ONUR Air nach wie vor eine Zumutung !
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Wir sind im April mit ONUR AIR in´die Türkei und natürlich zurück gefolgen und waren aufgrund des schlechten Rufes schon mit einem flauen Gefühl an Bord gegangen.
Leider hat sich dies nicht gebessert! Man hat das Gefühl man sitzt in einer antiken Sardinendose. Die Beinfreihet existiert praktisch nicht. Auf dem Hinflug waren einige Gepäckfächer defekt, so dass die Flugbegleiter auf die Sitze klettern mussten um diese zu reparieren bzw. zu schließen. Auf dem Rückflug war eine Deckenverkleidung defekt und man hatte Einblick in die technik dahinter.
Zudem sprach auf dem Rückflug kein Flugbegleiter auch nur ein Wort deutsch, was bei ausschließlich deutschen Passagieren Sinn macht ! Somit war die Ansprachen in türkisch bzw. sehr schlechten Englisch eher überflüssig.
Über die Bordverpflegung hüllen wir lieber den Mantel des Schweigens.
Für uns waren die beiden Flüge eine Erfahrung mehr, aber keine die wir wir wiederholen werden!
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Zudem sprach auf dem Rückflug kein Flugbegleiter auch nur ein Wort deutsch, was bei ausschließlich deutschen Passagieren Sinn macht ! Somit war die Ansprachen in türkisch bzw. sehr schlechten Englisch eher überflüssig.
Vergess nicht, dass du immerhin mit einer türkischen (ausländischen) Airline fliegst auch wenn diese ab Deutschland fliegt, darfst du kein Deutsch erwarten...gilt für sehr viele Airlines die Deutschland anfliegen. Das es auch nicht immer mit dem Englisch klappt, sollte allerdings nicht sein, ist aber leider kein Einzelfall.
Wenn du nächstes mal mit ner deutschen Charterairlines fliegen möchtest, musst du den Veranstalter wechseln und dafür vll auch mehr ausgeben.
addi
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Ich bin im Februar/März mit Onur Air geflogen und war voll zufrieden.
Bei uns konnten die Flugbegleiter deutsch, englisch und türkisch. Service war ok ( Getränke-Essen-Getränke-Duty Free) und für die drei Stunden auch akzeptabel.
Der Sitzabstand ist von Typ zu Typ (A321) unterschiedlich.
Beim Boarding in München erhielt jeder Fluggast ein Bonbon.
Unterhaltung gab es halt nicht, brauch ich halt bei 3, Stunden auch wirklich nicht.Also ich würde wieder mit denen fliegen.
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Hhmmm...
wir fliegen nicht selten in die Türkei/Antalya. Mit Sun Epress, mit Condor und einmal auch mit Onur (zugegebenermaßen: nie wieder!). Immer - egal, zu welcher Jahreszeit - befanden sich sowohl auf Hin- als auch auf Rückflug ca. 70 % deutsche und 30 % türkische Passagiere an Bord. Eine Maschine mit ausschließlich deutschen Urlaubern habe ich noch nie gesehen.Die Ansagen erfolgen bei XQ und OHY in 1. türkisch und 2. deutsch; bei DE in 1. deutsch und 2. türkisch.
Die Ansagen der Piloten und Copiloten erfolgten in englischer Sprache.
Wo ist das Problem?
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Hi, eine freundin von mir ist mit OnurAir geflogen und war begeistert.
Wenig später habe ich mich bei OnurAir wiedergefunden und kann dem nur zustimmen! Es flog ein A321 der OnurAir und zu meinen letzten Flügen mit der OHY hatte die Maschine sogar Musik- und Audioprogramme! Beim einsteigen habe ich -der selbst vom fach ist!- ersteinmal die Sicherheitsausstattung überprüft und alles entsprach 100% den internationelen Anforderungen- egal nun ob Feuerlöscher, Sauerstoffflaschen etc.! Als die türkische Chefflugbegleiterin dies bemerkte, bekam ich einen deutsch sprechenden Flugbegleiter an die Seite gestellt, der mir alles erklärte und sogar offen über den Lizenzentzug im letzten Jahr sprach! Als Krönung wurde ich vom Piloten ins Cockpit eingeladen, der mir persönlich seinen Arbeitsplatz erklärte...
Natürlich gab es auch Sachen zu bemängeln, die Toilette war nach dem Ansturm der Urlauber verstopft (hatte ich aber auch schon bei AirBerlin und LTU) und die Verstellung der Sitze war ausgeleirt.
Aber im Ganzen- ich hätte keine bedenken!
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[quote="addipilz"]>>>Zudem sprach auf dem Rückflug kein Flugbegleiter auch nur ein Wort deutsch, was bei ausschließlich deutschen Passagieren Sinn macht ! Somit war die Ansprachen in türkisch bzw. sehr schlechten Englisch eher überflüssig.
Vergess nicht, dass du immerhin mit einer türkischen (ausländischen) Airline fliegst auch wenn diese ab Deutschland fliegt, darfst du kein Deutsch erwarten....
Das meinst du doch wohl nicht im ernst ?
Ist es ein Linienflug, gebe ich dir vollkommen recht !
Es ist aber nun mal ein Charterflug , bei dem wohl auch die meisten türkischen Staatsbürger deutsch sprechen ! Ich bin schon mehrmals mit Onur Air und Pegasasus geflogen. Wenn ich die Flugbegleiter bei einem Nachtflug um ein Kissen bitte und sie verstehen mich nicht, habe ich damit ein Problem .Gruß azuro
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Doch das ist mein ernst! Was hat denn das mit Linie oder Charter zu tun, fakt ist, dass man kein Deutsch bei ausländischen Airlines erwarten kann, Englisch aber schon.
Vll solltest du auf Türkisch oder Englisch nach einen Kissen fragen, dann verstehen die dich eventuell! -
"jaykayham" wrote:
Hi, eine freundin von mir ist mit OnurAir geflogen und war begeistert.Wenig später habe ich mich bei OnurAir wiedergefunden und kann dem nur zustimmen! Es flog ein A321 der OnurAir und zu meinen letzten Flügen mit der OHY hatte die Maschine sogar Musik- und Audioprogramme! Beim einsteigen habe ich -der selbst vom fach ist!- ersteinmal die Sicherheitsausstattung überprüft und alles entsprach 100% den internationelen Anforderungen- egal nun ob Feuerlöscher, Sauerstoffflaschen etc.! Als die türkische Chefflugbegleiterin dies bemerkte, bekam ich einen deutsch sprechenden Flugbegleiter an die Seite gestellt, der mir alles erklärte und sogar offen über den Lizenzentzug im letzten Jahr sprach! Als Krönung wurde ich vom Piloten ins Cockpit eingeladen, der mir persönlich seinen Arbeitsplatz erklärte...
Natürlich gab es auch Sachen zu bemängeln, die Toilette war nach dem Ansturm der Urlauber verstopft (hatte ich aber auch schon bei AirBerlin und LTU) und die Verstellung der Sitze war ausgeleirt.
Aber im Ganzen- ich hätte keine bedenken!
so ein privater sicherheitscheck kann schon sehr viele vertrauen vermitteln :?
bin schon mal mit onur air geflogen, einmal und nie wieder.
so wie die maschine inner versifft war, war hoffentlich nicht die technik, leider trau ich mir nicht zu, das zu beurteilen.
aber gute promotion ist schon wichtig beim deutschen pauschalurlauber
wegen dem unverständlichen englisch auf unserem flug
wir landeten ja in der türkei, dort werden sie das gemurmel vom piloten schon verstanden haben, wenn nicht in englisch, dann halt auf türkisch -
"addipilz" wrote:
Doch das ist mein ernst! Was hat denn das mit Linie oder Charter zu tun, fakt ist, dass man kein Deutsch bei ausländischen Airlines erwarten kann, Englisch aber schon.
Vll solltest du auf Türkisch oder Englisch nach einen Kissen fragen, dann verstehen die dich eventuell!Danke, einer der mal hier klartext spricht. ich kann es nur aus eigener erfahrung sprechen wie "deutsch" die Deutschen sind. Wie ich schon geschrieben hatte bin ich aus der Airline-Branche und meine Firma hatte einen Auftrag schwedische Inlandsflüge(!!!) zu fliegen. Ich muss nicht erwähnen dass niemand auch nur ein Wort schwedisch von uns sprach! Und was passierte wohl?? Soblad wir sagten, dass wir deutsche und nicht schweden sind, sprach jeder passagier mit uns englisch. Bei passagieren die kein englisch sprachen halfen wie selbstverständlich die Sitznachbarn zu übersetzen! und oh wunder, viele versuchten mit einem lachen ihre duetsch-kenntnisse aufzupolieren! diese erfahrung hat mir die augen geöffnet...
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Sorry jaykay, aber deine Abenteuerliche Geschichte klingt unglaubwürdig, soviel ich weiß (man verzeih es mir falls es falsch ist) ist es strengstens verboten das normale Passagiere (auch wenn sie einen privaten Sicherheitscheck machen) ins Cockpit gelangen.
Ich selbst war das letzte mal als Kind im Cockpit, da war es noch erlaubt, seit dem 11. September (man entschuldige wenn ich mich irre) ist das nicht mehr möglich, ausser den Flugbegleitern darf niemand mehr ins Cockpit wenn er kein Techniker oder Pilot ist.
Falls ich mich irre, sorry aber ich glaub es dir nicht.
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"Justin" wrote:
Sorry jaykay, aber deine Abenteuerliche Geschichte klingt unglaubwürdig, soviel ich weiß (man verzeih es mir falls es falsch ist) ist es strengstens verboten das normale Passagiere (auch wenn sie einen privaten Sicherheitscheck machen) ins Cockpit gelangen.Ich selbst war das letzte mal als Kind im Cockpit, da war es noch erlaubt, seit dem 11. September (man entschuldige wenn ich mich irre) ist das nicht mehr möglich, ausser den Flugbegleitern darf niemand mehr ins Cockpit wenn er kein Techniker oder Pilot ist.
Falls ich mich irre, sorry aber ich glaub es dir nicht.
Doch das darfst du nach wie vor, auch Kinder. Kommt auf die Airline und den Piloten an! Nur nach dem 11.September nicht mehr während des Fluges, aber nach dem Flug kein Problem. Habe es schon mehrmals selbst erlebt! Schau dir mal die ganzen fotos im web an! Wenn man nett fragt darf man gerne ins Cockpit!
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"Justin" wrote:
Ah ok Jaykay, sorry und ich danke dir das du höflich geblieben bist obwohl ich dich als ****** hingestellt habe, tut mir leid. Nach dem Flug ist es gut möglich, während des Fluges ist es verboten.Danke
Yo kein Problem... ich nimms dir nicht übel- hier mal ein foto wie "wir" das machen. Mit "wir" meine ich die Fluzeug-Junkies die nicht genug davon bekommen können!
Man beachte den text: "Sitting at the gate after taking me from SEA to LAS." Man beachte, USA-Inlandsflug im Jahre 2005!! Selbst da ist es noch möglich!
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Möchte Richtigstellen dass Besuche im Cockpit während des Fluges generell nicht verboten sind. Es liegt im Ermessen des Piloten ober er/sie einen Passagier ins Cockpit lässt oder nicht.
Es gibt sicher diverse Order der jeweiligen Company, trotzdem hat der Pilot das letzte Wort. Selbst bei einem Transatlantikflug habe ich die Kollegen vorne Besucht, kurz vor Eintritt in den US Luftraum bin ich dann aber raus, denn es sind leider die Passagiere slebst die mit Ihrer Beschwerde große Umstände verursachen -
Ich persönlich finde es bei Kindern ok wenn sie ins Cockpit dürfen, ich durfte als Kind auch 3-4 mal rein (also auf 3-4 flügen).
Bei Erwachsenen hört es allerdings schon auf, ich denke mal der Pilot sollte das nicht entscheiden dürfen, viele Leute sehen sehr nett aus von äußerlichen, trotzdem kann er plötzlich verrückt spielen und was weiss ich dort anstellen.
Das die Passagiere dann auch unruhiger werden ist ganz klar, man hat den 11. September nicht vergessen und das kann überall passieren. -
Also ich bin in 2004 mit Onur Air geflogen. Kurz vor deren Startverbot in Deutschland.
Ich kann mich über diese Fluggesellschaft nicht beschweren. Alles war bestens. Die Flugbegleiter waren stets freundlich und auch an der Maschine gab es keine ersichlichen Mängel. Klar sah der Flieger von innen nicht mehr gerade neu aus, aber es waren keine defekte erkennbar. Weder die Sitze noch die Gepäckklappen waren kaputt.
also ich würde wieder mit dieser Fluggesellschaft reisen.
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Ok, gebe dir recht Justin, sicher besteht die Möglichkeit dass einer verrückt wird oder durchdreht bzw. was im Schilde führt, aber wenn so einer an Board ist kommt er so oder so ins Cockpit. Denn in Flugzeugen europäischer Airlines gibt es noch keine Stahltüren. Was vielleicht nicht bekannt ist, die Crew sowohl Piloten als auch Flugbegleiterinenn haben eine genaue Passagierliste, die wissen wer wer ist, woher er kommt auf welchen Sitzplatz usw. Vielleicht war es halt eine Geste unter mehr oder weniger Kollegen.
Ich persönlich würde nicht mit Maschinen der Onur Air fliegen bzw. mitfliegen wollen, habe mehrere Prüf und Maintenance Berichte gesehen..... -
"SteigerM." wrote:
Ich persönlich würde nicht mit Maschinen der Onur Air fliegen bzw. mitfliegen wollen, habe mehrere Prüf und Maintenance Berichte gesehen.....Gerade solche Berichte, die im Ungefähren bleiben, gleichwohl dazu geeignet sind, das Ansehen einer Airline herabzuwürdigen, finde ich sehr unfair. Wenn Du solche Prüf- und Maintenance-Berichte wirklich gelesen haben solltest, dann schreib' bitte, welche negativen Details Du ihnen entnehmen konntest. Oder unterlasse bitte solche Aussagen!
Inhaltsleere Pauschalverunglimpfungen einer Airline sind für mich ohne jede Aussagekraft!
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Also ich habe vers. Meinungen darüber gehört, Onur Air durfte ja nicht mehr starten weil sie angeblich Schrottreife Flugzeuge betreibte.
Dann wiederum habe ich gehört das die einfach ihre Paxe an den Flughäfen nicht bezahlt haben.Ich meine so eine Schrott Airline kann Onur gar nicht sein zumal sie nicht auf der Blacklist steht die ja vor kurzen heraus gegeben wurde.
grüße
Justin
