Hamburg International
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moin moin,
werden im april von hamburg nach hurghada fliegen, auch mit der Hamburg International. Hab von Bekannten gehört, dass die Sitzplätze doch recht eng sein sollen? Glaub werden XL-Sitzplätze reservieren, da ich eh Flug-/Platzangstträchtig bin und ein bisschen mehr Freiraum wäre da schon nicht schlecht ! Was mich nur stört: Der Rückflug am 01.05. steht von den Zeiten her komplett noch nicht fest, selbst auf der Homepage nicht....das macht mich etwas nervös, denn es könnte doch vorkommen, dass wir auf einmal schon morgens abfliegen und uns ein halber Tag flöten geht oder?
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Sowas kann gelegentlich vorkommen, oder?
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Catina wrote:
poly3 wrote:
.... An Bord waren
nur ca. 50 Personen. Da sagte der Obersteward daß es sich nicht lohne mit den Getränken
zu den Fluggästen zu gehen. Sie würden in ihrem Kabuf hinten und vorne eine Theke
herrichten und jeder kann sich selbst was holen....
Ganz ehrlich, für den Platz, den man dann zur Verfügung hat, gehe ich mir gerne selber vorne was holen, Beine vertreten hat noch keinem beim Fliegen geschadet.
Dafür nähme ich auch gerne eine " Pilgertour " in Kauf.
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poly3 wrote:
Oberstuard
Eine mir bislang unbekannte Spezies ...
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Überflüssiges Zitat entfernt!
@pegatan
Die Flugpläne sind jetzt drin, habe diese Nacht unsere XL-Plätze buchen können, gab nur 6 Stück in den beiden 1. Reihen. Ging flott und reibungslos, Email-Bestätigung kam sofort. Tauchgepäck melde ich gleich an, wenn mein Mann endlich gemessen hat. Unser Flug geht um 4.40 Uhr, das ist eine gute Uhrzeit, aber man steckt halt nicht drin, Ab- und Anreisetag zählen halt auch nicht zum Urlaub. Wir fliegen aber auch morgens wieder zurück, müssen also früh im Hotel los. Die besten Flüge waren damals die 3 Uhr Nachtflüge mit Air Berlin hin und abends gegen 22 Uhr zurück, so hatte man fast 2 volle Tage mehr, aber war eben Glückssache. -
Catina wrote:
Die besten Flüge waren damals die 3 Uhr Nachtflüge mit Air Berlin hin und abends gegen 22 Uhr zurück, so hatte man fast 2 volle Tage mehr, aber war eben Glückssache.
Nein das ist keine Glücksache.Wenn Du bei ETI buchst und die Nachtflüge so angegeben sind, dann bleiben diese auch so! Denn ETI hat Vollcharter die so gut wie immer nachts fliegen. Klar könnte sich etwas ändern, doch ist dies praktisch ausgeschlossen. Der Vorteil der Nachtflüge ist für den Kunden nicht nur die Tatsache, daß er wirklich volle Tage vor Ort bekommt, sondern eben gerade die recht sicheren Zeiten.
Denn nachts fliegen ist billiger. Ein Flugzeug verdient nur Geld, wenn es auch in der Luft ist. Da es aber nur weniger Flughäfen in Deutschland gibt (ebenso Zielflughäfen) die rund um die Uhr betrieben werden dürfen sind die Strecken relativ mager, auf denen so etwas sinnvoll möglich ist. Somit würde die Maschine als nachts nur herumstehen und dadurch kein Geld verdienen. Wenn nun ein Veranstalter genau in dieser Zeit Flüge haben möchte, so bekommt er diese natürlich wesentlich günstiger, als zu anderen Tageszeiten.
Gruß
Berthold
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Nein, aber ETI setzt auch Flieger von Hamburg International ein. Lesen ist manchmal wirklich hilfreich.
vonschmeling wrote:
poly3 wrote:
Oberstuard
Eine mir bislang unbekannte Spezies ...
Ja, der war wirklich gut
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bernhard707 wrote:
Nein, aber ETI setzt auch Flieger von Hamburg International ein. Lesen ist manchmal wirklich hilfreich.vonschmeling wrote:
poly3 wrote:
Oberstuard
Eine mir bislang unbekannte Spezies ...
Ja, der war wirklich gutHabt Ihr da nen Problem?????? ---- Ich nicht!!!!!
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Hallo Wünsche noch Frohe Weihnachten !! Wir Fliegen auch im März das erstemal mit der Airline , wollte mal fragen ob in dem neuen Flieger A319 die Beinfreiheit vielleicht etwas besser ist ?
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@ Paulinchen00,
ich weiß nicht, ob die Bestuhlung in allen Airlines gleich ist? Bei GW ist es auf jeden Fall so, dass bis Reihe 10 der Sitzabstand mehr als ausreichend ist. Doch nach den mittleren Notausgängen wird der Sitzabstand so gering, dass Du die Knie an den Ohren hast.
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Na Hurra mein Mann wird es mir Danken das ich die Reise gebucht habe :? ! Er ist nicht gerade klein und bekommt schon in anderen Fliegern immer zu viel weil er nicht weiß wo er seine Beine hinpacken soll !
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Dann solltest Du bzw. Ihr versuchen sehr zeitig am Check in Schalter zu sein, damit Du Einfluß auf die Sitzreihe nehmen kannst.
Wie gesagt, bis Reihe 10 ist es ok, auch für " Fahrgestellriesen ". Wobei ich in dem Zusammenhang nicht unerwähnt lassen möchte, dass Reihe 9 und 10 die beiden Sitzreihen am Notausgang sind und Reihe 9 über keine verstellbaren Rückenlehnen verfügt. 
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Naja gut Danke Dir erstmal ! Mal sehen was wir da machen Reihe 9 und 10 geht leider nicht weil wir mit unserer 9 Jährigen Tochter fliegen und Kinder dürfen ja nicht am Notausgang sitzen
oder mein Mann muß alleine Sitzen !
