Umbuchung Eco auf Business-class
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Hallo zusammen.
Habe eine Frage betreffend der Umbuchung von Eco auf Business.Wir haben eine Pauschalreise nach Punta Cana für Oktober diesen Jahres gebucht.Flug in der Eco ganz normal.Wenn ich jetzt nachträglich die Business class buchen möchte,wie wird das berechnet?Wird der Flugpreis der Eco angerechnet oder muss ich den vollen Preis für Business zahlen?Für Eco sind es 419,-,für Business 809,-.Wäre dann nur ein Aufpreis von 300,-Euro zu zahlen,oder denke ich falsch?Hat jemand von euch sowas schon mal gemacht und kann mir etwas dazu sagen?Auf Gebühren für die Umbuchung bin ich eingestellt,die rechne ich jetzt nicht dazu.
Danke,hoffe auf Antworten.Grüsse Alex -
Sind 390,- mehr
Umbuchungsgebühren stehen in der Bestätigung, die bezahlte Eco wird natürlich angerechnet, vermutlich wird aber eine neue Buchung getätigt. -
Danke.Ja,ich weiss,war auch nur grob gerechnet....
Verstehe ich also richtig,das nur die Differenz zu zahlen ist?
Könnt ja sein,das die Flugpreise bei Pauschalreisen andere sind,als die,die ich bei nur Buchung direkt zahle.
Wird das bei allen Airlines so gehandhabt? -
Der Gedanke ist nicht falsch, aber die 300€ sind dann ONEWAY, also mal 2 rechnen.
Der normale Aufpreis für die Condor Comfort oder die AB Business beträgt bei den meisten Veranstaltern 650€ return, dann hast du evtl. einen ungefähren Richtpreis.
Ich gehe mal davon aus, das es sich um eine der beiden Airlines handelt wenn ihr pauschal gebucht habt. -
Stimmt genau,ist AB.Sind auch genau 300,-Unterschied,hab grad nochmal geschaut.Wäre für uns nur der Hinflug,Rückflug ist Eco ok.Wollten den Urlaub mal gut anfangen..und ich denke,die Bewegungsfreiheit macht den Preis wett.Oder?Danke,jetzt bin ich schon einen Schritt weiter.
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Du kannst natürlich beim Check-In ein Upgrade versuchen, wenn Platz ist manchmal sogar mit besserem Preis, zumindest bei Linienfliegern.
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Ja sicher macht sich das bemerkbar. Kannst du zwar nicht mit einer Linien-Business vergleichen, aber Service stimmt, paar nette Filmchen mit eigenem Bildschirm gibts auch und mittlerweile hat die AB 137cm Sitzabstand, das ist für den Preis sehr sehr ordentlich. Lohnt sich auf jeden Fall. Ich wünsche euch einen superschönen Urlaub.
LG -
Weiss noch nicht,ob ich das Risiko eingehen werde,bis zum check in zu warten...Wie es der ****** will,ist dann ausgebucht oder keine zusammenhängenden Plätze mehr frei,denke ich werd es so buchen.Danke euch sehr für die Antworten,Werd mal mein Reisebüro kontaktieren,vielleicht klären die das für mich.Gute Nacht.
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Nun,wie gesagt, ist es AB.Und bevor die Airlines die Plätze nicht besetzen,werden Sie sie wohl ehr "verramschen".Aber das steht ja auch nicht zur Debatte und war auch nicht meine Frage.Was spricht ausserdem dagegen,auch mal was zum günstigen Preis zu bekommen?Das Posting hat einen etwas negativen Beigeschmack...
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Wir haben vor ein paar Wochen den Hin-und Rückflug nach Puerto Plata mit Business gemacht. Schon bei der Reisebuchung mit bestellt und für beide Flüge pro Person 400 € bezahlt, also pro Flug 200 €.
Beim Einchecken zum Rückflug wurden noch freie Business-Plätze angeboten , allerdings zum Preis von 4 0 0 € für e i n e n Flug.
Alles mit AB! So viel zum Abwarten!
LG Taglilie -
fetmon wrote:
Nun,wie gesagt, ist es AB.Und bevor die Airlines die Plätze nicht besetzen,werden Sie sie wohl ehr "verramschen".Aber das steht ja auch nicht zur Debatte und war auch nicht meine Frage.Was spricht ausserdem dagegen,auch mal was zum günstigen Preis zu bekommen?Das Posting hat einen etwas negativen Beigeschmack...Sorry, dass ich Deine Frage nicht direkt beantworten konnte. Und es war auch keinesfalls meine Absicht bei Dir den Eindruck eines negativen Beigeschmacks zu erwecken.
Die Plätze in Business/First werden wohl deshalb nicht verramscht weil man keine Missverständnisse unter den Vollzahlern haben möchte. Es fällt mir jetzt nicht leicht, mich auszudrücken. Wir hatten hier schon mal eine ähnliche Diskussion, ich glaube es ging um LTU. Da fanden fanden einige User die den vollen Preis gezahlt haben/hätten es nicht gut, wenn dann Leute auf den letzten Drücker für einen Drittel des Preises in der gleichen Klasse mitfliegen. Natürlich funktioniert das nicht immer, denn es kommt ja auch mal zu Upgrades wenn die Eco überläuft. Vielleicht liege ich auch falsch aber ich könnte mir vorstellen, dass so gedacht wird.
Business-/First-Class sind nun mal das "High-End-Produkt" einer Airline unabhänging davon, dass es natürlich Unterschiede bei den einzelen Airlines gibt.
Es ist wie bei Immobilien oder Konsumgütern: Gewisse Dinge einer gewissen Qualität oder Marke kosten eben gewisses Geld. Und eine Flugzeugklasse kommt eben auch nicht aus der Mode wie ein Designer-Kleid.
Hoffe, Du verstehst was ich meine.
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Ist schon ok,Stew.Hab auch alles richtig verstanden.
Würde mich vielleicht auch ärgern,wenn ich den vollen Preis bezahlt hätte und dann andere nur ein Drittel.Aber so ist das Leben,schau nur nach Reisen,da bezahlt man je nach Anbieter auch unterschiedliche Preise.(für die gleiche Leistung)
Muss jeder selbst entscheiden,ob er das Risiko eingeht,auf ein upgrade zu hoffen.Mir
ist das zu unsicher.Auf der anderen Seite..vielleicht ein bisschen weniger Egoismus und jedem das gönnen,was ihm das Leben zuspielt.
Habe ja Antworten auf meine Frage bekommen.Ärgere mich höchstens noch über mich,weil ich es nicht gleich dazugebucht habe.Nun ja,auch wenn ich noch etwas warte mit der Zubuchung,wird es wohl noch Plätze geben.Schönes Wochenend und nix für ungut. -
Hallo, also wenn ihr die Möglichkeit habt, von Holzklasse auf Comfortclass umzubuchen, macht es. Sicherlich sind die Comfort-Klassen von AirBerlin oder Condor nicht mit denen von Linienfliegern zu vergleichen, dafür sind sie ja auch richtig billig, aber sie bieten auf alle Fälle eine wesentlich bequemere Möglichkeit den Beginn und das Ende eines Urlaubes zu geniessen. Ich bin ein reiner Urlausbsflieger und bei den Fernreisen buche ich immer die Business-Class.
Gruss Travellau -
Dann versteh ich ehrlich gesagt dein Statement mit den 1100 € nicht evi.
Also ich geb mal ein aktuelles Beispiel: Wir fliegen Ostern nach Thailand. BC Plätze bei der AB haben uns 1800 gekostet , Eco hätte um die 1000 gelegen. BC bei der Thai aktuell 2900 € für den Osterreisetermin.
Also ich finds vom Preis her fair für 137cm Sitzabstand, Loungezugang, kostenlosen Limousinenservice, keine Check-in Schlange etc. . Aber muss ja jeder selber entscheiden. -
mcgregors wrote:
Dann versteh ich ehrlich gesagt dein Statement mit den 1100 € nicht evi.
Also ich geb mal ein aktuelles Beispiel: Wir fliegen Ostern nach Thailand. BC Plätze bei der AB haben uns 1800 gekostet , Eco hätte um die 1000 gelegen. BC bei der Thai aktuell 2900 € für den Osterreisetermin.
Also ich finds vom Preis her fair für 137cm Sitzabstand, Loungezugang, kostenlosen Limousinenservice, keine Check-in Schlange etc. . Aber muss ja jeder selber entscheiden.Hallo, genau das meinte ich. Im Verhältnis zum Linienflieger sind die Aufpreise gering. Nach Penang ab FRA mit Singapore Airlines über Ostern kostet der Flug knapp 3000 € und im Sommer mit Qatar knapp 1900,00 €. Vergleiche ich diese Preise mit AB oder Condor, so sind AB und Condor preisgünstiger. Trotzdem lohnt sich der Aufpreis.
Gruss Travellau
