Langstreckenflug - soll ich oder soll ich nicht
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so wie ich mich kenne werde ich die nacht vorher sowieso nicht
richtig bzw fast garnicht schlafen können...
das dürfte beim schlafen im flieger wohl auch helfen
muss halt nur vor dem langen flug noch insg. 4,5 h am flughafen+
1 weitere im flieger nach DUS sitzenalso das hört sich doch schon wieder besser an, 3 filme, essen, borshop wird es wohl auch geben...
ist schon ein unterschied zu mr.bean, der ewigen langkarte, einem saft+ müsliriegel auf den kurz und mittelstrecken
wird schon irgentwie vorbei gehen
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Sovereign, wir können Zusammen leiden. Seit Jahren begebe ich mich nächste Woche mal wieder auf einen Non Stop Langstreckenflug, auch mit LTU und mir ist auch schon ganz schlecht :? Ich bin so eine Kandidatin die nicht im Flieger schlafen kann und auch mir stellt sich die Frage was mache ich bloß
Wir haben zwar die XL Seats reserviert aber das wir sie bekommen glaube ich auch erst wenn ich drin sitze 
Ich fühle also mit Dir
Wünsche " trotzdem " eine gute Reise!!!!
LG
Sandra
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Hey Sandra und alle anderen mit Einschlafstörungen....
Achtung: Das ist keine Werbung, sondern ein hilfreicher Tipp
Ich nehme immer "Hoggar
Night", ein rein pflanzliches Schlafmittel, welches -zumindest mich- ca. ne halbe Stunde nach Einnahme, sanft einschlummern läßt.Die gibt es rezeptfrei und ich reise nicht mehr ohne... testet mal eine davon zu hause und ihr werdet begeistert sein...
Huch, das klingt jetzt fast doch nach Werbung
Ich wünsche Euch allen einen ruhigen Flug
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also das mit dem weniger lärm...naja ich trage sowieso bei start und landung earplanes, es ist auch wesentlich ruhiger...
allerdings muss ich sagen, die dinger nerven!
earplanes sowie ohrenstöpsel... sie passen nie 100%ig, drücken oder tun sogar weh - also an schlaf ist dabei nicht zu denken, zu mindest bei mir nichtich werde aber das wunder schlafmittel ausprobieren, vielleicht wirkts...
@sandra
ich sehe schon, wir sind uns da ziemlich ähnlich
an sich fliege ich ja viel, allerdings mehr kurzstrecke, die letzten jahr nur inlandsflüge, nach england und nach tunesien, also max. 3 h!
ich döse auch ab und zu mal weg, aber nie länger als 15 min
dazu kommt auch noch das ich nach einer gewissen zeit am liebsten ein sauerstoffzelt über mir aufschlagen möchte...4% luftfeuchtigkeit sind eben nicht sooo viel... das nasenspray dein freund und helfer
aber ich hab es früher geschafft, ich werde es auch diesmal überstehen
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hmmmmm.....
Man stelle sich das mal vor: Mit Schlafmittel zugedröhnt, Stöpsel in den Ohren und dann immer mal wieder Nasenspray reindonnern- da würde ich mir auch Sorgen machen.
Wie wäre es mit geniessen? Wann hat man im normalen Leben schon mal Zeit sich in Ruhe 10-12 Stunden hinzusetzen und in einem Buch zu schmökern so lange man will?
Ich bin sehr häufig auf der Langstrecke und freue mich immer auf die Entspannung während des Fluges. Da kann man richtg relaxen.
Wenn man ständig denkt- was mach ich denn, wie überstehe ich das- wirkt das ja geradezu wie eine selbst erfüllende Prophezeiung so daß man wirklich Probleme bekommt.
Auch enge Sitzabstände sind ein Mythos. LTU, LH, UA, DE.... - Platz gibts genügend- trotz, wie bei mir, 1,95 Körpergröße. XL Seats finde ich eher kontraproduktiv, da man dann ständig den Popo andere Leute auf Nasenhöhe hat, die dort Gymnastik machen oder dort drauf warten aufs Klo zu kommen.
Einfach nicht so viel Gedöns drum machen- dann wirds ein netter Flug
Ist jedenfalls meine Meinung.
Gruß Serramanna
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Hallo
Also ob nun LX, LH oder wie auch immer - in der Eco hätte ich immer Panik, da 81-83cm Sitzabstand einfach nicht genügen. Früher war das kein Problem, aber anscheinend hat sich das mit dem Alter verändert. Meine Konsequenz ist, dass ich weniger Langstrecke fliege und wenn doch, dann nur Business in Linie, wo doch 150cm zur Verfügung stehen. Ja das ist eine Kostenfrage, aber sonst müsste ich wohl auf Langstreckenflüge verzichten.Gruss Markus
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@ serramanna
also ich muss sagen ich finde es weniger entspannend,
10h in einen sitz gequetscht zu sein, denn es ist nunmal kein
relaxsessel in dem man da sitzt...für gewöhnlich mit einem
nebenman(n) der langsam im schlaf zu mir rüberrutscht
(erst neulich wiedermal erlebt, zum glück nur kurzstrecke),
den gewissen lärmpegel, vorallem in der nähe der triebwerke
kann auch keiner leugnen!
dazu noch die unangenehmen luftverhältnisse...
noch viel schlimmer, kleine oder quängelnde kinder in der nähe
wäre das ziel nicht so verlockend würde ich die anreise garantiert
nicht auf mich nehmen...und wann hab ich 10-12 h zeit? fast jedes WE nehme ich mir diese
zeit einfach... eine schöne DVD (meiner wahl), ein nettes glas
wein, gaaanz lange ausschlafen und dann noch so lange liegenbleiben
wie ich will und lesen oder musik hören...
im sommer natürlich wahlweise auf meinem balkon in der sonne
das ist eine weitaus schöne vorstellung, für mich jedenfalls -
Es ist doch letztlich auch eine Einstellungssache, was man aus so einem Langstreckenflug macht und wie man mit der Situation umgeht. Wir reisen immer gern nach SO-Asien, können uns nur Eco leisten, suchen uns Strecke, Zeiten und Airline aber schon bewusst und nach Komfortkriterien aus.
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Ich fliege in den Urlaub - da ist die Grundstimmung doch schon mal gut. der Weg ist das Ziel!
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Ich versuche mir einen angenehmen Platz zu buchen (Seatguru!). Man weiß, wo gerne Familien mit kleinen Kindern oder Babies gesetzt werden, also wählt man die andere Richtung. Wenn es die Konfig. 2-4-2 gibt nehmen wir immer gern einen Zweier, bei 3-4-3 eine der Letzten Reihen, wo nur Zweierbestuhlung ist. Da ist man ein bisschen mehr für sich. Klappt fast immer.
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Ohne Frage ist es eigentlich völlig wurscht (jedenfalls bei meinen 1,70m), ob man nun 83, 85 oder 87 cm hat, nach ein paar Stunden wird es unbequem. Ist einfach so. Muss man akzeptieren. Sich dafür an Kuscheldecke und Kopfkissen erfreuen.
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Das Gesamtprogramm an Bord als Entertainment betrachten. Damit meine ich nicht nur das Inseat-Entertainment, sondern auch die Bewirtung und die Studien, die man an seinen Mitreisenden machen kann.
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Die Airline tut schon viel um es einem kurzweilig zu machen. Fliegt man abends, gibts erstmal Kopfhörer, dann Aperitif, Abendessen, Kaffee + Digestif. Vielleicht noch Bordverkauf. Sind schon mal 2,5 - 3 Std. um. Irgendwann geht das Licht aus - Schlafenszeit, gut und gerne für 4 Std. Den Rythmus einfach mitmachen. Ich persönlich kann leider nicht so gut und am Stück schlafen, weil ich viel und ständig trinken muss. Schade. Ich beneide immer die, die sich ein Pillchen einwerfen, die Augenmaske aufziehen und weg sind. Irgendwann gehts Licht wieder an, die allgemeine Wanderung zu den Klos beginnt (auch wieder Zeit für interessante Betrachtungen), dann gibts Frühstück, man ist fast schon da und wundert sich, wo die Zeit geblieben ist.
Also nicht nur das Negative sehen, o gott, die lange Zeit, die Langeweile, mit 400 Leuten auf 3m² eingepfercht... Man kann mit der richtigen Einstellung seinen Spaß daran haben, und mal ehrlich, es ist um einiges komfortabler als Reisen im 18 Jahrhundert, als man sich wochenlang mit der Postkutsche durch halb Europa quälen musste und hinterher jeden Knochen einzeln benennen konnte. Wir haben es schon gut, und ferne Länder sind viel zu spannnend als nur bis Gran Canaria zu gucken.
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@Serramanna
exakt, auch eine Möglichkeit einen Langstreckenflug zu vollziehen.
Man hat das ganze Jahr soviel Rennerei, daß man sich dabei ja eigentlich in Verbindung mit der Vorfreude ganz relaxed dem Urlaub u. der Erholung widmen kann. -
serramanna wrote:
hmmmmm.....Man stelle sich das mal vor: Mit Schlafmittel zugedröhnt, Stöpsel in den Ohren und dann immer mal wieder Nasenspray reindonnern- da würde ich mir auch Sorgen machen.
Hey das Gefällt mir,jetzt kann der Urlaub beginnen.
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tripplexXx wrote:
Hey Sandra und alle anderen mit Einschlafstörungen....Achtung: Das ist keine Werbung, sondern ein hilfreicher Tipp
Ich nehme immer "Hoggar
Night", ein rein pflanzliches Schlafmittel, welches -zumindest mich- ca. ne halbe Stunde nach Einnahme, sanft einschlummern läßt.Die gibt es rezeptfrei und ich reise nicht mehr ohne... testet mal eine davon zu hause und ihr werdet begeistert sein...
Huch, das klingt jetzt fast doch nach Werbung
Ich wünsche Euch allen einen ruhigen Flug
Hi...
ich wollte mich für deinen tipp, wenn auch zugegebener maßen etwas spät, herzlichst bedanken!!!
und ohne werbung machen zu wollen, die "Hoggar Night" wirken tatsächlich wunder und somit hast du mir einen tollen und erholsamen flug beschert.ich kann es nur jedem empfehlen, eine hoggar, schlafbrille (so blöd es aussah - ich saß natürlich auf der sonnenseite im flieger) und 5h stunden schlaf garantiert (selbst mit den etwas "anstrengenden" kleinkindern :? an bord).
also DANKE nochmal an trixi...
GLG -
noeler wrote:
Was hast Du denn fuer bescheuerte Routen gewaehlt, oder Airline mit 22h?
Bleiben wir mal bei den bekannten Airlines.LH 17:30 hin, 17:25 zurueck.
Qantas macht das in 15:30 und dann ggfl. mit einer anderen zurueck mit 17:00hUnd, natuerlich sind Flieger auf Langstecke grosszuegig in Sachen Platz, musst nur die richtige Klasse waehlen.
LH ECO 79 - 81cm
Horror bei einem 12 Std. Flug.
Vom Service ganz zu schweigen!
LH - ECO innerhalb Deutschland hat erheblich mehr Platz, als LH - ECO auf Long Haul.Thai Airways:
Hin: 17 Std
Retour: 19 Stdund auf jeden Fall der größeren Sitzabstand, da FRA noch mit der alte 747 angeflogen wird.
Aber kein Inseatprogramm.
Man kann nicht immer alles haben -
wobei das Inseatprogramm mir persönlich glaube ich etwas wichtiger ist... gut, ich bin auch nur 1,67 m
Ich kann wieder nur Singapore Airlines empfehlen, da hat man beides (jedenfalls war mein Freund mit 1,90 m zufrieden mit dem Sitzplatzabstand)Auf jeden Fall einen schönen Urlaub und einen guten Flug !
