Airline: Sun Express
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Sorry ... mir fällt grade nur ein: "HÄ??"
Nun hab ich keinen Flieger zuhause "zum Wohlfühlen" und bin auch ansonsten einigermaßen "paralysiert" bezüglich einer passenden Antwort/Erwiderung ...
Abschließend räume ich ein, mich schon in manch einem "hinteren Teil" eines B 757 nicht allzu schlecht befunden zu haben ... was immer dies auch über mich aussagen mag ... :?
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"Please switch off ALL electronic divices, fold up the tables in front of you and put the backrist of you seat in an upright position."
?? Möglich??
... wahrscheinlich ist es nicht, weil manche ja auch direkt das Handy einschalten auf cruising level ... :? -
Naja guck mal bei google wieviele Fotos von fliegenden Flugzeug (vom inneren oder halt vom Platz nach Aussen auf die Tragfläche) im Internet zufinden sind, ich will auch nicht wissen wieviel Handys trotz der Hinweise eingeschaltet bleiben ...
Ich kann aussagen wie "im hintersten Teil sind die Polster weitgehend abgerissen, Sitzauflagen teilweise weg, Federn und Metallteile stehen vor, notdürftig mit unpassenden Stoffteilen ersetzt. Alles fleckig und schmuddelig." aufgrund meiner Erfahrungen mit XQ und den Allgemeinen Ruf nicht ganz glauben schenken da es meiner Meinung nach einfach übertrieben dargestellt wirkt.
Nimms mir da nicht übel Haladyn, aber wie bereits mehrmals (nicht nur von mir) angemerkt in diesem Thread neigen manche zu übertreiben. -
Hallo Patrick,
ob die B 757 der XQ im oder häufig ab Zürich eingesetzt wird, habe ich geschrieben, weil ich es aus einem Beitrag von @haladyn abgeleitet habe. Überprüft habe ich es nicht.
So zeigt sich mal wieder, dass man hier oftmals vieles hinterfragen muß, weil immer wieder einfach etwas behauptet wird.
Gruß
Hans
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Ich sag´s mal so: Wer je einen A300 der Onur benutzen musste, fühlt sich nicht nur "sitztechnisch" bei der XQ in der Business Class ...
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YouRise wrote:
Naja guck mal bei google wieviele Fotos von fliegenden Flugzeug (vom inneren oder halt vom Platz nach Aussen auf die Tragfläche) im Internet zufinden sind, ich will auch nicht wissen wieviel Handys trotz der Hinweise eingeschaltet bleiben ...Ich kann aussagen wie "im hintersten Teil sind die Polster weitgehend abgerissen, Sitzauflagen teilweise weg, Federn und Metallteile stehen vor, notdürftig mit unpassenden Stoffteilen ersetzt. Alles fleckig und schmuddelig." aufgrund meiner Erfahrungen mit XQ und den Allgemeinen Ruf nicht ganz glauben schenken da es meiner Meinung nach einfach übertrieben dargestellt wirkt.
Nimms mir da nicht übel Haladyn, aber wie bereits mehrmals (nicht nur von mir) angemerkt in diesem Thread neigen manche zu übertreiben.Und wieder 100% Zustimmung von mir ... !
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Hallo,
habe den Bericht über Sun Express nochmal nachgelesen.
Es sind noch drei 757-200 bis mitte 2010 bei XQ im Leasing und werden dann
gegen 737-800 getauscht.Die Sitzplatzkapazität wird jetzt aber in der 757 von 229 auf 214 Plätze reduziert um die gleiche Beinfreiheit wie in der 738 zu haben.
Liebe Grüße
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Versteh ich nicht ganz, die B738 ist auf 184 Passagiere ausgelegt und hat eine geringere Reichweite, als die B752 ...
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@ Hans
Vielen Dank, wie gesagt ich war irritiert, denn in der Regel fliegt eine B737 nach ZRH und im Live Air Traffic konnte ich wie gesagt erst einmal im Januar eine B757 ausmachen.
Werde die Flüge von Morgen und Übermorgen beim Landeanflug auf ZRH verfolgen.@ Vonschmeling
Dein ONUR Posting trifft voll ins Schwarze!
Die B737 ist das Rennpferd in der Airlineindustrie, der Typ 737 gillt als meistverkauftes Modell überhaupt und ist speziell auf die Bedürfnisse von Kurz-Strecken ausgelegt (daher führen alle Billigairlines B737)
Boeing verfolgte mit der B757, ein absolutes Prachtstück von einem Flugzeug, ein anders Ziel, diese war als komfortables Kurz und Mittelstreckenflugzeug konzipiert, einige Airlines setzten Sie mit Zwischenlandung sogar auf Langstrecken ein. (Bsp. Belair)
Leider hat sich das Konzept der 737 durchgesetzt und die Produktion der 757 wurde eingestellt.
Noch etwas zum B757 Betrieb bei XQ- es sind nur noch 2 im Verkehr.
Die TC-SND und die TC-SNCDie TC-SNB wurde im Januar 09 ausser Dienst gestellt.
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Hier, vielleicht ein wenig falsch rüber gekommen. Nochmal, mir ist kein Flugabsturz bekannt in den letzten Jahren oder Jahrzehnten welcher eine deutsche Passagieranzahl von über 50% hatte. Vielleicht hast du mehr Informationen. Mir ist vielleicht auch ein Absturz entgangen. Aber warum hört man immer nur von tragischen Flugunfällen im Ausland oder von ausländischen Fluggesellschaften?! Da muss doch irgendetwas dran sein. Und ja, ich glaube da wirklich dran, dass hier in Deutschland anders geprüft wird oder willst du mir erzählen, dass eine tunesische Untersuchung mit ner deutschen mithalten könnte?
VG
Marcel -
Der glaubt das nicht, der weiß das.
Aber der tunesische Check ist immer noch besser als der Check im Kongo. -
und die vorgegebenen Sicherheitsstandarts gelten für alle IATA Airlines gleichermassen.
Übrigens haben diverse Airlines für ZRH keine Bewilligung welche deutsche Flughäfen anlfliegen
Die gemachte Aussage stimmt schon deshalb nicht, weil es sich bei den letzten Vorfällen in den USA und Amsterdam (Turkish) um sogenannt "westliche" Airlines handelt die einen Unfall hatten....also wer wirklich glaubt dass einem Flieger mit Deutschen nichts passieren kann.....
! Natrülich hoffen wir das aber bitte realistisch bleiben.... -
Natürlich gelten die IATA Standards gleichermassen. Die Frage ist nur, ob sie auch immer bis zu letzten Konsequenz eingehalten und befolgt werden. Aber das sind eben Vermutungen die hier (fast) keiner weder belegen noch widerlegen kann.
Aber wer darf denn in ZRH und in D nicht ??
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SORRY SORRY SORRY :?
ICh wollte sagen es gibt Airlines die ZRH meiden, zudem gibt es TO's welche Ihre Kunden in wirklich alles einsteigen lassen.
Aber natürlich hat die Schweiz die selben Richtlinien wie die EU und hält sich auch an deren Liste mit Landeverbot. Dies betrifft vornehmlich Airlines aus Afrika und der Ukraine... hab sie extra kurz kontrolliert.
SORRY ich schäme mich für so eine unqualifizierte Aussage von mir. Es soll nicht mehr vorkommen.
Ich bin eben absolut Ferienreif und warte auf meinen Take Off
seid Nachsichtig
Grüsse -
Danke Patrick für die Klarstellung. Hatte mich schon gewundert. Gerade Deine Beiträge sind immer fundiert und bestehen nicht aus Vermutungen und "Halbwissen".
Also dann, schöne (Oster) Ferien. Hans
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ach menno, klaro ist das ein naiver Glaube das deutschen Passagieren nix passiert (lasst mir den bitte). Aber Fakt ist Fakt. Vielleicht haben wir einfach nur viel Glück...;-)
Ich fliege aber definitiv auch wieder mit SunExpress.VG
Marcel
