Rail&Fly ITS
-
Hallo zusammen,
ich habe über ITS eine Pauschalreise gebucht und mit den Reiseunterlagen einen Coupon die Hin- und Rückreise zum Flughafen bekommen. Ich bin die ganze Zeit davon ausgegangen, dass das auch das Ticket ist und ich es so wie es ist als Ticket benutzen kann, wenn ich es nicht aus dem Heftchen trenne.
Eine Freundin hat mich jetzt etwas verunsichert. Sie meint, ich muss noch ein Ticket am Automaten oder Online buchen und eine Pick-up Nummer eingeben. Diese Nummer finde ich aber nirgends. Das bestätigt doch, dass der Coupon das Ticket ist, oder?Könnt ihr mir helfen und meine Verunsicherung beseitigen?
Danke und einen schönen Samstagabend!
-
Hallo Astrid,
willkommen im Forum.
Die Rail & Fly Bedingungen von ITS bei einer Pauschalreise - hier klicken - unterscheiden sich nicht von den Rail & Fly Bedingungen / Hinweisen anderer Veranstalter - Rail & Fly ebenfalls im Rahmen einer gebuchten Pauschalreise.Wie bei anderen Veranstaltern ist bei ITS weder von "Ticket am Automaten oder online buchen" noch von einer "Pick up Nummer" zu lesen. Folglich gehe ich davon aus, dass der ITS-Coupon ebenso wie die Coupons / Vouchers anderer Veranstalter zur Vorlage in der DB ausreichend ist.
Auf meinen bisherigen Vouchers gab es stets einen QR-Code ( guckst du hier ). Dieser wurde vom Schaffner überprüft / gescannt.
Einen längeren Thread zum Thema Zug zum Flug findest du, wenn du hier klickst.
-
@Kourion,
Deine Aussage , dass die Rail & Fly Bedingungen überall gleich sind ist falsch.
Der Wesendliche Unterschied kann sein, dass bei einigen Va. , z.B. FTI, der öffentliche Nahverkehr bei Fahrten zum Flughafen inkludiert ist wenn der Abreiseort und der Abflughafen im selben Nahverkehrsbereich liegen, bei Anderen z.B. ITS in diesem Fall nicht inkludiert ist. -
@Türkeifliegende
Bestreite ich nicht. Sorry folglich für die - wenn's um den Nahverkehr geht - nicht zutreffende Aussage.
Astrid geht es hier allerdings um die Aussage einer Freundin, die besagt, sie müsse ein Ticket kaufen, eine Pick-up Nummer haben. Darum zum "unterscheiden sich nicht" mein zweiter Abschnitt, wo ich das für diese Punkte präzisiere.
Damit hielt ich die Bezugspunkte im Hinblick auf den vorliegenden Fall für eindeutig. -
@Kourion,
mit dem Rest hast Du selbsverständlich Recht. Mir war es nur Wichtig das mit dem Nahverkehr anzumerken um Missverständnisse zu vermeiden. -
@Kourion,
Deine Aussage , dass die Rail & Fly Bedingungen überall gleich sind ist falsch.
Der Wesendliche Unterschied kann sein, dass bei einigen Va. , z.B. FTI, der öffentliche Nahverkehr bei Fahrten zum Flughafen inkludiert ist wenn der Abreiseort und der Abflughafen im selben Nahverkehrsbereich liegen, bei Anderen z.B. ITS in diesem Fall nicht inkludiert ist.@tuerkeifliegende sagte:
@Kourion,
Deine Aussage , dass die Rail & Fly Bedingungen überall gleich sind ist falsch.Das ist richtig ....
..... , z.B. FTI, der öffentliche Nahverkehr bei Fahrten zum Flughafen inkludiert ist wenn der Abreiseort und der Abflughafen im selben Nahverkehrsbereich liegen, .....
Das ist nicht ganz richtig.....
Ich habe meine FTI Rail & Fly Fahrkarte ( die ich leider auf Grund der ungünstigen Verbindungen nicht nutzen kann) für morgen vorliegen. Diese ist zwar gültig in ALLEN Verkehrsmitteln innerhalb der Verbundgrenzen, aber eben nur in BESTIMMTEN, explizit aufgeführten Verkehrsverbunden.
Dies war mir 2015 bereits aufgefallen aus der Busfahrer mein Rail & Fly Ticket eines anderen Veranstalters nicht als Fahrtausweis in unserem Verbund anerkennen wollte. -
@Ijechtenboehmer,
erwischt, das ist absolut korrekt.
Ja ja so kann es einem gehen, der Andere Ungenauigkeit vorwirft.
