Vancouver Calgary Wohnmobil im Mai

einkathrinchen

Hallo Ingo,

wir sind Euch auf den Suren - also was die Stecke angeht.
Bei uns gehts am 11.06. los. Dank Harrys wunderbarer Hilfe, fahren wir denke ich die selbe Strecke wie Ihr. Auf welchen Campingplätzen wart ihr? Hat das geklappt mit Strom (Kameraakku) aufladen?
Wo habt ihr die Wale gesehen. Welche Tour habt ihr gebucht ? $?
Falls man fragen darf was habt ihr so vor Ort (Campingplatz, Benzin, Verpflegung usw) noch so ca. $ gebraucht?
Ich denke so übers Wochenende (bei den letzten Vorbereitungen) fallen mir bestimmt noch ein paar Fragen ein. Hoffentlich liest Du es noch ?

LG Einkathrinchen

novregen

Hallo,

wir sind zwar schon seit letztes Wochenende zurück aber ich hatte bislang noch nicht die Zeit.... ...aber ich habe das Forum bzw. eigentlich speziell Harry nicht vergessen und deshalb.... HARRY VIELEN LIEBEN DANK FÜR DIE TOLLEN TIPPS DIE UNSEREN KANADA URLAUB SO SCHÖN GEMACHT HABEN !!! Wenn ich könnte würde ich dich sofort zu einem Grillabend einladen ! Vielleicht bist ja mal in der Nähe von Bremen unterwegs.

Aber von vorne.... vielleicht kann ich ja damit auch den ein oder anderen weiterhelfen....

Also unser Hinflug mit Lufthansa war super entspannt. Die Zeit zwischen den Zubringerflug erschien erst noch ein bißchen üppig, aber bei den Wegen in Frankfurt und nochmal durch die Sicherheitskontrolle war die ganz schnell um und wir gehörten schon zum letzten Drittel was einstieg. Am Flug war nichts auszusetzten, es gab Decken, Essen, Getränke und jeder hatte ein Bildschirm vor sich, auf dem man unzählige Filme, Dokus, Musik sehen und hören konnte.
Da wir noch eine zweite Übernachtung vor der Übernahme des Wohnmobils hatten, waren wir im Sandmans Suite on Davie untergebracht. Vom Flughafen sind wir übrigens mit dem SkyTrain in die Innenstadt gefahren. Klappt einwandfrei, einfach aus dem Flughafen raus und Richung Parkhaus und dann mit dem Aufzug oder Rolltreppe nach oben. Das Hotel war gut, auch wenn ich evtl. das nächste mal doch nach einem anderen Ausschau halten würde. Definitiv würde ich das Frühstück nicht mehr dazu buchen. Das Hot Breakfast war zwar gut, aber für das Geld lieber in ein Cafe in Vancounver gehen. Vom Hotel habe ich bei Fraserway anrufen lassen. Es ging zwar keiner ran, aber wir hatten am Abend eine Nachricht auf deutsch auf unserer Mailbox. Abholung klappte dann auch wie verabredet pünktlich um kurz vor Acht. In Vancouver würde ich auf jedenfall Granvil Island (ruhig zum Frühstücken, Mittag oder Abendbrot hingehen bzw. mit den kleinen Schiffchen rüberfahren) und Stanley Park empfehlen. Wir hatten ein Fahrrad gemietet und sind bei herrlichem Sonnenschein durch den Park geradelt. Der erste Sonnenbrand war gerettet.... =:->
Von Fraserway (wir sind restlos begeistert) haben wir ein nagelneues Wohnmobil übernommen und es war alles mögliche drin. Zwei Campingstühle, Tisch, Axt, Toaster, Handtücher, zusätzliche Decken, Wäscheleine, Feuerzeug, erste Toilettenausstattung Chemikalien und Papier (womit wir auch hingekommen sind - und Harry: wir haben die Benimmregel für den Nachmieter eingehalten.) und und und..... also nicht unnütze noch Sachen mitschleppen.
Was ich empfehlen würde bei Fraserway im Shop zu kaufen ist ein Grillrost, habe ein einfaches für 8 Dollar genommen, hat uns gute Dienste geleistet.
Ich hatte mir aus Harrys Vorschlägen ein Tourbuch gebastelt und bin sehr froh das wir diese Route gefahren sind, insbesondere nach Cultuslake nicht die 1 weiter sondern über Peachland - Nakusp nach Revelstoke , Harry diese wie ich fand schöne Strecke mit seinen tollen Campgrounds hätten wir ohne deinen Tipp nie zu Gesicht bekommen. In Peachland Okanagan Lake hatten wir bei Todds RV & Camping http://www.toddsrv.com/campsite.html einen Platz gleich vorne (nur die Straße trennt noch zum Lake) bekommen, wenn ihr dort einen Platz vorne bekommt, können wir diesen Platz ebenfalls empfehlen, auch wenn Toilette etc auch nicht ganz so dolle sind, aber ausreichend.
Einen Parkpass haben wir vor Banff gekauft im Visitor Center. Wir haben einen Jahrespass genommen kostet für 1 Auto und bis zu 7 Personen 136 Dollar und ist noch ein Jahr gültig, so das ich ihn noch inserieren werde. Den ersten Bären haben wir erst bei der Zufahrt zum Campground Tunnel Mountain in Banff gesehen, man waren wir happy, da wir die Tage davor immer ausschau gehalten hatten, jedoch nur in weiter Ferne beim Spiral Tunnel einen durchs Fernglas gesehen hatten. Im Laufe der Reise aber noch 5 weitere Male Bären beobachtet, sowie Elchkuh, Kojote, Wapitits, Schneeschuhziege ?! hieß die so ?, Robbe und vieles mehr....
Banff und Jasper sowie der Icefieldparkway gefiehlen uns sehr gut, waren auch je 2 Tage dort. Whistler werden wir uns bei einer Wiederholungsfahrt wohl eher schenken. Einfach zu perfekt die Stadt.
Wells Gray Park würde ich auch auf jedenfall empfehlen und die Wasserfälle abfahren, danach waren wir am Bridal Lake, hier jedoch im dem Provincial Park hatte nur 13 Plätze und war wohl auch nicht soo ganz offiziell in Betrieb, denn kam keiner zum kassieren. Dort würde ich evtl. auch noch empfehlen bis zum Green Lake weiter zu fahren, denn dort haben wir von der Straße auch einige sehr schön gelegene Provincial Park Campgrounds gesehen. Ach ja wegen Handy laden oder dergleichen, wir haben uns in einem Kanadischen Baumarkt einen Adapter gekauft der in den Zigarettenanzünder kam und dann Steckdosenspannung ausgegeben hatte, dann noch Adapter drauf und schon konnten wir während der Fahrt Videokamera, Handy und kleinen Laptop laden, sehr praktisch. Ach da fällt mir noch ein, nehmt einen USB Stick mit Musik mit, denn der Radioempfang ist sehr schlecht dort und wer ein bißchen Musik während der Fahrt mag, unser Radio hatte ein USB Steckplatz.
Mit den Campgrounds lief alles irgendwie immer, oft habe ich mit dem Parkranger noch ein bißchen geschnackt, sehr freundlich und hilfsbereit alle die wir dort kennengelernt haben... Tanken war immer irgendwie unterschiedlich, manchmal mußte man vorher rein und ein Guthaben aufladen lassen und dann Tanken oder rein, weil man unterschreiben mußte wg. der internationalen Visa Karte, aber auch das hat immer irgendwie geklappt.
Ja was soll ich hier noch schreiben ? Das wichtigste war mir der Dank an Harry ! Ach ja und vielleicht an alle die sich auch wegen der Sprache tausend Gedanken machen... wir sind/waren auch nicht die Englisch speziallisten und haben trotz alledem manch nettes Gespräche geführt, alle sind dort sehr nett, das einzige man muss sich nur trauen auch was zu sagen !
Die Landschaft ist atemberaubend und wir würden sehr gerne sofort wieder hin.
So ich glaube bevor ich hier noch mehr schreibe, was evtl. keinen interessiert, belasse ich es dabei. Wenn ich noch jemanden in irgendeiner Form weiterhelfen kann, schreibt mich ruhig übers Profil an oder halt hier im Forum, ich werde sicher ab und an mal wieder rein gucken.

Danke nochmal an dich Harry, kann ich gar nicht oft genug sagen, und ..... dein Tripp in die Yukon Region macht mich schon sehr neugierig. Einladung zum Essen steht.

novregen

...gerade ist mir noch eingefallen. Oben am Icefield Center haben wir auch eine Nacht verbracht, da der Campground dort oben nicht offen war. Der Parkplatz oben am Icefield Center kann ohne Gebühr genutzt werden. Abends war es herrlich ruhig da und wir konnten vom Fenster aus direkt den Gletscher sehen. War ein schönes Abenteuer.
Reisezeit Mai war ebenfalls super uns hat es sehr gut gefallen das es NOCH so leer war.

Lavirco

Wilkommen zurück novregen.

@Einkathrinchen

Ich liste einfach mal der Reihe nach auf:

Porteau Cove -> einfach traumhafter Platz -> danke Harry
Ich meine hier hätten wir nur Strom am Fahrzeug gehabt. Wasser und Dumping an den Stationen.
Whistler (CG: Riverside Resort) -> hier bekommt man alles was man haben möchte, hat uns aber nicht ganz so gut gefallen. Strom und Wasser am Fahrzeug.
Clearwater (CG: Clearwater Lake Campground im Wells Gray Park), war noch nicht ganz geöffnet. Also kein Strom aus der Steckdose. Wasser musste man sich auch holen. Hat uns aber super gefallen. Im Wells Gray Park haben wir unseren ersten Bären gesehen. Ohne Touristen. Wir hatten ihn ganz für uns allein Und im Wells Gray Park haben wir eine Wanderung gemacht. Und zwar mitten durch den Wald: Chain Meadow Trail. Einstieg war keine 200 Meter vom Campground. Das ganze ging ca. über 17KM. Wir haben alle keine Erfahrung mit Wandern, aber diese Strecke hat uns sehr viel Spass gemacht. War aber auch nicht ganz ungefährlich, weil wir wussten, dass sich die Bärin mit Ihren Jungen irgendwo dort aufhielt. Und es war nicht immer Einfach den richtigen Weg zu finden. Teilweise lagen umgefallene Bäume auf dem Weg. Wir haben aber zurück gefunden. Es war anstrengend aber das war es wert.
Clearwater (CG: CLEARWATER BC / WELLS GRAY KOA) Ist nicht der schönste aber hatte alles was man brauchte. Strom, Wasser, Dumping direkt am Wagen, Waschmaschine und Trockner, Wireless Lan einen Pool. Diente uns nur zur Übernachtung und zum Aufladen. Und wir haben auch mal eine Waschmaschine angeworfen und sind mal in den Pool gehüpft.
Jasper (CG: Whistlers Campground) Auch hier mitten in der Natur. Leider kein Fluss oder See. Aber er hat uns trotzdem gefallen. Zur City Jasper sind es zu Fuss ca. 5KM. Aber auch hier eine schöne Strecke zu Fuss. Und die kleine Stadt hat mir sehr gut gefallen. Richtig gemütlich. Wasser und Strom direkt am Fahrzeug. Zum Dumpen gibt es extra Dumpingstationen.
Lake Louise Campground: Wasser und Strom am Fahrzeug. Dumpen an der Station.
Nicht der schönste aber OK. Wir sind zu Fuss zum Lake Louise gelaufen. Ca. 5 KM.
Mein Erlebnis am CG: Wir haben uns zur Weiterfahrt fertig gemacht und standen an der Dumpingstation. Ich hörte einen Vogel der lautstark pfeifte. Aus Tier-Dokus (ich sehe viele davon im TV) weiß ich, dass Tiere Alarm schlagen, wenn sie etwas sehen. Da der Vogel keine Antwort von einem anderen Vogel bekam und wir wussten, dass sich dort ein Grizzly rumtreiben sollte, habe ich nach ihm ausschau gehalten. Aber in die Richtung wo der Vogel zu hören war. Eine Minute später stand der Parkwächter mit seinem Fahrzeug hinter mir und zeigte in die Richtung hinter mich. Keine 15 Meter hinter mir ging der Grizzly gemütlich durch den Wald spazieren. Ich habe die Parkranger später noch mit einer Bärenfalle in seine Richtung fahren sehen.
Banff (CG: Tunnel Mountain Campground) Hat uns gut gefallen, leider war das Wetter miserabel. Schnee und Regen. Die ganzen 2 Tage. Die Sicht war dadurch nicht so toll. Zur City Banff sind es von hier auch ca. 5KM zu Fuss. Wasser und Strom direkt am Fahrzeug. Die City Banff hat uns auch sehr gut gefallen. Aber Jasper hat es mir persönlich angetan
Calgary (CG: Calgary West Campground) Wasser und Strom direkt am Fahrzeug. Zum Dumpen auch hier zur Dumpingstation. Dies war die letzte Station. Diente nur zur Übernachtung. Überfüllter und nicht schöner Campground. Aber sehr nah an der Abgabestelle Fraserway Calgary. Deshalb haben wir uns dafür entschieden. Zur City sind wir auch mit dem Wohnmobil gefahren. Ist sonst zu weit weg.

Strom und Aufladen von Handy, Kamera usw. war überhaupt kein Problem.

Die Waalbeobachtungs-Tour haben wir bei Prince of Whales in Vancouver gebucht. Wir sind morgens zu Fuss dort hin. Da wir für ihre Tour zu spät kamen, haben sie uns an eine andere Gesellschaft übermittelt. Die haben uns dort dann mit dem Bus abgeholt und uns später mit dem Bus zurück gebracht. Die Buchung lief total problemlos. Super nette Leute. Wir haben ca. 130 Euro pro Person bezahlt.

Für die Campingplätze kann man so ca. 40$ pro Nacht kalkulieren.

Für Sprit würde ich mal ca. 600 bis 800$ rechnen.

Verpflegung: Tja, das geht günstig oder auch teuer. Wobei ich schon sagen würde, dass die Lebensmittel etwas teurer als hier sind. Aber nicht viel. Nur Rindfleisch ist zum Vergleich zu Deutschland günstiger und man findet sogar im Supermarkt gutes Beef. Nicht überall. Aber bei einigen. Aber hier bin ich auch sehr pingelig. Ich grille 2 bis 5x die Woche und bin kein 0815 griller Also da lieber mit "normalen" Menschen drüber sprechen g
Aber eine genaue Ansage kann ich hier auch nicht machen, weil wir noch nicht alle Kreditkartenabrechnungen haben. Also eine komplette Aufstellung ist leider noch nicht möglich.

Unser Fahrzeug war neu und sehr gut ausgestattet. Wir hatten noch extra Toilettenpapier gekauft und nichts davon gebraucht, weil wir auf den Campingplätzen immer die Toiletten benutzt haben und dort ausreichend vorhanden war.

Ein Grillrost ist pflicht, wenn man grillen möchte. Grillen sollte man mit Holz für die Feuerstellen. Diese etwas dickeren Stämme. Das klappt besser als mit Briketts oder Kohle. Und wenn man schon grillt, sollte man sich auch die schönen "Rubs" und Barbecue Soßen im Supermarkt anschauen. Zum marinieren von z.B. Hähnchenfleisch oder so. Sau lecker.

Die Pfanne im Wohnwagen war leider auch nicht so toll. Sie ist unbeschichtet und dadurch hat man beim sauber machen viel Arbeit. Nächstes Mal würde ich mir eine beschichtete Pfanne selber mitnehmen. Ich brauchte sie für Pancakes, Rührei oder Spiegelei und Soßen.

Wir waren 3 bis 4x im Restaurant essen. Preise waren hier normal würde ich sagen. Und es war eigentlich immer lecker. Aber keiner hat mich jetzt wirklich vom Hocker gerissen. Aber ich bin wie schon gesagt, nicht ganz normal, was das angeht g

LG
Ingo

harryhh

Hallo novregen,

dankeschön!!!

Dankeschön für Deine vielen netten Worte.....
Und dafür, daß Du auch nochmal mit einem Feedback hier reingeschneit kommst.

Ihr habt ja beide richtig kleine Reiseberichte geschrieben freu

Schön, schön, schön!! Schön, daß Du wie Ingo einen richtig schönen Urlaub in Kanada hattest.

Aber Ihr habt ja auch Schweineglück mit dem Wetter gehabt, wie es sich anhört. In Clearwater beim KOA in den Pool hüppen - ja sachma... im Mai

Auch sonst:

Hier ein Bär auf der Zufahrt zum Tunnel Mountain, da ein Grizzly beim Dumpen.

Sensationell und beneidenswert!

Ich freue mich für Euch, ganz ehrlich.
Schön, daß Ihr mit nix Probleme hattet und alles wie geschmiert lief.

Und nochmal dankeschön, daß Ihr Euch gemeldet habt!

Wir kommen bestimmt mal an Bremen vorbei und halten dann auch gerne an.

Ob Kutte auch nochmal durchkommmt?

Nicht, daß da mit der Oberbekleidung, den Crocs und dem Bären doch was in die Hose gegangen ist.......

Habt ganz herzlichen Dank für Euer nettes Feedback und die vielen neuen Infos, die Ihr geschrieben habt -

ich guck mir jetzt mal ein paar Eurer Campground-Entdeckungen an -
Bildung ist alles!

Vielleicht bleibt Ihr ja ein bißchen in diesem Forum hängen und mögt es ab und zu bereichern - das wär Saaaahne!

In diesem Sinne viele Grüße
Harry

Lavirco

Wir waren aber auch nur kurz im Pool. Es war schon Abend, als wir dort ankamen. Also war es auch schon etwas kühl. Aber nach der 17KM Wandertour hat die Abkühlung trotzdem gut getan

Ich habe jetzt noch einige Urlaubsbilder hochgeladen. Ihr findet sie in meinem Profil. Die müssen aber noch freigegeben werden. Ich weiß also nicht, ob Ihr sie jetzt schon sehen könnt.

LG
Ingo

einkathrinchen

Hallo an alle "Kananda Berater-Liebhaber-Urlauber"

nachdem ich alle Tipps in mir aufgenommen habr, muss ich jetzt noch 50 Minuten arbeiten dann ist U R L A U B, Juhu
Frau mich schon wahnsinnig auf Kanada. Hoffentlich spielt das Wetter mit.
Melde mich mal kurz imJ uli wenn wir eider da sind.

TTschau und Tschüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüü

Verkehrserzieher

Hallo an alle, aber insbesondere an Harry, hier war schon lange Funkstille. Hab aber gesehen Harry ist noch aktiv.

so extrem wechseln die Urlaube, dieses Jahr noch Bali und nächstes Canada / Vancouver.

Jetzt hab ich den gesamten Treat gelesen, des wichtigste kopiert in ne Word Datei usw.. Voll informiert sage ich da nur.

Apropro CANUSA, diesen Newsletter empfahl mir mein alter Herr. Letzte Woche dreimal gescheitert bei der Fabrik RV Anmietung bei RoadBear in den USA von Chicago aus, da in 24 Stunden 4-5 Abgabedestinationen ausgebucht waren. Und nun neuer Newsletter hatte Erfolg.

AirTransat FRA-Vancouver und zurück Direkt mit Spezioloption Zusatzgepäck, Sitzplatzres., Alk etc. 1 Übernachtung Airport. 50 $ Tankkarte 3000 KM Fraserway MH 19 alle Versicherungen für 3 Wochen zum Preis von 1199 € pro Person. Was willst du mehr. Nun 1 Jahr bis 10.05.15 Zeit zum ausarbeiten der Tour. Und dann dieser Treat...fast Arbeitslos.

Tolle Sache hier. Wollte nur sagen mir scheint des so, dass es für 2015 nur eine MH-19 Version gibt und zwar in der Night and Day Variante mit Sitzgruppe hinten. Selbst der neue ADAC Katalog gibt das her. Und in der Abbildung im CANUSA Buchungsvorschlag wird doch alles echt sein???

Wir sind Jungfräuliche Camper, daher hätten wir bestimmt nach Sichtung des Treat noch paar Fragen. Aber Canada Technisch hätte ich da vorher etwas. Diese Liqour Shops gibts es da allen Alk? Ober gibs Bierdosen, Palette Bud auch im Supermarket? Des tät mir reichen.

Dann haben wir 3000 km in 3 Wochen, nicht in 2 Wochen, wo lohnt es sich auf der im Treat vorgeschlagenen Route etwas länger zu bleiben. So ne Canadier Fahrt würd mir ja auf einem See schon gefallen, ansonsten Anti Wanderer.

Wenn ich Harry richtig verstanden habe, wenn man 11.5. startet sollte man von Vancouver aus nach Vancouver Island Swartz Bay und über Nanaimo nach Whistler im Norden usw. oder erst Vancouver über Vernon und dann von Norden zurück über Nanaimo Vancouver Island nach Vancouver. Da ging es um das Wetter. Bitte diesbezüglich nochmal um Aufklärung.

Danke Euch erstmals.

Jens-Uwe

harryhh

Hallo Jens-Uwe,

erstmal Tach!, willkommen und: Schön, daß Du ins HC-Kanada-Forum gefunden hast.

Ich hab das Angebot bei Canusa gefunden - gut gemacht, gutes Schnäppchen ergattert!

... solltest Du bis Mai 2015 hie und da etwas lesen, daß AirTransat nicht so der Knaller sein soll: Lies einfach schnell weiter und denk Dir nix dabei. Air Transat ist die Air Canada-Charter-Tochter und hatte vor 10 Jahren (oder so) möglicherweise noch den einen oder anderen Schönheitsfehler, aber auch nicht mehr. Wir sind 2008 Hamburg - Toronto und zurück mit Air Transat geflogen und es ging uns absolut gut. Das einzige, was Du einkalkulieren solltest und wovon ich mir nicht vorstellen kann, daß es großartig geändert wurde, weil es halt mal eine kanadische Fluggesellschaft ist: Das Essen an Bord ist sehr auf den Umstand ausgerichtet, daß Kanada ein beliebtes Einwanderungsziel für Asiaten ist, die natürlich einen nicht unbeträchtlichen Teil der fliegenden Kundschaft ausmachen. Bei Air Canada gibt es deutlich internationaler ausgerichtetes Futter, Air Transat hingegen serviert eigenartige Kreationen, die man mit viel gutem Willen als "Curries" bezeichnen könnte.

Dein Luxuspaketchen beinhaltet ja ne Menüwahl, habe ich gesehen - tu Dir dennoch was Gutes vor dem Abflug und steig keinesfalls mit knurrendem Magen ein.

Aber sonst gibt es über Air Transat nix, aber auch gar nix zu meckern.

Nun zum Wohnmobil:

Ich habe vorhin versucht, beim ADAC online Info rauszuflöhen, das ist mir aber nicht gelungen. Was der ADAC annonciert, bleibt für mich also im Dunklen. Die Fraserway-Seite allerdings zeigt den MH 19 in der Variante mit der Sitzgruppe hinten. Stimmt. So sehen die Bilder für den MH 19 aber schon seit Jahren aus.

Also.... Bett abends umbauen finden wir persönlich total doof. Wenn Euch das nichts ausmacht, seid Ihr mit dem 19er gut bedient. Das wenig schöne Schlafen im Alkoven würde sich jedoch dann wieder bemerkbar machen, wenn Ihr auch finden solltest, daß es jetzt nicht richtig klasse ist, jeden Abend mit Polstern, Decken, Kissen und all dem Zeugs rumraffeln zu müssen.

Guck Dir mal auf der Seite von Fraserway das Foto in der zweiten Reihe unten links an, den Blick in die Fahrerkabine mit den zusammengerollten Wolldecken und den frisch aufgeschüttelten Kopfkissen im Hintergrund..... Das Matratzen-Teil, das unterhalb der geschüttelten Kissen liegt, ist das, was man in die Aussparung packt. Ich sag's mal so: Man hängt ein bißchen durch

Soweit, so gut - oder auch nicht.

Das Canusa-Angebot läßt ja wählen zwischen 19 und 22 ft.

Der 22er hat hinten ein festes Bett. So ganz normal, ohne Dellen und Wellen. Ja, die Chose ist n büschen schmal und ich gestehe, daß meine Frau ab und zu ihre Plünnen packt und in den Alkoven umzieht, wenn ich ihr so dicht dran am Ohr dann doch gar zu beherzt in selbiges schnarche. Aber grundsätzlich geht das da hinten in dem recht schmalen Bettchen und mit dem Alkoven als Ausweichparkplatz - für einen. Für zwei wird es da auch wieder doof, weil ja die Aussparung zugedeckt werden muß und dann die Sache mit dem Durchhängen wieder greift.

Also: Der 22er ist definitiv das komfortablere Autochen. Wirklich. Denn auch beim Sitzecke-Umbauen hinten im 19er muß man sehen, daß da auch der eine oder andere Raum "freischwebend" und damit wieder durchhängen angesagt ist. So richtig entspanntes Schlafen ist da meiner Meinung nach für 3 Wochen Reisezeit nicht drin.

Und... da es beides kleine Womos sind, kommt es auf den "popeligen" einen Meter länger oder kürzer wirklich nicht an. Der 22er ist kein Stück schlechter zu handhaben als der 19er, auch wenn der nen Ticken weniger Sprit braucht, zugegeben.

Ich würde drüber nachdenken, ob ich die Wunschbuchung "19" doch in "22" ändere.

Nun komme ich nochmal kurz zurück auf die Fotos des 19er:

Es gibt kein einziges Foto von dem totalen Fehlplanungs-Modell, das ich auf Seite 1 dieses Threads beschrieben habe und das wir vor 2 Jahren bei einer Runde Calgary-Calgary erwischt haben. Die Biester werden angelegentlich verschwiegen. So sehr ich Fraserway schätze: Der 19er mit der Küche hinten ist für die Tonne. Und Du weißt nicht, welche 19er-Version Dich letztlich auf dem Hof von Fraserway erwartet.

Mit dem 22er bist Du komplett auf der sicheren Seite.

.... da ich während des Schreibens immer mal wieder zu Fraserway und Canusa geklickt habe, um dies und das nachzugucken oder abzugleichen:

Du hast wirklich ein enorm günstiges Angebot geschossen!! Glückwunsch!

So, nun zu der Liquor-Store-Frage:

In British Columbia und Alberta gibt es in Supermärkten keinen Tropfen Alkohol. Nada. Aber mach Dir keinen Kopf: Da, wo eine auch nur mittelprächtige Ansammlung von Tanke, Supermarkt und 'ner Freßbude ist, gibt es zwischen Vancouver und den Rockies und zurück auch einen Liquor-Store zwei, drei Türen weiter. Versprochen. Du siehst es gleich auf der Zufahrt zum Areal an dem "Maibaum" der Werbeschilder der Geschäfte, die es in der Mall/Einkaufsmeile/Supermarktansammlung gibt: Da steht immer irgendwas von Liquor-Store, die Maibäume stehen an der Straße und dann weißt Du, daß Du den Blinker setzen kannst

Reiseroute:

Kommt immer mal wieder auf die Gegebenheiten an. Für Deine Reisezeit würde ich aus dem Bauch raus auch sagen: Erstmal nach Vancouver Island. Ja, in den Bergen Richtung Tofino wird es gießen. Das ist so. Evtl. habt Ihr auch auch an der Westküste, also auf dem Streifen zwischen Tofino und Ucluelet ab und zu nen kräftigen Schauer. Der mindert das Erlebnis aber in keiner Weise, an diesen Stränden zu sein und sich zu denken, daß von hier bis zur Kamschatka, oder - wenn man schielt - bis Japan nur noch Wasser.

Solltet Ihr Telegraph Cove oder Campbell River avisieren, wegen Bären- oder Waltouren: Da ist es grundsätzlich trockener, da die Berge im Inland den Regen abfangen.

Wir sind mal an einem 1. Mai nach Vancouver geflogen und hatten bis auf den Regen in den Bergen im Inneren Vancouver Islands durchweg phantastisches Wetter.

Es kann also so sein, es kann auch anders sein...

Meine Ideen, jemandem zu sagen: Fahr erstmal hierhin und später dahin, gründen in aller Regel darauf, was demjenigen wichtig zu sein scheint. Traumdestination Vancouver Island? Dann an den Anfang. Ist Vancouver Island nicht so wichtig, sondern eher ein Leckerli und der Genußschwerpunkt liegt eher bei den Rockies und dem Binnenland: Dann zuerst in die Berge und wenn die Zeit noch reicht, VI hintendran.

Dazu hast Du Dich noch ein wenig bedeckt gehalten, deshalb habe ich noch keinen Vorschlag für Dich, der aus tiefer Seele käme. Hier mußt Du noch ein paar Wünsche erzählen

Erstmal viele Grüße
Harry

Verkehrserzieher

Danke erstmal für die schnelle Antwort Harry,

ja bin da leidenschaftslos gewesen und dachte der Spritkonsum im MH 19 ist etwas vertretbarer, da neue Motorentechnik!?

Doch geht wahrscheinlich Komfort vor 1-3 Liter Sprit.

Hatte gestern schon alles fix gehabt, angezahlt etc.. Gut lasse mich gerne beraten und hab daher mal noch ne Email an Canusa Stuttgart geschickt um auf MH 22 umzuswitchen.

Da warten mir mal was geht.

Der Meter mehr macht mir eh nichts aus, da Verkehrserzieher mit allen Klassen ausgestattet zur Ausbildung und zum selberfahren.

Das mit dem Alk. stimmt positiv, na vielleicht kontrollieren sie in Canada auch über 50 jährige mit dem entsprechenden Aussehen und lassen sich den Ausweis vorlegen wie im Nachbarland.

Wollte VI ja nur anreissen, also rüber, dann halb rechts hoch nach Whistler. Tofino war da net eingeplant.

Jetzt schaun wir mal ob des was wird mit dem MH-22, dann den Treat abarbeiten in so ne Art Excel Tabelle, dazu brauch ist erst mal ne Karte oder muss Google Maps quälen, wowei ich da lezten bei 10 Punkten am Ende war.

Bis demnächt hier und viele Grüße aus der Pfalz

Jens-Uwe

Verkehrserzieher

Hallo wollte mich mal wieder melden. @ Harry @ novregen

Hatten etwas Probleme mit der Buchung bei CANUSA. Also zuerst mal hat der Wechsel von MH 19 zu 22 nachträglich (24h später) 100€ gekostet. Gut hätte ich mir sparen können wenn ich erst ins Forum gegangen wäre und dann bebucht hätte. Na gut.

Und dann das nächste AirTransat hat den Flugbetrieb ab 2015 von D eingestellt. Man hat uns dann mit Stopover von Stuttgart aus über London mit BA nach Vancouver schicken wollen. Da habe ich gestreikt. Nun ist alles geregelt ohne Aufpreis LH Frankfurt nach Vancouver NonStop.

So bin jetzt so langsam dabei, ein Roadbook wie bei novregen aufgrund aller Tips zu erstellen. Nur nochmal ne Frage: Die Tour war auf 14 Tage ausgelegt? Oder? Wir haben ja 3 Wochen und 3000 km frei.

Gut von dem Ort Delta aus bei Fraserway hab ich mal geschaut gibt den Westminster Shopping Center mit Walmart und Liquoer Shop in der nächsten Nähe. Jetzt weiss ich nur nicht, sollen wir zuerst nach Chilliwrack mit Cultus Lake Delta CG von unten nach oben und dann Vancouver Island und Vancouver Area mit der Stadt zum Schluss oder zuerst Vancouver Island anfahren und dann über Whistler in die Rockys und von norden nach Südenwesten zurück nach Vancouver. Fliegen von 10.5. - 30.5.15. Hotel ist Vancouver Coast Airport Hotel. Sind die erste nacht dort. Hab mal geplant mit dem Skytrain ab Marine Drive mit BUS 100 zur Marine Drive Skytrain Station und nach Downtown am Abend zu fahren um mal einen ersten Eindruck zu bekommen. Tipp für den ersten Abend? Essen oder Örtlichkeit.

Noch ne Frage meiner Frau hat das RV einen Fön oder mitnehmen. Wie sieht es mit WLAN aus auf CG aus? Das Navi bei Fraserway kosten $50 vor Ort braucht man das oder kann man es sich sparen. CANUSA hat und eine HelloBC Roadmap geschenkt. Reicht die aus?

Danke

Jens-Uwe

harryhh

Hallo Jens-Uwe,

schön, daß Du nochmal durchgekommen bist!

Den Hunni für die Umbuchung auf 22ft wirst Du nicht bereuen - wir waren Ende September mit der Buchung eines 22er-Modells von Fraserway unterwegs. Und total angetan. Die aktuelle Auflage läuft unter 23ft (das macht den Kohl nun auch nicht mehr fett), ist aber richtig, richtig gut. Eigenartig und ungewöhlich war, daß der Herd nur 2 Flammen hat - eine für die Nudeln, eine für die Sauce. Aber damit kann man klarkommen, wenn man nicht auf Sterneküche und das Aufschäumen von Sößchen im Wasserbad fixiert ist. Was den großen Unterschied zu früheren Baureihen ausgemacht hat, war, daß das Badezimmer anders konfiguriert worden und damit das Bett breiter geworden ist. Da ist nix mehr mit flach atmen oder bloß nicht Rumhampeln - es ist ein wirklich ausreichend breites Bett geworden, um zwei Leute mit allen möglichen Schlafgewohnheiten genügend Raum zu lassen.

Das hat Fraserway wirklich endlich mal richtig gut auf die Beine gestellt. Freu Dich!

Was die Air-Transat-Aktion angeht:

Ich drück Dir die Daumen, daß LH nicht enttäuschen wird. Wir durften Ende September/Mitte Oktober in den zweifelhaften Genuß geraten, in den ausgelutschtesten Jumbos, die LH aufzubieten hat, Platz nehmen zu dürfen. Wenn man nach Start in Frankfurt auch als total geduldiges Menschlein bereits auf der Höhe von Dänemark nicht mehr weiß, wie man sitzen soll, dann ist da was durchgesessen/jenseits von Gut und Böse/einfach nur eine Frechheit/zu meiden.

Mit dem Winterflugplan ist LH auf Airbus A 340 umgestiegen..... bleibt zu hoffen, daß die Grotten-747 zumindest neu bestuhlt werden.

Ganz grundsätzlich habe ich mir auf das jüngste LH-Erlebnis folgenden Reim gemacht: Es wird das Material eingesetzt, das im Wettbewerb besteht. Gen Asien kann die Lufthansa ihre abgerockten 747-Modelle nicht einsetzen - im Wettbewerb mit amerikanischen Gesellschaften hingegen scheint das hinzuhauen und dann macht man das auch ohne mit der Wimper zu zucken.

Ich drück Dir die Daumen, daß die Airbus-Schiene auch noch im für Deine Reise aktuellen Flugplan aktuell sein wird!

Das dazu. Zum Navi:

Nein, macht braucht es grundsätzlich nicht. Wenn überhaupt, dann ist es für Vancouver selbst möglicherweise ratsam. Wir hatten jetzt eines kostenfrei im Paket und haben es sehr interessiert angeschmissen, weil die Fraserway-Station als "home" vorprogrammiert war. Herr Tom-Tom führte uns etwas weiträumiger durch Vancouver als wir mit der Landkarte gefahren wären. Es war aber recht beruhigend zu hören, daß das Gerätchen seine Route augenscheinlich im Griff hat und wir nur noch beispielsweise 1,5 km vor uns hatten, als wir gerade nicht mehr den Hauch einer Ahnung hatten, wo wir gerade sind - und dann, daß das Ziel auf der rechten Seite liegt. Im Eifer des morgendlichen Berufsverkehrs wären wir möglicherweise erstmal beherzt vorbeigerauscht.

Die Fraserway-Station Vancouver liegt in einem recht dichten Straßen- und Autobahngewusel. Man findet alleine hin, das ist keine Frage, das haben wir in früheren Jahren auch ohne Navi hinbekommen. Evtl. muß man noch einmal wenden, aber das tut ja nicht weh.

Ihr müßt also einfach für Euch selbst entscheiden, ob Ihr das sichere "Heimleuchten", das tatsächlich sehr kommod ist, so hoch schätzt, daß Ihr das Geld ausgeben wollt. Ich persönlich wäre da recht uneitel und würde das Geld investieren. Es macht einfach entspannt zu wissen, daß da einer mit der Laterne in der Hand vorneweg läuft und man sich nur auf den morgendlichen Berufsverkehr in Vancouver - der nicht ohne ist - zu konzentrieren und ansonsten nur auf die Ansagen zu hören braucht.

Fön:

Nein. Den müßt Ihr mitbringen. Ein umschaltbarer ist natürlich die beste Wahl - solche Teile gibt es für unter 10 € bei dem Drogeriemarkt mit R. Dann benötigt Ihr nur noch einen Adapter.

Aber so ein Fön funktioniert immer nur dann, wenn man auch auf einer Campsite mit Stromanschluß steht, sonst sind die Haare evtl. nicht schön.

Daher zu allen weiteren Planungsideen die Gegenfrage:

Müssen die Haare immer schön sein? Auf jeden Fall?
Oder geht bad hair auch mal über eine oder zwei Nächte?

Das ist jetzt nicht despektierlich gemeint und auch nicht kasperhaft, das ist wirklich eine total erst gemeinte Anfrage.

An Deiner Antwort wird sich die weitere Planung ausrichten. Ist so.

pkallief

guten morgen Jens-Uwe,

zum thema fön und elektrische Aanschlüsse, die für uns einfachste lösung war, einen adapter zu nehmen und eine dreifach steckdosenleiste aus deutschland mitzunehmen. so konnten wir verschiedene geräte aufladen bzw den fön betreiben, natürich nur, wenn man auf einem CG am strom hing. den fön selber haben wir auch mitnehmen müssen.
und kauft euch im walmart einen toaster für 12 $

essen gehen in downtown vancouver ist im grunde nicht schwierig, also zumindest wenn ihr euch dazu entscheidet, mal burger essen zu wollen ;). das wäre zumindest das, was an unseren drei tagen in der stadt für gewöhnlich zur auswahl stand. Wir waren bei Steamworks (burger gut pommes ok), Malones bar & Grill (Burger gut, pommes gut) und wings auf der granville street (der name verräts schon, eine menge an chicken wings aber auch hire burger und pommes gut).
Du findest im grunde eine vielzahl an burgerläden, leider (so fanden wir) wenig anderes, sofern man nicht kleine asiatische buden aufsuchen möchte.

struppi2209

Hallo,

gute Steaks in Vancouver gibt's im "The KEG". Kann ich sehr empfehlen...

Übrigens hätte ich das Angebot für British Airways nicht so rundweg abgelehnt. Ich finde, die können mit Lufthansa locker mithalten. Und das Umsteigen in London ist ausgesprochen einfach und problemlos.

Im kommenden Sommer werden wohl wieder die ollen 747 nach Vancouver im Einsatz sein - jedenfalls haben wir eine Buchungsbestätigung für den 30. August auf einer 747.

Verkehrserzieher

Hi Klasse, danke für die Tips bezüglich Vancouver und der 3 fach Dose. Wobei asiatisch gut klingt, koche selber mit dem Wok. Eigentlich wollte ich mit fast leerem Koffer fliegen um dort meine Lewis Jeans Collection bis zum Einfuhrwert aufzurüsten. Halten dann wieder 3-4 Jahre vielleicht bis zum nächsten USA oder Türkei Trip. Kennt jemand ein gutes Outlet on the road. Bei AirTransat hatte ich noch im Paket ein Gepächstück mehr mitnehmen können, doch das ist rum. Nun LH 23 kg plus 8 kg Handgepäck, dafür aber Zwiebellook. HaHa.

Gruß

Jens-Uwe

Verkehrserzieher

Hallo Harry!

Natürlich kann meine Frau ohne Haare Fönen auskommen. War nur rein Informativ. So ein Teil vom R D-Markt haben wir zuletzt inKühlungsborn gekauft, da vergessen und die Ferienwohnung hatte keinen. Ich hab ihr zugetragen sie soll die Haare kürzer Tragen im Mai. Nur haben wir noch nie einen RV Urlaub gemacht. Daher saugen wir alle Infos auf. Gut in den Staaten sind wir schon gewesen mit dem Mietwagen von Motel zu Motel. Wir lieben andere Kulturen, fahren gerne herum (liegt am Job Verkehrserzieher) und erkunden gerne unser Urlaubsziel bzw. Land. Dieses Jahr waren wir durch einen ausgezeichneten Führer namens Wisnu aus Holiday Check Bewertungen in Bali on Tour. Canada wir im folgenden Jahr nicht wieder unser Ziel sein, daher würden wir gerne ohne Stress und mit etwas Reserve so viel wie möglich sehen. Doch sage niemals nie, vielleicht werden wir nur noch mit dem RV unterwegs sein. Ursprünglich wollte ich ja durch die Great Plains der USA mit dem RV.

Daher hatten wir bisher oft das Ritual den ganzen Tag auf Tour in Städten, Landstrichen usw. und abends etwas landestypisches essen, dann ins Hotel / Motel Fernseher an und was schaut man so woanders in der Welt, einfach zum berieseln, Füße hoch,Frau ins Bad und dann die anscheinenden wichtigen und tollen Dinge des Tages via Wifi in die Welt senden, für die daheimgebliebenen zum „Angeben“. Wir können aber auch mal ohne. Es gibt ja noch Canasta, Rommé oder Stadt Land Fluss im RV, Buch lesen und eins können wir noch: Gänge Menü kochen auch mit nur 2 Platten.

Soviel des Spaßes, das mit dem MH 22 klingt ja sehr positiv, Navi werde ich mal ordern, da für 37 € für den ganzen Trip vertretbar ist.

Mmh, das mit der Boing kling zwar nicht gut, doch leider ist die Sitzplatzreservierung bei LH für eine 747. Naja wird besser sein als unserA 380 dieses Jahr nach Singapore, da hast du ja gar kein Platz, absolut überbestuhlt. Bei den ausgesessenen Sitzen gewinnen wir dann ca. 2-3 cm. HaHa. Wenn die auf ne Triple 7 tauschen würden wäre das natürlich Klasse.

Also bei deinen Vorschlägen von West nach Ost oder umgekehrt wäre der eine oder andere CG zwischendrin mit Strom etc. mal ganz ok. Eigentlich lernen wir immer gerne mal paar Orte kennen, wo man abends bummeln kann vom CG aus, vielleicht um mal die Küche sauber zu halten. Wenn so ein CG in oder an einem der tollen Orte liegen würde wäre das auch ok z. B. in Whistler. Kann man da im Mai noch Skifahren?

Wanderer sind wir ganz und gar nicht also 3-5 Km ist das höchste der Gefühle. Wobei wir dafür schon ein paar Lowa GoreTex Boots neu angeschafft haben. Natürlich laufen wir auch zu Wasserfällen, Seen, Sky Bridges oder ähnlichem. Fotografie ist bevorzugt. Wale Watching klingt gut, aber wir würden dafür nicht extra Dollars investieren. Wenn wir welche sehen ist ok. Für Vancouver würde ich gerne vor dem Heimflug 2 Tage opfern falls lohnenswert. Für VI wollte ich mit der Fähre von Tsawwassen zur Swartz Bay fahren und von Nanaimo zurück nach Horseshoe Bay, wenn es lohnt zusätzlich nach Ucluelet und Tofino, da Oneway Strecke.

Ansonsten klingen Orte oder Routen von dir bereits für einige beschrieben ganz gut. Chilliwrack, Hope, Merritt, Revelstoke, Lake Louis, Banff, Jasper, Clearwater, 100 MilesHouse, Whistler HW 99 Vancoucer. Reicht des mit 3000 km? Ach da fällt mir noch was ein, die schreiben im Canusa Guide man darf Feuerholz von BC nicht nach Alberta mitnehmen wegen einer Ulmenkrankheit!? Sollen wir des dann ausladen??? Die spinnen doch die Canadier?

Lohnen sich im Vorfeld oder vor Ort in Canada Rabattkarten und Coupons für irgendwelche Ersparnisse zu organisieren? Ach ja und dann war da noch der Feiertag im Mai, wo wir bestimmt den CG vorreservieren sollten? Oder?

Gruß aus der Südpfalz

Jens-Uwe

pkallief

hallo jens-uwe,
also shoppen in vancouver ist nur mäßig gut möglich, ich war da schon ein wenig enttäuscht. gut, wir waren jetzt auch nicht in der großen mall südlich vojn downtown aber downtown selber hat es nicht wirklich gebracht. nur von roots waren wir begeistert :D. allgemein muss man sagen, ist kanada nicht usa, shoppingpreise fand ich nur bedingt lohnenswerter als hier bei uns. whistler ist nun auch kein shoppingparadis, fanden wir aber deutlich netter zum bummeln (fußgängerzone!!!).
asiatisch essen bedeutet nicht gleich essen aus dem wok. es ist halt das typisch frittierte frühlingsrollen zeug. ich würd mich dann doch eher an burgern halten ;).
zwei tage vancouver sind noch in ordnung, drei wären mMn schon zu viel. granville island mit dem markt und von downtown hoch in den stanley park (bei guten wetter rad mieten und einmal drum herum/hindurch), kurz nach gastown gehen und chinatown dabei aber komplett aussparen (außer obdachlosen ist da nichts zu sehen).

3000km für deinen trip könnten auch schon reichen, wir sind 14 tage (im camper) oneway vancouver-calgary über wells gray, jasper, banff gefahren und hatten am ende fast genau 2000km drauf. da waren aber auch die eine oder andere extratour zu ausflügen drin.

"rabattkarte" im vorfeld würde sich unter umständen für dne nationalpark pass lohnen, wenn ihr sicher seit, mehr als 7/8 tage in gebieten der national parks unterwegs zu sein, man kann dann einfach durch die kontrollen durchrollen und muss nicht immer neu einchecken. (hier preisübersicht: http://www.pc.gc.ca/pn-np/ab/banff/visit/tarifs-fees_e.asp?park=1)

was sich vielleicht lohnt, was wir leider zu spät gesehen haben, es gibt von Petro Canada eine saving card bei der man ordentlich rabatt auf den sprittpreis bekommt wenn man eine bestimmte menge an sprit gekauft hat. ich hab aber keine ahnung, ob das nur für residents ist oder auch für touris. aber schau einfach selber mal unter http://retail.petro-canada.ca/en/fuelsavings/2113.aspx, vielleicht wirst du ja schlau draus.

struppi2209

Hallo,

wie hier schon gesagt, ist Kanada nicht unbedingt das beste Revier fürs "Schnäppchen-Shopping". Aber schaut mal in der Innenstadt von Vancouver bei "Winners" vorbei. Dort kann man manchmal Restposten von Markenware sehr günstig ergattern. Aber es ist halt ein wenig Glückssache, was gerade im Angebot ist...

KeyLime

Hallo zusammen,

zunächst einmal ein dickes Lob für den regen Informationsaustausch hier!
So eine Mühe macht sich nicht jeder!

Nun zu meinem Anliegen:
Ich bin beim Surfen auf ein Reiseangebot gestoßen, dass mich ziemlich anspricht.

Da ich jedoch Kanada- und Wohnmobilneuling bin, würde ich gerne von den erfahrenen Campern unter euch wissen, was ihr von der angebotenen Reise haltet?

Hier der Link dazu:

http://www.secretescapes.de/17-tgige-island-and-kanada-rundreise-island-und-kanada/sale
bzw. analog auch direkt beim Anbieter:

http://www.crd.de/reisearten/wohnmobile/wohnmobil-komplettangebote/c-73-angebote-26811-elche-und-vulkane.html

Ist das ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis oder könnte man eine Menge sparen, indem man die einzelnen Bausteine selbst zusammenstellt?

Ich bin über jeden Tipp dankbar!

Liebe Grüße,

Keylime

struppi2209

Hallo,

das kommt natürlich sehr stark darauf an, was Du von Deiner Reise erwartest. Wenn Ihr in Island und Kanada nur mal kurz "reinschnuppern" möchtet, ist das schon ok. Ich füchte aber, dass Ihr am Ende dann doch enttäuscht sein werdet, weil Ihr den beiden tollen Reiseländern nicht gerecht geworden seit und halt doch nix richtig gesehen habt.

Der Preis scheint mir schon ok zu sein, aber dazu gibt's sicher noch bessere Auskünfte vom WoMo-Experten. Aber Ihr übernehmt das Mobil am 4. Tag und gebt es am 16. Tag wieder ab - sprich: Ihr habe es gerade mal 12 Tage zur Verfügung. Das ist in Kanada so gut wie nix, denn es gilt erhebliche Entfernungen zurück zu legen.

Insofern würde ich sagen: Wenn Ihr das machen wollt, dann nur die CRD-Variante nach Toronto. Den Trip nach Vancouver würde ich in dieser kurzen Zeit auf keinen Fall machen. Der Vorteil bei Toronto ist, dass im Osten die Entfernungen zwischen den einzelnen Sehenswürdigkeiten doch nicht ganz so riesig sind. Ich denke da an eine Schleife von Toronto über Niagara Falls durch das Menoniten-Gebiet um St. Jacobs an die Georgian Bay und dann entweder über den Algonquin Park (der auf keinen Fall fehlen sollte) direkt zurück nach Toronto oder, falls noch Zeit übrig ist, über Ottawa zu den Thousand Islands und von dort aus zurück. Nach Montreal ist es meiner Meinung nach dann schon zu weit, nach Quebec erst recht....