Air Berlin - der Thread
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DieCoco wrote:
jetzt muss ich mich auch mal einmischen
Air Berlin ist immer noch eine sogenannte ''Billigfluggesellschaft'', ............Air Berlin als Billigfluggesellschft zu bezeichnen ist so nicht richtig. AB ist einer der komplexesten Fluggesellschaften die es überhaupt gibt. Oder wie will man den deren Strategie definieren? Ein bisschen Business, ein bisschen Charter und ein bisschen low cost etwa? Und nebenbei noch Fernstrecke! Im innedeutschen Verkehr sehe ich AB und Lufthansa fast schon auf gleicher Höhe. Okay, die LH hat natürlich ein größeres Streckennetz mit dementsprechnd mehr Frequenzen, aber in Sachen Service, Qualität und Sicherheit spielen diese beiden in einer Liga.
Bin letzte Woche mit der LH von München nach Bremen geflogen. Flug war con Cityline......vom Sitzabstand will ich gar nicht erst sprechen, und Service definiert die LH auf innerdeutschen Flügen nur noch mit einem Getränk, was bei mir eine warme Cola im Urinbecher war
!Im Ferienverkehr ist AB mit der Condor absolut akzeptabel. Viele Frequenzen, angemessenes Preis-/Leistungsverhältnis und ein fairer Service. Schließlich gibts einen Snack und wenn ich was warmes will kann ich es mir bei AB zu einem akzeptablen Preis bestellen. Bei der LH ist dies ja nicht mal möglich!
Ich würde als Billigfluggesellschaften wirklich nur solche wie Ryanair, easy Jet, Germanwings........definieren, nicht aber die Air Berlin!!! -
Interessant!
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Jede hier vertretene Meinung hat schon ihre Wahrheit - und somit recht!
Wahrscheinlich gibt es keine Airline, die nicht mit der Marktsituation und der Wirtschaftskrise kämpft.
Natürlich fliegen wir heutzutage billig wie noch nie und müssen somit auch Abstriche am Service hinnehmen, wie in meinem Fall die trockene Stulle.
Da kann ich sogar noch drüber lachen!
Nur ich hoffe, dass die Einsparungen nicht in Zukunft, den Piloten mit dem Schraubenschlüssel durchs Flugzeug laufen lassen. Dann würde ich wohl nicht mehr lachen.
Gerade Air Berlin musste von großen Plänen Abschied nehmen und kräftig zurückrudern. Man wirbt nur mit neuen Verbindungen, die Einstellungen erfolgen sehr, sehr leise. Und beispielsweise im fernen Rostock - Laage, da merkts so schnell keiner!Man mag die Preise kalkulieren, wie man will, diese Werbeangebote für unter 100 Euro sollte man verbieten! Fliegen ist nach wie vor Luxus und hat seinen Preis!
Niemand würde wahrscheinlich, das kostenlose Getränk und den Snack auf Kurzstrecken vermissen, wenn er fliegt, um einfach vor der Eisenbahn anzukommen.
Auf Ferienflügen ist die Entwicklung in der Hinsicht schade, dass eigentlich der Urlaub, für viele Menschen, schon im Flieger beginnt. Und da gehört auch der geniessbare Snack, eigentlich aber ein kostenloses warmes Essen dazu.
Dafür bezahle ich auch gerne im vorraus 20 Euro mehr ... ich hab' ja Urlaub! -
Traveler23 wrote:
Air Berlin als Billigfluggesellschft zu bezeichnen ist so nicht richtig. AB ist einer der komplexesten Fluggesellschaften die es überhaupt gibt. Oder wie will man den deren Strategie definieren? Ein bisschen Business, ein bisschen Charter und ein bisschen low cost etwa? Und nebenbei noch Fernstrecke!Ja so kann man es sagen, alles ein bißchen - nichts richtig.
Einerseits sagt man, man sei kein Billigflieger, wirbt aber damit der beste Billigflieger zu sein. Andererseits macht man auf Businessflieger, hat allerdings kein wirkliches Businessprodukt.
However, ein klares Konzept wäre vielleicht besser - ist halt schwer "Heinz und Gisela" in ihren Jahresurlaub nach Malle zu fliegen und nebenbei noch Businesspaxe abzufertigen - aber gut - Achim´s Sache.Im innedeutschen Verkehr sehe ich AB und Lufthansa fast schon auf gleicher Höhe. Okay, die LH hat natürlich ein größeres Streckennetz mit dementsprechnd mehr Frequenzen, aber in Sachen Service, Qualität und Sicherheit spielen diese beiden in einer Liga.
Das ist richtig, was den eigentlichen Flug betrifft auf Kurzstrecke (!), steht AB der LH sicher nicht nach.
Was allerdings das ganze Bodenprodukt, Lounge und sonstigen Dinge angeht ist AB keine wirkliche Alternative. Ist auch ein (mit)grund, warum die Businesspläne (auch bei Langstrecke) von Hunold grandios gescheitert sind. Selbst wenn man damals die angekündigte Businessclass eingeführt hätte, wäre das Bodenprodukt immer noch ziemlich schlecht gewesen was für Geschäftsreisende keine wirkliche Alternative bedeutet hätte... -
wir sind 2005 mit AB nach Malle geflogen. Wir waren sehr zufrieden, bekamen ein warmes Essen, Getränke ( die Cola auf dem Heimflug war alle ) und meine Kleine sogar noch aufblasbares Wasserspielzeug. Bin mal gespannt, wie das dieses Jahr mit Air Via wird. In die Türkei sind wir mit 12Fly geflogen, war auch o.k.
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Mit 1-2-FLY Reisen bist Du bestimmt nicht geflogen !
1-2-FLY Reisen ist ein Reiseveranstalter, eine Marke der TUI und keine Fluggesellschaft. 
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arnLe wrote:
Und da gehört auch der geniessbare Snack, eigentlich aber ein kostenloses warmes Essen dazu.
Dafür bezahle ich auch gerne im voraus 20 Euro mehr ... ich hab' ja Urlaub!Tja, das ist eben der Widerspruch: kostenloses warmes Essen und 20 Euro dafür im voraus? Bei den meisten Kunden ist dies ein Lippenbekenntnis und sie entscheiden nur über den Preis, sparen sich eben das warme Essen, wenn es ein Extra ist. Deshalb spart ja Air Berlin wiederum auch so viel mit ihrem neuen Service. Glücklicherweise gibt es aber noch Alternativen mit günstigen Ticketpreisen und komplettem Service für die Ferienziele im Mittelmeerraum.
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Ich bin am 14.5 nachts mit AB nach Hurghada und am 21.5 nachts zurück geflogen und das war definitiv nicht mein letzter Flug mit AB!! Ich kann nur sagen, dass ich mit allem hochzufrieden war. Die Brötchen (Pute/Käse oder Lachs) waren super. Man konnte aber auch ein warmes Essen für ca. 10 Euro bestellen (Caterer ist die Sansibar und das Essen scheint sehr lecker zu sein). In den 4,5 Std. Flug wurden 3x Getränke angeboten und noch was Süßes zum Abschluss.
Die Maschine (weiß leider nicht mehr welche Boeing) war von den Sitzen etc. top in Ordnung. Das Einzige was mich gestört hat war die schweine Kälte und das die Decken ruckzuck weg waren. Beim Rückflug war ich schlauer und hab mir gleich beim Boarden eine genommen.
Das Personal war auch sehr freundlich. Auf dem Hinflug freundlicher als auf dem Rückflug
aber ich wär auch genervt, wenn die Fluggäste komischerweise genau dann auf die Toilette müssen, wenn Getränke ausgeschenkt werden und die FB ständig vor und zurück fahren müssen um die Leute irgendwie durchzulassen. Und das dann im Minutentakt... :?Also von mir gibts ein ganz klares: "Daumen hoch" für die AB
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Ich fliege zwar erst Langstrecke mit Airberlin, aber ich kann euch sagen ich bin mit United geflogen ( München- Washington) und da hat es nur 2 mal Getränkeservice gegeben!! Also schlechter kann die Airberlin nicht sein!!!
LG
BlackSeVen -
UteEberhard wrote:
Mit 1-2-FLY Reisen bist Du bestimmt nicht geflogen ! 1-2-FLY Reisen ist ein Reiseveranstalter, eine Marke der TUI und keine Fluggesellschaft. dann heißen die halt tuifly
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Ich lasse nie den Vordermann den sitz runterklappen
,drücke immer mit meinen Knien dagegen dann geht es nicht. Nach 5 minuten geben sie dann auf und ich habe mehr Platz Ich habe zwar eine Größe von nur 1,76 aber ich finde das mann auch 4 Std. mal sitzen kann ohne die Sitze zu verstellen und das die Vorderleute auch ein wenig Rücksicht nehmen dürfen.
LG Bayern-Bohne
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Ich gebe Dir im Prinzip ja Recht, und ich selber klappe meine Lehne auch nie runter, aber wenn ich denn doch mal das Bedürfnis haben sollte, mich etwas zu entspannen... DANN solltest Du das mal bei mir probieren
Ich würde deinen Hintermann dazu bringen mit mir den Platz zu tauschen und Du hättest keine ruhige Minute mehr im Flieger -
oh ja , dann haben wir bestimmt eine Menge Spaß
, nee ich mache ja kein Theater die Leute die es versuchen denken ja der Sitz wäre nicht in Ordnung.
Geht also ganz ruhig ab.LG Bayern-Bohne
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Seid doch nett zu einander!! Genau mit solch einem Verhalten fängt dann der Urlaub besch.... an.
Wenn mir einen die Rückenlehne vor die Knie fährt spreche ich ihn freundlich an. Klappt in den meisten Fällen.
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oh schön frische luft, war ja klar das du dich so einbrigst. Aber die meisten merken es gar nicht das der Hintermann( Frau) durch das verstellen der Sitze eingeklemmt wird.
Es ist nun mal eng im Flugzeug und jeder kann etwas Rücksicht nehmen.
Und ich brauche keine Vorderleute die ich nicht kenne die auf meinem Schoß liegen und andere ebend auch nicht.
Und entspannen kann ich Persönlich besser wenn ich weiß das ich dabei keinen zu last fallle.
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Bayern-Bohne wrote:
Ich habe zwar eine Größe von nur 1,76 aber ich finde das mann auch 4 Std. mal sitzen kann ohne die Sitze zu verstellen und das die Vorderleute auch ein wenig Rücksicht nehmen dürfen.LG Bayern-Bohne
Erstens nimmst Du als Hintermann ja auch keine Rücksicht, denn das was Du da zelebrierst grenzt meiner Meinung nach schon an Schikane. Desweiteren hast Du es ja sehr treffend geschrieben, nämlich das Mann von nur 1,76 ruhig mal 4 Std. sitzen kann. Zumal Männer eh meist " Sitzriesen " sind und die zurückgeklappte Lehne erst gar nicht vor deren Knie stößt.
Fazit: Frau kann beruhigt die " Bequemsitzstellung " auskosten.
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Krieg in der Charter Eco
Naja, die 2 Stunden nochwas mit AB nach Palma Ende August werde ich auch noch hinter mich bringen. Zurück kann man ja immer noch zur Not auf LH umbuchen.
