Erfahrung mit KLM - Royal Dutch Airlines???
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@Curiosus,
siehste und deswegen hatte ich den Beitrag auch im TuiThread eingestellt.
Nicht böse sein aber das musste sein.
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@Rentnertroll
wir hatten das Problem vor einiger Zeit auch mal gehabt, wenn auch nicht bei TUI, aber unserer damaliger Reiseveranstalter sagte immer die allgemeinen Bestimmungen bei KLM kommen zum Tragen. Das war dann aber nicht der Fall, beim Onlinecheckin hieß es auf einmal 20 kg... Lt Hotline von KLM kommt es darauf an was der Reiseveranstalter gebucht hat. Nach ganz viel hin und her und zum Glück einem sehr kompeteten Reisebüro haben wir das noch hinbekommen, das der Reiseveranstalter uns die fehlenden kg nachgebucht hat, weil die vorher ja die falsche Aussage getätigt hatten.
LG
Katja
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@Curiosus,
Danke -
Hallo ihr Lieben
mein Mann und ich möchten im September nach Bali reisen. Da wir beide etwas korpulenter sind und mein Mann auch sehr groß hatten wir uns überlegt bei KLM die Sitze mit mehr Beinfreiheit oder eine Economy Comfort sitz zu buchen. Leider sind die Sitze mit mehr Beinfreiheit jeweils am Notausgang oder vor einer "Wand". Meine Frage ist ob jemand schon mal auf einem dieser Sitze gesessen hat und mir sagen kann wie es mit dem Entertainmentprogramm auf diesen Plätzen ist. Bei ca. 14 Std. Flug wäre es ohne schon etwas langweilig. Wir fliegen in einer Boing 777-300. Vielen Dank schon mal für die Antworten
LG
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Also man muss nicht unbedingt mit KLM geflogen sein um diese Frage beantworten zu können. Die Bildschirme sind in der Armlehne versenkt und man kann sie einfach rausholen.
Hier findest Du noch ein paar Infos (einfach mit der Maus auf den reservierten Sitzplatz gehen und schon erfährst Du alles zu dem Sitz)
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Du fragst, wie es mit dem Entertainment-Programm ist (ob man einen Bildschirm hat oder nicht) und genau das habe ich Dir beantwortet.
Und auch auf der verlinkten Seite steht explizit, wie sich das IFE-System auf jedem Platz darstellt.Ja, ich bin schon mit KLM geflogen.....aber nicht in einer 777-300.
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Letztes Jahr hat uns KLM, auf einer Langstrecke, gratis in die Ecconomy Comfort Class gesetzt. Beim einsteigen war ich kurzzeitig auch noch begeistert dass es Sitze am Notausgang waren.
Nur die doofen Bildschirme in der Armlehne machen den Sitz, selbst fuer mich nicht korpulenten, verdammt unbequem schmal.
Fazit, beim naechsten mal wuerde ich ein kostenloses "Upgrade" auf Sitze in der Reihe strikt ablehnen.
Und unabhaengig von jeder Airline vermeide ich, in Eco, Bulkhead Sitze (vor einer Wand) wie der Teufel das Weihwasser. Denn dort hast du weniger Beinfreiheit da du die Beine nicht unter den (fehlenden) Vordersitz strecken kannst.
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Hallo,
ich hab jetzt auch mal eine Frage und hoffe, dass ich hier richtig bin. Ich fliege Anfang Mai mit KLM von Hannover nach Edinburgh und steige einmal in Amsterdam Schiphol um. Die Umsteigezeit beträgt 40 Minuten, was laut der KLM-Internetseite die Standardumsteigezeit bei innereuropäischen Flügen sei. Allerdings fliegen wir ja von einem Schengen-Land in ein Nicht-Schengen-Land und müssen, auch laut der KLM-Internetseite, wohl noch durch Sicherheitskontrollen, die einen beträchtlichen Zeitaufwand mit sich bringen können. Also würde die Umsteigezeit vermutlich doch gar nicht reichen?! Hat da vielleicht jemand Erfahrungen mit? Es gibt zwar ein Video auf der KLM-Seite, wo von "Priority Lanes" die Rede ist, aber ich würde das so verstehen, dass man die nur nehmen kann, wenn man innerhalb der Schengen-Länder (mit "Short Connection) unterwegs ist?!
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Ein schönes Thema und selbst auch schon oft genug in AMS gehabt! :?
Also diese 40 Minuten sind wirklich aller aller aller untereste MCT. Sobald Ihr aus dem Flieger seit, solltet Ihr sehr zügig laufen und an jeder Lane fragen, ob man euch vorlässt.
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Eine ähnliche Umsteigezeit hatten wir in AMS auch mal - dank Schweinsgalopp haben wir unseren Anschlussflug gerade noch so bekommen, unsere Koffer jedoch leider nicht...
Pack' Dir also ggf. sicherheitshalber einige Klamotten ins Handgepäck...
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40 Minuten halte ich für zu knapp, da ihr von HAJ aus kommend i.d.R. vom Vorfeld per Bus zum Terminal gebracht werdet und dort dann zum non-Schengen-Bereich müßt. Der Flughafen AMS ist zwar gut ausgeschildert, aber die Wege sind teils zeitintensiv, vor allem wenn ihr von B zu D und damit durch die Sicherheits- und Passkontrolle zwischen C und D müßt.
Zum Umsteigen in AMS gibt es übrigens hier den eigenen Thread.
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Danke für eure Antworten! Das klingt ja eher nicht so gut
Und diese Priority Lanes sind nur für Reisen innerhalb der Schengen-Länder? Weil in dem Video auch "Short Connections" erwähnt werden?! -
Was ist ein BIC Ticket?
Ich hab mich jetzt mal mit KLM über Twitter in Verbindung gesetzt und die schlagen dort nun plötzlich auch vor, 50 Minuten für's Umsteigen einzuplanen. Da frag ich mich: Warum wird diese Verbindung überhaupt auf der KLM-Seite so vorgeschlagen?
Ich bin nun echt am Überlegen, ob ich nicht vielleicht vorsorglich umbuche und einen späteren Flug von AMS nach EDI buche, falls das überhaupt noch geht..
