Star Europe
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Mir hat das Flugzeug mit der Lackierung besser gefallen.Da kommt dann auch schon richtige Urlaubsstimmung auf wenn man das Flugzeug nur sieht.Vor ein paar Jahren bin ich mit condor nach Ibiza geflogen und da war das Flugzeug auch so schön bunt lackiert
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Hallo Flop,
ich verstehe gut, daß man Flugangst hat. Aber sag mal ehrlich, kennst Du Fluggesellschaften, die wegen Spritmangel knapp einer Katastrophe entgangen sind oder in einen Antennenmast gedonnert sind? Ich möchte keine alte Kamellen auspacken, aber wenn Du schon das Thema Flugsicherheit ansprichst. Hapag Fly ist auf jedenfall eine sichere Fluglinie, und dann flieg auch mit denen. Aber wäre schön, wenn Du dich trotzdem vorher informierst (siehe oben genannte Fälle), bevor Du im vornherein eine gerade eröffnete Fluglinie als unsicher und Starwars beschimpfst.
Ich wollte niemanden beleidigen, daß mit der Flugangst ist für mich ein Argument, wenn es dich denn beruhigt. Nur wenn jeder eine Neue Firma ablehnen würde, gäbe es nur zwei Fluglinien und auch dein ticket wäre um einiges teurer. Du kannst auch sicher sein, daß ich Dir im Hotel nicht über den Weg laufe und wünsche Dir (Euch) nochmals viel Spass im Urlaub und einen garantiert sicheren Flug.
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"maripasl" wrote:
... kann jetzt mal berichten wie es so war am board?
wie war der flug,die crew ,die maschiene ,das essen,gab es ein boardprogram usw...Hi, wie gesagt im Moment fliegt die eine Maschine für germanwings...
Es war alles normal wie es war, nix ungewöhnliches für so ein flug!In der Maschine war alles französisch beschriftet vom Vorbesitzer StarAirlines (Vorhänge, Sitze etc.), die freundliche Besatzung bestand aus germanwings und STAR XL Flugbegleitern. Etwas komisch allerdings war die Uniform: die Flugbegleiter trugen alte AeroLloyd und AeroFlight Misch-Uniformen, mit weißen statt blauen blusen (aus dem privatbesitz??) und accessoirs von germanwings... Nichts an der Uniform deutete auf StarXL hin!
Der Service ist identisch mit dem von germanwings, ebenso der Rest der Maschine (Flupläne, Spucktüten etc.).! Nur die Sicherheitskarte trug einzig und allein den StarXL Namen!Ich bezweifel das es am Anfang was wird; freue mich aber über jeden Kommentar der mich besseres belehrt!
Natürlich, die Flugbegleiter sind nett, das Essen wird von Hapag-Lloyd kommen- alles kein Problem! Aber wenn die Flugbegleiter noch AeroLloyd Namensschilder tragen, es keinerlei eigene Identität gibt und keiner der Besatzung eine Idee hat, ob und ggfs. was man auf den Hapag-Lloyd Flügen an Bordunterhaltung bieten wird, denn glaube ich schon, dass es Anlaufschwierigkeiten geben wird!
Trotzdem, der Airline wünsche ich viel Erfolg! -
Hallo zusammen,
wir sind Samstag mit Star Europe (Star XL Germain Airways)
von Araxos zurückgekommen, nach Frankfurt.
Alles völlig normal, Flugzeug o.k., eng wie jede Charter.
Einziger Nachteil: kein Audio/Video System, also keine Musik oder Filme.
Das war bei diesem kurzen Flug nicht ganz so tragisch, alleine die
Kids sind sehr enttäuscht.
Bei einem 4-5 Stunden Flug ist das natürlich eine Verschlechterung gegenüber Hapag fly.
Wünsche allen einen schönen Urlaub.
Aber nur zur Erinnerung: es ist ein paar Jahre her, ca. 3-4, da hat der Chefpilot von Hapag fly die Kiste ins Gras gesetzt in Wien wegen Spritmangel. Und doch fliegt man hinterher wieder mit ihnen. -
vielen dank für den ersten bericht! war es ein ersatz-flug für hapag-lloyd (mit HF-Flugnummer) oder ein eigener-Flug (unt GXL-Flugnummer)?
Kannst du mir noch sagen, ob es wenigstens was zu lesen gab, Bordmagazin, Zeitschriften??
vielen Dank!
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Die Flugnummer war gleich, begrüsst wird man im Namen von Hapag fly und Star Europe, der Kapitän sagte, es handelt sich um eine Kooperation von hapag fly und Star Europe. Steht auch aussen auf der Maschine.
also alles wie gewohnt, auch das easy Rückflug check in im Hotel war wie gewohnt.
Essen war in Ordnung, alles deutschsprachige Besatzung.
Magazine und Tageszeitungen gab es reichlich zu lesen, sie gingen sogar speziell vor dem Start nochmals durch und fragten, ob man noch mehr zu lesen möchte, auch gibt es einen zollfreien Einkauf an Bord.
Also schöne Ferien.
Irmengard -
Ihr lieben Leute,
warum regt Ihr euch immer über solche Kleinigkeiten auf ?!?
Habt Ihr sonst keine Probleme?
Ihr fliegt in den Urlaub, also freut euch und meckert nicht ständig herum ! Die TUI subchartert bestimmt nicht eine andere Airline um euch zu ärgern oder aus Spaß an der Freude, sondern weil es dafür mit Sicherheit einen guten Grund gibt. Die Star Xl ist Nachfolger von Aero Lloyd bzw. Aero Flight, also keinen Grund zur Sorge !!! Der Service dort war immer sehr gut!
Und wenn Ihr ins Fleugzeug einsteigt, vergesst nicht, man sagt als erstes Guten Tag bevor man los meckert: Haben Sie keine Zeitungen mehr!
Und denkt daran egal ob Hapag oder Star Xl oder sonst wer, die Mädels haben keinen leichten Job, bei dem Gemecker von Leuten, die ja eigentlich die schönste Zeit des Jahres, vor oder hinter sich haben.
Leben und leben lassen.
mfg
ypangel -
Das ist ja hier wie im Kindergarten!
Wer Flugangst hat, kann selbst bei einer Lufthansa-Maschine damit rechnen, dass ein Schwam von Vögeln ins Triebwerk gerät.
Ich bin mit Star Europe geflogen, weil HF es wieder einmal nicht geschafft hat, eine Maschine herbeizuschaffen. Natürlich bin ich sauer und extrem geladen, aber was will man machen??? Will man am Flughafen zurückbleiben??? Der Platz war etwas eng, gerade für große Menschen, aber das gesamte Personal war unglaublich nett und zuvorkommend.
Wer auf Sicher gehen will, soll gleich 200 € mehr investieren und zur Lufthansa gehen... da weiß man was man hat und ich bin schon mit weitaus schlimmeren Maschinen geflogen, als wie mit Star Europe. Setzt euch in diese Maschine, lehnt euch zurück und wartet auf die Landung. Man kann sich auch selber in den Wahnsinn treiben. -
Ja am Samstag den 24.06. war es soweit, Rückflug von Araxos nach München mit Star-Europe...
Natürlich war die Maschiene sauber, hat sicher ausgesehn (und war es bestimmt auch) und die Stewardessen waren auch freundlich, das Essen war das Normale von HapagFly... Also alles sowei ok.
Nun zu den Nachteilen. Ich bin 193cm groß und habe damit natürlich in den wenigsten Flugzeugen so richtig Platz...
Aber in dieser Sartinenbüchse möchte ich nicht noch einmal 2 Stunden unterwegs sein. Was glaubt Ihr wie einen da die Beine schon nach kurzer Zeit einschlafen wenn man so wie bei der Maschine die Beine einziehen muss.
Ich find es absolut unmöglich in der heutigen Zeit in der viele Menschen über 185cm groß sind die Bestuhlung dermasen eng anzubringen!!!
Ich fliege sehr oft, aber so eng wars noch nie! Sowas grenzt schon an Körperverletzung!
Und NEIN! weil ich schon wieder die Kommentare von wegen Nörgelnder immer unzufriedener Deutscher Urlauber höre... Ich bin keiner von denen die über alles und jedes was auzusetzten haben, im Gegenteil, gerade Aufgrund meiner Größe geb ich mich in Sachen Beinfreiheit mit vielen zufrieden, muss ja sein
aber wenns anfängt weh zu tun hört der Spass halt nun mal auf.
Achja da nutzt es halt auch nicht 200 mehr für Lufthansa auszugeben, weil die fliegen nicht nach Araxos
Außerdem muss soviel Luxus gar nicht sein, es reicht wenn man sich auf den Flug nicht wie in nen Vietransport vorkommt.... -
Hallo,
auch wir sind mit star europe in den urlaub geflogen, 25.6., alles lief unter der hapagfly flugnummer und auch die Besatzung war von hapagfly.
Allerdings bin ich noch nie in so einem Flugzeug geflogen.
Kein Video/Audiosystem, was bei 4,5 std. Flugzeit mit Kindern schon schlecht ist. Die Besatzung verlor allerdings kein Wort darueber und da ich eben nicht sofort losmeckere, habe ich es halt ertragen.
Des weiteren ist die Bestuhlung wirklich so eng, dass ich 1,60 m, gerade gut Platz hatte. Die Knie des Herrn hinter mir koennte ich allerdings im Schlaf zeichnn. In der Nebenreihe wurde eine Dame gebeten, das Buch aus der Ruecktasche zunehmen, da die Dame vor ihr dieses die ganze Zeit im Ruecken spuerte.
Niemand hat sich auf dem ganzen Flug getraut auch nur sein Rueckenlehne zu verstellen, da der Hintermann sonst sicherlich Platzangst bekommen haette.
Ich habe das erste Mal ùeber TUI gebucht und habe nach diesem Flug eigentlich die Nase voll.
TUI wirbt mit Hapagfly und den bequemen Sitzabstaenden und dann das.
Ich finde es schon schade, dass man sich das klaglos gefallen lassen muss.
Trotz allem ist der Urlaub schoen und ich bin gespannt, womit es morgen zurueck geht. das konnte uns die Reiseleiterin angeblich nicht sagen.
Gruss bibi -
Also dass ein Flugzeug mal kein Video-/Audiosystem hat, ist ja nichts so unnormales. Das bekommst Du bei vielen Linienfluggesellschaften auch nicht (z.B. Lufthansa) und ausländische Charterfluggesellschaften haben dies oftmals auch nicht. Ich finde es auch schön, wenn ich die Flugroute sehen kann. Wieso das hier immer so eine große Rolle bei vielen spielt, verstehe ich überhaupt nicht...
Zum Sitzabstand: ich behaupte einfach mal, dass dieser in einer HF 738 auch nicht größer gewesen wäre. Durch die neuen Sitze hat man dort zwar augenscheinlich etwas mehr Platz und sitzt auch relativ bequem, aber wehe Dein Vordermann stellt seinen Sseine Lehne zurück...
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Ja das mit den Video/Audiosystem ist schade aber nicht so wichtig.
Aber nochmal zu der Bestuhlung..
Da hast Du nicht recht Bianca23, ich bin ja mit der HF738 auf den Hinflug nach Araxos geflogen und hatte da echt gut platz drinn, da war das Fliegen echt angenehm...
naja und gewachsen werd ich auch nicht sein im Urlaub denk ich, auch wenn ich da wegen den guten Essen ganz schön gefuttert hab -
Vielleicht ist genau das ein Grund, warum HF die Flüge weiter gegeben hat. Weil man in den eigenen Maschinen für die Zahl der Passagiere nicht genug Sitze hat.
Ixh weis nicht wie viel Plätze die Maschinen im Vergleich haben. Aber wenn es gleich viele sind / wären, dann kann der Platzunterschied nur minimal sein, denn der Airbus ist eher geräumiger als die B 737.
Die Aussage über die Bordunterhaltung halte ich für blödsinnig. Ist es heute nicht mehr möglich, Kinder 4 Stunden anders zu beschäftigen, als stupide auf einen Monitor zu blicken, auf dem sowieso nur Schwachsinn läuft, welcher der kindlichen Entwicklung sicher nicht förderlich ist?
Ich bin schon oft geflogen. Flieger öfters nach Russland und bis auf eine Ausnahme (GEXX mit Fokker 100) sind das russische Maschinen vom Typ Tupolev gewesen.
Auch da findet man keine Bordunterhaltung. Zufriden war und bin ich trotzdem. Ich kannte Bordunterhaltung bis vor einigen Wochen nur vom Hörensagen.
Bis zu meinem ersten Air Berlin Flug.
Heute kann ich sagen. Auf den Mist kann ich gut verzichten.
2 Euro für Kopfhörer bezahlt und eigentlich liefen nur uralte Sketsche, gespicht von ständiger Eigenwerbung, damit man auch nur nicht vergass, an Bord welcher Airline man sich befindet. Auf dem Rückflug fiel dann das gesamte System aus. Also hat man auch keine Garantie auf Unterhaltung, selbst wenn die Maschinen grundsätzlich über ein solches System verfügen.
Nehmt für die Kinder ein Kartenspiel mit oder Malbuch oder was auch immer und dann kriegen die den Flug auch ohne Glotze um. -
Micha spricht mir aus dem Herzen.
Also ich bin am 22.06. von Frankfurt nach Puerto del Rosario mit Hapag Lloyd und am 29.06 zurück mit der Star XL geflogen. Nebenbei bemerkt ich bin schon fast ein Vielflieger (5-6 Flüge im Monat) Meine Flugerfahrungen habeich mit einer ganzen Reihe von Flugzeugtypen (von Antonow AN-11 Baujahr 1947 bis zur modernsten Boeing gemacht). Charter und Linienflüge habn sich dabei abgewechslt.
Zur Star XL German Airlines sei folgendes gesagt.
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Das Flugzeug war in einem optisch tadellosen Zustand. Dem Kapitän sei übrigens im Nachhinein gedankt für die bilderbuchmässige Landung in Frankfurt. Das kriegen selbst die wenigsten Lufthansapiloten so sauber hin.
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Der Service an Bord war nicht schlecht, auch wenn ein Crewmitglied eine Zigarettenrauchfahne hinter sich herzog, obwohl im Flugzeug allgemeines Rauchverbot herrschte.
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Das Essen (Huhn oder *******) war allerdings wirklich nicht bahnbrechend und man musste schon auf der Packung nachschauen, um zu erraten was man da vor sicht hatte. Und die Brötchen waren bestimmt vom Vortag. Aber mit Getränken wurde nicht geknausert wie das beispielsweise bei Condor manchmal der Fall ist.
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Was das Platzangebot anbelangt kann ich mit meinen 1,85 Metern getrost sagen dass man über eine erstaunliche Beinfreiheit verfügte und im vergleich zu Hapag Lloyd, Condor, Hamburg International und Co, und sogar im vergleich zu Liniengesellschaften wie Lufthansa, Iberia, etc um fast 10 cm mehr Beinfreiheit verfügt.
Ausserdem gab es höhenverstellbare Kopfstützen und die Rücklehnen waren Körpergerecht geformt um den 4-stündigen Flug so angenehm wie möglich zu gestallten. Bei Gesellschafte wie Allitalia, Iberia, Spanair, ... sind Komfort und Service in der Business-klasse nicht besser (und Bordkino gibt's da eh nicht) als bei so manchem deutschen Urlubsflieger.
Viele der Beiträge in diesem Forum beweisen wieder, dass der Deutsche der geborene Nörgler ist, der wenn man ihm nicht alles mundgerecht auf dem Silbertablett präsentiert selbst nicht bereit ist über seinen eigenen Schatten zu springen um mal aus eigenem Elan etwas neues auszuprobieren. Statt dessen wird Gott und die ganze Welt zu Hilfe gerufen, nur weil er nicht in seiner alten Hapag Lloyd, LTU oder Condor Maschine sitzt.
Ich hoffe jedenfalls, dass ich für meinen nächsten Ferienflug wieder mit dieser Star XL Maschine an Stelle der Hapag Lloyd fliegen kann. Schon allein wegen meiner Rückenprobleme.
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:?
Also ich muss mich jetzt doch noch mal zu Wort melden, denn ich würde mich nicht als Berufsnörgler bezeichnen.
Nachdem wir hin mit Star europe und zurück dann mit Hapagfly geflogen sind kann ich jetzt definitv sagen, dass der Flieger von Star europe wesentlich enger bestuhlt war. Auf dem Rückflug hatte mein Mann ganz klar noch ca. 10 cm Platz zum Vordersitz und zwar auch wenn er nicht kerzengerade saß. Etwas anderes wie ganz kerzengerade zu sitzen war auf dem Hinflug allerdings nicht möglich. Mir mit 1,60 hat der Platz allemal gereicht, allerdings ist es nicht angenehm, 4,5 Std. die Knie des Hintermannes im Rücken zu spüren.
Ich habe keine Ahnung welchen Flugzeugtyp wer benutzt hat, weil es mir eigentlich auch wurscht ist. Allerdings finde ich es schon doof, dass die "Vielflieger" es einfach so darstellen, als könne das gar nicht sein.
Und wenn TUI schon so mit Hapagfly und dem besagten bequemen Sitzen wirbt, kann man eigentlich auch annehmen, dass man das bekommt. Ansonsten wäre es schon höflich, wenn man den Passagieren 1, 2 Sätze dazu sagt, dass ein Problem gab und man daher leider nicht das vorgesehene Flugzeug zur Verfügung hatte.
Dann würde sich wahrscheinlich auch keiner ärgern, da ja jeder froh ist, wenn er zum angegebenen Zeitpunkt gut und sicher in seinen freudig erwarteten Urlaub gebracht wird.
Und zur Bordunterhaltung, klar sind die Sketche blöd, aber ein bißchen Musik finde ich ganz nett und auf dem Hinflug zu den Kanaren zeigt Hapagfly im Moment Ice Age 2, was wirklich ganz unterhaltsam ist.
bibi
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"bibikommt" wrote:
Nachdem wir hin mit Star europe und zurück dann mit Hapagfly geflogen sind kann ich jetzt definitv sagen, dass der Flieger von Star europe wesentlich enger bestuhlt war. Auf dem Rückflug hatte mein Mann ganz klar noch ca. 10 cm Platz zum Vordersitz und zwar auch wenn er nicht kerzengerade saß. Etwas anderes wie ganz kerzengerade zu sitzen war auf dem Hinflug allerdings nicht möglich. Mir mit 1,60 hat der Platz allemal gereicht, allerdings ist es nicht angenehm, 4,5 Std. die Knie des Hintermannes im Rücken zu spüren.
bibiHi, das ist das Problem...
Star Europe/XL hat im gegensatz zu Hapagfly KEINE homogene Flotte. Bei Hapagfly sind alle Maschinen gleich ausgestattet, auch gleiche Sitze etc....
Bei StarEurope/XL sind die Maschinen von verschiedenen Vorgängern übernommen worden! und jede airline kann die ausstattung selbst wählen, wie z.B Sitzehersteller, Abstand etc.! Gut möglich, dass ihr in 2 total verschiedenen welten geflogen seid!
Auch sind einige Maschinen dabei, die ein Unterhaltungsprogramm haben- welches wohl aber von Star Europe/XL nicht genutzt wird! Ich vermute um die GEMA Kosten zu sparen- war auch schon so bei AeroFlight damals... Sehr schade!
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Hallo,
ich meine, wenn auf dem Flug das Essen nicht gut ist, es keine TV-Unterhaltung gibt, keine Zeitschriften oder ä. Dinge, ist das nicht so schlimm. Ich will ja nur in den Urlaub befördert werden.
Wenn es allerdings so läuft, wie bei Tomte, dann ist das schon unverschämt. Wir hatten auch so einen Flug. Ein knapp 2 Meter-Mann musste sich ständig hinstellen. Ein etwas dickerer Herr bei uns in der Nähe konnte noch nicht mal sein Tablett wagrecht runterlassen. Ich denke, das sind schon Dinge, wo es angebracht ist, seinen Unmut kundzutun.Lieben Gruss
Marion -
Jap Marion, Du hast recht.
Julian57, hier wurde gefragt wie das Fliegen mit Star-Europe ist und ich habe es so erzählt wie es war. Nörgeln tu ich seltenst bis nie
Es war halt eben so das ich in der Maschine null Beinfreiheit hatte, und wenn wer in nen Star-Europe Flieger sogar höhenverstellbare Rüchenlehnen hatte bin ich vielleicht in den falschen Flieger gestiegen!?
Und wie gesagt, bin schon viel geflogen, teuer und billig, lang und kurz und ich bin total begeisdeter Flieger, aber der Flug war eben aufgund der nötigen Beinverrenkungen kein Spass. Ja so ist das eben und ich muss mich nicht Nörgler schimpfen lassen nur weils mir nicht passt wie n Stück Frachtvie behandelt zu werden.
Ja und die besagte TV-Unterhaltung finde ich auch meisst überflüssig, habs nicht vermisst. -
Hallo,
die 400 KM Autofahrt hin und zurück haben sich gelohnt.
Mehr Beinfreiheit bei LTU , selbst ich als 1,90 m Mann hatte noch 6,45 cm Platz. Essen war ebenfalls sehr gut.
TUI Flugservice (Umbuchung auf START IRGENDWAS) kannste in die Tonne treten. dafür war mal wieder die Vorort Betreung und das Hotel sehr gut.Flop
