Panik!
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Das wirklich Schlimme ist:
Entweder man hat sie, oder man hat sie nicht - Flugangst, Heuschnupfen, Sonnenallergie ... wirklich und profund helfen kann einem - NIX!
:?Rational betrachtet muss man sagen: Alle im Verdacht stehenden Unglücksursachen der AF Maschine sind schiere Spekulation.
Demzufolge ist auch die Gewissheit (übrigens sehr wahrscheinlich!) dass der Flugzeugtyp für deine Reise, @haenchen, nicht zum Einsatz kommt, rational wenig hilfreich.
Wenn es dir emotional hilft: Du fliegst a) nicht mit der AF und b) nicht mit einem A330!
(Am Rande: Die verdächtigten Sensoren sind überdies nicht bei allen Flugzeugen des Typs im Einsatz; die LH 330er z.B. sind mit einem anderen Fabrikat ausgestattet)Piloten werden auf die Situation "Ausfall der Instrumente" in allen denkbaren Varianten immer und immer wieder geschult. Es muss also eine ganze Reihe umgebender Faktoren hinzukommen, um eine auswegslose Situation zu provozieren.
Vergleicht man am Ende die Wahrscheinlichkeit mit der eines Lottogewinns, liegen die Treffer/Versagerquoten wohl ähnlich.Persönlich zwar nicht betroffen, aber durchaus vertraut mit den Ängsten möchte ich dir zu einem professionellen Seminar raten. Das ist nicht billig, die Erfolgsquote allerdings ist hoch und wenn der Leidensdruck entsprechend ist, solltest du diesen Schritt wirklich überlegen.
Übrigens ist Flugangst ungeheuer "emanzipiert": Anders, als bei anderen Angstphänomenen, sind Männer und Frauen gleichermaßen betroffen!
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@schnicki-schnacki
Danke schön !haehnchen wrote:
... Hat der Pilot vielleicht am Abend vor seinem Flug gesoffen, auch wenn er es nicht darf, hat er vielleicht Streit mit seiner Frau oder sonstwem gehabt usw. usw. ...Ich kann es jetzt nur für LH-Piloten sagen, aber ich denke, es wird bei den etablierten Airlines überall gleich sein: Piloten dürfen 12 Stunden vor Dienstbeginn keinen Alkohol mehr trinken. Dienstbeginn ist nicht erst der Start, sondern bereits der Beginn des so genannten Briefings.
Und es ist nicht so, dass die beiden Piloten die Erkenntnis, dass der Kollege offensichtlich getrunken hat, für sich behalten. Sie würden den Kollegen ansprechen, und zwar auch der First Officer den Kapitän. Der First Officer könnte dem Kapitän sogar das Kommando entziehen.
Aber auch dieses Thema ist zumindest bei den etablierten Airlines rein spekulativ, es kommt so gut wie niemals vor.Das Piloten Sorgen und Probleme haben, die sie auch mit zur Arbeit bringen, ist ganz natürlich. Es sind ganz normale Menschen, sie haben nur einen anderen Beruf als die meisten von uns. Und sie machen ihren Job verdammt gut, jeden Tag.
LG Hardy
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Wenn ich immer wüste wer mit wem streit hatte oder am abend einen über den durst gezogen hat, darf ich ab sofort kein Bus, keine Bahn , kein Zug und kein Taxi mehr fahren , das sind alles Menschen die ihre Sorgen mit zur Arbeit nehmen können und denen ich "ausgeliefert" bin.
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Dazu noch einmal Statistik:
Es gibt sicher sehr viel mehr "Personenschäden" bei der Bahn, als suizidbereite Lokführer!Ähnlich dürfte es sich bei den Piloten verhalten und ein Streit mit der Lebensabschnittsgefährtin oder dem Vermieter wird kaum einen Verkehrsflugzeugführer dazu verleiten, die ihm anvertrauten Passagiere mit sich zu opfern!
Ggf. geht auch der eher auf die Brücke ... :? -
haehnchen wrote:
Mit der Bahn nach Berlin fahren käme mir nie in den Sinn, wir haben den Kölner Flughafen quasi vor der Haustür, und Dank den Billigfliegern geht es nicht schneller und nicht billiger.Man könnte sicher noch ewig viel zu dem Thema schreiben, jeder hat da ein anderes Empfinden, bei dem einen ist die Flugangst richtig heftig, bei dem anderen weniger. Bei mir noch nicht oder vielmehr Gott sei Dank noch nicht ausgeprägt genug um auf einen Urlaub mit dem Flugzeug im sonnigen Süden zu verzichten.
Dann sei froh, liebes haehnchen, dass Dir Dein Gefühl beim Fliegen keine wirklichen Probleme bereitet und Du Deine Urlaube auch - trotz Flug - genießen kannst !
Dann natürlich treffen meine "Empfehlungen" nicht zu, denn ich konnte nur aus eigenen Erfahrungen reden - und diese waren (bei meiner Frau) deutlich ausgeprägter !
Interessanter Thread war`s aber trotzdem !Bleibe stark !
Erwin
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Ich hab auch Flugangst, und jedes Jahr bin ich immer wieder so "blöd", und buche eine Flugreise...
Klar, die jüngsten Ereignisse sprechen einem nicht gerade Mut zu oder befürworten das Fliegen an sich, aber ich halte es dann immer genau so, wie viele Tipps hier:
wie viele Menschen sterben TÄGLICH weltweit bei Autounfällen??? Im Jahr wohl das -zigfache, wenn nicht hundertfach so viele, oder? Und trotzdem fühle ich mich beim Autofahren sicher.
Beim Fliegen ist es halt so, dass man a) nicht selbst die Kontrolle hat, b) sehr weit oben ist..., und c) ich nicht unbedingt Vertrauen in Technik und derer Kontrollen habe.
Mein Mann fliegt beruflich alle paar Wochen nach Sao Paulo, ich mach mir da schon meine Gedanken, und mach ein Kreuzzeichen, wenn er vom Airport anruft, dass er heil ankam! Aber, allein die Strecke München-zu uns nach Hause, das dauert ca. 1,5 Stunden, da könnte ihm ja auch noch was passieren, oder???
Also, ich hoffe, dass für heuer die Statistik mit Flugunfällen schon gefüttert ist, und nun nix mehr passiert!
In zwei Monaten gehts nämlich nach Orlando, und ich vermute mal stark, dass wir in einem Airbus A330 sitzen werden
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schnicki-schnacki wrote:
Nur am Rande - ich lese Deine Beiträge unheimlich gerne, Hardy01. Sie sind sachlich und geben (mir persönlich) echt ein Gefühl von Sicherheit und Ruhe. Mach weiter so
Dem kann ich mich nur anschließen applaus
vonschmeling wrote:
Dazu noch einmal Statistik:
Es gibt sicher sehr viel mehr "Personenschäden" bei der Bahn, als suizidbereite Lokführer! Ähnlich dürfte es sich bei den Piloten verhalten und ein Streit mit der Lebensabschnittsgefährtin oder dem Vermieter wird kaum einen Verkehrsflugzeugführer dazu verleiten, die ihm anvertrauten Passagiere mit sich zu opfern!Ich hab das auch eher so verstanden, dass die dann abgelenkt sind, nicht selbstmordgefährdet
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Hi,
das mit den getrennten Flügen ist doch vielleicht nicht so gut. Da hats jetzt eine schwedische Familie in der AF 447 zerrissen, weil die das genauso gemacht haben.
Willst Du allein zurückbleiben und immer grübeln, was wäre wenn ihr den Flieger getauscht hättet?
Im übrigen war die Unglücksmaschine ein Langstreckenjet, der wird auf der Strecke bestimmt nicht eingesetzt, unabhängig davon ob die nun einen davon haben oder nicht.
Und dann muss ich der bereits erwähnten Statistik recht geben. Das Flugzeug ist das sicherste Verkehrsmittel, nur wird halt über Todesopfer im Straßenverkehr nur berichtet, wenn es spektakuöär genug war, oder mindestens 3-4 Tote sind.
Lass Dich nicht verrückt machen, Ihr werdet sicher und gesund wieder nach Hause zurückkehren.Schönen Urlaub
haehnchen wrote:
Das sage ich mir jedes Mal das mir nichts passiert, aber das haben die anderen bestimmt auch irgendwann mal gesagt und siehe da.....
Es ist jedes Jahr das gleiche, jedes Mal kurz vor einem Urlaub passieren diese schrecklichen Unglücke und die Horrormeldungen häufen sich und dann soll man sich keine Sorgen machen ? Ok, vielleicht übertreibe ich, mein Mann hält mich auch für bekloppt und kommt auch mit dem Argument des Straßenverkehrs, aber ...
Das Air-Berlin einen Airbus A330 besitzt weiß ich, bei Germanwings habe ich keine Infos darüber. Bei dem Air-Berlin Flug wäre es mir fast egal, da sitzt die ganze Familie im Flieger, es hört sich krass an aber wenn dann was passiert, bleibt keiner alleine zurück. Beim Flug im Juli mit Germanwings fliegen mein Mann und ich alleine ohne Kinder, da wäre ein evtl. Unglück etwas dramatischer. Hatte auch vorgeschlagen, getrennte Flüge zu nehmen aber mein Mann nimmt mich einfach nicht ernst genug
Grüße
Silke -
Heute heizt die Bildzeitung die Panikmache noch zusätzlich an http://www.bild.de/BILD/news/2009/06/10/airbus-mit-brennendem/triebwerk-notgelandet.html
Ich sag nur eins - obwohl ich auch mächtig Flugangst habe: Leute, lasst euch bloß nicht verrückt machen. ich habe gehört, dass es Menschen gegeben haben soll, die im Bett starben. Trotzdem gehe ich jeden Abend ins Bett. Es soll auch Leute gegeben haben, die Beim Sex starben. Trotzdem ... -
Hallo Haehnchen
schau doch mal hier
Dort kannst du schon sehen,welche Maschine eingesetzt wird am 12.Oktober !
( Ausser,wenn sie es doch nochmal kurzfristig ändern )Oder du nennst mir deine Flugzeit,dann guck ich es für dich nach...Aber der Link müsste eigentlich klappen....
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Hier kannst du für deinen anderen Flug nachschauen unter Flugsuche !
http://www.airport-cgn.de/main.php?id=13
Ich habe grad schon mal deine Daten eingegeben und am 24.7. fliegt scheinbar für Germanwings vorwiegend der Airbus ......Aber schau ruhig nochmal selber .
Und mach dich nicht verrückt,es wird alles gut gehen.
Ich weiß,das kann man so leicht sagen....Aber seh es mal so:Ich hab auch schon festgestellt,dass immer,bevor wir in Urlaub fliegen oder wir ne lange Bahnfahrt vor uns haben ein Unglück passiert,kein witz....
Und ich denke dann,dass es vielleicht für uns eine Art Schutzengel ist,denn wenn sowas passiert,wachen die Leute mal wieder auf und fangen an , Teile am Flugzeug / Zug auszutauschen,zu kontrollieren und sind vorsichtiger.....
Es ist leider so,dass immer erst etwas passieren muss,bevor die Menschen aufwachen.... -
Nur zur Info. Germanwings fliegt nicht am 24.07.2009 "scheinbar vorwiegend Airbus", so wie Du schreibst.
Die Flotte von Germanwings verfügt nur über A 319.
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haehnchen wrote:
Hallo,was das Fliegen angeht bin ich noch nie der mutigste Mensch gewesen und erst recht nach dem Absturz der AF kurz vor einem Nervenzusammenbruch, da ich in sechs Wochen in einer Flieger steigen "muss". Meine Frage: Kann man feststellen, welche Flugzeuge eingesetzt werden bei den Flügen?
Wir fliegen am 24.07. ab Köln nach Berlin-Schönefeld mit Germanwings und im Oktober, am 12.10. ab Düsseldorf nach Palma mit Air Berlin.Vielen Dank vom Angsthasen!
keine Angst beide Airlines besitzen Boeing 737-400
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häää
OK, auch eine Möglichkeit sich zu artikulieren.
A320
Ich fürchte, Deine schlauen Seiten haben Dich nicht richtig informiert.
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enzipleung wrote:
Ich hab das auch eher so verstanden, dass die dann abgelenkt sind, nicht selbstmordgefährdetEin Verkehrsflugzeugführer weiß ganz genau, das "abgelenkt sein" nicht geht, es sei denn, er ist lebensmüde und opfert noch dazu seine Passagiere!
Bezüglich amouröser Verstimmungen oder Alkoholmissbrauchs mache ich mir überhaupt keine Gedanken! Ein daraus folgerndes Fehlverhalten ist sicher weniger wahrscheinlich, als ein Lottogewinn!
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Ich weiß, dass derlei Ängsten rational schwer beizukommen ist, aber selbst eine vage Skepsis gegenüber Airbus aller Typen ist sicherlich vollkommen absurd.
:?Auch passiert man auf eine Flug vorn D nach E nicht etwa die "Innertropische Konvergenzzone" (ITCZ) am Äquator ...
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A320 wrote:
häääGermanwings Fliegt nur A319,
und am 12.10 gibt es je 2 Flüge einer mit nem A330 der andere steht noch nicht fest A319-A320.
So besser?Wenn Du jetzt noch das " unmögliche deutsche Fragewort " mit den vier Buchstaben weggelassen hättest, wäre der Kommentar halbwegs in Ordnung.
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Hallöchen,
mittlerweile weiß ich das AB am 12. Oktober zu meiner Flugzeit mit dem A330 fliegt, hab mich auch irgendwie schon damit abgefunden weil bei dem Flug die ganze Familie im Flieger sitzt, hört sich grausam an aber wenn was passiert ist die Wahrscheinlichkeit groß das wir alle draufgehen.
Mein Vorschlag auf die getrennten Flüge bezog sich darauf weil ich im Juli mit meinem Mann allein nach Berlin fliege ohne Kinder und deswegen war mein Vorschlag getrennte Flüge zu nehmen damit ein Elternteil im Falle eines Falles bei den Kindern ist. Was bei AF mit dem schwedischen Ehepaar passiert ist ist tragisch aber nicht nachzuvollziehen warum die das so gemacht haben wenn sie eh alle zusammen sind.
Grüße
silke
