Mit dieser Airline fliege ich nie wieder!
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ich habe mir geschworen nie wieder mit condor zu fliegen und mich auch daran gehalten. besser ein paar euro mehr investieren und am gewünschten tag ans ziel kommen, als irgendwo festsitzen und warten bis ein ersatzflieger kommt.
im allgemeinen fliege ich sehr gerne mit asiatischen airlines bzw. emirates. ich würde sogar über dubai nach amerika fliegen, bevor ich in eine deutsche airline einsteigen muss...
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Hallo,
also ich persönlich würd nicht mehr mit ONUR AIR fliegen uns Sun Express war auch nicht das Gelbe vom Ei

Am liebsten fliege ich mit Hapag oder LTU. Hatte ich bisher noch keine Probleme.
Kurzstrecken bin ich schon oft mit Lufthansa geflogen, da sie wirklich günstige Angebote haben.
Viele Grüße
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@janis, das vergnügen mit emirates von HH über Dubai nach USA hätte ich jetzt haben können, da Emirates ja die Verb. HH - JFK gestrichen hat und ich hätte auf diese Route ohne Aufpreis umbuchen hätte können. vom Komfort her sicher gut.. aber die Flugzeit wäre mir dann doch zu lang gewesen gg
Aber zu den Airlines. Da ich niemals in die Türkei fliegen werde, komme ich ein Glück wohl auch nie in den Genuss der "Türkei-Bomber", wie sie hier schon bezeichnet wurden. Mir wird immer schon komisch wenn ich mal eine Sun Express oder Onur Air oder was auch immer stehen sehe am Flughafen.
Ich habe bisher eigentlich keine Probleme bisher mit Airlines gehabt (gehe da eher vom Sicherheitsaspekt aus). Womit ich aber bisher immer schlechte Erfahrungen gemacht habe, sind die Fluge von Lufthanse D - USA. Für mich absolute Ölsardinenmaschinen, mit Uralt TV-Geräten usw. Dann bevorzuge ich liebe United Airlines. Die waren bisher auch immer günstiger, wenns in die USA geht. Ich hab echt noch nie in so engen Maschinen wie in denen der Lufthansa gesessen.
Wenn es ginge würde ich nie wieder damit fliegen, weils unkomfortabel ist. Aber wahrscheinlich ist das auch nur ein Wunschdenken.Ich hatte mal ein Erlebnis im Dez 2002. Wir wollten nach NYC von Hannover über Wien nach JFK mit Austrian Airlines. Wegen Eisregen usw konnte 1. in Wien keine Maschine landen und 2. war unsere Maschine in Hannover (eurowings) dann beim Start ohne Strom . Also alle wieder raus aus der Maschine und ewiges Warten in Hannover. Irgendwann dann die Mitteilung, dass in Wien wie gesagt nichts landen kann. Wir wurden dann umgebucht auf Lufthansa über Frankfurt nach Newark. Da waren wir schon bedient. Als wir dann mit Lufthansa in Frankfurt waren, durften wir noch über 1 Stunde kreisen. Wir hetzten dann zum Gate, weil wir spät dran waren und hatten dann das Glück (oder pech wie man es sieht), dass die Maschine ab FFM über 2 Stunden Verspätung hatte. Saßen dann in der Ölsardine in der 5er reihe genau die zwei Mittelplätze. Das war einfach nur ätzend..
Rückflug dann wie geplant von JFK mit Austrian Airlines.. und was war.. die Maschine hatte eine Top Ausstattung mit Monitoren in den Sitzen usw.. und war zudem bei der Buchung um einiges günstiger als Lufthansa. Wer versteht denn sowas noch? Wir haben uns vielleicht geärgert, dass der Hinflug so in die Hose gegangen war und wir auf die Lufthansa ausweichen mussten.
Ich versuche sonst über Swiss oder halt United zu fliegen. Lufthansa ist dann nur der letzte Ausweg..Mit Ryanari werde ich definitiv nie wieder fliegen. Habs einmal gemacht nach London und so einen Betrügerverein habe ich selten erlebt. Die wollten uns ein Wochen vor den Flügen einfach umbuchen auf schlechtere Flüge.. Das heißt Abends Ankunft in London und morgens ganz früh ABflug... wir hatten ursprunglich morgens hinflug und spätnachmittag zurück. Da habe ich aber Radau gemacht und habe damals ans ZDF geschrieben.
Zu dem Zeitpunkt ging es in einem Bericht gerade um solche Billigairlines.. und promt wurden wir wieder zurück gebucht auf die ursprunglichen Flüge.. mh.. komisch.. verstanden habe ich das ehrlich gesagt nicht. -
Hardy01 wrote:
Ich bin schon mit sehr vielen Airlines geflogen und "eigentlich" habe ich diesen Spruch noch nicht gesagt. Eigentlich ...
Ich bin sogar schon mit Ryanair geflogen. Es hatte auch alles geklappt und von daher dürfte ich eigentlich nichts negatives sagen. Trotzdem werde ich wohl nicht mehr mit Ryanair fliegen, weil mir die Art, wie Kunden angesprochen werden, wie Preise verschleiert dargestellt werden, weil der Service schlecht ist, weil man kaum die Möglichkeit hat, Ansprüche durchzusetzen.
Beruflich fliege ich nur mit LH, von daher fliege ich häufig auch nur mit LH oder mit Partnergesellschaften, weil ich häufig mit M&M fliege.
Was viele nicht wissen - LH ist innerhalb Deutschlands und Europa mit 99 Euro-Flügen sehr sehr günstig ! Günstiger oft als viele andere Gesellschaften.??? wenn ich Raynair geflogen bin, habe ich das bezahlt, was bei der Buchung vorgegeben war. Dann war wohl der Preis für mich in dem Moment i. O.
z.B. Lübeck- London Hin+Zurück 19,99Wenn ich von 99,- EUR-Flügen bei der Lufthansa immer wieder lese, kommen bei meinen Buchungsversuchen immer noch ein paar EUR dazu.
z.B. TicketservicechargeIch bin jetzt allein vom Preis ausgegangen. Service brauche ich nicht bei 80 Min. Flug. Freundlicher war es bei R. Diese unterkühlten Typen bei L., nicht mein Ding. Und welche Ansprüche ? Bei meinen Flügen hat alles geklappt und meistens pünktlich. Da ist man bei L. auch nicht sicherer.
mcgee
mcgee -
picknickgirl wrote:
Aber zu den Airlines. Da ich niemals in die Türkei fliegen werde, komme ich ein Glück wohl auch nie in den Genuss der "Türkei-Bomber", wie sie hier schon bezeichnet wurden. Mir wird immer schon komisch wenn ich mal eine Sun Express oder Onur Air oder was auch immer stehen sehe am Flughafen.Noch nie mit ner türkischen Airline geflogen, aber dann so ein Müll schreiben.
:? :? :? :? :? :? :? :?So schlecht ist der Service bei diesen Airlines nicht, und wenn man so ein Flugzeug stehen sieht, wird einem normal nicht komisch.Es wurde noch nie jemand vom Krankenwagen abgeholt weil er so ein Flugzeug gesehen hat.

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Hallo TiSi,
hier muß ich Dir zustimmen. Vor allem besteht derzeit ein recht großer Unterschied zwischen Sun Express und Onur Air. Wobei auch Onur Air einmal gut war. Man wird auch nicht ohne Grund von Airbus ausgezeichnet. (War glaube ich '93/'94) Nicht alles ist, nur weil es aus dem gleichen Land kommt, auch gleich schlecht.
Ganz im Gegenteil. Die Türkei hat in der Zwischenzeit wsentlich mehr gute als schlechte, oder sagen wir besser, bedenkliche Airlines.
Gruß
Berthold
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Du wurdest in einem anderen Thread schon einmal darauf hingewiesen, dass du Müll schreibst und langsam sehe ich das auch so.
Wenn du mit Sun Express und Co. noch nicht geflogen bist würde ich mir einfach kein Urteil drüber erlauben, denn Sun Express gehört zu den führenden Carriern für die Türkei. Also vorischt vor solchen Äußerungen!
Auch wie du Ryanair hier bezeichnets könnte schnell nach hinten los gehen, überlege dir doch bitte in Zukunft mal deine Äußerungen bzw. wie du es schreibst.
Apropos Sicherheitsaspekt: Es gibt sicherlich "gute" und "schlechtere" Airlines, aber alle Airlines die in Deutschland landen und starten unterstehen der Aufsicht vom LBA. Daher entsprechen alle Airlines, die zurzeit in D landen und starten den Sicherheitsaspekten, die auch deutsche Airlines haben.
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Ronny87 wrote:
Apropos Sicherheitsaspekt: Es gibt sicherlich "gute" und "schlechtere" Airlines, aber alle Airlines die in Deutschland landen und starten unterstehen der Aufsicht vom LBA. Daher entsprechen alle Airlines, die zurzeit in D landen und starten den Sicherheitsaspekten, die auch deutsche Airlines haben.Schön wäre es.
In einem Bericht (ich meine es war einige Zeit nach dem Absturz der Birgenair) über Kontrollen am Flughafen wurde so einiges gezeigt. Hierbei wurde auch erwähnt das das LBA für alle Aufgaben gerade soviel Mitarbeiter hat, wie alleine in Großbritannien die dortige Überwachungsbehörde besitzt, um der BA auf die Finger zu schauen!
Wenn wir hier in Deutschland sehr sichere Fluggesellschaften haben, dann ist dies vor allem denen zu verdanken, die schon da sind und seit Jahren beste Sicherheitsqualität liefern. Beispielsweise: LH, LT, DE, u.s.w.
Wenn Du glaubst daß dies am LBA liegt, dann liegst Du nach meiner Meinung falsch.
Oder wie ist die kürzliche Aussage zur Schwarzen Liste sonst zu erklären: Die Liste ist gut, da vor allem auch Fluggesellschaften die kurz vor der Aufnahme in diese stehen, bewusst bessere Maschinen in die EU einsetzen oder Mängel beheben.
Gruß
Berthold
p.s.
- Info: Einzelquelle Fernsehen vor ca. 8-12 Jahren
- Info: Erinnerungszitat aus kürzliche veröffentlichter Presseerklärung.
p.s.p.s. Wie wäre es mit "Back To Topic? Vor allem zur Eingangsfrage kamen kaum wirklich Meldungen. Traut sich keiner?
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Ronny87 wrote:
@picknickgirlDu wurdest in einem anderen Thread schon einmal darauf hingewiesen, dass du Müll schreibst und langsam sehe ich das auch so.
Wenn du mit Sun Express und Co. noch nicht geflogen bist würde ich mir einfach kein Urteil drüber erlauben, denn Sun Express gehört zu den führenden Carriern für die Türkei. Also vorischt vor solchen Äußerungen!
Auch wie du Ryanair hier bezeichnets könnte schnell nach hinten los gehen, überlege dir doch bitte in Zukunft mal deine Äußerungen bzw. wie du es schreibst.
Apropos Sicherheitsaspekt: Es gibt sicherlich "gute" und "schlechtere" Airlines, aber alle Airlines die in Deutschland landen und starten unterstehen der Aufsicht vom LBA. Daher entsprechen alle Airlines, die zurzeit in D landen und starten den Sicherheitsaspekten, die auch deutsche Airlines haben.
wo habe ich mir denn ein Urteil über die Türkei-Airlines erlaubt? Ich habe nur geschrieben, dass mir komisch wird, wenn ich die Flieger am Flughafen stehen sehe und sie mir nicht geheuer vorkommen. Vielleicht solltest du mal Beiträge zweimal lesen, bevor du sie kommentierst.
Es ist halt meine Meinung..und die brauchst du nicht als "Müll" zu bezeichnen o.ä. .denn ich habe keinerlei AUSSAGE getroffen über die Qualität dieser Airlines.
Im Übrigen haben andere schon etwas zu diesen Airlines kommentiert und diese auch kritisiert.Und für mich ist und bleibt Ryanair einfach eine Airline, die Kunden versucht zu veräppeln (klingt das freundlicher???) Punkt und aus.
Ich habe nämlich aufgrund der Berichte im ZDF über Ryanair damals meine Geschichte dorthin geschickt und scheine somit ja nicht die einzige zu sein, die in den Genuss der dubiosen Machenschaften dieser Airline gekomen zu sein. Sonst hätte das ZDF wohl kaum darüber berichtet?
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picknickgirl wrote:
Aber zu den Airlines. Da ich niemals in die Türkei fliegen werde, komme ich ein Glück wohl auch nie in den Genuss der "Türkei-Bomber", wie sie hier schon bezeichnet wurden. Mir wird immer schon komisch wenn ich mal eine Sun Express oder Onur Air oder was auch immer stehen sehe am Flughafen.Hallo Picknickgirl,
hier muß ich Ronny Recht geben. Diese Aussage ist auch in meinen Augen ein klare Abwertung, von etwas, das man nur vom Hörensagen kennt. Auch wenn es zitiert wird, macht es das nicht besser. Wenn, dann sollte Dir also grundsätzlich beim Anblick eines jeden Flugzeugs komisch werden.

Denn optisch kannst Du beispielsweise eine Sun Express von einem anderen Flieger nur durch die Aufschrift unterscheiden. Die Maschinen sind Top - zumindest alle, die ich bisher gesehen habe. Und zwar von innen und von außen!
Gruß
Berthold
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ADEgi wrote:
picknickgirl wrote:
Aber zu den Airlines. Da ich niemals in die Türkei fliegen werde, komme ich ein Glück wohl auch nie in den Genuss der "Türkei-Bomber", wie sie hier schon bezeichnet wurden. Mir wird immer schon komisch wenn ich mal eine Sun Express oder Onur Air oder was auch immer stehen sehe am Flughafen.Hallo Picknickgirl,
hier muß ich Ronny Recht geben. Diese Aussage ist auch in meinen Augen ein klare Abwertung, von etwas, das man nur vom Hörensagen kennt. Auch wenn es zitiert wird, macht es das nicht besser. Wenn, dann sollte Dir also grundsätzlich beim Anblick eines jeden Flugzeugs komisch werden.

Denn optisch kannst Du beispielsweise eine Sun Express von einem anderen Flieger nur durch die Aufschrift unterscheiden. Die Maschinen sind Top - zumindest alle, die ich bisher gesehen habe. Und zwar von innen und von außen!
Gruß
Berthold
wird mir ja auch komisch... weil ich fluganst habe ha ha

Ich würde wahrscheinlich aufgrund von optischen Empfindungen (so ist es nunmal für mich und ich sehe das nicht als Abwertung.) auch nie mit einer russischen Airline fliegen. Kannst ja mal in Hannover am Flughafen gucken, was da so rumsteht teilweise.
Nee jetzt mal im Ernst...aber wieso macht ihr mich hier zur Minna während andere solche Begrifflichkeiten in den Mund nehmen dürfen.
Wir können das Thema jetzt weiter ausdiskutieren oder es jetzt einfach hier beenden ? Wenn ihr jedesmal einen Angriff auf User vornehmt, nur weil sie sich mal nicht 100 % so ausdrücken, wie ihr es gerne hättet, dann macht es bald keinen Spaß mehr zu schreiben.
Peace (und der Peace Smilie fehlt hier eindeutig)!!
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Ach Picknickgirl, ich maf dich doch trotzdem
.Aber hier wieder die Aussage, du würdest nie mit russischen Airlines fliegen. Das ist sicherlich deine Meinung und die akzeptiere ich durchaus. Aber nur weil die Maschinen nicht so top aussehen müssen sie doch nicht gleich schlecht sein. Ich würdes es besser finden, wenn du Airlines nicht nach dem Aussehen beurteilen würdest
.Würdest du dann auch nie mit einer Propellermaschine von LH fliegen?

Und noch etwas Allgemeines. Viele Leute schimpfen über Ryanair. Aber es ist doch nun einmal bekannt, dass Ryanair nicht gerade durch Service- und Kundenorientierung bekannt ist. Viele meckern auch über die Gebühren, aber alles kann in den Bedingungen genau nachgelesen werden. Ryanair nimmt es nun mal sehr genau z. Bsp. mit dem Gepäck, aber alles steht im Voraus fest. Und es fliegen ja schließlich auch jedes Jahr zig Mio. mit denen.
LG
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picknickgirl wrote:
Ich würde wahrscheinlich aufgrund von optischen Empfindungen (so ist es nunmal für mich und ich sehe das nicht als Abwertung.) auch nie mit einer russischen Airline fliegen. Kannst ja mal in Hannover am Flughafen gucken, was da so rumsteht teilweise.Hallo,
nur ein kleines Beispiel, wie man sich in der Optik irren kann. Gerade bei den russischen Maschinen gibt es eine nette Kleinigkeit, der schon viele westliche Passagiere aufgesessen sind.
Der Klassiker ist folgender: "Da hat ja schon an den Reifen die Leinwand herausgeschaut"
Hierzu muß man wissen, (sollte es Ausnahmen geben, so mögen mich die wirklichen Experten korrigieren) daß alle in der ehemaligen Sowjetunion entwickelten Flugzeuge in der Lage sind, auch auf unbefestigten Pisten zu starten und zu landen. Ob nun aus militärischen Überlegungen oder aus Klimagründen, weil diese Flugzeuge eventuell in Regionen unterwegs sind, in denen keine Asphaltpiste länger als einen Winter hält sei dahingestellt.
Fakt ist aber, um dies zu können, muß ein Reifen aus mehreren Lagen Gummi, Karkasse, Gummi, Karkasse u.s.w. bestehen. Diese Reifen weisen eine Bohrung auf um die Abfahrgrenze anzuzeigen. Bis dahin werden immer wieder Reifenreste von den Rädern hängen. Für den Laien furchtbar, aber das muß so sein.
Wie gesagt nur ein Beispiel, von dem ich nicht weiß, ob dies gerade auf Dich zutrifft. Aber wenn man es nicht weiß findet man es sicher grausam!
Gruß
Berthold
p.s. Ansonsten finde ich die Verallgemeinerung nicht gut, da so etwas praktisch nie stimmt. Weiterhin hätte ich gerne Postings zum eigentlichen Thema. Hierzu waren nur ganz wenige passende dabei. An alle daher die Bitte doch meinen ersten Beitrag zu lesen.
Vielen Dank
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ADEgi wrote:
...
Weiterhin hätte ich gerne Postings zum eigentlichen Thema. Hierzu waren nur ganz wenige passende dabei. An alle daher die Bitte doch meinen ersten Beitrag zu lesen.
...Hallo,
woran könnte das liegen ? Möglicherweise daran, dass die User auf der letzten Threadseite nach oben schauen, wo das Thema steht und lesen (nur):"Mit dieser Airline fliege ich nie wieder!"
Das ist so aussagekräftig, dass vielleicht niemand Anlass hat, den Eingangsbeitrag zu lesen. Also schreiben sie nur, warum sie mit "dieser" Airline nicht mehr fliegen und kennen das eigentliche Thema nicht.
Das Thema hätte z.B. heißen können:"Mit dieser Airline fliege ich nie wieder - und tat es dann doch !"
Gruß, Hardy
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Hallo Hardy,
im Prinzip hast Du ja recht, doch zum einen wollte ich keine ewig lange Überschrift - in diesem Fall rein taktischer Natur - und zum anderen setze ich eigentlich voraus, daß wenn jemand in einem Thread antwortet er zumindest die erste Frage liest.
Ich finde das sollte eigentlich selbstverständlich sein. Und zwar für alle Threads.
Gruß
Berthold
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Hallo ADEgi,
ich weiß ja auch nicht, ob das wirklich der Grund war/ist. Darum habe ich ja geschrieben "könnte ... möglicherweise ... hätte ...".
Zumindest der Verlauf des Threads unterstützt meine kleine vage Vermutung.
Ich lese immer den Eingangsbeitrag und auch einige Postings mehr, bevor ich zur letzten Seite klicke (je nach Umfang des Threads lese ich auch manchmal alle Postings).
Trotzdem habe ich -ich muss es zugeben- mit meinem Posting auf der ersten Seite das Thema auch leicht verfehlt. Vielleicht gibt es zu viele Leute, die zwar nicht mehr mit einer Airline fliegen wollen, aber zu wenig Leute, die später wieder mit dieser einen Airline geflogen sind.Gruß, Hardy
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Hardy01 wrote:
Vielleicht gibt es zu viele Leute, die zwar nicht mehr mit einer Airline fliegen wollen, aber zu wenig Leute, die später wieder mit dieser einen Airline geflogen sind.Genau hier ist ja mein Ansatzpunkt,
ich lese den oben getätigten Satz aus den unterschiedlichsten Gründen. Wenn ich das hoch rechne auf unsere Bevölkerung, kann ich das aber nicht nachvollziehen, da ansonsten viele Airlines leer durch die Gegend fliegen würden.
Ich finde es auch nicht schlimm wenn man seine Meinung revidiert und vielleicht sogar dann voll zufrieden ist. Ich habe auch solche Kunden. Ich finde es aber klasse, wenn jemand den Mut hat dies auch so zu sagen und hinter seinem Tun zu stehen.
Diesen Menschen wollte ich hier ein Plattform geben und auch die Möglichkeit die ehemals gesagte Äußerung zu relativieren, oder andererseits auch zu bestätigen. Schließlich kann der zweite Flug ja genau so schlimm gewesen sein.
Gruß
Berthold
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Ich habe mit den meisten Airlines eigentlich bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Auch Ryanair fand ich okay (obwohl ich den Flughafen Weeze echt ätzend fand).
Eine weniger angenehme Erfahrung hatte ich mal mit Aero Lloyd auf dem Flug von Rhodos nach Hause. Es war ca. 1991, Aero Lloyd war - nach eigener Angabe - die einzige Airline die trotz Krieg über Jugoslawien flog.
Wir hatten sehr heftige Turbulenzen und der Kapitän teilte uns mit, dass wir dies in Kauf nehmen müssten, da wir die Flughöhe aufgrund des Krieges nicht ändern könnten... Ein super Gefühl!Aber da es Aero Lloyd brauche ich mir keine Gedanken darüber zu machen, ob ich nochmal mit denen fliegen möchte.
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Evil_Eva wrote:
... ich mal mit Aero Lloyd auf dem Flug von Rhodos nach Hause. Es war ca. 1991, Aero Lloyd war - nach eigener Angabe - die einzige Airline die trotz Krieg über Jugoslawien flog.Und du glaubst wirklich, dass Aero Lloyd sich diesen Weg aussucht??? Da haben ganz andere Stellen mitzureden und dies zu entscheiden. Also kann an deiner Aussage irgendetwas nicht stimmen bzw. verwechselt du irgendwas.
LG