZwischenSTOP in Madrid und/oder in Brasilien, meistens in Sao Paulo...
Auch als die Lufthansa noch direkt FRA - SCL flog, machte sie immer einen ZwischenSTOP in Buenos Aires
Nur mal so.
Gruß
TaigerDa hast du teilweise recht. Mein Flug im Dez.05 sollte auch zuerst von FRA über MAD nach SCL gehen. Gut eine Woche vor Abflug erhielt ich die Änderung vom LAN-Büro direkt aus Santiago, dass der STOP in MAD entfällt.
Sind dann um 20:10 in FRA abgeflogen und in SCL um 11:20(+1) angekommen. Beim Rückflug war dann allerdings der planmäßige STOP in MAD.
Und meine Schwärmerei hält sich auch heute noch nicht in Grenzen; wenn ich an diesen Service damals zurückdenke.
fio -
Also ich finde es ist auch Einstellungssache. Wenn ich in ein Flugzeug einsteige und weiß ich habe 4 Stunden zu fliegen, kann es sein dass sich die letzte Stunde schon Mal ganz schön lange zieht.
Wenn ich einsteige und weiss die nächsten 12 Stunden sitze ich da drinnen, dann denke ich die ersten 3-4 Stunden gar nicht an die Zeit, dann schau ich mir meistens einen Film an, veruche ein wenig zu schlafen, lese etwas und dann sind es meistens nur mehr 3-4 Stunden bis Ankunft. Na und ab dann ist das ganze ja eh nur mehr so lange wie die Mittelstrecke.
Ausserdem nimmt man sich auf Langstrecke mehr zum lesen, mit, bekommt öfters Verpflegung, hat 2-3 Filme zum ansehen, ev. Computerspiele...
Werde den letzten Flug Hongkong-Frankfurt 12 Std. nicht vergessen heuer im Februar. Habe mir bei Abflug den neuen James Bond angesehen. Wir waren zu 2. und neben uns sitzte niemand in der Boenig 777 (4 Mittelsitze) so bin ich bei der Mitte des Films eingepennt (hatte ja 2 Sitze) und als ich aufgewacht bin waren es nur mehr 2 Stunden bis Frankfurt. Der Bond lief zum 4 Mal und ich versuchte noch das Ende zu sehen, leider ist es sich bis Frankfurt nicht mehr ausgeganen. Ich hab von dem ganzen Flug nicht Mal 3 Stunden mitbekommen. Danke Cathay Pacific
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Wir kamen auch erst gerade aus unseren Mexiko-Urlaub zurück und der Rückflug war nicht so anstrengend, da wir die Comfort Class hatten. Ist schon wesentlich angenehmer wennst dich mehr ausstrecken kannst.
So auf den anderen Langstreckenflüge war zwar auch nicht viel Platz, aber du machst einfach das beste daraus und wenn man genug ablenkung hat, geht der Flug schnell vorbei.
Ist halb so schlimm. -
Ich weiss auch nicht, was an einem Flug anstrengend sein soll.
Da sitzt man doch nur da und macht nix, es gibt zwar sicher bequemeres, aber Anstrengung ist für mich was anderes.
Ich bin so circa 186cm gross und überlebe es auch locker in der ECO von Condor 12 Stunden zu sitzen.
Das ist wie schon wie ianis vorher richtig geschrieben hat eine Einstellungssache, wenn ich halt weiss, es wird jetzt 12 Stunden eng und ich muss da hocken, dann geht das schon ohne jammern.
Bei unsrem letzten Langstreckenflug nach Venezuela habe ich komplett gelesen, nur vom Essen und a bisserl auf und ab laufen unterbrochen, auf einmal ist man da ;)!Mein Tipp : Einfach keine Gedanken machen und ausprobieren, das kann jeder
Man benötigt dafür kein bestimmtes Talent -
Bei mir ist es immer so,wenn ich nach FL fliege (Hinzus 10 Stunden Frankfurt - Miami):
Die 1. Stunde: Warum tue ich mir das schon wieder an
Danach schlumerre ich nach dem Essen schön ein, lese dann viel und schon ist man da,und wenn ich das erste mal die Hochhäuser von Miami in der Sonne glitzern sehe, ist alles vergessen und ich freue mich. -
Wenn ich auf einem Langstreckenflug bin schiess ich mich immer mit Schlafmittel (keine Überdosis!) ab und steck mir Stöpsel ins Ohr wegen dem Geräuschpegel in der Kabine. Das klappt bei mir perfekt vor allem bei Nachtflügen. Wenn ich dann morgens am Zielort lande, bin ich ausgeruht und hab noch was vom Tag.
Diese Methode ist bestimmt nicht jedermanns Sache und soll nur ein Vorschlag sein.
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ich liebe langstreckenflüge!! ich mag das total, wirklich schlafen kann ich auch nicht, aber ich schau viel tv, spiele, lese, oder döse etwas.
meine längsten reisen waren
hong kong-bali
singapur-sydney
new york-quito,equador
jamaicawichtig ist einfach viel trinken,wenig besser kein alk. regelmässiges aufstehn und laufen.
schlafbrille und stöpsel sind auch immer sehr hilfreich -
"Susanne xyz" wrote:
"struppi2209" wrote:
Dem hier zitierten Vorschlag muss ich aber absolut widersprechen. Ich würde in jedem Fall eine europäische Gesellschaft wählen. Die amerikanischen Gesellschaften fliegen fast alle am Rand der Pleite und haben entsprechend meist uralte Flugzeuge im Dienst, weil für modernes Gerät kein Geld da ist. Und das merkt man den alten Hobeln leider auch an!
Auf inneramerikanische Flüge trifft das wohl zu, auf Transatlantikflügen habe ich aber völlig andere Erfahrungen gemacht (dazwischen liegen Welten!) und würde jede amerikanische Gesellschaft einer deutschen, v.a. auch der Lufthansa, vorziehen.
In einem weiteren Posting habe ich ja auch speziell nochmal auf die Air Canada hingewiesen, meiner Meinung nach eine sehr empfehlenswerte Fluggesellschaft, wenn es nach Kanada gehen soll.Hi, Susanne, was hast Du gegen Lufthansa? Ich sehe das genau wie Struppi2209, jede europäische besser als amerikanische AL, und soo toll finde ich die Air Canada auch wieder nicht, da ziehe ich LH vor! Und für Langstrecke sowieso.
Gruß vom jetangel! -
Halli Hallo,
am Anfang des Urlaubs kann ich es eigentlich immer kaum erwarten endlich im Flieger zu sitzen denn ich weiss der bringt mich weg von hier
Sitze ich dann aber erstmal drin und sehe die Route und die Anzeige der Flugstunden vergeht mir schon wieder alles Ich kann überhaupt nicht schlafen, jedes Entertainmentsystem wird mir irgendwann zu langweilig und ich ärgere mich sogar darüber das Andere einsteigen, sich hinsetzen, die Decke über den Kopf ziehen und bis zum aufsetzen der Räder einfach schlafen, unfassbar, warum kann ich das bloss nicht
Mein Männe ist genauso, rein, ein Glas Rotwein als Schlafmittel und dann erstmal ein paar Stunden abtauchen, egal ob eng oder gute Beinfreiheit, er kann einfach immer schlafen Dieses Jahr konnte ich auch feststellen das es nicht unbedingt an dem Platz liegt den man hat, durch ein Upgrade konnten wir Business fliegen und selbst da zogen sich die Stunden wir Kaugummi für mich.
TROTZDEM, wer das Eine will muss das Andere mögen und sobald man raus aus dem Flieger ist habe ich auch ganz schnell diese " Qualen " vergessen und freue mich tierisch endlich angekommen zu sein.Wir sind nach unserem ersten Langstreckenflug dazu übergegangen nach Airlines zu gucken die Zwischenstops einlegen und so fliegen wir eigentlich nie länger als 6-8 Std. am Stück.Einen wirklichen Langstreckenflug von über 12 Std. kann ich mir ehrlich gesagt gar nicht vorstellen, ich glaube ich würde umkommen vor Langeweile denn ich kann nicht 12 Std. lesen, rätseln, essen oder in die Glotze guckenLG
Sandra
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Mein erster Flug überhaupt war gleich Langstrecke ( Karibik ) und ich fand es irgendwann richtig ätzend.
Mir tut grundsätzlich nach spätestens 2 Std so der Hintern weh, dass ich oft mal ne Runde gehen muss.
Schlafen geht fast überhaupt nicht und wenn, dann nur mit einem medikamentösen Hilfsmittel.
Das Bordprogramm hat mich seither auch nicht vom Hocker gerissen und sich mit lesen die Zeit zu vertreiben, geht ja nur immer kurzfristig. Ich finde es jedenfalls anstrengend, länger als 4 Std im Flieger zu sitzen. Die Zeit scheint während einem Flug auch still zu stehen
Da es aber in der Regel höchstens einmal jährlich vorkommt, kneif ich die Pobacken zusammen und lasse es zähneknirschend über mich ergehen.
Hinschwimmen geht wohl kaum und Züge fahren noch nicht übers Meer. Schiffe bräuchten zu lange -
Mein längster Flug dauerte 18,5 Stunden, mit einem ganz kurzen Stop nach 15 Stunden, wir blieben aber sitzen.
Und wenn ich ehrlich bin, dieser Flug kam mir wesentlich kürzer vor, als ein Langstreckenflug mit 10 Stunden.
Ich mache es mir dann einfach erstmal gemütlich, genieße das Essen, schaue vielleicht 1-2 Filme, vielleicht auch drei, je nachdem wie lang der Flug geht und dann schlaf ich etwas und so geht die Zeit wirklich relativ schnell vorbei.
Mich stört also ein Langstreckenflug absolut gar nicht. Schlimmer finde ich die Flüge von Dubai, die meist nachts weggehen, man ist schon tierisch müde und dann dauert der Flug nur 5 Stunden, zu lang um wachzubleiben und zu kurz, um zu schlafen, da es ja immer noch Esesn gibt usw.
Wenn man es richtig anstellt, dann kann man einen Langstreckenflug also durchaus geniessen. -
Wir sind gerade aus Mauritius zurück und ich kann sagen, dass die Wahl, mit Emirates geflogen zu sein, viele Vorteile hatte.
Zum Beispiel die Zwischenlandung in Dubai. Nach 6,5 Stunden aussteigen dürfen, rumlaufen, vielleicht eine rauchen ;), das war schon angenehm, selbst um 03:00 Uhr morgens. Weiterer Vorteil: das Entertainment System. War wirklich klasse, Blokanoid (oder so ;)) hatte es mir angetan.
Worauf ich zukünftig bei einem Langstreckenflug achten würde, ist die Bestuhlung. Eine Bestuhlung 2-4-2 ist bedeutend angenehmer als 3-4-3, vor allem wenn man die beiden Plätze am Fenster hat und der Platz am Gang von einem übel riechenden, fettleibigen (sorry) und schnarchenden Mitreisenden besetzt ist, der sich zu allem Übel auch noch breit wie sonst was macht. Sollte eine 2-4-2 Bestuhlung nicht möglich sein, würde ich künftig, soweit finanziell machbar, Business fliegen.
Langstrecke (das ist für mich alles ab 6 Stunden) kann mächtig anstrengend werden, vor allem wenn man nicht schlafen kann. Mein Mann hat dieses Problem, nur leicht weg dösen zu können und ist dann nach der Landung total gerädert
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Meine Tipps bzw. Anmerkungen zu dem Thema:
Man sollte vor dem Flug nicht so viel essen und vor allem leichte Kost zu sich nehmen.
Amerikanische Airlines beginnen nur langsam wieder in ihre Flotte bzw. ihre Kabinen zu investieren, das stimmt. Dennoch haben sie (außer Delta vielleicht) größere Sitzabstände. Genauso wie die meisten asiatischen Airlines. In punkto Sitzabstand sieht's bei den europäischen Airlines nicht so dolle aus.
Ist es einem zu eng, dann Schuhe ausziehen (evtl. dicke Socken drüber, wenn man friert) und die Lehne nach hinten. Das bringt zusätzlichen Fußraum, auch wenn der Vordermann ebenfalls die Lehne nach hinten neigt.
Schlaftabletten sind auch eine Möglichkeit, aber nur wenig, am besten gar keinen Alkohol dazu trinken. Dass man von Alkohol gut schlafen kann ist sowieso falsch. Man schläft vielleicht besser ein, wacht aber früher wieder auf.
Der Flug nach Male dauert nicht 8 oder 8,5 sondern round about 10 Stunden.
Nach Mexico sind's auch mehr als hier geschrieben. Z. B. nach Cancun 11,5 Std. Zurück aber bis zu 2 Std. kürzer.
Stütz-Kniestrümpfe (aus der Apotheke) tragen, evtl. eine Woche vor dem Flug täglich eine Aspirin einnehmen.
Ich habe gelernt, Emirates mit Vorsicht zu genießen! Sicher der Service ist besser als der Durschnitt. Aber deren Boeing 777 ist in der Eco 3-4-3 bestuhlt und nicht wie bei allen anderen Airlines die dieses Muster betreiben 3-3-3! Um sich da dann eingeengt zu fühlen, muss man nicht gerade dick sein!
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Hallo Jamila,
also mein erster Flug überhaupt war 2001 in die USA. Dort bin ich ca. 10h geflogen. Ich muss sagen, mittlerweile habe ich einige Erfahrungen mit Langstecken. Ich fliege generell nicht gerne, aber wenn dann am liebsten bei Nacht. Ich finde es wesentlich angenehmer. Wobei es kommt auch stark auf die Richtung an, in die man fliegt. Bei Flügen ohne große Zeitverschiebung ist ein Nachtflug meiner Meinung nach auf jeden Fall besser. Da kann man Abends entspannt losfliegen und kommt dann auch morgens ziemlich früh an und hat noch was vom Tag.
Anstrengend ist sowas auf jeden Fall. Ich würde bei einer Langstrecke auch ganz genau auf die Airline schauen. Die sollte schon recht gut sein. Ich bin in die Staaten damals mit Delta geflogen und würde das auch nicht mehr so machen. Lieber ein paar Euro mehr und einen guten Service und gutes Essen.
Auch würde ich nach Möglichkeit keinen Flug mit der BA buchen, zumindest nicht, wenn es kein Direktflug ist. Wir haben das mal durchgerechnet. Bei einem Flug nach Südafrika z.B. braucht ein Flug mit Air France oder der BA ca. 4-5h mehr (Flug mit Umsteigen in Paris oder London) als ein Direktflug von Frankfurt nach Kapstadt mit der SAA. Und gespart hätte man keine 100,-€. Dann doch lieber einen Direktflug.
LG Sascha
