Bau des Flughafen Berlin-Brandenburg International / Was sagt ihr dazu?
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Hallo Forumsmitglieder,
das Gericht entschied, das der Flughafen Berlin-Brandenburg International gebaut werden darf, allerdings unter "scharfen" Auflagen, z.B. Nachflugverbot / verstärkter Lärmschutz.
Ich finde es gut, das der Flughafen Schönefeld ausgebaut wird.
Der Flughafen schafft tausende Arbeitsplätze, Tegel wird entlastet, soll aber wie Tempelhof geschlossen werden. Für den Standort Berlin-Brandeburg ist der Flughafenbau enorm wichtig.Ich kann auch die Flughafengegner verstehen, wenn dann alle 2 Minuten eine Maschine über den Kopf hinweg fliegt, würde ich wahrscheinlich auch nicht toll finden. Kenne jetzt die Situation nicht, denke aber das man alternaiv Angebote den betroffenen unterbreitet hat.
Wie ist eure Meinung über den Bau des Flughafens BBI?
Grüsse aus Berlin
Berlin1806
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hallo,
also für die Anwohner dort ist es schon unangenehm, würde ich auch verstehen und wäre sicherlich auch dagegen.
Ich persönlich finde es aber ganz gut. Nicht nur wegen der Arbeitsplätze, sondern auch, weil es dann sicherlich auch viele gute Flug - und Urlaubsangebote von diesem Flughafen geben wird. Wir haben zwar Dresden und Leipzig in der Nähe, da wir aber immer sehr weit weg fliegen und es von DD oder LEI keine entsprechenden Flüge gibt, müssen wir erst immer weit fahren (Frankfurt, München). Berlin liegt näher, va. Schönefeld noch näher als Tegel. Von daher finde ich es positiv, zumal wir persönlich dann sicher eine Menge Zeit und Geld sparen könnten.
Für die Anwohner tut es mir leid. Aber es gibt schlimmeres. Das Haus meiner Schwiegertante muss beispielsweise vielleicht weggerissen werden, weil es dem Bau einer Brücke weichen muss. Man hat jahrelang Geld und Liebe darein gesteckt und jetzt ist alles umsonst.
Liebe Grüße
Melanie -
Das Genehmigungsverfahren für den Flughafen dauert ja schon ca. 10 Jahre, soweit ich weiß.
Mich würde mal interessieren, wer sich TROTZ Kenntnis des Faktes, dass da evtl. ein Großflughafen hinkommt, noch schnell ein Haus gebaut oder ausgebaut hat.
Wir haben hier in FFM eine ähnliche Situation. Der Flughafen ist TOTAL überlastet, seit langem ist bekannt, dass er ausgebaut wird, trotzdem wird noch schnell gebaut usw.
Die Flughäfen stehen in HARTEM Wettbewerb zueinander und wenn Frankfurt nicht aus dem Knick kommt, wandern die Linien ab, die kennen da kein Pardon. Paris war zB als HUB im Gespräch.
Schon merhfach mußten wir (beim Rückflug nach FRA) längere Zeit Warteschleifen fliegen, da kein Slot mehr frei war, was besonderen Spaß macht, wenn man aus Buenos Aires kommt mit 14 Std, Regelflugzeit und dann ist man ENDLICH da und darf nicht runter. Ist man endlich unten, kann man nicht andocken, da alles voll.Dass Anwohner weg müssen, ist immer hart, egal, ob der Braunkohlebagger oder ein Flughafen oder sonstwas kommt.
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Ja, die Zeiten als sich die Leute freuten, dass Flugzeuge kamen, ist vorbei
http://www.bilder-hochladen.net/files/2s6-as.jpg
Hier das berühmte Bild des Fotografen Henry Ries, der Anflug eines Rosinenbombers auf Tempelhof. Man konnte die Flugzeuge fast greifen.
Schade, dass Tempelhof zugemacht wird. In London z.B. hat man vor Jahren extra einen Flughafen in der Innenstadt (Hafengebiet) gegründet, auf welchem kleiner Flugzeuge landen. Dies könnte in Tmphf. weiter betrieben werden. Alle Anwohner dort bekamen schon vor Jahren Schallschutzfenster. (kostenlos)
O.K. Tegel braucht man nicht, wenn Schönefeld ausgebaut wird.Aber wo sollte sonst ein BERLINER Flughafen gebaut werden? In der Pampa? Dann kann ich gleich nach Halle/Leipzig fahren. Übrigens nur 2 Std. mit dem Zug.
Und alle Bewohner dort wussten, dass sie an einem Flughafen wohnen.
"Internationaler Flughafen der DDR, Berlin-Schönefeld"
Da landeten die Sowjetischen, Bulgarischen usw. Dreckschleudern über Jahrzehnte. (eine sow. stürzte ab, weil der Pilot nicht right and left unterscheiden konnte)
Ein ganzes Dorf wurde Plattgemacht, aber die Bewohner bekamen neue, bessere Häuser in der Nähe und einige Bewohner blieben auch zusammen. (Stichwort: Dorfgemeinschaft)
Also Ausbau JA!
Tegel wäre für mich näher
, noch ist es Umständlich nach Schönefeld zu kommen, kein Bahnanschluss. Aber das gibt sich. Über Leipzig bin ich fast schneller in Kuba 
Vor allem heute noch billiger!juanito
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Hi,
ich bin zwar nicht aus Berlin, aber trotzdem dagegen, hier wurde nur ein Prestigeprojekt durchgedrückt, mehr nicht.
Als mit der Planung begonnen wurde, vor vielen vielen Jahren wurden meines Wissens mehrere alternativ Standorte mit in die Prüfung aufgenommen. Insgesamt standen wohl 5 verschiedene Orte zur Auswahl. Der Flughafen Schönefeld landete bei dieser Prüfung auf dem LETZTEN Platz, d.h. alle anderen Standorte wären besser geeignet. Auf den ersten Platz kam übrigens Sperenberg, nicht weit von Berlin entfernt, ein ehem. Russischer Militärflugplatz, es sind bereits 3 Start/Landebahnen vorhanden (die großen Antonovs sind da wohl auch schon gelandet, also durchaus für heutige Anforderungen geeignet). Der größte Vorteil dieses Standortes ist aber, dass die Gegend ringsherum sehr dünn besiedelt ist und dort ein 24h Flugbetrieb überhaupt kein Problem darstellt, denn mal ehrlich, was soll denn bitte ein Internat. Flughafen mit Nachtflugverbot??Übrigens, Gelder für Umsiedlungen,Lärmschutz und ähnliche Projekte im Raum Schönefeld wurden schon zu mehreren Millionen € ausgegeben (und damit sind nicht nur 10Mio gemeint) bevor der Bau überhaupt genehmigt worden war, es wurden also mehr oder weniger vollendete Tatsachen geschaffen!!
Gruß
Andi -
"emdebo" wrote:
@juanito
Schönefeld ohne Bahnanschluss?
Bin kürzlich mit dem RE4 nach 30 Minuten mitten in Berlin angekommen.
Dab braucht man vom Airport München in die City länger.Und von der Ankunftshalle zum Bahnhof Schönefeld bist du 600 bis 700 Meter gelaufen?
Oder sollten sie wirklich schon Gleise dorthin gelegt haben?
War schon 2 Jahre nicht dort. Leipzig war s.o. -
Was sind denn 400 (?) Meter empfundene Wegstrecke.
Vom Flugzeug über das Rollfeld ohne Bus geht ja auch.
Und durch die neue Glas-Überdachung gelangt man
trockenen Fußes bis zur Bahn-Unterführung.
Auch die ist neu gestaltet ( Licht und Farbe ).
Und für die ganz (Fuß-)Faulen
fährt auch immer noch ein Pendelbus.Für mich ganz klar: Schönefeld hat Bahnanschluß -
und das soll mit BBI ja noch besser werden. -
Die Glasüberdachung kenne ich noch nicht
Aber trotzdem: Bahnanschluss ist etwas anders.
Wenn man natürlich FF/M vergleicht- Ankunft aus dem Ausland- Koffer holen- dann zum Bahnanschluss, das ist noch weiter zu laufen.In Schönefeld nahm ich natürlich den Bus bis zur U-Bahn in (West)Berlin- Rudow, U7, da ich direkt an dieser Linie wohne.
Im Übrigen bin ich ja für Schönefeld.
Von da bin ich zu Mauerzeiten immer billich in die Türkei geflogenj.
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also ich komme aus Berlin und ich bin überglücklich mit dieser Entscheidung! Das ganze zieht sich schon mehr als 10 Jahre hin, schon dirket nach der Wende wurden sich solche Gedanken gemacht.
Berlin ist die Hauptstadt Deutschlands und dazu gehört auch ein richtiger Flughafen, nicht solche Provinz-Flughäfen wie sie wir hier haben. Man kann ja fast nirgendwo außerhalb Europas von Berlin aus hinfliegen ohne Umzusteigen und das darf in einer Hauptstadt eigentlich nicht passieren.
Ich finde allerdings, dass Tempelhof für Geschäftsreisende bestehen bleiben soll, weil man dann einfach schon in der City ist. Und davon mal abgesehen ist SXF nicht so weit außerhalb wie Heathrow oder CDG.
Ich hab auch nicht wirklich Mitleid mit den Anwohnern. Ich habe mich eine Zeit lang sehr ausführlich mit dem Thema befassen müssen und den meisten wurde Häuser in Nachbarorten zur Verfügung gestellt, die einen weitaus höheren Wert hatten. Und alle anderen sollen mal nicht am Rad drehen, Fluglärm ist auch nicht schlimmer als an einer Hauptverkehrstraße zu wohnen (und ich weiß wovon ich sprech), nach 1 Woche hat man sich dran gewöhnt!Für mich ganz persönlich ist das super, denn mein größter Traum ist es nach meinem Studium am Flughafen zu arbeiten, denn ansonsten hat man im Tourismus-Sektor in Berlin keine Chance.
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Wir waren in den letzten Monaten mehrfach in Berlin.
Mit Germanwings von Stuttgart nach Schönefeld.
Es ist erstaunlich, wie sehr sich dieser Flughafen "gemacht" hat-jedes Mal , wenn wir wieder ankamen, war was anders- und zwar besser!
Ich denke, in der Zukunft wird das noch viel besser werden.
Und die Einwürfe der Anwohner kann ich nicht so ganz nachvollziehen- da war doch schon längere Zeit ein Flughafen!
Ich bin nicht aus der ehem. DDR, aber selbst ich (als "alter Wessi" -darf man das noch sagen? :D) weiß, dass das der ehem. Hauptstadt-Flughafen war.Und- noch was anderes Provokantes: Diese Leute reisen wohl NIE mit dem Flugzeug in den Urlaub????
Es erinnert mich stark an die Anfänge der "Grünen", die immer und überall hin mit dem Rad unterwegs sein wollten und im Endeffekt sah man sie in der Weltgeschichte herumdüsen- sowohl bei der Arbeit als auch in der Freizeit... :?
Auch habe ich gehört, dass die Anwohner sehr großzügig entschädigt werden sollen...jo-joma
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@stephgurl1986
"Ich habe mich eine Zeit lang sehr ausführlich mit dem Thema befassen müssen und den meisten wurde Häuser in Nachbarorten zur Verfügung gestellt, die einen weitaus höheren Wert hatten."soll das bedeuten das du es in Ordnung findest, dass zig Millionen von Euros für neue Häuser, Umsiedlungen, Lärmschutz, Entschädigungen.....
ausgegeben werden ohne das sichergestellt ist das der Flughafen überhaupt gebaut wird???? ich meine das sind unsere Steuergelder, Berlin ist derartig verschuldet (im Prinzip absolut Pleite), es kann doch nicht sein, dass hier einfach Tatsachen geschaffen werden und dem Gericht aufgrund der verbauten Millionen nix anderes übrig bleibt als pro Schönefeld zu stimmenwozu macht man Planfeststellungsverfahren und diesen ganzen anderen Planungskram, wenn am Ende auf politischen Druck hin der Standort ausgewählt wird (Schönefeld) der im Vergleich zu allen anderen alternativen eindeutig als UNGEEIGNET !!!!! eingestuft wurde??
dazu noch das Nachtflugverbot --> absoluter Nachteil für den Flughafen(wirtschaftlich überhaupt noch tragbar das ganze?)
und Schönefeld zu DDR Zeiten mit der heutigen Zeit zu vergleichen ist ja wohl etwas abenteuerlich, ich vermute einfach mal das Flugaufkommen wird heutzutage ein kleines bisschen größer sein?Andi
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also das mit den Häusern war jetzt NUR auf die klagenden Anwohner bezogen und nicht auf eventuell verschwendete Steuerkosten... wo du natürlich durchaus Recht hast!
Ich finde SXF ist ein super Standort, in 20-30min ist man in der City, das wäre bei den Alternativ-Standorten nicht der Fall gewesen!
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Hallo zusammen,
finde die ganzen Diskussionen und Klagen der Anwohner für völlig überzogen. Diesen Flughafen gibt es schon sehr lange und die meisten Leute sind erst dorthin gezogen, als der Flughafen schon längst dort war. Also mußten sie damit rechnen, dass er irgendwann mal erweitert wird. Zu DDR-Zeiten haben sie den Mund nicht aufgekriegt und jetzt auf einmal fangen sie an zu klagen etc.
Ein anderer Fakt ist natürlich die Finanzlage Berlins. Jedes Unternehmen wäre schon lange Geschichte, aber man muß ja diesen Moloch am Leben erhalten. Es war schon zu Ost- bzw. West-Berlin-Zeiten so, dass Berliner immer das Geld in den A.... geblasen kriegen. Sorry für das Wort. Ich hoffe, dass dies irgendwann mal aufhört!!! Es gibt auch noch andere wichtigere Dinge wie Berlin in diesem Lande!!!
Gruß Chris
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@chris00
"Diesen Flughafen gibt es schon sehr lange und die meisten Leute sind erst dorthin gezogen, als der Flughafen schon längst dort war"
--> hast du da Statistiken o.ä. ? (wieso sollte jemand in die Nähe eines Flughafens ziehen und dann klagen??)"Zu DDR-Zeiten haben sie den Mund nicht aufgekriegt und jetzt auf einmal fangen sie an zu klagen etc."
--> du sprichst jetzt nicht im Ernst den Menschen ihr Recht auf eine Klage ab?
was Bürgern, die zu DDR -Zeiten den Mund aufmachten passiert ist, ist dir nicht klar? :?es geht einfach darum das vorhandene Infrastruktur einfach ignoriert wird (Sperenberg--> da gibt's bereits 3 Start/Landebahnen!!)
über ne gescheite Bahnanbindung (soweit mir bekannt auch schon vorhanden nur z.Z. stillgelegt und modernisierungsbedürftig) sicher auch recht fix zu erreichen...hier werden einfach nur Steuergelder verschwendet
wie solls denn weitergehen wenn dieser Nachtflugverbotsbehaftete Flughafen je erweitert werden sollte -->noch mehr Leute umsiedeln? (wer soll das bezahlen)
AirBerlin hat ja schon laut darüber nachgedacht sich in Schönefeld nicht mehr ganz so stark zu engagieren wenn das Nachtflugverbot so bestand haben sollte...hier noch ein etwas älterer Beitrag über diese Geschichte:
http://morgenpost.berlin1.de/content/2005/04/22/berlin/748860.html -
@andi75
"Diesen Flughafen gibt es schon sehr lange und die meisten Leute sind erst dorthin gezogen, als der Flughafen schon längst dort war"
--> hast du da Statistiken o.ä. ? (wieso sollte jemand in die Nähe eines Flughafens ziehen und dann klagen??"hier ein Link zur Geschichte des Flughafens
http://www.berlin-airport.de/PubDeutsch/PubSchoenefeld/PubDatenFaktenSXF/PubGeschichteSXF/index.html"Zu DDR-Zeiten haben sie den Mund nicht aufgekriegt und jetzt auf einmal fangen sie an zu klagen etc."
--> du sprichst jetzt nicht im Ernst den Menschen ihr Recht auf eine Klage ab?"Ich spreche den Leute nicht das Recht auf Klage ab!
"was Bürgern, die zu DDR -Zeiten den Mund aufmachten passiert ist, ist dir nicht klar?"
Das weiß ich sehr wohl. Hab es selbst erlebt, was passieren kann. Aber wenn alle so "mundfaul" gewesen wären, hätten wir ja noch die seligen DDR-Zeiten wie viele im Osten es am liebsten hätten. Und die Ost-Berliner und Brandenburger tun sich da besonders hervor. Diese Leute haben auch die Häuser von Geflüchteten "übernommen" und dass die in der DDR still bzw. regimetreu waren ist Dir wohl auch klar.
Ich sage ausdrücklich, dass ich nicht alle Berliner bzw. Brandenburger meine. Muß nur feststellen, dass die alten Seilschaften dort teilweise noch sehr gut funktionieren. Das solche Leute heute auf den Rechtsstaat pochen ist meiner Meinung nach lächerlich.
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@chris00
also ich kann mir einfach nicht vorstellen das du über die Verhältnisse in der DDR auch nur die kleinste Ahnung hast, denn sonst könnte man nicht den Bewohnern dieser Gegend vorwerfen nicht gegen einen Flughafen!!! protestiert zu haben (entweder ist dir gerade entfallen/oder du hast noch nie davon gehört was z.B. 1953 in der DDR abgelaufen ist--> nur zur Info, da sind sowjet. Panzer gegen die protestierende Bevölkerung vorgegangen) die Menschen hatten damals andere Probleme als den Flughafen!!übrigens kann ich in deinem Link keinen Hinweis darüber entdecken, dass der Raum Schönefeld ein bevorzugtes Zuzugsgebiet darstellte, da du ja der Meinung bist, der größte Teil der Menschen ist da hingezogen (übrigens in deinem Link schön zu sehen das 1934 da eine Flugzeugwerft gebaut wurde und es nicht unbedingt zu erwarten war, dass da ein Verkehrsflugplatz daraus wird)
alles in allem spielt das ja auch nur eine untergeordnete Rolle, denn der entscheidende Punkt ist und bleibt (und darauf kam von dir und auch sonst niemandem eine Antwort): warum um alles in der Welt soll der Flughafen mit aller Macht in Schönefeld gebaut werden?
jeder Steuerzahler müßte da einen lauten Aufschrei von sich geben wenn er sieht wie da mit vollen Händen das Geld zum Fenster rausgeschmissen wird, kann sich unser Land das noch leisten???
warum wird an einem als UNGEEIGNET eingestuften Standort gebaut????, warum wird vorhandene!!! Infrastruktur ignoriert??
nur weil die Bahnfahrt zum Alternativstandort 10min länger dauert?
oder weil soviel wie möglich Menschen in den Genuss von Fluglärm kommen sollen oder weil unbedingt ein Flughafen her muß der ein Nachtflugverbot hat?? einfach mal drüber nachdenken...Andi
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Ich kenne mich sehr gut aus, was alles in der DDR passiert ist. Bin schließlich dort aufgewachsen und was in meiner Familie bzw. im Bekanntenkreis vorgefallen ist, möchte ich nicht nochmal erleben. Es war schlimm genug. Nur soviel: Ich war froh, als die DDR Geschichte war.
Vielleicht hast Du mich nicht ganz verstanden. Ich bin komplett gegen den Ausbau bzw. Neubau eines Flughafens in Berlin. Es gibt genug Flughäfen in Deutschland und es reicht, wenn man von Frankfurt oder München aus in die Welt fliegen kann. Deutschland hat das dichteste Flughafennetz der Welt und man braucht nicht noch einen Flughafen in dieser Größenordnung.
