Welche Route durch's Death Valley von LV kommend?
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Hi,
ich habe noch eine Frage, jetzt wo unser Trip immer näher rückt:
Wir landen abends in LV und wollen dann am nächsten Tag durch das Death Valley in Richtung California fahren. Da der Tioga Pass im April noch zu ist, habe ich nach dem DV geplant, ab Lone Pine wieder runter (also Richtung Süden) zu fahren und über Bakersfield, Fresno zum Yosemite zu fahren (natürlich mit Übernachtungen zwischendurch
Laut meiner ADAC Karte gibt es zwei Hauptrouten durch's DV von LV kommend:
Einmal bei Amargosa Valley Richtung Süden abbiegen und nach Death Valley Junction fahren und von dort rein ins DV und über den Towne Pass wieder raus und nach Lone Pine. (Falls jemand die Straßen kennt: Hghwy 95 -> 373 -> 190)
Oder: Amargosa Valley passieren und weiter Richtung Beatty fahren und über den Daylight Pass rein und ebenfalls über den Towne Pass wieder raus. (95 -> 374 -> 190)Mir scheint die erste Variante die lohnendere zu sein, weil sie länger ist, und grob an Dante's View, Badwater und Furnace Creek Ranch vorbei kommt. Seht ihr das auch so, oder ist die zweite Route die bessere?
Oder fährt man ab LV doch besser die 160 über Bonnie, Springs, Pahrump, Shoshone und ganz von Süden rein ins DV? Das ist laut Karte aber keine Schnellstraße...
Vielen lieben Dank!
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Saluti
Ab LAS würde ich jetzt s fahren:
LAS-Pahrump-W Bell Vista Road-DV Jct-Dantes-Zabriskie-Badwater-Furnace Creek- Strasse 190-Panamint Road-Trona- Ridgecrest. (dort übernachten).
Also du musst nicht zwingend Nach Lone Pine, wenn Du nicht über die Tioga Road fahren kannst, d.h. unten durch musst.
Ausser, du willst noch den Alabama Hills einen Besuch abstatten., kenne aber deine verfügbare Zeit nicht.
Gruss
Yukonhampi -
Hab mir das mal auf der Karte angeschaut - sieht auf jeden Fall nach einer guten Route aus - ohne die ganzen Schleifen. Die Routenplaner schicken einen halt immer über die Schnellstraßen, (laut Google Maps ist man zB von LV über die 95 nach Amargosa Valley und dann nach DV Jct sogar ein bisschen schneller als mit Deiner Route obwohl es eigentlich ein Umweg ist) aber Du denkst man kann auch auf den normalen Landstraßen gut fahren und gut voran kommen?
Wegen der Zeit: wir haben insgesamt drei Wochen. Nach dem DV wollen wir als nächsten großen Stop den Yosemite anpeilen, evtl mit einem Abstecher zum Sequoia wenn wir eh dran vorbei fahren (das wäre dann der Schlenker Visalia - Fresno). Sollten wir wirklich von Ridgecrest (oder je nachdem wie weit wir nach dem DV gekommen sind) in einen Rutsch zum Yosemite durchfahren (was ich nicht glaube) dann würden wir den Sequoia Schlenker weglassen. Machen wir den Schlenker, wäre wohl ne Übernachtung in Fresno sinnvoll.
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Hallo
Du kommst auch im DV zügig voran, nur die Speed-Limits sind einfach tiefer, daher mehr Zeit einplanen. Die Zeiten vom Gratis Anbieter-Google Maps, stimmen selten. Du musst ja immer auch noch Verfahrer, Staus etc.mit einplanen.
Ich arbeite mit gekauften Planern. (Map n'Go etc.)
Für mich ist der Sequoia, der NP, den ich immer ansteuern würde, noch vor dem Yosemite(Valley).
Ab Ridgecrest fährst Du bis Three Rivers und bleibst dort, dann am andern Tag gemütlich durch den Sequoia bis zum Süd Eingang des Yosemite, Oakhurst.
Yukonhampi -
Floh30 wrote:
Staus und Verfahren planen aber die gekauften auch nicht mit ein
Habe ich das explizit erwähnt, ich meine nicht
Yukonhampi -
oder du fährst an Dantes view vorbei , den Daylight pass hoch und über den Titus canyon wieder ins DV rein und die Strecke weiter .
Oberhalb vom daylight pass ist auch noch eine art Geisterstatt und auch eine Tanke , sollte man nutzen die sind etwas rar auf der Strecke .
Werde die Tour auch so fahren im Sept von LV über DV bis Lone pine sind ca. 500 km
viel spass
Gerhard
