Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen
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Offenbar hatte mein Sandwich die Homepage NICHT gelesen ...
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Auch wir waren mit Sun Express sehr zufrieden. Der Sitzabstand war deutlich größer als bei Sky.
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Kann ich so nicht bestätigen mit dem Sitzabstand. Ich finde, Sky und Sun nehmen sich diesbezüglich nicht viel.
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@Rambazamba100
Das kommt auf den eingesetzten Flugzeugtyp an; in den 757 der XQ ist der Sitzabstand recht komfortabel, bei der 73H nehmen sie sich nichts, das ist korrekt. -
@vonschmeling
Exakt richtig. Sky, Tuifly, air berlin, SunExpress und weitere Holiday-Carrier packen alle 186 bzw. 189 Pax in eine 737-800. Trotzdem berichten immer wieder User von großen Unterschieden, die aber kaum vorhanden sind. Ist aus Sicht des Pax die Flieger-Gastronomie schlecht, gibt es Turbulenzen, wurde Übergepäck berechnet und gab es kein Dauerlächeln der Luftbegleiterin, ist sowieso der Sitzabstand der schlechteste, den er jemals erlebt hat. -
Nunja, der Sitzabstand kann trotz gleicher Passagieranzahl in einer Maschine sehr unterschiedlich ausfallen.
Es gibt verschiedene Hersteller von Flugzeugsitzen, ähnlich wie es verschiedene Möbelhäuser gibt. In den letzten Jahren ist der Trend Richtung "Slim-Seat" gegangen. Dünnere Rückenlehne, keine Sitztasche am Vordersitz etc.- das kann schon einige Zentimeter bedeuten.
Dazu kommt die individuelle Ausstattung der Airline. Einige Airlines haben vorne eine zusätzliche Bordküche oder Trennwand. Andere Airlines verzichten darauf- auch dies macht sich im Sitzabstand bemerkbar! -
Thema Slim Seat ist natürlich bekannt. Änderungen bezogen auf alle 186/189 Plätze beträgt etwa 2-3 Zentimeter a Platz, mehr nicht ! SunExpress oder Sky ohne Slim Seat Ausstattung, im Gegensatz zur TUIfly.
Wenn zusätzlich Galley, dann 186 Bestuhlung und nicht 189. Kein Vor-oder Nachteil für den Pax. -
Ich bin am 18.9. mit Sun Express nach Antalya geflogen.
Es kam eine 737-800 zum Einsatz, die mit 189 Sitzen ausgestattet war. Dabei handelt es sich um den bevorzugten Typ dieser Fluggesellschaft. Von der 757 werden nur noch 3 Exemplare zur Flotte gezählt, während es ca. 20 737-800 gibt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird man daher bei Sun Express in einen 737-800 sitzen.
Der Flug war OK. Das Flugzeug war sauber. Es gab 2mal Getränke und einen (sehr kleinen) Snack. Der Service war freundlich. Das Entertainment war nicht mehr zeitgemäß, aber für einen 3 Stunden-Flug ausreichend. Ein Film wurde gezeigt und man konnte Musik hören. Schlecht war, dass es kein Musikprogramm gab und man nicht wusste, was auf welchem Kanal läuft. Individuelles Abrufen von Filmen und Musik war enebfalls nicht möglich. Es gab keine Zeitschriften an Bord (anders als noch vor einigen Jahren).
Für einen "Ferienflieger" auf überschaubarer Strecke ist Sun Express daher aus meiner Sicht guter Durchschnitt. Einen Vergleich mit einer guten Linienfluggesellschaft wie z. B. Emirates, Singapore Airlines oder Malaysian Airlines besteht Sun Express daher nicht. Dies trifft aber für fast alles Gesellschaften zu, die diese Strecken bedienen. Außerdem braucht man m. E. auf einer so kurzen Strecke nicht so viel Service. Ich würde wieder mit Sun Express fliegen. -
So, hier auch mal mein Erfahrungsbericht mit Sun Express!
Wir sind am 27.09. in die Türkei hin und am 07.10. wieder nach Deutshland gefolgen mit dieser Airline.
Wir sind bzw waren sehr zufreiden.
Das Flugzeug war sauber, der Sitzabstand völlig ok und das Personal sehr freundlich.
Man bekam 2x Getränke und 1 kleinen Imbiss welcher ganz gut geschmeckt hat.
Ausserdem wurde noch ein Film gezeigt und man konnte Musik hören.Wir würden jederzeit wieder mit dieser Airline fliegen!
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Wir sind am 01.10. ab Dresden nach Antalya geflogen und am 08.10. wieder zurück.
Auf dem Hinflug gab es Reis mit Hühnchen und ein Stück Kuchen. Es gab auch 2x Getränke. Es wurde der Film die Zahnfee gezeigt.
Auf dem Rückflug gab es Nudeln mit Hühnchen, ein Brötchen und Creme Brulee. Es gab auch wieder 2x was zu trinken.
Es wurde der Film Percy Jackson - Diebe im Olymp gezeigt.
Bordverkauf: 2 Stangen West Light 33 Euro, am Flughafen in Antalya 30 Euro.
Maschinen waren sauber, Sitzabstand okay.
Kann ich nur weiterempfehlen. -
Es gibt jetzt die Möglichkei "Sunpoints" zu sammeln. Entsprechend dem Betrag, den man für ein SunExpress-Ticket bezahlt, werden SunPoints gutgeschrieben. Diese können dann für einen SunExpress-Flug genutzt werden.
1 Euro 8 Bonus-Punkte und 8 Status-Punkte.Mehr kann man auf der HP erfahren.
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Wir sind auch mit Sunexpress ab Frankfurt nach Izmir geflogen.
Wie schon geschrieben gibts auf dem Hinflug einen kleinen, kalten Snack und auf dem Rückflug einen warmen.Mit Getränken wird man zweimal bedient, wenn man aber nachordert, bekommt man freundlich noch einen Getränkenachschlag
Das Flugzeug war in einem absolut neuwertigen Zustand...
Bemerkenswert ist, dass ich sowohl auf dem Hinflug als auch dem Rückflug keinen Cent mehr zahlen musste, obwohl ich die 20 kg Limit jedesmal um 2,2 kg überschritt ( also quasi ca 32 Euro gespart habe )
Die Flugbegleiter waren sehr freundlich und zuvorkommend.
Der Check in und der Check out verliefen schnell und reibungslos, was mich alles in allem zu einer absolut postiven Bewertung der Fluggesellschaft bringt.
Ich würde direkt wieder mit Sunexpress in die Türkei fliegen, da ich mich bei diesem Carrier wohlgefühlt habe.
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Check-Out?
Zum Overweight - sofern richtig verstanden!? - sei keine Empfehlung ausgesprochen, da die Duldung von >2kg + sicher eine sehr seltene Ausnahme war und ganz gewiss nicht Carrier spezifisch.
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sry, damit war natürlich der check in auf der Rückreise gemeint ( also in Izmir )
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nihat1988 wrote:
Wir fliegen seit Jahren mit Sunexpress in die Türkei, wir flogen schon nach Izmir, Antalya, Dalaman und waren stets zufrieden, guter Service, zuverlässig, alles recht angenehm und ok.Wir sind mit Sunexpress sehr zufrieden.
Naja, ich war dieses Jahr auch mit Sun Express unterwegs. Schlechter gehts wohl nicht, zumindest bin ich noch nie schlechter geflogen. Enge Sitzreihen und wenig Service ist bei Billigfliegern ja ok, auch dass die Sauberkeit zu wünschen übrig lässt, aber die Sicherheitsvorkehrungen dürften darunter nicht leiden. Das Personal sprach nur gebrochen und meist unverständlich deutsch und das in einem Flugzeug mit 100% deutschen Landsleuten. Und wenn bei der Landung die Tür zum Cockpit auffliegt ist dies auch nicht gerade beruhigend. Andere Fluglinien haben Sherifs an Bord und hier kann man ungehindert zum Piloten spazieren.
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erber5 wrote:
....wenn bei der Landung die Tür zum Cockpit auffliegt ... ... Andere Fluglinien haben Sherifs an Bord und hier kann man ungehindert zum Piloten spazieren...Was in jedem Punkt zu bezweifeln wäre.
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@erber5
Ich bin ganz sicher, die Cabin Attendants waren der englischen Sprache mächtig, du nicht? Falls dem so ist, solltest du künftig mit der Bahn fahren, die können auch keins!
Immerhin ist zu bedenken, dass im internationalen Luftverkehr Deutsch nicht gerade zu den Pflichtsprachen gehört und du möglicherweise ganz schön blöd dastehst, wenn du die englischen Anweisungen im Notfall nicht verstehst!?
:?Möglich, dass die Cockpittür nicht ordentlich geschlossen war; das sollte natürlich nicht passieren. Dein Vergleich mit den Skysherrifs allerdings ist auch wieder so bizarr, dass ich nur auf den bereits oben gegebenen Rat verweisen kann.
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vonschmeling wrote:
@erber5
, solltest du künftig mit der Bahn fahren,@vonschmeling,
au weia , kein ganz so guter Rat ! Bei der Bahn geschehen mit Türen noch ganz andere Sachen !
http://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/0,1518,689600,00.html
Sowas hoffe ich bei den Himmelsmaschinen ja nicht .
Ansonsten hatte ich bei div. Sun Express-Flügen nie etwas zu beanstanden ! -
erber5 wrote:
Das Personal sprach nur gebrochen und meist unverständlich deutschDas ist natürlich ganz und gar inakzeptabel bei einer türkischen Airline! Wo doch deutsch DIE Sprache Nr. 1 weltweit und in der Luftfahrt sowieso ist.
Ganz im Ernst - wenn ich erwarte dass die Stewardess in deutsch mit mir spricht, dann flieg ich halt mit Lufthansa, Germanwings, Air Berlin, TuiFly und wie sie alle heißen. Ansonsten ist es doch wohl ein paar Takte wichtiger, dass die Airline einen ordentlichen Job macht und die Passagiere pünktlich und unbeschadet an ihr Zile bringt - sozusagen die Kernkompetenz erfüllt.
Das scheint ja, allen Unkenrufen und wilden Gerüchten zum Trotz, Sky einigermaßen hinzubekommen.
