Alamo-Autovermietung - Eure Erfahrungen
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Das kommt wohl auf die Vermietstation an. Ich kann nur sagen, dass es mit Midsize SUV in San Francisco klappt. Standard SUV soll auch funktionieren. Zu den anderen Klassen weiß ich leider nichts.
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Hallo,
wir waren letztes Jahr von San Francisco mit einem VAN von Alamo unterwegs und die beiden Male davor in San Diego und Las Vegas jeweils mit einem Luxury und hatten alle drei Male keine Probleme. Es war einfach zu schön, an den langen Warteschlangen vorbei den Ausweis und Führerschein vorzulegen und los gehts. Ich würde und werde mich immer übers Internet vorher anmelden. Lief bei uns immer reibungslos. -
wir haben bei Alamo Las Vegas über unser Reisebüro einen 15-Sitzer Van, Marke " Chevrolet Express" vom 22.05.14 - 05.06.14 gemietet. Cirka nach 10 Tagen unserer Tour, mussten wir beim Befahren von Serpentien feststellen, dass dieses Fahrzeug absolut verkehrsunsicher ist. Nach einigen Bremsvorgängen, wurde das Fahrzeug in solch hohe Schwingungen versetzt, dass die Gefahr bestand, mit diesem Van zu verunglücken. Es war zeitweise kaum kontrollierbar und die mitfahrenden Personen gerieten in Panik. Wie wir dann feststellen mußten, waren einerseits die Bremsscheiben völlig verzogen, die Spur der Vorderachse völlig verstellt und die Vorderreifen waren an der Innenseite vollständig abgelaufen. Außerdem waren Stücke aus dem Reifenprofil herausgebrochen. Ich habe aus dem Yosemite Nationalpark heraus versucht, den Alamo-Service anzurufen. Teilweise hatte ich kein Netz, teilweise habe ich durchklingeln lassen, ohne dass jemand abgenommen hat. Am nächsten Tag sind wir von Mammoth-Lakes nach Las Vegas gefahren, da einige Gäste eine Abendveranstaltung besuchen wollten, die unsererseits vorab gebucht worden sind.
Daher wäre ein Werkstattbesuch, der meiner Meinung nach 5-6 Stunden gedauert hätte, nicht in Frage gekommen. Bei der Rückgabe des Fahrzeuges habe ich dem Service-Mitarbeiter von Alamo, der die Leihfahrzeuge entgegen genommen hat, mitgeteilt, dieses Fahrzeug nicht mehr zu vermieten, ohne die Mängel an Reifen, Bremsanlage und Verderachse zu beheben. Wir sind froh, mit unserem Leben davon gekommen zu sein und fordern sie daher auf, den Mietpreis für dieses Fahrzeug völlig zu erstatten. Weitere rechtliche Schritte behalten wir uns vor.
He -
Wir hatten 2 Mal bisher Alamo und wir wurden nie enttäuscht .. eine Kollegin hat mir Alamo empfohlen und auch die hatte nie Probleme ....
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@ CanAmera
Bei allem Respekt, diese garvierenden Mängel habt ihr nach 10 Tagen bemerkt? Oder wart ihr vielleicht einfach zu schnell in den Kurven?
Bei allen Autoanmietungen sehe ich nach Lackschäden, Reifenzustand und Profil und dem Kilometerstand.
Wir waren 2 x ohne Probleme mit Alamo unterweges und haben für dieses Jahr wieder bei Alamo gebucht.
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ist mir auch mal passiert, vor über 10 Jahren. Reifenplatzer im Yosemite nach 5.000km Fahrt. Total verstellte Spur, bei etwas zügiger Fahrt mit Reifen weich wie Knetgummi ist das schnell passiert. Eine Woche vorher bei der Übernahme sahen noch alle Reifen ordentlich aus. Reifenwechsel am Straßenrand, Anruf bei Alamo: was tun ? 2 Neue Reifen an einer Tankstelle in der Pampa aufgezogen gegen Zusage der Kostenübernahme.
Den Hinweis auf die verstellte Spur nahm der Alamo-Mitarbeiter bei der Rückgabe sehr gelassen entgegen. -
Hallo Wir sind gerade zurück und waren sehr zufrieden mit Alamo ( L.V).
Es wurde Uns am Schalter nix weiter aufgeswatzt und der Angestellte war sehr höflich und hilfsbereit.
Das Auto ( Midsitze ) war ein frisch überführter Neuwagen (40Mi) und vollgetankt ( wie im Vertrag ) bei der Durchfahrt ( Abholung ) wurde der Wagen nochmal auf mögliche SCHÄDEN untersucht * machen Wir eh *.
Auch die Abgabe war einfach und schnell. -
So,
also ich kann jetzt schon mal einen kurzen Zwischenbericht zu meinen aktuellen Erfahrungen mit Alamo geben:
den Zwang, die 1. Tankfüllung zu kaufen, gibt es tatsächlich nicht mehr (war ja für mich entscheident bei der Wahl des Vermieters), zumindest in Denver und Salt Lake City (jeweils Flughafenstation) habe ich sehr höfliche Mitarbeiter angetroffen, die mich zwar kurz auf eventuelle Zusatzkäufe aufmerksam gemacht haben, aber das war's auch schon, niemand hat mir etwas aufgedrängt und das Auto kann man vollgetankt zurückbringen, was bei einer kurzen Anmietdauer ein großer Vorteil ist, weil man keine ganze Tankfüllung benötigt. Zudem fahre ich immer ungern auf den letzten Tropfen, daher verschenkt man bei den gekauften Tankfüllungen ja oftmals eine ganze Menge.
In Denver hat Alamo übrigens eine Choice Line, in SLC nicht. Jeweils hatte ich ein Auto der kleinsten Kategorie (Economy heißt diese, glaube ich) angemietet, da gab es in Denver in der Choice Line ca. 8 Autos diverser japanischer, koreanischer und US-Hersteller, meist eher untere Mittelklasse, echte Kleinwagen waren nur 1 oder 2 dabei, u.a. ein Toyota Yaris.
In SLC habe ich einen geräumigen Chevy SUV (Captiva) zugeteilt bekommen, obwohl - wie gesagt - nur die kleinste Kategorie angemietet war!
Wartezeiten: in Denver: keine, in SLC etwa 10-15 Minuten. -
Alamo, Port Canaveral,
nach zwei Wochen Kreuzfahrt hatten wir einen Midsize SUV gebucht. Transfer vom Schiff zur Mietwagenstation dauerte recht lange, andere Mietwagenfirmen hatten mehr Shuttles im Einsatz.
Vor Ort bekamen wir einen SUV, allerdings war dessen Kofferraum so klein, dass schon unser 2. Koffer (Durchschnittsgröße !) nicht reinpasste. Nach unserer Reklamation wurde uns gesagt, dass wäre das, was wir reserviert hätten, wir sollten doch "abgraden".
Allerdings hätte ein Midsize SUV laut Homepage zwei große Koffer und einen kleinen fassen sollen, so dass wir uns weigerten " abzugraden"und nach einem anderen SUV fragten ( wir sollten einen Dodge nehmen). Schließlich bekamen wir ohne Aufpreis einen Chevrolet Town and Country, ein sehr geräumiges Auto . Fazit: Haben den Eindruck, dass Alamo mal wieder versucht hat, uns etwas anzudrehen. Tipp: Ausdruck von der Homepage dabei haben ! -
Du kannst dich freuen, dass ihr da ein sehr großzügiges Upgrade kostenfrei bekommen habt. Euer Problem ist doch prima gelöst worden.
Da finde ich ich deinen Beitrag unter der Überschrift 'nie wieder' ziemlich falsch, die Firma hat doch ein Lob verdient, finde zumindest ich.
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Wenn es so ist, wie du schreibst und ihr den Wagen bekommen hättet den ihr gebucht hattet, dann ist das kostenlose Upgrate doch klasse gelaufen.
Ich denke auch das dann das Posting unter der Kritik "nie wieder Alamo" nicht ganz richtig platziert ist.
Es wird immer wieder drauf hingewiesen, das die Kofferraumkapazität erher kleiner ist und man bei viel Kofferraumbedarf eher ein größeres Auto oder einen Kombi nehmen sollte.
Aber es ja alles geklappt und ich hoffe ihr hattet einen schönen Urlaub.
LG -
Ein MidSize-Suv in dessen Kofferraum nur 1 normal großer Koffer passt?????
Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!!???
Wir hatten jetzt schon 4mal von Alamo diese Kategorie und da passen locker 2 große Koffer und 2 Trolleys rein. Was soll das denn für ein Modell gewesen sein? -
Hm, ich hatte mal einen Jeep, bei dem es bei zwei Hartschalenkoffern auch eng geworden wäre... Ich weiß gar nicht mehr, ob wir da die Rückbank umgelegt hatten, als dann zu dem Koffer und meiner Tasche noch Einküfe, Tüten und anderer Kram hinzukam...
Ob man letztlich die gebuchte Kategorie bekommt, kann man sehen, wenn man den Aufkleber an der Frontscheibe mit dem Code in den Buchungsunterlagen vergleicht...
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Simone, welches Modell sollte das denn sein in der Midsize SUV-Klasse, das sie euch geben wollten?
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Hm,
da wir (2 Erw., in Florida meistens Kreuzfahrt-Reisen, Gesamtreisedauer ca. 3 Wochen) immer einen Intermediate oder Midsize buchen (NICHT als SUV, also kleiner) und unsere 2 großen Samsonite-Hartschalenkoffer in den Kofferraum passen,
würde mich auch mal interessieren, was für ein Fahrzeug das war ('Dodge'- das kann alles mögliche sein); mit so kleinem Kofferraumvolumen in der gebuchten Kategorie "Midsize SUV" ....
Insofern kann ich mich den Vorschreibern nur anschließen: das kostenlose upgrade ist mehr als großzügig und kein Grund, hierüber in "Alamo, nie wieder" zu posten.
Gruß, Jo.
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Das ist schon wirklich komisch weil eigentlich Alamo sehr guten Service und Konditionen anbietet. Und wenn man bei alamo.de oder z.B. holidayautos.de bucht sind die Versicherung und die Einwegmiete schon dabei. Unser Reiseplaner Mike hatte uns für unsere 3-wöchige Tour von Denver nach LA auch Alamo empfohlen und am Flughafen standen genug Autos rum und wir durften sogar einfach eine Klasse höher nehmen.
Beim Mietvertrag einfach alles genau durchlesen und die ganzen Zustazversicherungen ablehnen. -
Auch bei AVIS wird abgezockt. Mir und 2 Kollegen in Atlanta Airport neulich passierte:
Wir hatten X3 Tarif, Compact-Klassse mit allen Versicherungen und Navi in D gebucht.
Bei uns allen behaupteten, es wäre kein Kompaktwagen vorhanden (Ford Focus o.ä.). Mein Kollege hat Sub-compact gewählt. Dann wollte AVIS für die Versicherungen und NAVI extra Gebühr verlangen, zusammen war es mehr wie in D gebucht. Mir hat erst auch sub-compact, dann als ich abgelehnt habe hat man mir Beetle angeboten, was angeblich auch compacktklasse war. Das habe ich abgelehnt, so musste ich ein Upgrade nehmen, für +20 USD per Tag. Nächste Woche beim Kollegen das gleiche Spiel, subkompakt, beetle. Da er schon vorgewarnt war, hat er alles kategorisch abgelehnt und -wie ein Wunder- war plätzlich ein Ford-Focus doch da.
Also: den vorher berechneten Preis in USD umrechnen und mit der Rechnung vergleichen, acuh wenn man nach 10 St. Flug müde ist. -
Dann hänge ich mich mal mit meiner Frage hier dran.
Wie sieht das mit der Toll Pass Automatic aus,muss ich die bei der Abholung extra dazu buchen oder ist das immer automatisch dabei?Und mich würde auch interessieren wie das dann mit dem Teil funktioniert.
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Es kommt drauf ab, ab wo du den Wagen anmietest. Bei einer Anmietung ab San Francisco und Los Angeles sind die Toll Plates in den Mietwagen automatisch drin.
Die Maut wird dann über deine Kreditkarte abgerechnet und Alamo berechnet dir eine Gebühr für jeden Tag, an dem du über eine mautpflichtige Straße bzw. Brücke gefahren bist. Wenn ich mich richtig erinnere, sind das 4 $ pro Tag.
