schwarze Liste für Airlines

caribiangirl

Hallo

Mich würde mal brennend interessieren,was nun aus der angeblich veröffentlichen "schwarzen Liste" der Airlines geworden ist.
Habe mich schon durchgegoogelt,diesbezüglich leider noch nichts gefunden.
Hat jemand Ahnung davon?

LG Silke

ISommer

Hallo Silke,
ich mal irgendwo im Videotext gelesen, dass die im März kommen soll.
Viele Grüße
Ilona

schntho

Warte auch schon

coala

"caribiangirl" wrote:
Hallo

Mich würde mal brennend interessieren,was nun aus der angeblich veröffentlichen "schwarzen Liste" der Airlines geworden ist.
Habe mich schon durchgegoogelt,diesbezüglich leider noch nichts gefunden.
Hat jemand Ahnung davon?

LG Silke

Hallo, Silke,

so weit ich weiß, wurde im Dezember erst eine Verordnung verabschiedet, die die Voraussetzung für die Erstellung einer solche Liste ist - noch nicht die Liste selbst.
Als voraussichtlicher Termin für die Liste wurde damals Februar 2006 genannt, siehe auch meine Antwort in http://www.holidaycheck.de/view.php?ch=fo&highlight=wo+gibts&tid=18265

Schöne Grüße
Cornelia

caribiangirl

Ach so,dachte ab Anfang 2006 würde die Liste veröffentlicht werden.
Habe ende letzten Jahres mal gegoogelt und tatsächlich mehrere Seiten über die schw. Liste gefunden.Leider waren diese hauptsächlich in der französischen Sprache.Außer englisch und deutsch bin ich anderen Fremdsprachen nicht mächtig.
Trotzdem danke für die Infos

LG Silke

Oberhesse

Es gibt jetzt schon genügend Möglichkeiten sich
über die Sicherheit von Fluggesellschaften
kundig zu machen.
Ein Link in Englisch ist
http://www.airsafe.com/
Alle Unfälle der letzten Zeit findest du unter
http://www.jacdec.de/
Allerdings kostet die Auskunft nach einer
konkreten Airline dort Geld.

Es gab auch einmal eine Seite auf der man sein
persönliches Absturzrisiko berrechnen kann.
Leider ist die verschwunden

Unabhängig davon solltest du bei jedem Flug das
Folgende beachten:

Wählen Sie ein großes Flugzeug, da dort die
Überlebenschancen bei Unfällen größer sind
Entscheiden Sie sich für Nonstop-Flüge, um
die Anzahl der Starts und Landungen zu
minimieren. 70 Prozent aller Unfälle ereignen
sich in diesen Phasen.
Hören Sie bei der Sicherheitsbelehrung gut
zu. Finden Sie heraus, wo sich der nächste
Notausgang befindet und wie er sich öffnen
lässt
Halten Sie Ihren Haltegurt geschlossen, so
lange Sie sitzen. So sind Sie gegen plötzliche
Turbulenzen geschützt.
Trinken Sie nicht zu viel Alkohol. Alkohol
ist nicht geeignet, um Flugängste zu bekämpfen.
Beachten Sie, dass die veränderten
atmosphärischen Verhältnisse die Wirkung von
Alkohol verstärken.
Schwangere, Kinder, Behinderte und ältere
Menschen sollten nicht an den Notausgängen
sitzen, weil diese im Notfall schwer zu öffnen
sind. Vermeiden Sie es, direkt unter
TV-Monitoren Platz zu nehmen, weil heftige
Turbulenzen diese aus der Verankerung reißen
könnten.
Achten Sie darauf, was der Flugkapitän sagt.
Interpretieren Sie Anweisungen an die Crew
nicht falsch, i.d.R. handelt es sich um reine
Routine-Anweisungen.

Stammt nicht von mir, ist aber wichtig

Rolf

Belinda

...hier ist eine Liste der EU, ich denke, das
ist diese neue, steht zumindest da:

http://www.jacdec.de/statistics/EU-Blacklists.h
tm

LG
Belinda

Klaus43

Es gibt es auch noch was zu diesem Thema:

HIER

Der letzte Absatz besagt also: "..........die erste schwarze Liste könnte Ende Feb./Anfang März verfügbar sein.

Das wäre dann die EU-blacklist, auf die wir alle warten.

caribiangirl

@Oberhesse

Ich denke,dass diese Sicherheitstips auf jeden Fall hilfreich sein können,sofern man in eine Notsituation kommen sollte.
Wenn aber bestimmte Airlines schon von vornherein "vorbelastet" sind oder nicht oft genug gewartet werden und der Vogel fällt vom Himmel,bringen diese Tips dem Passagier nichts.Bei einem Absturz ist es egal,wie groß das Flugzeug ist oder wer am Notausgang sitzt.Ich habe noch nie von einem Flugzeug,das von 10 000 Meter Höhe abgeschmiert ist,gehört dass ein Mensch dieses überlebt hat.
Dass der Start und die Landung das "gefährlichste" an einem Flug ist,weiß ich.
Ich würde mich zb nie in eine Onur Air Maschine setzen,schon alleine,weil da letztes Jahr zuviel vorgefallen ist.Schon alleine,das mit der Deckenverkleidung,die während dem Flug runterfiel.Auch wenn soweit nichts passiert ist.Zum Glück.
Ich bin einfach d.M. dass Airlines,die Mängel aufweisen,veröffentlicht werden sollten.
LKWs werden doch (zum Glück) auch streng kontrolliert.Die Polizei schaut bei denen ja nicht in die Fahrerkabine,sondern hauptsächlich auf die Technik bzw auf alles,was die Verkehrssicherheit beeinträchtigen könnte Sehr oft handelt es sich dabei um LKWs aus dem Osten Europas.
Wir Laien können doch nicht beurteilen,wie oft und wie intensiv unsere Urlaubsflieger einem Sicherheitscheck unterzogen werden.
Deshalb sollten wir wenigstens die Möglichkeit haben,nicht in jeden X- beliebigen Flieger,auch wenn er mit einem günstigen Urlaubsziel verbunden ist,einsteigen zu müssen.

LG Silke

emdebo

Es wird immer noch daran gearbeitet:

Zwischeninformationen

Oberhesse

Jetzt ist die Liste für Airlines endlich da.
Hier der Link
http://www.europa.eu.int/comm/transport/air/safety/doc/flywell/2006_03_22_flywell_regulation_establishing_ec_list_en.pdf

Die entsprechenden Airlines findet ihr als Annex A und B.

So richtig weiter bringt diese Liste aber nicht. Es stehen da eigentlich nur Fluggesellschaften drin, die der normale Mensch jedenfalls für seinen Urlaubsflug selten benutzt.
Wesentlich aufschlußreicher ist die Aufstellung bei J.A.C.D.E.C.
http://www.jacdec.de
Hier gibt es für jede Fluggesellschaft eine Statistik, aus der sich die Unfälle der letzten Jahre ergibt.

Rolf