Mich würde brennend interessieren ....
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wie diese Zahlen (Spiegel-Ausgabe 36) zustandekommen:
Umsatz 2004 Gewinn 2004 Börsenwert
in Mrd. in Mio. 01.09.2005Lufthansa 16,97 404 4973 Mio.
Ryanair 1,34 267 4969 Mio.
easyjet 1,59 60 1704 Mio.
Im Verhältnis zu Ryanair hat die Lufthansa einen mickrigen Gewinn - wofür wird das Geld ausgegeben? Es kann doch nicht nur an den höheren Flughafengebühren der von LH angeflogenen Ziele liegen.
Diese Zahlen wurden im Artikel leider nicht kommentiert.
Gern würde ich mehr erfahren.
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Hallo, Guten Abend, Erika !
Deine Frage kann man so auf die schnelle nicht beantworten.
Dazu müsste man zunächst die Bilanz mit G+V Rechnung der
Lufthansa und die der Ryan-Air vergleichen. Stehen im Internet,
zumindest die von Lufthansa, kann die Dateien aber im Moment
nicht öffnen. Auf den schnelle würde ich sagen, der geringe Gewinn
kommt auch durch die Verluste durch die Beteiligungen
an der verlustreichen LSG Sky (Catering) und Thomas Cook und wer weiss
noch wo zustande. Ausserdem werden Rückstellungen (z.Bsp. für
den Kauf von Swiss Airline) den Gewinn drücken. Dann noch ganz
andere Gehaltsstrukturen wie bei RaynAir und die Pensionsansprüche
und und und. Und ich glaube - weiss es aber nicht - der FFM Airport
kassiert Riesensummen.
Dies mal alles so aus dem Bauch gesprochen.
gruss jürgen -
Hallo kimaugust, guten Abend ebenfalls -
findest Du die Zahlen auch so interessant? Sie stechen ins Auge
Lufthansa hat sicher mehr Personal, mehr Flugzeuge und Routen, die weniger ausgelastet sind. Die Bilanzen der drei wären sicher ganz spannend zu lesen... -
jawohl, die Zahlen sind schon recht auffällig. Habe erst vor ein paar
Monaten einen Beitrag dazu im Handelsblatt über LH gelesen. Habe ihn
gesucht, kann ich auch nicht öffnen. habe mir T-online version 6 runtergeladen
und jetzt komm ich hier überhaupt nicht mehr zurecht. muss ich morgen richten
lassen.
Hoffen wir, daß uns bald hier ein Spezialist aufklären kann,
guten abend jürgen -
hallo, kurzer Nachtrag:
also, die die es eigentlich wissen müßten, sagen (in Kurzform)
Lufthansa kann man nur mit Airfrance , British Airways usw. vergleichen.
RyanAir fliegt ja z.Bsp. auch nur Kurz und Mittelstrecke.
Lufthansa "bedient" ja die gesamt Welt, also die Langstrecken. Und dafür
ist eine ganz andere Infrastruktur nötig. Auch das ist u.v.a. mit ein Kostenaspekt.
gruss jürgen -
Ein deutscher Steuerberater hat mal folgenden Spruch gesagt:
Gewinn ist das, was selbst mit größter Anstrengung nicht anderweitig (in der Bilanz)untergebracht werden kann.
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Sokrates,
daß die Unternehmen sich "arm" rechnen, ist klar...
Wie erklärt sich der Börsenwert? Dieser Riesenladen Lufthansa hat in etwa den gleichen Börsenwert wie Ryanair. Haben die Lufthansa-Aktionäre weniger Phantasie/Hoffnung als die von Ryanair?
Ich weiß viel zu wenig über beide Unternehmen, deshalb stellen mich die Zahlen vor ein Rätsel. Ich werde lesen...
